【正文】 規(guī)定的區(qū)域內(nèi)設(shè)置警示標(biāo)志標(biāo)語。 (3)要經(jīng)常對設(shè)備進行保養(yǎng)和維護，及時清除雜物，并做好機械設(shè)備臺帳。材料、構(gòu)件、料具應(yīng)按規(guī)定的位置堆放整齊，防止倒塌。 設(shè)施（部件）名稱 更新方式 更新時間 標(biāo)志牌、隔離設(shè)施表面反光膜 更換粘貼新反光膜 不少于 3 個月一次 ， 用于長期封道的不少于半年 1 次 。 4）路欄：應(yīng)由鋼性材料制成，有穩(wěn)固的折疊支架，用于夜間作業(yè)的須有反光功能。 36 （ 3）、分流 1）預(yù)警小組：人員 2 人，預(yù)警車 2 輛，負責(zé)分流點及預(yù)備分流點交通管理、預(yù)警、標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置、撤除、檢查與維護，配合做好事故、拋錨車排障指揮等工作。 施工區(qū)尾端設(shè)置“解除限速 80km/h”、“解除禁止超車”標(biāo)志。 （ 5）、下游過渡區(qū)：保證車輛平穩(wěn)地 從工作區(qū)旁邊的車道橫向過渡到正常車道的路段，一般取值為 50 米。 29 ④、 A 匝道橋梁重建設(shè)時，與拆除施工時的交通組織一致，封閉半幅交通，改另半幅雙向四車道通行。為實現(xiàn)右幅老橋外雙車道通行，須在老橋外側(cè)新建一寬度為 的分離橋。 24 （ 2）、 瀝青 上 面層施工 設(shè)計采用半幅 通車、半幅封閉的施工方案； 半幅 中面層 施工至 老路齊平后 ， 將車輛 改道至該半幅 維持 雙向 4車道通行 ；然后 另半幅封閉施工，待施工完成后再改道 ； 對原半幅進行統(tǒng)一罩面 。 （ 3）、橫通道施工及既有隧道加固 橫通道從新建隧道側(cè)開始施工，至接近既有隧道時暫停施工。 新建隧道設(shè)置一覽表 隧道名稱 進洞口樁號 出洞口樁號 隧道總長（ m） 新嶺隧道（新建） AZK46+580 AZK47+950 1370m，明洞 60，暗洞 1310 AYK46+606 AYK48+065 1459m，明洞 84，暗洞 1375 隧道洞口明洞采用明挖施工，暗洞采用新奧法施工。種植鋼筋和模板安裝 施工時，保持 雙向四車道通行，車輛限速 80Km/h，澆筑濕接縫及養(yǎng) 護期行車道車輛限速 40Km/h。 b、右幅施工：與右幅封道程序相同，方向相反 ③、 互通區(qū)封道：互通區(qū)路基施工封道與主線封道相同。 封閉 施工 期間 ， 誘導(dǎo)分流行人、車輛從 14 輔道和相鄰的通道、跨線橋 處 繞行，從而達到解決通行的問題。 3） AZK46+390～ AZK46+600、 AYK46+460～ AYK46+6 AZK47+950～ 13 AZK48+100、 AYK48+065～ AYK48+300、 AZK48+150～ AZK48+49 AZK48+600～AZK48+800 高邊坡路段地質(zhì)為土方和砂層為主，土石方 開挖采用機械開挖 方式施工 。 方案實施過程中的路況信息及時上報監(jiān)控值班室 ；同時加強與新聞單位的溝通和協(xié)調(diào)，積極開展正面宣傳。 本次先期拓寬路段是諸暨、浦江、義烏和金華等地區(qū)北上聯(lián)系杭州、嘉興、上海和江蘇的必經(jīng)之路，也是目前整個杭金衢擁堵情況最為嚴重的節(jié)點。 本項目主要工程量如下表： 項目名稱 單位 數(shù)量 項目名稱 單位 數(shù)量 一、路基工程 三、橋涵工程 萬m3 1. 樁基 ( ) 根 /m 382/8621 （包括臺背回填、三改） 萬m3 、臺砼 m3 10581 、排水溝 m 23919 /20/25/30m 空心板 片 66/10/16/22/46/180/30/18 m3 44030 二、路面工程 5．老橋拆除 m2 4436 1. 水穩(wěn)碎石底基層 萬m2 四、隧道工程 8 2. 水穩(wěn)碎石基層 萬m2 (包括明洞 ) m3 443862 3. 4cm SMA13 面層(SBS 改性 ) 萬m2 m 2829 4. 7cm中粒式 SBS改性瀝青砼(AC20C) 萬m2 m3 46888 5. 10cm 粗粒式瀝青砼 (AC25C) 萬m2 五、交安設(shè)施 6. 水泥混凝土面板 萬m2 1． 5 1．波形梁鋼護欄 m 27983 2．熱熔型涂料路面標(biāo)線 m2 24902 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 本項目采用交通部部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 (JTG B012020)高速公路雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)。 ⑵、確保公路交通安全運行 杭金衢高速公路作為國家高速公路網(wǎng)的重要組成部分，不僅是沿線區(qū)域經(jīng)濟社會聯(lián)系的重要紐帶，還承擔(dān)著大量的過境交通。 1 杭金衢高速公路拓寬工程第 1 合同段 （ K35+950～ K49+600） 邊通車邊 施工 交通組織 安全專項施工方案 杭金衢高速公路拓寬 工程第 1 合同段 項目經(jīng)理部 二○一 三 年 六 月 2 一、編制說明 ................................................................................................. 5 編制依據(jù) ........................................................................................... 5 編制目的 ........................................................................................... 5 編制原則 ........................................................................................... 6 適用范圍 ........................................................................................... 6 二、工程概況 ................................................................................................. 6 工程簡介 ........................................................................................... 6 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) ........................................................................................... 8 三、工程難點 ................................................................................................. 9 四、施工總工期和進度計劃安排 ................................................................... 9 五、施工階段交通組織方案 ......................................................................... 10 施工準(zhǔn)備 ......................................................................................... 10 路基施工階段交通組織 ................................................................... 11 （ 1）、路基施工初期 ....................................................................... 11 （ 2）、涵洞、通道及小橋擴建施工 ................................................ 13 （ 3）、路基施工末期 ....................................................................... 14 （ 4）、封閉部分硬路肩施工 ........................................................... 14 橋梁拓寬施工階段交通組織 ........................................................... 18 （ 1）、橋梁拓寬施工初期 ............................................................... 18 （ 2）、橋梁拓寬施工中期 ............................................................... 18 目 錄 3 （ 3）、橋梁拓寬施工未期 ............................................................... 19 （ 4）、施工交通組織 ....................................................................... 20 隧道施工階段交通組織 ................................................................... 21 （ 1）、新建隧道洞口邊仰坡及洞口段暗洞的開挖施工 .................. 21 （ 2）、新建隧道洞身段的爆破開挖施工 ......................................... 22 （ 3）、橫通道施工及既有 隧道加固 ................................................ 22 路面施工階段交通組織 ................................................................... 23 （ 1）、拼寬路面底基層、基層、中下面層施工 ............................. 23 （ 2）、瀝青上面層施工 ................................................................... 24 （ 3）、施工交通組織 ....................................................................... 25 橋梁拆除重建施工交通組織 ........................................................... 26 （ 1）、工程概況 .............................................................................. 27 （ 2）、 A 匝道橋拆除重建交通組織 ................................................. 28 （ 3）、彩印廠分離右幅拆除重建交通組織 ..................................... 29 六、施工作業(yè)區(qū)的布置 ................................................................................ 32 一般路段施工作業(yè)區(qū) ....................................................................... 32 特殊情況施工封道要求 ................................................................... 32 （ 1）、轉(zhuǎn)彎路段 .............................................................................. 32 （ 2）、長下坡路段 .......................................................................... 33 （ 3）、深路塹邊坡施工 ................................................................... 34 （ 4）、隧道施工 .............................................................................. 34 （ 5）、夜間作業(yè) ......................................................................