【正文】 ............................ 62 二、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)及保障措施 ................................................................................................................. 62 第十五章 結(jié)論及建議 ................................................................................. 65 一、結(jié)論 ............................................................................................................................................. 65 二、存在的問題 ................................................................................................................................. 65 三、 建議 ........................................................................................................................................... 66 赤峰宏洋物流有限公司物流中心建設(shè)項(xiàng)目 5 第一章 項(xiàng)目總論一、項(xiàng)目名稱 赤峰宏洋物流有限公司物流中心建設(shè)項(xiàng)目二、項(xiàng)目建設(shè)單位概況項(xiàng)目建設(shè)單位名稱赤峰宏洋物流有限公司項(xiàng)目建設(shè)單位簡(jiǎn)介赤峰宏洋物流有限公司成立于 2022 年 3 月，位于赤峰市敖漢種羊場(chǎng)，注冊(cè)資金 50 萬元。建設(shè) A 道、B 道兩條鐵路貨運(yùn)專線，長(zhǎng)度分別為 1050 米。（2）資金籌措項(xiàng)目總投資 萬元，其中用于固定資產(chǎn)投資 萬元，用于鋪底流動(dòng)資金 萬元，全部為企業(yè)自籌。年貨物吞吐量 300 萬噸。金屬材料類、石油及制品類、化工材料及制品類等工業(yè)產(chǎn)品與食品的銷售額占總銷售額的 %，而商貿(mào)類產(chǎn)品銷售偏少，赤峰市在發(fā)展商貿(mào)業(yè)戰(zhàn)略中，應(yīng)看到這個(gè)市場(chǎng)，逐步提高商貿(mào)服務(wù)檔次，以吸引本地和周邊地區(qū)商貿(mào)需求。廣闊的城鄉(xiāng)市場(chǎng)空間，需要伴隨有現(xiàn)代物流的強(qiáng)力支持。1991～2022 年，每?jī)|元GDP 帶動(dòng)物流需求年均為 億元，2022 年則高達(dá)為 億元，即：我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)每增長(zhǎng) 1 個(gè)百分點(diǎn)，將拉動(dòng)社會(huì)物流總額增長(zhǎng) 個(gè)百分點(diǎn)。但是，對(duì)于赤峰市新興商貿(mào)業(yè)發(fā)展、松山區(qū)、敖漢旗的部分工業(yè)以及新城區(qū)的城市流通、配送的支持有限；較單一的功能定位和不具備公鐵聯(lián)運(yùn)等現(xiàn)代物流的基本條件，導(dǎo)致赤峰市物流服務(wù)設(shè)施散、小、弱的不合理現(xiàn)狀。在我國(guó)發(fā)展社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制進(jìn)程中，特別是在我國(guó)加入 WTO 后，物流配送已經(jīng)逐漸發(fā)展成為我國(guó)現(xiàn)代流通業(yè)的重要組成部分。 雖然，物流配送業(yè)在我國(guó)發(fā)展很快，逐漸占據(jù)了主導(dǎo)地位，但相對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家來說，我國(guó)的物流行業(yè)仍然處于起步階段，加快整合各種存量物流資源，協(xié)同規(guī)劃，有效利用好增量資源，加快培育第三方物流企業(yè)，建立布局合理、高效運(yùn)轉(zhuǎn)的物流園區(qū)和物流配送網(wǎng)絡(luò)，積極采取措施鼓勵(lì)傳統(tǒng)物流方式再造，加快物流信息化進(jìn)程，不僅是推進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)，也將會(huì)成為未來物流政策的著力點(diǎn)。 赤峰宏洋物流有限公司物流中心建設(shè)項(xiàng)目 16 第三章 必要性和可行性分析一、項(xiàng)目建設(shè)的必要性（一）盤活存量資產(chǎn)，發(fā)揮鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)具有比較優(yōu)勢(shì)，如：準(zhǔn)確性和連續(xù)性強(qiáng)。（二）有利于優(yōu)化和提供招商引資環(huán)境。因此，項(xiàng)目建設(shè)是十分必要的。發(fā)展區(qū)域性物流業(yè)，完全可以利用區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)鏈條展開合作，謀求共同發(fā)展。（二）赤峰市概況赤峰市位于內(nèi)蒙古東南部，東北地區(qū)西端，是蒙古高原向遼河平原的過渡帶，是距北京最近的內(nèi)蒙古草原。農(nóng)業(yè)是赤峰市的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，全市耕地面積 1760 萬畝，種植品種除小麥、谷子、玉米等糧食作物外，還有甜菜、油葵、烤煙、藥材等經(jīng)濟(jì)作物。以農(nóng)牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化、工業(yè)化和城鎮(zhèn)化為主線，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得新進(jìn)展。實(shí)施城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造工程，為實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)同網(wǎng)同價(jià)奠定了基礎(chǔ)。廣播電視普及率和覆蓋率明顯提高。53′，北緯 41176。國(guó)道 111 和 305 線、赤通高速、赤朝高速（在建） 、京通鐵路從境內(nèi)通過，與全國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)相連接，運(yùn)輸條件優(yōu)越；中國(guó)網(wǎng)通、鐵通、聯(lián)通、電信、移動(dòng)等通訊網(wǎng)絡(luò)覆蓋全旗，信息暢通。城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達(dá)到 14409 元，同比增加 2022 元，增長(zhǎng) %；農(nóng)牧民人均純收入達(dá)到 5707 元，同比增加 961 元，增長(zhǎng) %。工業(yè)園已經(jīng)完成三通一平等前期工作，入駐企業(yè)享受保姆式服務(wù)，扶上馬送全程。 排水：排入環(huán)城大街污水管網(wǎng)；通訊：羊場(chǎng)地區(qū)通訊設(shè)施先進(jìn)，程控電話，移動(dòng)電話和互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)普及。地下水動(dòng)態(tài)變化受氣候、地貌及含水層埋深條件等因素控制，主要補(bǔ)給來源為大氣降水滲補(bǔ)給，主要排泄方式為地下水潛流流出，人工開采該場(chǎng)地未發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)現(xiàn)象，場(chǎng)地和地基穩(wěn)定，適宜工程建設(shè)。建設(shè) A 道、B 道兩條鐵路貨運(yùn)專線，長(zhǎng)度分別為 1050 米。本工程建筑結(jié)構(gòu)的造型主要依據(jù)建設(shè)單位的主導(dǎo)意見，按照國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范和國(guó)家提倡的“技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全使用”的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。屋面保溫為聚苯板，防水采用“SBS”卷料。 N —— 平均每日駐站車數(shù)；F —— 每輛車投影面積，m 2／輛；倉儲(chǔ)區(qū)暫按一次性停放 50 輛公路運(yùn)輸車輛計(jì)算，根據(jù)上述得出的控制面積，結(jié)合工藝布置，進(jìn)行庫前作業(yè)區(qū)和停車區(qū)的綜合布置，實(shí)際布置15000m2。（2）抗震設(shè)防應(yīng)符合本地區(qū)抗震設(shè)防烈度的要求，達(dá)到抗震設(shè)防的目的。給水 本項(xiàng)目用水為生活用水，項(xiàng)目新增自備深水井一眼，供水能力能滿足項(xiàng)目建設(shè)用水的需要。通訊設(shè)計(jì)選用外線電話對(duì)外聯(lián)系。（五）道路及綠化按總平面工藝布置原則，考慮在進(jìn)廠區(qū)設(shè)置一處環(huán)型路，一處東西雙向并行車道，并在堆場(chǎng)、倉庫、配送區(qū)設(shè)置作業(yè)道路；并行干道考慮 25 米，次干道及作業(yè)通道 20 米和 18 米。倉儲(chǔ)站臺(tái)區(qū)：擬建鋼結(jié)構(gòu)風(fēng)雨棚 16000 平方米。在收貨環(huán)節(jié)，配備供鐵路車廂和貨運(yùn)汽車?？啃敦浀恼九_(tái)和場(chǎng)地，以及“冬平臺(tái)，配備托盤搬運(yùn)車和叉車和各種吊車，用于完成蘇主作業(yè)。揀貨由兩種方式，一種是揀貨員在倉庫內(nèi)定動(dòng)，或隨著叉車或堆垛機(jī)移動(dòng)，按揀貨單到多貨位取貨。本項(xiàng)目綜合運(yùn)用現(xiàn)代化科學(xué)管理方法和現(xiàn)代信息技術(shù)手段，合理有效地組織、指揮、調(diào)度、監(jiān)督物資的人庫、出庫、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、下量、保管、財(cái)務(wù)、安全保衛(wèi)等倉儲(chǔ)的各項(xiàng)活動(dòng)，達(dá)到高質(zhì)量、高效率，取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。 通訊系統(tǒng)這里主要指用于調(diào)度指揮的通訊設(shè)備，使總控室的命務(wù)令能通過有線或無線方式傳送到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，完成調(diào)度指揮裹不功能。安全防范系統(tǒng)赤峰宏洋物流有限公司物流中心建設(shè)項(xiàng)目 40 在庫房和辦公區(qū)內(nèi)，安裝紅外線和雷達(dá)雙重移動(dòng)目標(biāo)飯警傳感器，在總控室安裝由計(jì)算機(jī)控制的控制器，并配置毛于地圖，顯示報(bào)警區(qū)域，發(fā)現(xiàn)異常情況（如發(fā)生盜賊， 、室、火災(zāi)等） ，及時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。識(shí)別裝置閱讀貼在貨品上的條形代碼，把所判別貨品的戶主信息送人計(jì)算機(jī)，包裝人員按照裝箱單核查貨品的品種和數(shù)量后裝箱封口，然后裝車發(fā)運(yùn)。整托盤取貨一般都是機(jī)械化或自動(dòng)化的。二、項(xiàng)目實(shí)施技術(shù)方案（一）物流操作設(shè)計(jì)本項(xiàng)目物流中心的裝運(yùn)、倉儲(chǔ)作業(yè)基本實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，代變了過去的那種主要靠人工作業(yè)的現(xiàn)象。（二）建設(shè)規(guī)劃和布局規(guī)劃原則基本原則是：功能區(qū)劃分明確，按照便于管理、安全、便捷、暢通的原則，人流物流道路分隔，劃分為裝卸場(chǎng)倉儲(chǔ)區(qū)、臨時(shí)堆放周轉(zhuǎn)區(qū)、辦公生活區(qū)。有火災(zāi)危險(xiǎn)的工段，電氣設(shè)備及庫房照明均采用防爆或隔爆設(shè)施。防雷與接地保護(hù)在公司樓房頂部設(shè)防雷擊保護(hù)裝置。按各個(gè)建筑物的性質(zhì)設(shè)置防火分區(qū)，并選擇耐火極限在允許范圍內(nèi)的建筑材料，以防止和減少火災(zāi)的危害。（4）購置物流配送服務(wù)車輛；購置辦公設(shè)備及倉儲(chǔ)、貨物周轉(zhuǎn)配套設(shè)施39 臺(tái)（套）。 Lc —— 庫長(zhǎng)度，m 。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（1）屋面及門窗方案門采用木門，部分采用防盜門，窗采用雙玻鋁合金和塑鋼材料，框料為圓弧角。2022 年 10 月—2022 年 12 月：項(xiàng)目前期準(zhǔn)備工作（包括項(xiàng)目可研編制、工程設(shè)計(jì)、資金籌措等） ；2022 年 1 月—2022 年 5 月：鐵路貨運(yùn)專用線及配套給排水電力等公用工程2022 年 8 月—2022 年 8 月：辦公生活用房、風(fēng)雨棚貨倉、露天堆場(chǎng)、地面硬化等及設(shè)備購置、安裝調(diào)試2022 年 9 月：項(xiàng)目試運(yùn)行。綜上所述，本項(xiàng)目的建設(shè)具有良好的社會(huì)適應(yīng)性，將對(duì)敖漢旗物流行業(yè)健康發(fā)展和商貿(mào)流通業(yè)的繁榮進(jìn)步產(chǎn)生積極的作用。山區(qū)裂隙水一部分以地表徑流排泄，一部分以潛流流入山前坡地和河谷階地砂礫卵石層。供熱：自建節(jié)能取暖鍋爐，用于生活供熱。種羊場(chǎng)為國(guó)有事業(yè)單位，全場(chǎng)職工 7600 人，下設(shè)一個(gè)居委會(huì)，六個(gè)分場(chǎng)。全社會(huì)固定資產(chǎn)投資完成 75 億元，同比增長(zhǎng) %；消費(fèi)需求持續(xù)增長(zhǎng)，社會(huì)消費(fèi)品零售總額達(dá)到 億元，同比增長(zhǎng) %。項(xiàng)目區(qū)氣候?qū)俅箨懶詼嘏敫珊导撅L(fēng)氣候。地理位置位于東經(jīng) 119176。全市基本普及了初等義務(wù)教育，有 10 個(gè)旗縣區(qū)實(shí)現(xiàn)“兩基”達(dá)標(biāo)。水利建設(shè)力度加大，農(nóng)牧業(yè)機(jī)械化水平明顯提高，生產(chǎn)條件得到顯著改善。其中，市區(qū)消費(fèi)品零售總額 100 億元，旗縣消費(fèi)品零售總額51 億元，縣以下消費(fèi)品零售總額 41 億元。全市有草原 9000 萬畝，林地 3000 萬畝，森林覆蓋率 28%。綜上所述，項(xiàng)目建設(shè)具備必要性和可行性。（五）區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯赤峰宏洋物流有限公司物流中心建設(shè)項(xiàng)目 19 赤峰市在地理上與東北經(jīng)濟(jì)圈相連，距北京僅 500 的公里左右，因此與京津冀之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更為緊密，受其輻射大，市場(chǎng)依存度高。開發(fā)式的運(yùn)營(yíng)模式，將會(huì)以低成本、快捷方式吸引眾多需求。目前羊場(chǎng)鐵路專用線是 60 年代設(shè)計(jì)施工、90 年代修建的，只有 5 個(gè)貨位，最大發(fā)貨能力僅 150 噸／天，鐵路線貨運(yùn)能力沒有得到充分發(fā)揮。隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)的社會(huì)化需求也日益增強(qiáng)。 赤峰宏洋物流有限公司物流中心建設(shè)項(xiàng)目 14 現(xiàn)代物流技術(shù)的開發(fā)研究取得一定進(jìn)展。三、我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)近些年，物流愈發(fā)成為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的熱點(diǎn)，一些國(guó)家把發(fā)展物流作為本國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。元寶山賽歐亞物流園區(qū)占地面積 128 畝，主要由民營(yíng)資本投資，吸引 50 多家配貨企業(yè)入駐，二期園區(qū)主要發(fā)展倉儲(chǔ)型物流，形成外埠貨物在赤峰的重要集散地。2022 年赤峰市國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到 1070 億元，同比增長(zhǎng) 21%。 “十二五”后，赤峰市商貿(mào)物流業(yè)增加值年均增長(zhǎng) 18%，2022 年達(dá)赤峰宏洋物流有限公司物流中心建設(shè)項(xiàng)目 11 到 億元。最近的 2022～2022 年，增長(zhǎng)率進(jìn)一步回升，市場(chǎng)需求隨之增大。六、項(xiàng)目主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表 表 1： 項(xiàng)目主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表序 號(hào) 指 標(biāo) 名 稱 單 位 數(shù) 量 備　 注1 新增勞動(dòng)人員 人 1502 建筑面積 m2 168203 總投資 萬元 固定資產(chǎn)投資 萬元 鋪底流動(dòng)資金 萬元 4 資金籌措 企業(yè)自籌 萬元 5 營(yíng)業(yè)收入 萬元 3200 正常年6 總成本 萬元 正常年7 年上交營(yíng)業(yè)稅金及附加 萬元 正常年8 年交納所得稅 萬元 正常年赤峰宏洋物流有限公司物流中心建設(shè)項(xiàng)目 8 9 年均實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額 萬元 正常年10 靜態(tài)稅后全部投資回收期 年 11 年均投資利潤(rùn)率 % 12 年均投資利稅率 % 13 財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 % 14 財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值 萬元 I0＝8％時(shí)15 盈虧平衡點(diǎn) % 七、預(yù)期效益本項(xiàng)目是在結(jié)合赤峰市物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)的。項(xiàng)目總投資及資金籌措（1）項(xiàng)目總投資項(xiàng)目總投資 萬元，其中固定資產(chǎn)投資 萬元，鋪底流動(dòng)資金 萬元。共贏”為服務(wù)宗旨，遵循市場(chǎng)規(guī)律，不斷完善企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理，逐步擴(kuò)大公司網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)域，將為敖漢旗社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出積極的貢獻(xiàn)。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)范圍為倉儲(chǔ)服務(wù)、商貿(mào)。建設(shè)鐵路貨運(yùn)專線配套給排水電力等公用工程。四、項(xiàng)目編制原則本項(xiàng)目的建設(shè)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)發(fā)展方向。赤峰宏洋物流有限公司物流中心建設(shè)項(xiàng)目 9 第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景一、赤峰商貿(mào)物流市場(chǎng)需求分析赤峰商貿(mào)物流有其特殊的經(jīng)濟(jì)背景和獨(dú)特的定位。目前，赤峰市新城區(qū)的赤峰商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)建設(shè)已經(jīng)完成總投資 60 多億元，在加快基礎(chǔ)建設(shè)的同時(shí)開始大規(guī)模的招商引資，打造教育文化、商貿(mào)、物流三大支柱產(chǎn)業(yè)。各大商貿(mào)服務(wù)集團(tuán)、企業(yè)都建立了初步的、低層次的物流配送體系，并積極采取多種形式進(jìn)行升級(jí)。赤峰市屬于我國(guó)中等發(fā)展城市，不論國(guó)民經(jīng)濟(jì)還是物流發(fā)展都比較接近全國(guó)平均水平。根據(jù)赤峰市城市發(fā)展規(guī)劃的總體布局，赤峰商貿(mào)物流依據(jù)敖漢旗的實(shí)際情況，服務(wù)新城區(qū)的城市發(fā)展，與已有園區(qū)合理分工，凸現(xiàn)本地特色，綜合商貿(mào)、物流、專業(yè)批發(fā)等業(yè)態(tài)，實(shí)現(xiàn)以商貿(mào)促物流，物流服務(wù)商貿(mào)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)物流業(yè)的規(guī)模越來越發(fā)達(dá)，網(wǎng)點(diǎn)分布越來越多，管理水平也有了一定程度的提高，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。 四、赤峰市物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀物流作為一種先進(jìn)的組織方式和管理技術(shù)