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醴陵市某物流中心建設項目可行性研究報告-文庫吧在線文庫

2025-07-25 14:04上一頁面

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【正文】 8 1149 萬噸 127329 萬噸公里 1999 1344 萬噸 147702 萬噸公里 20xx 1546 萬噸, 比上年增長 % 168080 萬噸公里, 比上年增長 % 20xx 1974 萬噸, 比上年增長 % 208107 萬噸公里, 比上年增長 % 20xx 2966 萬噸, 比上年增長 % 311463 萬噸公里, 比上年增長 % 20xx 4589 萬噸, 比上年增長 % 479108 萬噸公里, 比上年增長 % 20xx 6419 萬噸, 比上年增長 % 650223 萬噸公里, 比上年增長 % 20xx 6991 萬噸 比上年增長 % 717521 萬噸公里 比上年增長 % 9 從表中可以看出,醴陵市 的貨運量正以良好的態(tài)勢快速增長。 物流是為了滿足生產(chǎn)者和消費者的需要進行的從起點到終點的原材料(物件 )、中間過程(環(huán)節(jié))、最終產(chǎn)品及相關(guān)信息的有效流動和對流對方式及過程的規(guī)范、實施與監(jiān) 控。 167。 詳見附件 1 項目區(qū)位圖。 、 項目建設優(yōu)勢 醴陵交通便捷 , 經(jīng)濟外向度高 , 是全省唯一設立海關(guān)、商檢,擁有全 14 國唯一的危險品出口專線和專用集裝箱的縣級市。 、 承辦企業(yè) 市場 優(yōu)勢 業(yè)務 優(yōu)勢 承前所述, 母公司醴陵泓嘉機械實業(yè)有限公司和湖南電力電瓷電器廠 及其特誠公司 ,都是醴陵的骨干企業(yè),其協(xié)作單位和戰(zhàn)略合作單位都有大量的物流需求,目前已經(jīng) 簽訂 了物流代理協(xié)議及物業(yè)租 賃 協(xié)議的 企業(yè) 就有 9家 ,這些企業(yè)的業(yè)務量 ,保守估計 超過了 4000萬元。 安全 保障 優(yōu)勢 嘉城物流中心,將嚴格按照現(xiàn)代物流企業(yè)體制進行規(guī)劃建設,從人、機、物等方方面面確保物流運輸高效、安全、快捷。 按 醴陵市 20xx 年企業(yè)生產(chǎn)總成本超過 200億元計算,可直接產(chǎn)生經(jīng)濟效益兩個多億。 ③ 、 以降低物流成本為核心,對企業(yè)內(nèi)部物流流程進行再造, 建立物流管理一體化、物流服務社會化的企業(yè)物流管理體制。 ③ 、 信息化原則。 因 此 , 本項目的功能是集交易、現(xiàn)代倉儲、裝卸搬運、轉(zhuǎn)運、配送、運輸信息、電子商務、公共服務等多種功能為一體,主要以經(jīng)營陶瓷、煙花、機電產(chǎn)品及農(nóng)副產(chǎn)品、集裝箱貨物等物流,其中集裝箱物流有裝卸、運輸、堆存、拆裝及維修清潔等多項站場服務功能。 167。 一、 倉庫設計 結(jié)構(gòu)形式 庫房的建設可根據(jù)實際要求,結(jié)合建筑設計規(guī)范,采用相應的結(jié)構(gòu)形式。 二 、 堆貨場、停車場及道路設計 堆貨場和貨車道路 采用水泥混凝土面層或瀝青混凝土面層,水泥混凝土路面設計年限應采用 30年基準值,其抗折強度設計值不應小于4 .5 MPa。 為減少物料搬運成本,平臺的位置應考慮盡量縮短搬運工具/車輛的行駛距離。泊車位之間中心線距離建議應至少為 ,如考慮同時開啟車門,泊車位之間中心線距離可為 4m。 平臺高度調(diào)節(jié)板的選擇。 、 設備技術(shù)方案 設備 技術(shù)方案選擇的基本要求 ①、先進性和前瞻性。一般就采用已充分驗證并已在使用的技術(shù)(供方應有成功使用的經(jīng)驗)。 主要設備 的設計 選 型 : 物流中心存儲設備選用貨架式和托盤式結(jié)構(gòu)相結(jié)合以提高理貨分揀效 24 率。 建設統(tǒng)一的信息服務系統(tǒng),把車、貨、配載等信息進行統(tǒng)一管理,實現(xiàn)單據(jù)管理的電子化,建立統(tǒng)一的咨詢 、投訴、業(yè)務受理服務熱線,進行對外服務,提高品牌的影響力,降低企業(yè)運營成本,提高企業(yè)的競爭水平和能力。 ③、 一套運營管理制度、規(guī)則、標準體系 制訂一套技術(shù)規(guī)范、安全保障、運行管理制、規(guī)則、標準化體系,保障系統(tǒng)長期、穩(wěn)定、高效運營。電子 數(shù)據(jù)交換傳輸?shù)膯巫C種類有采購單、詢價單、采購訂單、提單、發(fā)票、到貨通知單、交貨確認單等。負責處理用戶通過信息層、應用系統(tǒng)提高的請求。 ④、 外部訪問層 根據(jù)不同 用戶的訪問需求,定為外部訪問接入 ⑤、 服務熱線 系統(tǒng)在數(shù)據(jù)服務層為服務熱線預留接口,直接和服務熱線的數(shù)據(jù)庫服務器、 CTI 服務器聯(lián)接,實現(xiàn)服務熱線快速訪問系統(tǒng)數(shù)據(jù)的要求。主要包括:電話表單記錄、業(yè)務咨詢、建議、投訴、運營監(jiān)督、組織求援、調(diào)度指揮、知識庫等功能。針對合同附件等具體業(yè)務文檔,進行電子化存儲管理。 ⑧、 人事管理 對工作人員進行統(tǒng)一的管理,可以方便的進行錄入,查詢、修改、刪除,退出。 GPS 監(jiān)控子系統(tǒng) 該系統(tǒng)和用國內(nèi)成熟的 GPS平臺,在運輸車輛上安裝 GPS車載監(jiān)控終端。、東經(jīng) 116176。 噪音控制措施: 噪音主要來源于各種機泵設備,設計送型時盡量選用低噪音機泵,對聲壓等級較高的機泵設備采用特別防護設施,以減少噪音對周圍環(huán)境的影響,必要時采用佩戴護耳用品,以減輕噪音對員工的危害。 ③ 、 本項目的機器設備均有安全操作規(guī)程,培訓好職工嚴格遵守設備操作規(guī)程,穿戴好勞動保護用具。 本工程消防設計,本著“預防為主,消防結(jié)合”的方針,依據(jù)有關(guān)法律條例和規(guī)范,采取了一系列防范措施,在正常情況下,可及時發(fā)現(xiàn)、防止和減少火災的危害。 、 節(jié)能措施 所有設備一律選用符合國家有關(guān)規(guī)定的節(jié)能型產(chǎn)品 ,絕不允許使用國家已公布淘汰的機電產(chǎn)品,電器設備選用新型高效節(jié)能型產(chǎn)品,并采用電容補償,提高功率因素,減少電損耗。 該管理委員會主要由股 東單位高管人員和有關(guān)專業(yè)管理人員組成,主要成員有: 易迪軍 醴陵泓嘉機械實業(yè)有限公司董事長兼總經(jīng)理。 、 勞動定員 及 人員培訓 一、原則 貫徹先進合理的原則 生產(chǎn)崗位實行三班倒工作制,全年按 350 天計算 出勤率按 93% 二、勞動定員 根據(jù)本項目管理體制和組織機構(gòu)及各部門業(yè)務和職責范圍等計算定員如下: 序號 崗 位 人數(shù) 備注 1 園區(qū)管理層 4 2 部門經(jīng)理 6 大專以上學歷和 中級 以上職稱 3 業(yè)務人員 8 大專以上學歷 4 司乘人 員 70 A 證 、 B 證 5 安保人員(含 安全管理) 10 6 設備儀器管理員 2 大專以上學歷 7 電信技術(shù)人員 2 大專以上學歷 8 倉管 5 中專以上學歷 9 裝卸配送人員 20 10 文員 1 中專以上學歷 11 財務管理人員 3 大專以上學歷 12 后勤 及其他 輔助人員 15 合 計 146 42 三、人員來源 項目所需主要管理人員 由 泓嘉 機械實業(yè)有限 公司調(diào)劑,其 余 部分由社會招聘、招工 等 解決。施工進度 根 據(jù) 本 地工 程項目條件、及估算工程量,并參照同行業(yè)同類工程實際進度綜合考慮 。 前期調(diào)研,勘察,設計等費用按工程費用的 5%估算??紤] 到港口的租金較高,包括裝卸 、搬運、檢疫 等周轉(zhuǎn)費 用 都較高,所以這部份費用估算為 100 萬元。 說明:該資金使用計劃安排略有缺口,公司 完全可 采取 有效 措施 予以 解決,比如向股東或關(guān)系人融資,或者 商議 供應商、施工單位適當墊資。 各類固 定資產(chǎn)計算折舊的最低年限如下: ①、房屋建筑物 20 年 ②、機器設備 10 年 (其中運特種運輸設備 5 年) 攤銷費的估算,無形資產(chǎn)及其它資產(chǎn)從開始運營年份起分別按 10 年、 5年、攤銷,不計殘值 工資及福利按 4 萬元 /人 .年計算 稅金及附加按現(xiàn)行財稅規(guī)定計算,所得稅稅率 按 25%計征。 125000 320 = 4200萬元。 物流信息服務 收入估算: 根據(jù)項目設計能力 , 參照深圳東莞等發(fā)達地區(qū)同等規(guī)模物流企業(yè)及物流中心的 實際 收費情況, 結(jié)合醴陵市現(xiàn) 代物流信息服務剛起步的實際情況, 暫按 保守業(yè)務量 50%估算 ,物流信息服務 及電子商務 收入 估算 為 150 萬元 。 倉 儲 物業(yè) 等出租 收入估算: 根據(jù) 已經(jīng)達成的意向, 倉儲 門面 等物業(yè)出租收入 估算為 250 萬元。 20= 萬元 2)機器設備類:平均折舊年限 8 年,預計殘值 5% 折舊額: 392 萬元( 1- 5%)247。項目 總 投資 萬元,項目計算期 20 年,其中 項目 建設期 1 年 , 生產(chǎn)營運期 19 年。 、資金籌措 本項目 估算 投 資為 萬元 , 所需要的資金,主要是 自 籌 ,不足部分對外融資、或 銀行貸款 。 貨物保金及墊付貨款 430 萬元 托運單位的運費結(jié)算是有結(jié)算周期的,按醴陵市目前協(xié)議單位實際貨物運輸結(jié)算周期為半個月至 1 個月,根據(jù)本項目已經(jīng)與相關(guān)合作單位簽訂的協(xié)議情況,估算需流動資金 300 萬元。 項目建設期間,計劃購置適當運輸車輛,從事公路貨運業(yè)務,實行邊建設、邊運營,滾動發(fā)展 。 建立、建全各項規(guī)章制度,按照國家有關(guān)法律、法規(guī),結(jié)合項目實際情況制定相應的具體管理辦法和制度,以充分發(fā)揮項目效益。 李文軍 醴陵泓嘉機械實業(yè)有限公司副總經(jīng)理。 加強管理, 建立健全 規(guī)章制度,減少浪費,以達到節(jié)能之目的。 167。 ② 、建筑防火 本工程各建筑物耐火等級按其功能要求,依據(jù)有關(guān)規(guī)定確定,一般耐火等級不低于二級。 167。含油污水主要來源于機泵維修時的清洗水,主要污染物為石油類、烴類 固體廢物 固體廢物主要為生活垃圾及檢修時的廢棄物等 噪音 噪音源主要來自機泵、風 機、機動車 等 。 、 物流管理信息系統(tǒng) 主要 設備 設計 選 型 物流管理信息系統(tǒng) 主要 設備選用如下表: 序號 項目名稱 備注 1 基礎網(wǎng)絡 局域網(wǎng)(含無線網(wǎng)絡) 防火墻和交換、路由設備 33 電線光纖專線 2 硬件設備 數(shù)據(jù)庫雙機服務和存儲設備 GPS 服務器 ( 1 臺) 備份服務器( 1 臺) Web 發(fā)布服務器( 1 臺) 備份服務器( 1 臺) 相 關(guān)管理客戶端 PC( 6 臺) 服務器機柜 +KVM ( 1 臺) 3 系統(tǒng)軟件 Windows 20xxserver5 用戶( 5 套) Oracleqi數(shù)據(jù)庫軟件 10 用戶 ( 2 套) 卡巴斯基防毒軟件 50 用戶 ( 1 套) 4 輔助設施 40KVA延時 4 小時 數(shù)據(jù)采集與轉(zhuǎn)換設施(資源平臺建設) 電話機、交換機、 CTI 服務器、 IBR 等 5 子系統(tǒng)建設 費用 物流門戶網(wǎng)絡子系統(tǒng) 內(nèi) 部管理子系統(tǒng) 物流管理子系統(tǒng) 一卡通子系統(tǒng) 服務熱線子系統(tǒng) 倉儲管理子系統(tǒng) 車輛管理子系統(tǒng) GPS 監(jiān)控子系統(tǒng) 34 第五章 環(huán)境保護與安全衛(wèi)生 167。 倉儲管理子系統(tǒng) 包括入庫管理、車庫管理、出庫管理、出貨量計費、統(tǒng)計分析等功能。 ⑤、 配送管理 主要包括:車輛動態(tài)管理、派車計劃管理,行車日志管理,配送事故管理,貨物交接管理,貨物中轉(zhuǎn)管理。 ②、 車輛管理 車輛相關(guān)信息維護,包括:車輛登記、保險費、年檢、養(yǎng)路費、路橋費、公路數(shù)、費用統(tǒng)計等。將內(nèi)、外信息資源進行整合,提供全方位的信息服務。 ①、 數(shù)據(jù)服務層 系統(tǒng)的數(shù)據(jù)存儲中心采用雙機熱備的存儲的存儲方式,配備高性能數(shù)據(jù)庫服務器同時配備備份任務囂,保障數(shù)據(jù)安全。系統(tǒng)運用大型數(shù)據(jù)庫技術(shù)、結(jié)合運用通信技術(shù)、計算機技術(shù)和網(wǎng)絡技術(shù)、 XML、 WEBsrvice、EID、IC卡技術(shù)、GPS等進行 設計 建設。 面向需求、突出重點 先進性和實用性 在本系統(tǒng)中強調(diào)緊密結(jié)合實際,立足先進技術(shù),采用最新的,成熟的科技成果,使項目在體系架構(gòu)、運行高效性等方面具備國內(nèi)乃至國際領(lǐng)先 地位。 ①、 一個平臺 采集、抽取物流資源信息,包括:車源、貨源、運改數(shù)據(jù)、 GPS 數(shù)據(jù)、總,歸納形成一個園區(qū)信息平臺,為系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)保障。 、 物流 管理信息系統(tǒng) 設計 方案 167。要按項目的具體情況,計算各方案的投資、工資、原材料和能耗等,進香分析比較,選擇綜合成本最低,經(jīng)濟上最大收益的方案。 ③、可靠性。 五、電力供 應 、及綠化等 供電設施 按 GB500551993(通用用電設備配電設計規(guī)范) 的有關(guān)規(guī)定 和要求配置 。 22 確定這一高度時,應盡量使平臺與貨車車廂底板之間高度差縮至最小。物料在廠房的一端進入生產(chǎn)線,而生產(chǎn)程序結(jié)束于另一端的廠房多設置分離式平臺,這樣可最大限度地縮短物料在廠房內(nèi)流動的距離。 裝卸貨場的橫坡不應小于 %。根據(jù)目前物流發(fā)展的方向,主要有貨架式和托盤式,以便于理貨分揀。總平面布置簡 潔 、安全、衛(wèi)生、美觀。公司 計劃 配 備 各種車型 : 有各種車廂長短 、 噸位大小的全封閉的 、 半封閉的平板車 , 保溫車 , 冷 藏車 , 高檔車 , 大 噸 位特種超寬車等各種車輛 。大力推進物流業(yè),提高物流業(yè)的基礎設施、技術(shù)裝備、管理流程、信息技術(shù)的標準化水平,實現(xiàn)物流業(yè)的健康發(fā)展。按市場需 求確定發(fā)展重點, 優(yōu)化資源配置。該位置還緊鄰 G320 國道及上瑞高速醴陵出口處,地理位置優(yōu)越,交通便捷。 嘉城物流中心將是醴陵市能夠提供全方位服務的 第 一家 現(xiàn)代物流企業(yè)。 這樣可以對物流業(yè)務進行合理調(diào)配,有效降低物流成本, 吸 引更多客戶。 目前,醴陵的物流體系尚不完善,物流機構(gòu)規(guī)模小,服務功能差,網(wǎng)絡分散,很難提供綜合性的現(xiàn)代物流服務,導致企業(yè)出口成
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