【正文】 盡量均衡”的原則。針對工程建設(shè)進(jìn)度安排，從勞務(wù)基地中選擇建成制且有資質(zhì)的南方施工隊伍進(jìn)駐現(xiàn)場進(jìn)行施工，從而有效保證麥?zhǔn)掌陂g勞動力減員問題。要求進(jìn)入施工現(xiàn)場的參建人員，必須進(jìn)行施工前的安全和質(zhì)量培訓(xùn)，并對施工人員進(jìn)行強制性規(guī)范的學(xué)習(xí)和考核。 編制原則依據(jù)設(shè)計圖紙、招標(biāo)文件、工程量清單計算。同時還將儲備一部分材料，做到冗余供應(yīng)，實現(xiàn)動態(tài)控制，保證短時間內(nèi)材料的供應(yīng)，保證施工順利進(jìn)行。前道工序施工為后道工序創(chuàng)造良好環(huán)境，提高工作效率。 編制三級網(wǎng)絡(luò)計劃在施工中我單位將分級編制網(wǎng)絡(luò)計劃來控制整個工程的施工。通過合理的施工組織與正確的施工方法來提高施工進(jìn)度，均衡施工。加強與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計等單位的聯(lián)系，同時積極主動與其他相關(guān)部門聯(lián)系，及時解決施工中存在的問題及突發(fā)事件，為施工創(chuàng)造一個良好寬松的施工環(huán)境，確保施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。廣泛采用新技術(shù)、新工藝、新材料，先進(jìn)的施工工藝、材料和技術(shù)是計劃成功的保證，廣泛應(yīng)用先進(jìn)的施工技術(shù)，保證工程質(zhì)量，從而保證施工進(jìn)度。依靠科技進(jìn)步，縮短工期。我們具有專門的、批能提供充足數(shù)量的、專業(yè)保障的勞務(wù)基地，能夠長期、大量的提供優(yōu)秀的，具備良好素質(zhì)的一線施工作業(yè)人員，為工程的順利進(jìn)行提供人的保障。我們擁有強大的施工機械設(shè)備資源，包括門類齊全、性能先進(jìn)的各類施工機械設(shè)備、測量儀器設(shè)備、檢驗試驗設(shè)備，能滿足大型復(fù)雜工程的需要。編制施工節(jié)點實施細(xì)則，明確搭接和流水的節(jié)拍。加強工程項目竣工驗收管理。合理調(diào)配操作人員，做到專業(yè)班組操作，專人管理設(shè)備。機械設(shè)備在每次使用前必須由操作人員對其進(jìn)行檢查，排除安全和質(zhì)量隱患后，方可投入使用。由于該工程填方量較大，同時為了保證工程的施工質(zhì)量，因此必須嚴(yán)格按設(shè)計及施工規(guī)范施工并做好隱蔽工程驗收及分部分項工程質(zhì)量檢查評定記錄，前一道工序合格后，方可安排下道工序施工。 施工測量前準(zhǔn)備 進(jìn)場后對建設(shè)單位指定的平面點和水準(zhǔn)點進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)并進(jìn)行復(fù)核測量，誤差在允許范圍內(nèi)，作為工程測量的起算點。分軸控制點采用二級保護(hù)，施工中如出現(xiàn)測放疑問，立即使用主軸線定位控制樁進(jìn)行復(fù)核、修正。第二節(jié) 施工場地清理根據(jù)施工測量放線的成果來確定道路的走向及布置，同時根據(jù)道路范圍內(nèi)的實際情況，將道路內(nèi)各障礙物進(jìn)行清理、處理、協(xié)調(diào)。同時，計算出本層的填筑寬度，精確放出中樁及邊樁，掛線控制虛鋪厚度。在路基填筑時，路基每側(cè)超出路堤的設(shè)計寬度30cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度，土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不應(yīng)小于10cm。整修工作在檢查結(jié)果及整修計劃經(jīng)監(jiān)理工程師核查與批準(zhǔn)后方可動工。旱地段，采用淺層處理方法，具體處理方法如下：清表后鋪設(shè)一層鋼塑土工格柵，再填筑60cm（三步，每步20cm）水泥石灰土至路床頂以上8cm（以預(yù)留8cm預(yù)壓期路基沉降），然后填筑預(yù)壓土（素土）至路面結(jié)構(gòu)設(shè)計高程，預(yù)壓期不小于6個月。共建路及水渠段，水渠內(nèi)應(yīng)抽水、清淤、整平，鋪設(shè)一層鋼塑土工格柵，再鋪筑50cm厚的山皮土，其上鋪筑一層鋼塑土工格柵，上面再填筑30cm厚混渣。根據(jù)被加固土的性質(zhì)及單樁承載力要求，確定水泥摻入比。同時，現(xiàn)場一定要做好水泥的防雨、防潮措施。樁長、樁位、樁徑的控制：樁長的控制不僅要看表，而且要在鉆機搭架上做出明顯的標(biāo)記，在設(shè)計樁長深度位置、沒進(jìn)鉆的鉆頂?shù)奈恢觅N上（劃上）明顯標(biāo)記并寫上數(shù)字，其它刻度用較小的標(biāo)記；樁位控制時測量放樣后應(yīng)釘小樁，然后鉆白灰點，垂直度是樁位控制的關(guān)鍵，因為垂直度影響樁的承載力。取出的芯樣攪拌應(yīng)均勻，凝體無松散，其顏色應(yīng)深淺一致，不應(yīng)存在水泥漿聚集的“結(jié)核”。水泥攪拌樁施工屬于隱蔽工程，如施工質(zhì)量不好，一旦被路堤等構(gòu)筑物所覆蓋，便構(gòu)成隱患且不好檢查及補救。 最大粒徑最大不能超過20cm，%，不含植物殘體、垃圾等雜質(zhì)。到場后馬上對碎石石料進(jìn)行試驗檢測，其碎石石料的強度不應(yīng)小于15MPa。土：土采用塑性指數(shù)不大于18的粘性土（亞粘土）。施工采用推土機進(jìn)行攤鋪、整平。碾壓采用12t以上三輪壓路機、重型輪胎壓路機或振動壓路機在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。土工格柵的鋪設(shè)要求：土工格柵鋪設(shè)應(yīng)垂直于路線方向。預(yù)壓土方表面應(yīng)修出不小于2%的橫坡。第一節(jié) 放樣測量總平面控制：布設(shè)平面控制點的目的主要是加密所交精密導(dǎo)線點，以滿足施工測量平面控制的需要。中線控制點采用極座標(biāo)法放樣。(3).土：塑性指數(shù)為12～18的粉砂土，液限小于50%，有機質(zhì)含量不大于10%，土中不準(zhǔn)含有污染物及其它有害物質(zhì)。石灰粉煤灰穩(wěn)定土基層施工工藝框圖粉煤灰檢驗、石灰含鈣檢驗、碎石強度、壓碎值級配檢驗配合比設(shè)計及試驗監(jiān)理簽認(rèn)修建試驗路，確定工藝及壓度、強度控制方法監(jiān)理認(rèn)可備料安裝拌和機并調(diào)試產(chǎn)生石灰搭棚消解、篩分試拌監(jiān)理認(rèn)可攤鋪機攤鋪混凝土，人工修整檢驗松厚標(biāo)高拌和混合料取樣自檢監(jiān)理認(rèn)可裝車運至現(xiàn)場平地機整平，壓路機排壓碾壓監(jiān)理簽認(rèn)測定壓實度厚度、平整度灑水車養(yǎng)護(hù)7天后控制輕型汽車行駛檢測強度報監(jiān)理分段交驗監(jiān)理認(rèn)可清掃路底，灑水潤底測量放樣、立側(cè)模（或拉鋼線）控制標(biāo)高恢復(fù)中線、檢驗墊層標(biāo)高平整度監(jiān)理認(rèn)可配合填路肩第三節(jié) 石灰粉煤灰碎石路基鋪設(shè)(1).石灰：符合招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范規(guī)定的Ⅲ級以上生石灰或消石灰的技術(shù)指標(biāo)。根據(jù)試驗段施工收集到的資料和檢測結(jié)果，認(rèn)真分析總結(jié)并形成“試鋪總結(jié)”，報業(yè)主及監(jiān)理工程師審查確認(rèn)，以指導(dǎo)正式施工。(6).采用ABG422攤鋪機進(jìn)行攤鋪，并依基準(zhǔn)線每隔10m拉線用尺量測高度，有問題及時調(diào)整。⑵ 碎石：碎石采用當(dāng)?shù)厥規(guī)r或花崗巖加工，集料最大粒徑不超過40mm（方孔篩），壓碎值不大于30%,泥土雜物含量（沖洗法）小于1%，有機質(zhì)含量不超過2%，質(zhì)量滿足招標(biāo)文件及部頒技術(shù)規(guī)范要求。在粒料拌和廠使用WBS400穩(wěn)定土拌和機拌和，試驗室每天開機前根據(jù)天氣變化隨時檢測材料含水量，調(diào)整配比用水量，拌和站拌和混合料做到配料準(zhǔn)確，出廠混合料含水量略大于最佳含水量的1%～2%。⑼ 加強養(yǎng)護(hù)在整個養(yǎng)生期間始終保持表面潮濕，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。(3)在噴灑粘層油前將所有松散材料雜物清除，經(jīng)驗收合格后噴灑，并把好油溫、油量、車速和接縫四關(guān)。填料：采用石灰?guī)r集料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，礦粉必須干燥、清潔、疏松，不含泥土、雜質(zhì)和團(tuán)粒結(jié)構(gòu)。瀝青符合我國《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ032AH794）中“重交通道路石油瀝青技術(shù)要求”。5。表層石料磨光值大于42，壓碎值不大于28%，洛杉磯磨耗損失不大于30％，,吸水率不大于2％，堅固性不大于12％，細(xì)長扁平顆粒含量不大于15%，軟石含量不大于5％，石料與瀝青的粘附性不小于4級。對于局部噴量過多的乳化瀝青應(yīng)刮除，對于漏噴的地方應(yīng)用手工補灑；：碾壓完畢后應(yīng)封閉交通，在破乳成型前嚴(yán)禁車輛行人入內(nèi)。施工中采取分段流水作業(yè)，做到快速攤鋪、快速碾壓，自加水拌和至碾壓終了時間不應(yīng)超過水泥終凝時間。⑵ 混合料組成設(shè)計：%～5%在水泥劑量范圍進(jìn)行混合料配合比設(shè)計，并于開工前將配比設(shè)計及試驗資料報送監(jiān)理工程師審批，經(jīng)批準(zhǔn)認(rèn)可后用于廠拌生產(chǎn)。(8).加強成品保護(hù)，控制車輛進(jìn)出，因施工需要必須經(jīng)過的車輛應(yīng)注意控制車速，同時應(yīng)避免附屬工程施工對基層的破壞。(4).施工前在底基層放出二灰穩(wěn)定碎石基層寬度線，并在此寬度線外每側(cè)30cm釘鐵樁安裝金屬支架，間距10m，給出設(shè)計高，掛金屬絲，拉緊拴牢。(3).碎石：碎石采用當(dāng)?shù)厥規(guī)r或花崗巖加工，集料最大粒徑不超過40mm（方孔篩），壓碎值不大于30%,泥土雜物含量（沖洗法）小于1%，有機質(zhì)含量不超過2%，質(zhì)量滿足招標(biāo)文件及部頒技術(shù)規(guī)范要求。(1).從取土區(qū)以挖掘機配合自卸汽車運土至施工路段，以中型推土機攤鋪，平地機找平，以鋼膠輪振動壓路機排壓；(2).用穩(wěn)定土拌和機拌和粉碎二遍，使粉碎土顆粒小于15mm，并再次以鋼輪振動壓路機排壓；(3).用小型推土機攤鋪粉煤灰；(4).平地機整平后采用打格卸灰法人工攤鋪消解石灰；(5).用穩(wěn)定土拌和機對已鋪好的消解石灰、粉煤灰及素土拌和23遍，拌和時設(shè)專人隨機檢查拌和深度，不允許在底面出現(xiàn)素土夾層；(6).現(xiàn)場檢測混合料含水量，當(dāng)含水量接近最佳含水量（177。第二節(jié) 石灰粉煤灰土（12:35:53）路基鋪設(shè)(1).石灰：符合招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范規(guī)定的Ⅲ級以上生石灰或消石灰的技術(shù)指標(biāo)。加密的水準(zhǔn)點精度不低于高程控制點的精度，其布設(shè)形式也為附合水準(zhǔn)路線。其中行車路面結(jié)構(gòu)如下：4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC13C，膠粉改性瀝青）、8cm粗粒式瀝青混凝土（AC25F）、18cm水泥穩(wěn)定碎石、18cm石灰粉煤灰碎石（6:14:80）、18cm石灰粉煤灰土（12:35:53），路面結(jié)構(gòu)層厚度66cm。 路基的預(yù)壓全線均進(jìn)行路基預(yù)壓，當(dāng)填筑60cm水泥石灰土至路床頂標(biāo)高+8cm（以預(yù)留8cm預(yù)壓期路基沉降）時，開始分層填筑預(yù)壓土至路面結(jié)構(gòu)設(shè)計高程，并壓實（壓實度按85%控制）。施工中嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證石灰土層表面不受破壞。在整個過程中，嚴(yán)禁任何車輛通行，并配合人工消除粗細(xì)集料窩。攤鋪、整型：拌和料含水量應(yīng)控制在壓實最佳含水量177。 灰土施工選材要求：石灰：石灰采用不低于Ⅲ級的生石灰或消石灰，盡量采用磨細(xì)的生石灰粉。直線地段由邊至中；曲線超高段由內(nèi)至外，依次連續(xù)均勻碾壓。施工質(zhì)量的控制更是一項細(xì)致的技術(shù)工作。進(jìn)尺受阻：原因可能是地下存有尚未清除的孤石、樹根或其它。試驗用最大載荷量為單樁或復(fù)合地基設(shè)計荷載的兩倍。成樁的檢驗：制樁完成后，須達(dá)到要求的齡期后方可進(jìn)行開挖，清理樁頭時不得使用重錘或重型機械，宜用小錘、短釬等輕便工具操作以免損傷樁頭。最好做到一樁一配漿，一樁一清池（灰漿池）。施工中可用泥漿比重計控制水泥漿稠度來確保最佳的水灰比。頂層土工格柵寬度不小于10米。預(yù)壓期結(jié)束后對預(yù)壓土進(jìn)行卸載，休整路床，再施做路面結(jié)構(gòu)。第四節(jié) 特殊路段路基工程太沙路路口改造加寬段，為避免原路價加寬后由于新填路基土荷載作用，加寬路面與原路面沉降不一致，造成路面縱向開裂，在老路拓寬段采取水泥攪拌樁處理。為保證填土壓實的均勻性及密實度和避免碾子陷住，在重型碾壓機械碾壓之前，宜先用輕型的壓實機械（如拖拉機、推土機）低速行駛碾壓4～5遍，使表面平實。填方時，應(yīng)作到水平分層運土工具的移動須均勻分布于填筑層的全面。在碾壓過程中若發(fā)現(xiàn)翻漿現(xiàn)象要挖除并換填合適材料。所有測量放線的內(nèi)業(yè)計算數(shù)據(jù)，必須由兩名測量人員獨立計算完成，互為校核，并經(jīng)項目工程師復(fù)核后方使用。對施工現(xiàn)場內(nèi)影響施測的障礙進(jìn)行處理。路基施工工藝流程如下：施工測量、放線施工場地清理土方開挖、運輸、回填特殊路段路基處理路基預(yù)壓第一節(jié) 施工測量、放線 定位和測量放線依據(jù)：依據(jù)規(guī)劃勘測部門提供的坐標(biāo)樁及總平面圖，進(jìn)行建筑物定位、復(fù)測。大型機械設(shè)備的保養(yǎng)按照與廠家簽訂的維修保障合同由廠家進(jìn)行維護(hù)。需要入庫的小型機械設(shè)備在庫房區(qū)建立機械庫房存放。在滿足本工程機械設(shè)備投入的基礎(chǔ)上，將配備足夠的備用設(shè)備，如發(fā)電機、輸送泵等，以保證在意外情況下連續(xù)施工。只有在確保安全、質(zhì)量的前提下才能求速度、講進(jìn)度、抓工期。第八節(jié) 施工進(jìn)度“三控制” 施工進(jìn)度“事前控制”積極做好熟悉現(xiàn)場、周圍環(huán)境及各項施工準(zhǔn)備工作，為自己盡早投入施工創(chuàng)造好條件，把準(zhǔn)備工作做細(xì)做充分，確保按時開工。開工前做出一次性備料計劃，提前考察各種材料的貨源、儲量、運距等，詳細(xì)制定出進(jìn)料計劃，保證各種物資的供應(yīng)。根據(jù)前述工程施工總體進(jìn)度計劃和總體施工部署，本工程采用均衡同步施工方式組織結(jié)構(gòu)施工。加強技術(shù)管理和工序管理，杜絕因工作失誤造成返工而影響正常的施工進(jìn)度。搞好后勤服務(wù)工作，保證施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行。材料采購實行產(chǎn)地驗收方法，確保一次驗收合格，大宗材料采購隨到隨驗，保證工程所需材料一次達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。第五節(jié) 進(jìn)度管理保證措施縮短施工準(zhǔn)備期，盡早進(jìn)入工程施工。明確各責(zé)任主體的職責(zé)，建立科學(xué)的三級網(wǎng)絡(luò)計劃，使施工計劃管理全面深入、層次清晰，從而實現(xiàn)“先期策劃、制定措施、明確責(zé)任、控制實施、持續(xù)改進(jìn)”的思路。由項目經(jīng)理主持召開每周一次的項目部會議，結(jié)合工程的施工進(jìn)度，對勞動力、材料和工具進(jìn)行總調(diào)度和平衡，解決施工過程中的各類矛盾和問題。特別是具有良好合作信譽的合格供方，更是我們優(yōu)先要選擇的目標(biāo)。將在最短時間內(nèi)進(jìn)場，保證工程進(jìn)度需要。根據(jù)采用的施工組織方式，確定合理的勞動力組織，建立相應(yīng)的專業(yè)和綜合班組。第三節(jié) 勞動力資源配備計劃詳見后附表：勞動力計劃表第四節(jié) 勞動力投入保證措施根據(jù)施工進(jìn)度和勞動力需求計劃，以目前所使用的勞務(wù)合格分包商、顧客推薦或指定的勞務(wù)分包商、自薦的分包商作為評審和選擇對象，由勞務(wù)主管部門對其營業(yè)執(zhí)照、經(jīng)營歷史、現(xiàn)狀，資質(zhì)等級證書等進(jìn)行審查，對其合作經(jīng)歷，業(yè)績和信譽的正式資料進(jìn)行核查，并采用招標(biāo)形式選擇出合格的勞務(wù)施工隊伍。第三章 勞動力和材料投入計劃及其保證措施第一節(jié) 施工隊伍的選擇施工隊伍的素質(zhì)是保證施工進(jìn)度和質(zhì)量的關(guān)鍵因素。設(shè)置定時沖廁設(shè)備。接待室內(nèi)展示本項目部歷年來的工程業(yè)績、獲獎情況、工程照片以及項目文化等。 現(xiàn)場材料加工場地布置露天加工場地面經(jīng)壓路機碾壓密實后鋪設(shè)150mm厚C15混凝土進(jìn)行硬化，且隨地平坡度進(jìn)行找坡，利于排水。 前期施工的工、料、機準(zhǔn)備根據(jù)二次深化設(shè)計以及審定后的方案，進(jìn)一步組織相關(guān)施工作業(yè)人員、材料和機具進(jìn)場，保證前期工作能夠盡早完成，為工程的正式施工提供良好的基礎(chǔ)條件。對給定標(biāo)高、平面控制樁進(jìn)行復(fù)測，無誤后進(jìn)行控制樁的保護(hù)和標(biāo)識工作，作為現(xiàn)場原始的基準(zhǔn)點。5. 臨時設(shè)施的布置應(yīng)能滿足整個施工期間的管理和生產(chǎn)的需要，同時滿足安全、環(huán)境、消防等方面的管理要求。 文明施工目標(biāo)