【正文】 用手勢、旗語、哨聲的使用。 使用兩臺吊車抬吊時，吊車性能應(yīng)一致，單機荷載應(yīng)合理分配，且不得超過額定荷載的 80%。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏掛或與其他物件相連等情況時；必須立即停止起吊，采取措施并確認安全后方可起吊。 吊掛作業(yè)應(yīng)遵守以下規(guī)定： 1）卡具吊掛時應(yīng)避免卡具在吊裝中被碰撞。碼放后應(yīng)支撐牢固、 穩(wěn)定。板鉤心軸磨損達原尺寸的 5%時，應(yīng)報廢心軸。 凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用： 1）在一個節(jié)距的斷絲數(shù)量超過總絲數(shù)的 10%。如果由于指揮失誤而造成事故，應(yīng)由指揮人員負責。 履帶式起重機變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn)，嚴禁在起重臂未停穩(wěn)前變換檔位。 注意事項 在鋼筋籠起吊前必須重新檢查吊點和擱置 扁擔 的焊接情況，確保焊接質(zhì)量滿足起吊要求后方可開始起吊。 起重工、指揮工等崗位職責 起重司機崗位職責 嚴格遵守 項目部 的各項規(guī)章制度； 熟練掌握起重操作技術(shù)，嚴格按安全操作規(guī)程操作； 認真履行機械日常保養(yǎng)、維修工作，并做好記錄； 機械故障不能自修時必須及時上報，申請專業(yè)人員維修，不允許帶病作業(yè)，保證機械的正常使用狀態(tài)，負責廢棄油料的回收，棄到指定地點； 施工作業(yè)要精力集中，聽從指揮，遵守勞動紀律； 29 不違章作業(yè)，不冒險強行作業(yè)； 堅決執(zhí)行（十不吊）原則。 施工過程中充分發(fā)揮機械設(shè)備的效率，避免窩工或停產(chǎn)，確保工程順利進行。必須時，負責組織黨、團員突擊 隊參與救援搶險。在事故應(yīng)急過程中組織對受傷人員的疏散，對現(xiàn)場員工進行思想教育，穩(wěn)定隊伍。 （ 2）組織應(yīng)急搶險，營救人員，如情況較重及時報警。 應(yīng)急救援資源配備 （ 1）資金的配備 由 分部 經(jīng)理批準， 分部 財務(wù)部門必須保證一定資金的應(yīng)急救援備用金，以備緊急事件發(fā)生時，有足夠的財力支持應(yīng)急救援工作順利落實。 分部 物資部長：保證所需物資、設(shè)備和供給、配備、維護和提供服務(wù)。 遵守昆明市文明施工相關(guān)規(guī)定，出入工地的運輸車輛，應(yīng)沖洗干凈并確認不會對外部環(huán)境污染后，方可讓車輛出門；裝運建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程渣的車輛，采取有效措施，保證車輛途中不污染道路和環(huán)境。 30 六、勞動力安排 為便于施工管理，對參建隊伍進行細致分工。 起吊必須服從起重工的指揮，確保鋼筋籠平穩(wěn)、安全起吊。 履帶式起重機行走時轉(zhuǎn)變不應(yīng)過急，如轉(zhuǎn)彎半徑過小，應(yīng)分次轉(zhuǎn)彎。 起重機作業(yè)時，重物下方不得有人停留或通過。 5）使用新購置的吊索具前應(yīng)檢查其合格證，并試吊，確認安全。 吊索的水平夾角應(yīng)大于 45176。 吊索具 在吊鉤上補焊、打孔。 移動構(gòu)件、設(shè)備時，構(gòu)件、設(shè)備必須和拍子連接牢固，保持穩(wěn)定。如遇不易人工摘繩時，應(yīng)選用其他機具輔助；嚴禁攀登吊物及繩索。吊運棱角堅硬或易滑的吊物，必須加襯墊，用套索。 f 能正確使用吊、索具和各種構(gòu)件的拴掛方法。 g 具備指揮單機、雙機或多機作業(yè)的指揮能力。 i 制動器突然失效能作緊急處理。 起重機司機、指揮信號、掛鉤工必須具備下 列操作能力 1）起重機司機必須熟知下列知識和操作能力； a 所操縱的起重機的構(gòu)造和技術(shù)性能。 作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護用品。 21 （ 5）試吊：吊繩套掛牢固，起重機緩慢升起，將吊繩繃緊稍停，起升不得過高。吊車作業(yè)時，支腿距基坑邊緣≥ 3m，在吊車回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴禁站人。 為滿足夜間施工需要，現(xiàn)場照明均采用鏑等照明，場內(nèi)設(shè)置四盞，南北照向，即可滿足鋼支撐加工場內(nèi)照明，又可滿足主體結(jié)構(gòu)施工照明需要。插入鋼筋籠時，使鋼筋籠的中心線對準槽段的縱向軸線，徐徐下放。 7 轉(zhuǎn)運過程中鋼筋籠搖晃，造成吊機失穩(wěn) 過程控制 便道硬化及平整度應(yīng)滿足要求；吊機禁止急停急起；鋼筋籠上拉繩索派人控制鋼筋籠的過度擺動；轉(zhuǎn)吊時物正前方40 米范圍內(nèi)除必要的參與作業(yè)人員外，不準有他人繼續(xù)作業(yè)和停留、通過。所使用的鋼絲繩必須每日檢查，發(fā)現(xiàn)達到報廢標準立即更換。 13 主吊 200t 及副吊 50t 履帶起重機 的主要參數(shù)表 幅度 20 23 26 29 32 35 38 41 44 47 34 36 38 表 31 200 噸履帶吊性能參數(shù) 14 臂長（ m） 幅度（ m） 13 16 19 22 25 28 31 34 37 40 表 32 50 噸履帶吊性能參數(shù) 15 籠有關(guān)措施 對于拐角幅及特殊幅鋼筋籠除設(shè)置縱、橫向起吊桁架和吊點之外，另要增設(shè)“人 字”桁架和斜拉桿進行加強，以防鋼筋籠在空中翻轉(zhuǎn)角度時以生變形。（建筑施工手冊，第四版） K—— 鋼絲繩的安全系數(shù)， 6。 4）沉放鋼筋籠時，按導(dǎo)墻面標高測量控制各起吊扁擔的豎向位置，使鋼筋籠對準槽段中心準確地插入槽內(nèi)。50 鋼絲繩。 配置 200t 履帶吊作為主吊 ， 50t 履帶吊車作為副吊， 進行 雙機抬吊鋼筋籠。 車站西北面為昆明電纜廠，東南面臨馬街村、昆石鐵路、現(xiàn)狀大漁路。 200t 吊車臂桿接 38m，考慮工作半徑 14 米，極限起吊能力為 。 （ 3）吊車起吊鋼筋籠時停置位置：見下圖 31 圖 31 吊裝作業(yè)平面圖 吊裝 計算 ① 施工平面布置 鋼筋籠的制作場地設(shè)在所 需制作的地連墻附近，使用先平移再吊裝或直接吊裝的方式下放鋼筋籠 . ② 鋼絲繩受力及強度計算 扁擔采用 100 80mm厚的鋼板。 3）起吊時，主吊機掛到垂直吊點上，吊副機掛到最下一道吊點，主副吊鉤同時起吊，在鋼筋籠以水平狀態(tài)提升到一定高度 后，繼續(xù)提升主吊鉤，并緩慢放松副吊鉤，使鋼筋籠由水平轉(zhuǎn)成垂直懸吊狀態(tài)，拆去副吊鉤，再對位沉放入槽中。