【正文】 要管理人員配備移動電話，保持內(nèi)外聯(lián)絡(luò)暢通。當紅黏土做路基持力工業(yè)園區(qū)道路工程施工組織設(shè)計/城市次干道Ⅱ級3層時，施工時應當及時開挖及作好封閉處理；應注意正常排水，避免浸泡路基。⑤國家、交通部下發(fā)的有關(guān)公路建設(shè)施工安全、質(zhì)量、文明施工、工程驗收方面的有關(guān)規(guī)范、標準、文件和通知等。④《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 （JTG F102022） 、 《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》 （CJJ 12022） 、 《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范》 （JGJ502022） 、 、其他有關(guān)技術(shù)標準、規(guī)范。根據(jù)本項目工程的地質(zhì)評價結(jié)論：工程地質(zhì)整體性較好，路基地質(zhì)穩(wěn)定性較好；挖方路基段邊坡基本穩(wěn)定，但應采取相應的護坡、護面措施。根據(jù)征地圖紙，放樣征地邊界樁，放樣路基施工邊樁，在路基中樁、邊樁插彩工業(yè)園區(qū)道路工程施工組織設(shè)計/城市次干道Ⅱ級4旗作標識。六、施工方案、方法及工藝流程㈠、總體施工方案本段路基工程施工里起里程：K0+~K1+,起點與 1號路相交,終點位于山包處,采用單向施工法,即從 K0+ K1+,移挖作工業(yè)園區(qū)道路工程施工組織設(shè)計/城市次干道Ⅱ級6填。為保證公路路基施工質(zhì)量，根據(jù)設(shè)計及施工規(guī)范要求，將路基作為一個結(jié)構(gòu)物進行施工，加強地基處理，保證地基剛度，減少地基沉降，保證路堤整體穩(wěn)定性、均勻性，嚴格控制路基變形，填筑中應加強沉降、位移觀測。④、攤鋪整平：用推土機攤鋪、粗平，壓路機快速靜壓一遍，以暴露潛在的凹凸面，再用平地機進行精平，使填筑表面在縱向和橫向平整均勻，以保證壓路機壓輪表面能均勻地接觸地面進行碾壓，達到碾壓效果；并自線路中心向兩側(cè)做出 4%的排水坡。②、改良土填料質(zhì)量要求物理改良土外摻料應符合設(shè)計要求，外摻料中粗砂應采用天然級配的中、粗、不含草根、垃圾等雜質(zhì)，其含泥量不得大于 5%；外摻砂類土、碎石土的檢驗應符合《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 （JTG F102022）規(guī)定；化學改良土外摻料的種類及技術(shù)條件應符合《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 （JTG F102022）要求。試驗段改良土虛鋪厚度取 30CM，用推土機粗整，平地機精平，平整程度符合要求之后進行碾壓，碾壓時用自重大于 18噸的大噸位重型振動式壓路機靜壓兩遍，再用平地機再次整平，再用壓路機振動壓實一遍,壓路機行走速度不宜大于4km/h，壓實時，先碾壓路堤兩側(cè)，后碾壓中間，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于 40cm，上、下兩層填筑接頭應錯開不小于 ,縱向搭接長度不小于 ；粘性土摻入改良劑后，形成初期強度，若滯壓時間過長，再碾壓時必然破壞改良土的工業(yè)園區(qū)道路工程施工組織設(shè)計/城市次干道Ⅱ級12初期強度，導致最終壓實強度衰減且不易壓實，對水泥改良土由為明顯，所以水泥改良土從拌和至碾壓完畢應時間控制在６小時以內(nèi)，石灰改良土應不大于 24小時；碾壓應連續(xù)進行，不易停放一段時間再碾壓；每層碾壓完畢，做各種指標測試并報監(jiān)理，以監(jiān)理平行檢驗合格后，方可進行下層填筑。填石路堤使用重型振動壓路機分層壓實。路堤填筑過程中，應提前施工坡腳墻防止雨季地表匯水對坡底沖刷，在坡腳砌臨時排水溝或提前砌筑永久排水溝，防止路堤坡腳受侵泡造成路堤失穩(wěn)。e) 隱蔽工程驗收合格后，才能進行基坑和基底處理。③、填筑施工A、 驗收過渡段基底待涵洞邊墻混凝土強度達到設(shè)計要求后，驗收地基壓實度，驗收標準根據(jù)路基零填方控制，合格后，方可進行填筑施工；施工工藝根據(jù)試驗段確定的參數(shù)進行。表 4：過渡段填層壓實標準項目 壓實標準零填及挖方路基 上、下路床 上路基 下路基過渡段滲水土 ≥95% ≥95% ≥94% ≥92%如表面水分已蒸發(fā)干燥，則必須在靜壓后適量灑水濕潤表面，再振動碾壓。排水系統(tǒng)由基坑集水、抽水和上部設(shè)攔排水溝組成。2 質(zhì)量控制要點① 、采用商品混凝土，機械拌制，隨拌隨用。路基排水系統(tǒng)，應根據(jù)當?shù)亟邓刻卣鳌R水面積、地形和地質(zhì)條件、地下水狀況進行布置。⑧.路塹開挖施工，除需考慮當?shù)氐匦螚l件，采用的機具外，還需考慮土層的分布和利用。⑶.排水設(shè)施設(shè)置 測量完成后，立即按照設(shè)計要求進行路塹排水設(shè)施施工，做好天溝、截水溝，并做好防滲工作，保證邊坡穩(wěn)定。膨脹土開挖面應隨時保持不小于 4%的排水坡，嚴禁積水。深路塹施工要做好土方開挖與支檔加固工程的有機結(jié)合和進度協(xié)調(diào)，堅持“分級開挖、分級支護”的原則，自上而下，開挖一級，加固防護一級，嚴禁一挖到底再進行支檔防護。且具有比石灰土更穩(wěn)固持久的效果。改性劑與土體初步反應完成后（時間控制在 1~2月） ，方可進行正常綠化施工。當土體含水量較大時，可采用打眼灌入的方法進行施工?！?孔距 a、排距 b確定：取 ba=5米（46 米）孔網(wǎng)參數(shù)，炮孔分布采用橫○5排水平、平行、直線式?！?④特征：一是保證邊坡穩(wěn)定、坡面平整；二是減少或防止一般爆破方法容易造成的超爆；三是提高石方施工機械化程度，加快施工效率；四是能減少爆破對邊坡巖石的破壞，可改變原設(shè)計邊坡的坡度，減少開挖量。 底板抵抗線 W底的確定：W 底應根據(jù)巖石類別特征、臺階高度 H及其壁面○3角 α、炮孔直徑 d、裝藥密度參數(shù) Δ 及采用的堵塞、超鉆系數(shù) β′、μ′等綜合計算確定，最后從下表查取。 對特別堅硬巖石（極限抗壓強度大于 200Mpa）和韌度很高的石灰?guī)r、砂巖宜經(jīng)試驗校核取定 K值。起爆網(wǎng)絡(luò)：孔內(nèi)按裝藥結(jié)構(gòu)形式，分別裝 1～2 個非電秒毫雷管，并將導爆管工業(yè)園區(qū)道路工程施工組織設(shè)計/城市次干道Ⅱ級27拉到孔外，每 12～14 根為一組，用塑料聯(lián)結(jié)塊聯(lián)在一起，聯(lián)結(jié)塊內(nèi)裝有一個即發(fā)電雷管，最后就電雷管串聯(lián)（或并聯(lián)）用起爆器起爆。⑦爆破清渣及防護爆破完成后，對坡面上殘余的石方采用挖掘機進行清理，個別地方采用人工清理。⑸、亞面層施工亞面層采用 7CM厚粗粒式瀝青混凝土（AC25C）（面層撒熱熔瀝青粘層）鋪設(shè)，瀝青混凝土在場內(nèi)進行拌和，人工攤鋪整平；鋪設(shè)后做好保養(yǎng)工作。連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前 10~30CM，不得撞擊攤鋪機，卸料過程中運料車應掛空檔，靠攤鋪機推動前進。粘層油宜采用瀝青灑布車噴灑，當采用人工噴灑時，必須有熟練工人操作，確保均勻撒布。在曲管、三通、四通、堵頭處均勻設(shè)置支墩。1,若在有地下水及地.工業(yè)園區(qū)道路工程施工組織設(shè)計/城市次干道Ⅱ級32回填管道施工完畢后并經(jīng)檢驗合格后，基槽應及時回填，回填應在保證管道的強度達到設(shè)計強度，閉水試驗合格后進行。⑷、修剪整形花草樹木種植時，因種植前修剪主要是為運輸和減少水分損失等而進行的，種植后，應考慮植物造景以及植物基本形態(tài)重新進行修剪造型，去掉陰枝，病殘枝等，并對剪口作處理，使花草樹木種植后的初冠型既能體現(xiàn)初期效果，又有利于將來形成優(yōu)美冠形，達到設(shè)計目的和最終效果。5 米以上，分枝均勻，樹冠完整均勻，造型喬木則應按設(shè)計要求。參建人員進場前均進行嚴格培訓、考核，按規(guī)定持證上崗。2) 技術(shù)措施①切實落實施工方案，積極采用新技術(shù)、新工藝；工程技術(shù)人員要深入施工現(xiàn)場，經(jīng)常檢查方案、工藝落實情況及存在的問題，針對具體情況及時制定相應施工技術(shù)措施，保證工程質(zhì)量。⑦加強對自購材料及設(shè)備質(zhì)量控制；對自購材料部分，首先由機械物資部人員和試驗室的試驗人員，分別到地材產(chǎn)地進行取樣試驗、化驗，根據(jù)試驗、化驗結(jié)果及產(chǎn)量確定供貨商。⑩為保證質(zhì)量檢測的準確性，所有檢測試驗設(shè)備、計量器具，必須按規(guī)定經(jīng)過計量部門檢定，合格后方可使用，不合格的檢測試驗設(shè)備及計量器具嚴禁使用。②預防措施a、 按試驗確定的路堤各部位碾壓參數(shù)進行施工,并按照技術(shù)規(guī)范和設(shè)計要求對填石路基進行壓實度試驗，對填土路基進行沉降差試驗，確保各層檢測指標符合要求，現(xiàn)場設(shè)專職質(zhì)量工程師負責，并加強監(jiān)督檢查。若有意隱瞞，追究當事人及其領(lǐng)導的責任并予以處罰；施工技術(shù)部、安質(zhì)部要加強職工教育，互相監(jiān)督，把質(zhì)量事故申報工作落到實處。一旦發(fā)生質(zhì)量事故，事故部位或工點應采取有效措施，搶救人員，防止事故擴大，保護好施工現(xiàn)場，并立即用電話或電傳、電報報告上級主管部門和建設(shè)單位，并通知設(shè)計、監(jiān)理單位駐現(xiàn)場有關(guān)人員。④路堤填筑過程中，按設(shè)計要求布置沉降觀測樁，并由專業(yè)測量工程師制定《路堤沉降觀測方案》報監(jiān)理批準后實施；監(jiān)測過程中，嚴格按方案規(guī)定時間、頻率進行各點觀測，進行數(shù)據(jù)整理、分析，并繪出時間與沉降量關(guān)系，用回歸分析法確定沉降量。通過《工序臺帳》記錄所有工序標準的執(zhí)行、檢查情況，使各工序處于受控狀態(tài)，確保工序的質(zhì)量。③在施工準備期間，由作業(yè)隊組織精測隊對中線、高程進行貫通測量，測設(shè)控制樁和重點工號的定位樁；所有測量成果經(jīng)測量人員及技術(shù)負責人簽字后，報監(jiān)理審批，審批后據(jù)以控制施工。⑥根據(jù)施工組織安排及工藝要求，配齊配足各類型機械設(shè)備，以滿足機械化流工業(yè)園區(qū)道路工程施工組織設(shè)計/城市次干道Ⅱ級38水作業(yè)的需要；對路基壓實、砼集中攪拌和運輸?shù)纫攸c配備，選用先進適用的機械設(shè)備，加強工間保養(yǎng)及維護，確保工程的高質(zhì)量。工業(yè)園區(qū)道路工程施工組織設(shè)計/ 城市次干道Ⅱ級36項 目 經(jīng) 理 部 質(zhì) 量 管 理 領(lǐng) 導 小 組工 程 部 物 資 設(shè) 備 部 安 質(zhì) 部 合 約 部 試 驗 室員 工 質(zhì) 量 教 育員 工 培 訓QC小 組 活 動工 序 質(zhì) 量 “三 檢 制 ”技 術(shù) 比 賽 活 動 質(zhì) 量 技 術(shù) 管 理開 工 報 告 申 批 制設(shè) 計 文 件 申 核 制方 案 逐 級 申 批 制作 業(yè) 指 導 書 申 批 制技 術(shù) 交 底 制工 程 測 量 雙 檢 制材 料 試 驗 制材 料 合 格 檢 驗 制質(zhì) 量 創(chuàng) 優(yōu) 管 理質(zhì) 量 創(chuàng) 優(yōu) 責 任 制優(yōu) 質(zhì) 樣 板 工 程 帶 頭 示 范 制定 期 、 日 期 質(zhì) 量 檢 查 制隱 蔽 工 程 檢 查 簽 證 制質(zhì) 量 “三 檢 制 ”廣 泛 推 行 四 新 制質(zhì) 量 處 罰 制質(zhì) 量 事 故 報 告 制質(zhì) 量 終 身 負 責 制遵 守 質(zhì) 量 否 決 制作 業(yè) 層 質(zhì) 量組 織 保 證各 作 業(yè) 隊負 責 人各 作 業(yè) 隊質(zhì) 檢 員 、試 驗 員 、測 量 員各 作 業(yè) 班 組質(zhì) 檢 員質(zhì) 量 目 標工業(yè)園區(qū)道路工程施工組織設(shè)計/城市次干道Ⅱ級37 質(zhì)量管理組織機構(gòu)成立以作業(yè)隊長為組長，技術(shù)主管、質(zhì)檢工程師為副組長的質(zhì)量管理組織機構(gòu)，明確各級管理職責，建立嚴格的考核制度，將經(jīng)濟效益與質(zhì)量掛鉤。⑤、冠高：為保證綠化效果，體現(xiàn)植物形體美，要求植物應有與樹高成一定比例的冠高，自然配植的景觀樹冠越高越飽滿越好，棕櫚科植物等特形景觀樹應留自然生長狀態(tài)下之整冠幅。⑵、挖穴 按設(shè)計的土球規(guī)格，以《某省園林綠化及仿古建筑工程計價定額》2134 版所定挖穴規(guī)格標準施工及驗收；具體規(guī)格為：灌木 φ80*60*60CM，喬木120*113*80CM方形穴，標準穴其直徑隨土球增大而遞增。材料要求本工程中設(shè)計道路雨，污水管采用 HDPE雙方壁波紋管；其強度等級大于或等于 8KN/M2，管道連接采用承插式密封圈件接口。給水管采用 PE100給水管，PE 管道有關(guān)要求如下：所使用的 PE給水管必須符合 GB/T136632022標準。透層油宜緊接在基層碾壓成型后便面稍變干燥，但尚未硬化的情況下噴灑。鋪裝開工前應向監(jiān)理工程師提供下列材料：各種原材料的質(zhì)檢報告、各種機具規(guī)格、性能、數(shù)量清單、施工組織設(shè)計、試拌試鋪結(jié)果和檢測報告，經(jīng)認可后才能開始施工。⑴、25CM 厚毛石墊層填筑工業(yè)園區(qū)道路工程施工組織設(shè)計/城市次干道Ⅱ級28 采用自卸汽車自取石場將毛石運至施工現(xiàn)場，鋪設(shè)時，每層采用同等大小的毛石鋪設(shè)，各大塊毛石塊之間采用小型塊石或細砂填補空洞，確保填筑密實，表面平整；鋪筑后及時碾壓，采用振動碾壓機碾壓密實。④裝好的炸藥包個硝化甘油類炸藥，嚴禁投擲和沖擊。⑸、爆破施工 該路塹爆破時，采用自上而下縱向臺階開挖法。 同排炮孔間距 a：可在 a = (～) W 底間選?。粠r石較堅硬完整時應○5取較低值；反之，取較高值。有時 4m以上孔深可采用藥壺炮爆破工藝以提高炮孔利用率及增大爆破效果?！?特征：深孔爆破安全性好，它是條形裝藥，炸藥比較均勻地分散在巖體內(nèi)，○9用藥量容易控制，爆破、地震強度、飛石距離、空氣沖擊波和破壞范圍都適宜于既工業(yè)園區(qū)道路工程施工組織設(shè)計/城市次干道Ⅱ級24有鐵路施工爆破的條件。石質(zhì)路塹施工 路基挖石方：對于軟巖石方采用推土機樺犁松動，同時結(jié)合小型石方爆破，推土機配合挖掘機、裝載機裝碴，太脫拉等大噸位自卸汽車運輸；對于次堅巖、堅巖石方采用松動爆破和控制爆破的方式進行施工；⑴、爆破參數(shù)的選取針對本段的巖體實際情況，擬采用的爆破方法有以下幾種： 1）深孔爆破基本參數(shù)及特征鉆孔直徑：根據(jù)現(xiàn)有鉆孔設(shè)備，視具體情況取 D在 80毫米至 120毫米之間。⑤.試驗要求：配制若干不同配方的膨脹土生態(tài)改性劑小樣，分別對原狀土土樣進行模擬改性試驗，經(jīng)檢測結(jié)果的比較，選擇適合該土體的最佳配方，確定單位面積的噴灑量和噴灑次數(shù)，最佳配方的改性土樣必須達到非膨脹土的標準。施工前認真檢查坡面土的干濕程度，土體要干燥，以坡體表面出現(xiàn)裂紋為宜。⑷.改良措施膨脹土開挖后,為確保邊坡穩(wěn)定,段對邊坡土質(zhì)進行改良,改良方法為加入膨脹土生態(tài)改性劑 CMA。 施工前，應進行現(xiàn)場試驗，以確定沖擊壓實的遍數(shù)及沖擊能等參數(shù)，確定質(zhì)量監(jiān)測方法和評價標準等。 開挖至邊坡平臺時，預留不小于 20cm保護土層，待人工施做平臺及其上截水溝時開挖，表面做成向外 4%的排水坡。⑵.測量放樣①.每 20m設(shè)置一組