【正文】 待料停工。及時組織招標采購并與材料供應(yīng)單位取得聯(lián)系，進一步明確廠發(fā)料的采購情況，及時提出物資材料需求計劃和辦理有關(guān)手續(xù)。統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局、節(jié)約用地、盡量減少對環(huán)境的影響。施工復(fù)測和調(diào)查編制實施施工組織設(shè)計編制施工進度計劃編制質(zhì)量計劃編制安全技術(shù)措施審核設(shè)計文件參加設(shè)計交底簽訂配合 、 監(jiān)護協(xié)議編制技術(shù)標準 ， 進行安全 、 技術(shù)交底 。km。外觀檢查：檢查外包裝有無破損，將外包裝有嚴重損壞或外護層有損傷的重點進行檢查。配盤卡填寫好后，按配盤原則及技術(shù)要求，排列單盤光纜的順序。 “溝直、底平、無雜物” ，走向合理，深度合格。在既有通信、信號及電力線路 5 米范DGLDZH 標柳敦鐵路電氣化改造工程 中鐵二十一局集團有限公司柳敦鐵路電氣化改造工程項目部16圍內(nèi)嚴禁動用機械施工，在既有管線附近人工開挖時采取輕挖輕刨的方式，既有光、電纜裸露時應(yīng)先可靠防護后再施工?；靥顟?yīng)先填細土，回填路肩時要分層夯實，回填土應(yīng)密實，余土填至溝頂并高出地面 10～20cm。光纜接續(xù)采用熔接，光纖接續(xù)的環(huán)境必須清潔，接續(xù)過程中應(yīng)特別注意防潮、防塵、防震。引入光纜成端時，光纜彎曲半徑不應(yīng)小于其外徑的 20 倍。在接續(xù)過程中對電氣特性等各項指標認真測試并做好記錄，填寫接續(xù)卡片，確保接續(xù)質(zhì)量，并由監(jiān)理工程師、質(zhì)量監(jiān)督人共同檢查，簽字確認合格后進入下一道工序。過渡前應(yīng)進行充分的施工準備，精心安排參與施工過渡人員的組織準備工作及施工材料、設(shè)備的準備等，為施工過渡提供有力保障。設(shè)現(xiàn)場聯(lián)絡(luò)員，負責隨時將現(xiàn)場情況與各有關(guān)部門保持密切聯(lián)系。工程標段、重點工程和專項施工組織設(shè)計由建設(shè)單位批準，其他單位工程和分年度施工組織設(shè)計由總監(jiān)理工程師批準。在本工程中推選全面質(zhì)量管理(TQC)，即全員、全工地、全過程的管理。對由甲供料，項目部同樣根據(jù)圖紙和規(guī)范要求向甲方提供材料技術(shù)質(zhì)量要求指標，對進場材料組織驗收，符合設(shè)計要求后方可采用。嚴格執(zhí)行“檢驗控制程序”文件要求，層層把關(guān)，確保材料設(shè)備質(zhì)量能始終處于控制之中。隨后請監(jiān)理補簽。誰負責施工誰承擔質(zhì)量責任；出現(xiàn)質(zhì)量問題，追究相關(guān)人員的質(zhì)量責任，并承擔相應(yīng)的經(jīng)濟處罰。在實施獎罰制度時，以平常檢查、抽查、每月一次大檢查、成都局、蘭渝鐵路公司蘭渝鐵路建設(shè)指揮部門、當?shù)刭|(zhì)量監(jiān)督站抽查和評定質(zhì)量等形式作為依據(jù)。加強對原材料、成品及半成品的保護工作，對已完工的重點部位采取攔、護、蓋、封等保護措施。實行聯(lián)防聯(lián)控、群管共治安全生產(chǎn)管理體制，個人對班組負責，班組對項目部負責，責任層層分解。施工防護所用的物品，必須符合部頒標準。施工前，施工負責人應(yīng)組織專業(yè)工程師、安全檢查工程師和班組長對各施工地點進行安全評價，認真分析影響安全的不利因素，確定危險控制點，制訂預(yù)防控制措施，要根據(jù)實際，向施工人員明確安全注意事項以及應(yīng)采取的防范措施。任何人不得擅自動用線路標志和信號標志等設(shè)備。在易燃、易爆物品存放區(qū)周圍嚴禁采用明火作業(yè)。在鐵路橋上施工時，當需在防護欄外側(cè)進行作業(yè)時，作業(yè)人員要系好安全帶，旁側(cè)應(yīng)有防護人員保護。嚴禁酒后從事吊運作業(yè)；吊裝設(shè)備前，一定要對吊裝機具機械檢查，特別要檢查傳動部分和制動閘是否可靠、鋼絲繩是否完好、支撐點是否牢固。對有疑點處要組織專人調(diào)查挖探，才此基礎(chǔ)上設(shè)立地下管線埋設(shè)位置及走向施工標志并向施工人員交底，派專職安全人員監(jiān)督施工。現(xiàn)場架設(shè)的電力線路，不得使用裸導(dǎo)線；臨時敷設(shè)的電線路，不得掛在鋼筋模板和腳手架上，必須安設(shè)絕緣支撐物。機器運轉(zhuǎn)時操作者不得擅自脫離工作崗位，以免發(fā)生意外事故；工作結(jié)束后按規(guī)定要求進行機臺保養(yǎng)。施工的棄土、棄石，不準堆卸在水溝中、橋梁、涵洞上游，以防止暴雨沖刷，堵塞橋涵、毀壞路基，保證排水暢通。根據(jù)本地的實際工作情況，編制有針對性的高溫中暑事件應(yīng)急預(yù)案，制定高溫中暑事件應(yīng)急處置工作規(guī)范，加強相關(guān)培訓(xùn)等工作，確保及時、規(guī)范、有序地處置高溫中暑事件。3)、宿舍取暖用的火爐、煙囪要定期進行除灰，保證煙道通暢，晚上休息時應(yīng)檢查煙道暢通情況，各房間視具體情況都要留有通風換氣口，嚴防煤氣中毒的發(fā)生。配備足夠數(shù)量的發(fā)電裝置，一旦照明斷電，立即啟用備用發(fā)電裝置進行發(fā)電。對工地及生活區(qū)的照明系統(tǒng)要派人隨時檢查維修養(yǎng)護，防止漏電失火引起火災(zāi)。制定安全作業(yè)規(guī)章制度，在施工中做到各項工作有章可循。DGLDZH 標柳敦鐵路電氣化改造工程 中鐵二十一局集團有限公司柳敦鐵路電氣化改造工程項目部35廣泛開展傷害自救、飲食衛(wèi)生和常見病的知識宣傳與健康教育，提高施工人員的防病意識，增強施工人員的自我防護能力。成員：工程管理部、安質(zhì)環(huán)保部、物資設(shè)備部、計劃財務(wù)部。主要評估施工現(xiàn)場以及生產(chǎn)過程的危險源的風險，指導(dǎo)安全部門落實安全措施和監(jiān)控工作、減少和避免危險源的事故發(fā)生，完善危險源的風險評估資料信息，為應(yīng)急響應(yīng)的評估提供科學(xué)、合理、準確的依據(jù)；為應(yīng)急響應(yīng)提供及時的應(yīng)急響應(yīng)支援措施。消防滅火組：由項目副書記擔任組長，項目相關(guān)部門人員參加。與保險單位一起做好傷亡人員及財產(chǎn)損失的理賠工作。發(fā)生死亡、重傷事故應(yīng)及時處理結(jié)案，填報《職工傷亡事故調(diào)查報告書》上報有關(guān)部門。（藥品、器具、設(shè)備）可供臨時處置的醫(yī)藥衛(wèi)生設(shè)備即氧氣呼吸機、清洗器具、急救箱、擔架等；立即與就近醫(yī)院聯(lián)系，將受傷人員轉(zhuǎn)移救治。必要時采取下列程序進行疏散：切斷電源；人員疏散；設(shè)備撤離。施工用電發(fā)生事故危害程度極大，在施工現(xiàn)場用電設(shè)備多，用電負荷過大，容易發(fā)生火災(zāi)事故，造成DGLDZH 標柳敦鐵路電氣化改造工程 中鐵二十一局集團有限公司柳敦鐵路電氣化改造工程項目部39人員傷亡和財產(chǎn)損失；用電設(shè)備若不按規(guī)定設(shè)置一機一閘一漏一保護，容易引發(fā)觸電事故，造成人員傷亡事故。事故發(fā)生后，項目部在 24 小時內(nèi)書面報告。突發(fā)事件發(fā)生后，晝夜 24 小時與政府部門保持電話聯(lián)系，以便應(yīng)急指揮和疏散居民。事故發(fā)生后，救援小組必須第一時間，組織人力、物力趕赴事故第一現(xiàn)場，對發(fā)生的事故進行傷情控制，控制事態(tài)的惡化及蔓延，確保人員的人身安全不受損害。按照《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，公司及項目經(jīng)理部應(yīng)編制重大事故應(yīng)急救援處理預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織配備應(yīng)急救援設(shè)備，應(yīng)急救援人員、應(yīng)急救援器材、設(shè)備要定期組織演練。應(yīng)急預(yù)案啟動后，按應(yīng)急部署有效地組織應(yīng)急響應(yīng)物資資源到施工現(xiàn)場。制訂可操作性的應(yīng)急響應(yīng)方案，為事故現(xiàn)場提供有效的技術(shù)儲備、圖紙。必要時采取措施防止災(zāi)害事態(tài)擴大，將人員和機具迅速撤出危險區(qū)。本標段工程是既有線改造，施工與既有設(shè)備、既有電纜管線路息息相關(guān)，根據(jù)以往的施工經(jīng)驗，在進行通信施工時，偶爾有挖斷既有信號、通信電纜及損壞既有設(shè)備等突發(fā)事件發(fā)生。施工現(xiàn)場緊張有序，施工工序有條不紊，文明施工，安全生產(chǎn)。司機要持證上崗，不得酒后開車，嚴禁上班時間飲酒。必須與當?shù)叵啦块T聯(lián)系，爭取得到他們的支持，加強安全防火工作。 運輸車輛夜間作業(yè)時，設(shè)置良好的照明設(shè)備，并設(shè)燈光警告標志。并按照公司勞動保DGLDZH 標柳敦鐵路電氣化改造工程 中鐵二十一局集團有限公司柳敦鐵路電氣化改造工程項目部33護的有關(guān)要求，在施工安全措施費用里抽取一定費用，給參建職工購買防寒服及防寒護膚用品、手套等。開挖光電纜溝、敷設(shè)后不宜敞溝過夜，避免風沙掩埋和塌方。積極與氣象部門取得聯(lián)系，及時掌握施工年度與各施工期的氣象情況。發(fā)電機在啟動前，應(yīng)認真檢查汽油，機油是否加足，冷卻水是否加滿，風扇皮帶是否過松，線夾是否緊，水溫表、機油表、電壓及電流表是否完好，確認正常后，才準啟動，并嚴禁帶負荷啟動。挖出的管線、電纜應(yīng)按照相關(guān)單位監(jiān)護人員提出的方法進行保護或遷移。項目部對施工區(qū)域內(nèi)管線保護列為專項管理，施工前，對圖紙上標識管線查找核對，并分類登記列表，明確產(chǎn)權(quán)單位和所在位置。應(yīng)有專人指揮，指揮者應(yīng)站在所有施工人員都能看到的位置，同時指揮者也應(yīng)能清楚看到設(shè)備的全過程；嚴禁在行進中進行起吊作業(yè)。如需過夜時，應(yīng)采取防止人員墜落的安全措施。在既有線施工時，列車到達施工地點前 10 分鐘，應(yīng)停止施工，設(shè)備、工具等應(yīng)撤DGLDZH 標柳敦鐵路電氣化改造工程 中鐵二十一局集團有限公司柳敦鐵路電氣化改造工程項目部29至距鋼軌外側(cè) 2m 以外，施工機械、物料堆碼應(yīng)牢固，施工人員應(yīng)在線路 3m 以外避讓。在施工中，遇有動力設(shè)備、高壓電線路、地下管道、壓力容器、易燃易爆品、有毒有害物體等情況，需要按設(shè)計要求采取特殊防護，應(yīng)采取可靠安全防護措施，確保施工生產(chǎn)安全。營業(yè)線施工的軌道作業(yè)等技術(shù)復(fù)雜、危險性大的作業(yè)項目，嚴禁轉(zhuǎn)包和分包給民工或路外施工企業(yè)。以質(zhì)量保安全，以安全促生產(chǎn)，以安全保效益。編制施工組織設(shè)計、施工過渡具體實施方案；制定施工安全措施，建立各崗位安全生產(chǎn)責任制和日常安全管理檢查制度；安全保證體系圖安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組安全教育安全管理制度安全技術(shù)管理安全檢查安全防護安全組織工 人 入 場 三 級 教 育設(shè) 備 機 械 機 具 安 全 使 用行 車 安 全 防 護人 身 安 全 防 護工 種 安 全 操 作安 全 紀 律安 全 作 業(yè) 管 理季 度 性 安 全 檢 查專 業(yè) 性 安 全 檢 查特 殊 檢 查突 擊 性 安 全 檢 查月 檢 查 季 度 評 比危 險 作 業(yè) 管 理安 全 技 術(shù) 措 施 計 劃施 工 方 案 安 全 交 底特 種 作 業(yè) 培 訓(xùn) 考 核日 常 安 全 教 育班 前 安 全 教 育崗 位 安 全 教 育安 全 例 會 度現(xiàn) 場 安 全 責 任 區(qū) 域 制各 級 安 全 生 產(chǎn) 責 任 制現(xiàn) 場 安 全 管 理 各 項 規(guī) 定領(lǐng) 導(dǎo) 安 全 值 班安 全 領(lǐng) 導(dǎo) 小 組安全教育制度 安全檢查制度 事故報告制度 現(xiàn)場安全評比制度聯(lián)保互保責任制 行車安全監(jiān)督和施工申 報審批制度 安全技術(shù)交底制度 安全生產(chǎn)記錄牌制度安全獎懲細則安全評比細則25向參與施工的人員進行安全技術(shù)交底和安全培訓(xùn)教育。嚴禁踩踏綁扎好的鋼筋骨架；混凝土澆筑前，必須設(shè)馬凳，鋪設(shè)跳板，澆筑過程時不要將混凝土過多集中堆放。建立由管理人員、操作人員共同組成 QC 小組或質(zhì)量攻關(guān)小組，以開展質(zhì)量活動來提高分部分項工程的質(zhì)量。對構(gòu)成質(zhì)量事故的分項工程或工序由項目部及時向建設(shè)單位和監(jiān)理單位呈報《工程質(zhì)量事故報告表》 ，由項目經(jīng)理組織職能部門進行調(diào)查，由質(zhì)量工程師參與調(diào)查，寫出事故分析報告。嚴格執(zhí)行開工報告審批制度，在施工準備結(jié)束，具備開工條件時，及時向監(jiān)理工程師上報開工報告。堅持方案會審制度：人員進場后，由項目總工程師組織各專業(yè)主管工程師進一步踏DGLDZH 標柳敦鐵路電氣化改造工程 中鐵二十一局集團有限公司柳敦鐵路電氣化改造工程項目部23勘現(xiàn)場、了解水文地質(zhì)情況、根據(jù)詳細的施工設(shè)計圖優(yōu)化施工方案，達到方案控制工序，工序控制質(zhì)量的目的。對原材料質(zhì)量、模板質(zhì)量、施工順序、施工操作規(guī)程等作出明確的規(guī)定，并在施工過程中嚴格實施。（2）質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證見下頁質(zhì)量保證體系表質(zhì)量管理組織機構(gòu)圖組長項目經(jīng)理副組長副經(jīng)理副組長總工程師工程技術(shù)部部長安質(zhì)環(huán)保部部長物資設(shè)備部部長施工架子隊專職質(zhì)檢員DGLDZH 標柳敦鐵路電氣化改造工程 中鐵二十一局集團有限公司柳敦鐵路電氣化改造工程項目部21質(zhì)量保證體系經(jīng)濟保 證質(zhì)量保 證物資保 證施工保 證設(shè)備保 證質(zhì)量責任制 質(zhì)量與工資掛鉤 獎罰兌現(xiàn)QC 小組活動質(zhì)量獎罰制度施工中三檢調(diào)試計劃控制質(zhì)檢人員監(jiān)督PDCA循環(huán)材料檢查材料試驗材料檢查循環(huán)安排合理工序工序質(zhì)量控制分項分部質(zhì)量評定單位工程質(zhì)量評定工序質(zhì)量控制竣工驗收質(zhì)量回訪及保修配件充足性能良好充分利用完好無缺數(shù)量滿足 配件充足性能良好充分利用完好無缺數(shù)量滿足技術(shù)保 證標準化作業(yè)班組強化質(zhì)量意識 提高操作技能思想保 證組織保 證用戶至上預(yù)防為主質(zhì)量第一項目部 QC 小組 職能部門 施工隊質(zhì)量保證體系圖DGLDZH 標柳敦鐵路電氣化改造工程 中鐵二十一局集團有限公司柳敦鐵路電氣化改造工程項目部22建立健全質(zhì)量管理組織機構(gòu)，確保本項目質(zhì)量保證體系的有效運行，從組織上確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。主動與產(chǎn)權(quán)單位聯(lián)系，認真仔細調(diào)查，摸清既有線路、設(shè)備運用情況，掌握詳盡的過渡技術(shù)資料。堅決執(zhí)行“三不動，三不離”的原則，施工現(xiàn)場杜絕閑人進出，對重要部位派專人盯守，發(fā)現(xiàn)異常立即報告。用光源、光功率計測試每根光纖的衰減值，測試結(jié)果小于中繼段光纖線路計算值。電纜的開剝尺寸應(yīng)符合接頭盒的要求。光纜在接頭處，金屬外護套和金屬加強芯應(yīng)緊固在接頭盒內(nèi)，同側(cè)金屬外護套和金屬加強芯相互連通，但兩側(cè)金屬護套和金屬加強件應(yīng)絕緣不接地。光纜溝回填時溝內(nèi)不得回填石塊和腐蝕性物質(zhì)，一般地段挖出的土全部回填在纜溝上。困難地段不小于護套外徑的15 倍。特別注意有與地下管線、電力電纜交越的地方要小心開挖，先用扣槽電纜防護好，然后再進行開挖，避免對地下管線損傷，同時根據(jù)現(xiàn)場地形、土質(zhì)及施工進度隨時調(diào)整人力，保證下一道工序順利進行。沿劃刷白線進行開挖，溝底平直順滑，開挖深度滿足要求。首先應(yīng)該綜合單盤