【正文】 運輸中受到損傷的構件，應送回制作廠進行返修，對于輕微的損傷，則可以在現(xiàn)場進行修復。構件檢查、堆放記錄應當留檔備查。具體埋設工藝步驟如下：（1）測量放線：首先根據(jù)原始軸線控制點及標高控制點對現(xiàn)場進行軸線和標高控制點的加密，然后根據(jù)控制線測放出的軸線再測放出每一個埋件的中心十字交叉線和至少兩個標高控制點。標高以及水平度的調整一定要精益求精，確保鋼柱就位。（2）吊點設置鋼柱吊點設置在鋼柱的頂部，直接用臨時連接板（連接板至少4塊）。墊板與基礎面和柱底面的接觸應平整、緊密。下節(jié)鋼柱的頂面標高和軸線偏差、鋼柱扭曲值一定要控制在規(guī)范以內，在上節(jié)鋼柱吊裝時要考慮進行反向偏移回歸原位的處理，逐節(jié)進行糾偏，避免造成累積誤差過大。，不得從下層柱的軸線引上。本工程鋼結構為超高層結構，每層安裝鋼梁的數(shù)量很多是鋼柱的幾倍，起重吊鉤每次上下的時間隨著建筑物的升高越來越長，所以選擇安全快速的綁扎、提升、卸鉤的方法直接影響吊裝效率。其開孔尺寸如下圖。普通安裝螺栓數(shù)量按規(guī)范要求不得少于該節(jié)點螺栓總數(shù)的30%，且不得少于兩個。安裝后應及時拉設安全繩，以便于施工人員行走時掛設安全帶，確保施工安全。 倒 鏈斜撐安裝注意事項：斜撐安裝應在一根鋼絲繩上設置倒鏈以調整斜撐的傾斜角度，使安裝就位方便。具體做法：在胎架鋼平臺下方布置多個支撐面，且分散于四周，受力較大的地方增加支撐枕木以擴大樓面受力面積。燈籠架的安裝重點在于兩根大箱型梁的安裝，具體如下：（1）分段進場：將40米長的箱型鋼梁根據(jù)運輸條件以及現(xiàn)場的吊裝能力，擬將鋼梁分為3段。其中最大的構件為金字塔四個角上的箱型梁，截面500*500*16，長約25米。⑵ 樓面荷載驗算胎架在樓面上工作時，必須滿足樓面承載力的設計要求（800kg/m 2）,因此在搭設胎架時采取了一系列措施分散胎架對樓面的作用力。次梁安裝完成后，即可將頂部支撐環(huán)型梁的千斤頂釋放。 安裝方法：首先進行胎架的搭設，胎架搭設驗收完畢后，根據(jù)測量在待安裝位置墊置枕木，枕木墊置的高度基本達到設計標高位置，然后吊裝環(huán)型梁，吊裝到位后及時對環(huán)型梁的標高、軸線以及水平度進行測量校正，并進行臨時固定，然后依次對角安裝四角的主梁分別與鋼柱和環(huán)型梁進行連接，測量校正后，焊接固定。胎架釋放：在四周構件安裝完畢后，已經(jīng)形成完整的穩(wěn)定結構體系，胎架即可釋放。在屋頂燈籠結構的內部為金字塔結構，金字塔高度約13米。兩榀鋼梁位于A4軸及A7軸，+，此位置西塔吊裝能力33噸，東塔吊裝能力33噸，鋼梁重31噸，所以，A4/A7軸鋼梁分段拼裝后用塔吊進行整體吊裝。枕 木胎 架千 斤 頂懸 挑跳 板懸 挑 校 正 節(jié) 點 示 意 圖懸挑梁胎架驗算⑴ 拼裝胎架的計算驗算鋼管的穩(wěn)定性，該結構體系簡化成兩端鉸接的細長軸心受壓桿件，間距1m，取受力最大的一個胎架進行計算：腳手架管自重（鋼管以平均2m高計算）：(3*8+*8)≈梁荷載：取受力最大的胎架受力約N=2t施工動載：1t 施工恒載：1t總荷載：單根鋼管受壓：N = *1000* / 16=2603牛頓λ=μl/ i = 1500 / = 95 [λ]= 150（鋼管φ48：I = cm4，A = cm2，i = cm）由λ查表得 ψ= ，則 N /ψA=2603/ 100 = N / mm2 f=190 N / mm2 符合設計要求。阻尼器的安裝類似于斜撐安裝，待確定了安裝廠家后，根據(jù)廠家的具體安裝技術要求和吊裝注意事項來確定。處理產生偏差的螺栓孔時，只能采用絞孔機擴孔，不得采用氣割擴孔的方式。鋼梁吊裝就位時要注意鋼梁的上下方向以及水平方向，確保安裝正確。先主梁后次梁，先下層后上層的安裝順序進行安裝。，鋼構件應橫放在墊木上，起吊時，不得使鋼柱在地面上有拖拉現(xiàn)象，回轉時，需有一定的高度。鋼柱吊點設置在鋼柱的上部，利用四個臨時連接耳板作為吊點。當由于螺桿長度影響，螺帽無法調整時，可以在基礎上設置墊板進行墊平，就是在鋼柱四角設置80*120的墊板，其厚度根據(jù)現(xiàn)場需要而定,并由測量人員跟蹤抄平，使鋼柱直接安裝就位即可。根據(jù)鋼構件的重量、長度、吊點選擇的情況，準備足夠的不同長度、不同規(guī)格的鋼絲繩以及卡環(huán)。（4）加固示意圖如下： 綁 扎 焊 接綁 扎 L40*角 鋼預 埋 件 加 固 示 意 圖焊 接 焊 接 角 鋼豎 向 1焊 接墊 層 止 水 環(huán)止 水 環(huán)鋼柱地腳螺栓整體埋設示意圖（5）注意事項◇地腳螺栓在澆灌前應再次復核，確認其位置及標高準確、固定牢靠后方可進入澆灌工序；砼澆灌前，螺紋上要涂黃油并包上塑料紙，澆灌過程中，要派專人對其進行監(jiān)控，對澆注過程中出現(xiàn)位移和偏差的埋件，用倒鏈和千斤頂在砼初凝前及時進行糾正。每一根鋼柱由6根或8根螺栓組成。構件驗收注意事項：經(jīng)驗收后的構件應當仔細保管，防止變形和損傷，構件堆放時下面墊枕木。構件到場時，相應的質量保證書和運貨清單等資料要齊全，驗收人員根據(jù)運貨清單檢查所到構件的數(shù)量、規(guī)格及編號是否相符，經(jīng)核對無誤，并對構件質量檢查合格后，方可確認簽字，并作好檢查記錄。為便于施工，鋼柱的豎向分段點盡量控制在同一平面上。地上部分施工流程：當鋼結構安裝到地面六層以上時，為全鋼結構，鋼結構先行，土建、機電、幕墻等單位隨后。樓面加固的具體實施由總包單位組織進行。（分區(qū)示意圖如下）AB12A3456A879ACDAFEAHG10地下室施工時，所有基坑全部開挖，塔樓東西兩側以及南側的裙樓也同時施工，現(xiàn)場施工場地狹小，沒有充分的鋼結構堆場，在地下室施工時，構件數(shù)量較少，并且裙房地下室也要一并施工，故地下室施工時，基坑內部不設專門堆場，所有構件從現(xiàn)場北門進入，然后由東塔卸車（西塔安裝的構件轉移到西塔，在塔樓內部的局部設臨時堆放少量構件及轉移構件的場地），構件不能由東塔直接卸車，地下室最重的單節(jié)箱型柱達21噸，由50噸汽車吊先將構件轉移到塔吊的吊裝能力范圍內，然后由東塔進行吊裝（或轉運）詳見附圖。（7）設計地腳螺栓孔由土建預留，鋼結構公司埋設。（3）構件的加工制作必須按照現(xiàn)場的進度計劃進行配套制作，并按要求的時間提前運送到堆場。本工程采用的是以總包管理為基礎的管理模式，鋼結構項目經(jīng)理部是在總包統(tǒng)一管理下的專業(yè)項目部。（8）工程全部完工后，先認真自檢，再向監(jiān)理工程師提交驗收申請，經(jīng)監(jiān)理復驗認可后，轉報業(yè)主，組織正式竣工驗收。發(fā)現(xiàn)有不符的及時查找原因，并請業(yè)主或監(jiān)理核實和簽證。（2）構件進場準備階段現(xiàn)場開始進行吊裝的施工準備，主要工作人員進行場內道路硬化、吊裝設備基礎準備、預埋螺栓安裝等工作。（10）嚴格質量管理，確保驗收一次性達到合格標準根據(jù)設計圖和規(guī)范的要求，制定各工序的操作規(guī)程和質量標準，并在施工中嚴格執(zhí)行，確保驗收達到一次性合格標準。在實施過程中采取各種有效措施，如開展勞動競賽，開展群眾性QC活動和合理化建議，設立各種獎罰制度等方式充分調動項目全體施工人員的工作積極性與創(chuàng)造性，采取以人為本的策略，以確保按合同工期完成。另外派駐監(jiān)造人員進駐制作廠對其質量進行源頭控制，對材料的采購、材料的復驗、加工工藝等層層把關，確保加工質量。（7）鋼結構安裝完成以后，根據(jù)土建及其他單位的需要拆除塔吊。（2）在土建單位地下室底板施工前施工塔吊基礎，并裝好塔吊，塔吊供土建單位施工地下室底板時使用。塔吊拆除前必須編制詳細的拆除方案，得到業(yè)主、監(jiān)理、總包的認可后方能實施。首次安裝高度28米?；A下部地基的承載能力需達到226Kpa。（5）鋼柱分段的重量,及大型構件的重量。高層鋼結構施工中螺栓、栓釘、連接板等小型構件和各種手持工具非常多，鋼框架安裝過程中柱柱、梁梁之間較為空曠，樓層面的有效面積非常狹小，極易產生小構件的墜落事件，構成安全事故。大型構件由于超長、超重，鋼柱必須分段運輸，然后現(xiàn)場進行對接。耐火等級為一級。樓面為鋼承板混凝土組合樓板。該工藝已經(jīng)在我司的許多大型鋼結構工程施工過程中廣泛應用。深化的施工圖紙。第二章 工程概況、施工難點及對策XXX樓地下室部分和1 5層為勁性砼結構,5層以上為全鋼框架結構，平面結構呈回字形，分內框架和外框架兩部分。工字型柱規(guī)格主要為：1200*440*50*50、900*450*50*50。結合本工程為超高層鋼結構建筑，構件的重量比較重、數(shù)量較多，我部選擇兩臺M440D塔吊作為垂直運輸設備。在整體形成穩(wěn)定結構前，鋼結構需要進行多次的校正和調整，我們采取提前預計偏移趨勢，加強臨時固定措施和跟蹤測量校正等方法進行測量定位和調校。第三章 塔吊方案選擇本工程鋼結構施工具有以下幾點影響吊裝設備的選擇：（1）主體結構采用鋼框架結構，鋼柱分布在內框架和外框架部位。兩臺塔吊對稱布置在XXX樓的東西兩側?；A澆注前，先安裝好四個地腳螺栓，用來連接標準節(jié)，具體位置及標高見塔吊施工方案。按照M440D塔吊的使用性能要求，塔吊的附著每間隔7節(jié)標準節(jié)28米加下道附著。、拆除場地所具備的條件大型塔吊的安裝、拆除是一項非常復雜的工程，需要各單位的協(xié)調配合，特別是塔吊廠家、業(yè)主、總包等多家單位的齊心配合才能完成。鋼結構卸車主要安排在后半夜進行，卸車時間約6小時左右。將鋼結構專項安裝計劃與對其它專業(yè)的要求提交給總包單位，由總包單位組織各有關專業(yè)提出工序交叉施工意見，經(jīng)調整后確定為總體網(wǎng)絡進度計劃。（3）利用計算機進行計劃管理根據(jù)本項目的工程特點及難點，安排合理的施工流程和施工順序，盡可能提供施工作業(yè)面，使各分項工程可交叉進行。（7）提前落實大型吊裝設備和焊接設備提前落實M440D塔吊、CO 2焊機、高強螺栓槍等重要施工設備機具的到位情況，并經(jīng)過嚴格的檢驗，確保使用的全部是合格的設備，以利于順利施工。特別是在塔吊的使用上，進行嚴格的計劃使用，哪一部分時間是鋼結構安裝時間，哪一部分是卸車時間，哪一部是土建單位使用時間，都要有嚴格的計劃，避免鋼結構安裝與土建等單位在塔吊使用上的沖突?，F(xiàn)場鋼結構安裝勞動力計劃見下表：現(xiàn)場勞動力人數(shù)最多時達到193人，從2022年5月15日進入施工工期。（3）施工用各類主要材料均向監(jiān)理報送樣品、材質證明等有關技術資料，經(jīng)監(jiān)理審核批準后再行采購使用。（2）開工前，作好圖紙會審工作，領會設計意圖，認真聽取設計院的交底。（3）嚴格執(zhí)行總包的現(xiàn)場規(guī)劃和管理，服從總包的CI策劃。（2）調整鋼結構的施工順序、施工進度。四周有裙房以及兩棟辦公樓的施工，施工場地狹小，構件堆場的布置、臨時車道布置以及現(xiàn)場臨建的布置非常重要。放的要求，采取在177。注意放置的鋼梁與鋼梁必須先焊接牢固后方可進行，并且工具房正上方的幾根鋼梁暫不要安裝，待工具房向上轉運后，再進行安裝。鋼結構安裝垂向施工流程見下頁：鋼結構安裝垂向施工流程根據(jù)現(xiàn)場的布置、安裝工藝以及制作廠的運輸條件等綜合因素對鋼柱以及超長鋼梁、超重構件進行分段。編制詳細的機具、設備、工具、材料進場計劃，特別是一些大型設備的準備，一定要落實好貨源，現(xiàn)場鋪設好道路，根據(jù)施工進度計劃進場，滿足施工要求。質量驗收所用的計量檢測工具必須統(tǒng)一，并定期進行檢查。裝貨和卸貨時應注意安全、防止事故發(fā)生。（2）預埋螺栓框架的制作：每一根鋼柱預埋螺栓的框架全部在工廠進行加工制作，制作采用L12512514的角鋼將預埋螺栓固定為一個整體（如下示意圖）?！髮σ寻惭b就位的地腳螺栓，嚴禁碰撞和損壞，鋼柱安裝前要將螺紋清理干凈，對已損傷的螺牙要進行修復。在臨時連接的耳板上設置吊裝孔，具體位置及大小如下圖：（3）首節(jié)鋼柱的吊裝第一段鋼柱有16根鋼柱為插入式鋼柱，先埋設地腳螺栓，然后澆灌混凝土，在澆灌混凝土時要預留一定的安裝位置，待鋼柱安裝校正完畢后，再將預留位置澆灌混凝土。鋼柱用塔吊吊升到位后，首先將鋼柱底板穿入地腳螺栓，放置在調節(jié)好的螺帽上，并將柱的四面中心線與基礎放線中心線對齊吻合，四面兼顧，中心線對準或已使偏差控制在規(guī)范許可的范圍以內時，穿上壓板，將螺栓擰緊。鋼柱吊裝到位后，鋼柱的中心線應與下面一段鋼柱的中心線吻合，并四面兼顧，活動雙夾板平穩(wěn)插入下節(jié)柱對應的安裝耳板上，穿好連接螺栓，連接好臨時連接夾板，并及時拉設纜風繩對鋼柱進一步進行穩(wěn)固。，安裝第一節(jié)柱時從基準點引出控制標高在混凝土基礎或鋼柱上，以后每次使用此標高，確保結構標高符合設計及規(guī)范要求。鋼梁吊裝就位時必須用普通螺栓進行臨時連接。對于不能設置吊裝孔的鋼梁，則設置吊耳進行吊裝，吊耳設置的位置同鋼梁開孔的位置。為了保證結構穩(wěn)定、便于校正和精確安裝，對于多樓層的結構層，應首先固定頂層梁，再固定下層梁，最后固定中間梁。當電梯井內部的鋼梁完成后及時安裝鋼梯，以方便相臨樓層的上下。盡量避免上下鋼梁全部安裝完畢后，再來安裝上下梁之間的斜撐。（胎架具體形式見附圖）以受力最大的一個胎架為例，驗算樓面承載力：腳手架自重：枕木：1t。（2）拼裝位置：在62層屋面就近進行拼裝，靠近安裝位置附近，即A4軸以及A7軸，位置見下圖：（3）鋼梁的拼裝：通過臨時螺栓對鋼梁進行連接，并通過調整下方的千斤頂調整標高和起拱度，然后焊接固定，校正節(jié)點如圖所示。安裝總體順序：先安裝支撐金字塔的鋼柱，安裝鋼梁時先安裝金字塔的頂部環(huán)型梁，然后依次安裝四個角上的鋼梁，最后安裝之間的次梁。具體做法：在胎架鋼平臺下方布置多個支撐面，且分散于四周，受力較大的地方增加支撐枕木以擴大樓面受力面積。第七章