【正文】 *10500，格構(gòu)柱12米，柱頂標(biāo)高1mY3X20mΦ600ZJ601533L160*160*16，綴板400*200*10500，格構(gòu)柱12米，柱頂標(biāo)高1mY4X20mΦ600ZJ601530L160*160*16，綴板400*200*10500，格構(gòu)柱12米，柱頂標(biāo)高1mY5X20mΦ600ZJ601531L160*160*16，綴板400*200*10500，格構(gòu)柱12米，柱頂標(biāo)高1mY鋼平臺塔吊基礎(chǔ)工藝流程圖 鋼平臺塔吊基礎(chǔ)施工前，應(yīng)進(jìn)行設(shè)計和驗算，以保證使用安全。鉆孔灌注樁樁身示意圖鋼格構(gòu)柱的設(shè)計1 鋼格構(gòu)柱采用四支等邊角鋼，通過綴板拼接。 H型鋼需焊接圖示筋板及封口板，焊縫要求不小于10mm；216。高處作業(yè)，焊接架，承臺等是否搭設(shè)綁扎牢固；E焊接是否清潔無污染物；F焊條應(yīng)符合設(shè)計要求，嚴(yán)禁使用無商標(biāo)，無出廠合格證和受潮，焊藥脫落，焊芯有銹的焊條。焊縫上不得有飛濺物，檢驗時應(yīng)滿足焊縫的外觀檢驗質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。撐桿與建筑物的連接方式可根據(jù)實際情況而定。1塔吊附著平面圖12塔吊附著平面圖2塔吊附著平面圖3塔吊附著平面圖4塔吊附著平面圖5塔吊附著平面圖七、ZJ6015塔吊安裝工序ZJ6015塔機(jī)最大工作高度為45m，塔身自下而上的組成為：一節(jié)地下節(jié)、一節(jié)基礎(chǔ)節(jié)、一節(jié)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)一節(jié)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)兩節(jié)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)1和11節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)以及上部回轉(zhuǎn)部分組成（注意，次序不得混亂，詳見圖31）（距地基面），需用一臺25t以上吊車。m）。（2）按照起重臂編號和圖48組合起重臂長度，用相應(yīng)銷軸把它們裝配在一起。(見圖316)。2) 吊裝時圖中L2至少為8m，最多不超過20m；3) 組裝好的整體起重臂用支架放在地面時，嚴(yán)禁為了穿繞小車牽引繩方便，僅支承兩端，全長范圍內(nèi)支架不應(yīng)少于6個，且每個支架均應(yīng)墊好受力點。一般每20米固定一次，注意電纜線不得繃直。頂升加節(jié)過程，嚴(yán)禁進(jìn)行起重臂回轉(zhuǎn)動作，回轉(zhuǎn)制動器應(yīng)處于制動狀態(tài)。實際操作中，可以開動小車，調(diào)整小車位置，使得塔機(jī)上部重心落在頂升油缸橫梁的位置上，觀察到爬升架上四角8個導(dǎo)輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿的間隙基本相同時，即為理想位置。，應(yīng)將爬升套架下降到塔身底部（安裝了附墻裝置時下降到最上一道附墻上）并加以固定，以降低整個塔機(jī)的重心和減少迎風(fēng)面積。，套架平臺上準(zhǔn)備好塔身高強(qiáng)度螺栓。頂升作業(yè)，裝上引進(jìn)輪，并安放在引進(jìn)平臺的引進(jìn)軌道上。m，螺栓要求從下往上穿)。拆裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時，操作人員必須站在平臺欄桿內(nèi)，禁止爬出欄桿外或爬上被加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)操作。（6） 在頂升過程中，有異常情況應(yīng)立即停止頂升，并停車檢查，非經(jīng)查明真相和將故障排除，不得繼續(xù)進(jìn)行爬升動作；如液壓系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止頂升，收回油缸，將下支座落在塔身頂部，并用8件M39高強(qiáng)度螺栓將下支座與塔身連接牢靠后，再排除液壓系統(tǒng)的故障。（13） 套架上的兩只爬爪必須同時支撐在塔身兩根主弦桿的踏步上，方可進(jìn)行頂升。、欄桿的緊固情況、油棉紗及其他易燃物品塔頂、欄桿、平衡臂拉桿的安裝情況、平臺和護(hù)欄的安裝情況起重臂、墊圈、開口銷的安裝，維修吊籃的緊固情況、變幅和托繩小車鋼絲繩的纏繞及緊固情況平衡臂，保證走道無雜物，防止塔機(jī)運轉(zhuǎn)時雜物墜下傷人，檢查游動滑輪及卷筒的防脫繩裝置是否安全吊具，吊鉤的防脫繩裝置是否安全、可靠、變幅鋼絲繩的規(guī)格、型號是否符合要求機(jī)構(gòu)、運行情況，當(dāng)載重小車分別在最小和最大幅度處時卷筒上至少應(yīng)留有三圈鋼絲繩安全裝置、欄桿、休息平臺的安裝緊固情況潤滑。將套架落到一對耳座上。安全保護(hù)裝置十、塔機(jī)的日常維護(hù)與操作塔機(jī)沉降、垂直度測定及偏差校正 塔機(jī)沉降觀測應(yīng)定期進(jìn)行，一般為半月一次，垂直度的測定當(dāng)塔機(jī)在獨立高度以內(nèi)時應(yīng)半月一次，當(dāng)安裝附墻后，應(yīng)每月觀測一次。塔機(jī)應(yīng)當(dāng)經(jīng)常檢查、維護(hù)、保養(yǎng)，傳動部件應(yīng)有足夠的潤滑油，對易損件應(yīng)經(jīng)常檢查、維修或更換，對連接螺栓，特別是經(jīng)常振動的零件，應(yīng)檢查是否松動，如有松動則必須及時擰緊。 服從統(tǒng)一指揮，禁止高空拋物。由于拆卸塔機(jī)時，建筑物已建完，工作場地受限制，應(yīng)注意工作程序和吊裝堆放位置，不可馬虎大意，否則容易發(fā)生人身安全事故。以便套架能順利地下降。4）將最上一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)沿引進(jìn)梁推出。2）。2）在降塔拆除，也必須嚴(yán)格遵守先降后拆的原則，即當(dāng)爬升套降到附墻不能在拆塔時，才能拆除附墻，嚴(yán)禁先拆附墻后降塔。 組員職責(zé)：負(fù)責(zé)通知設(shè)備單位組織搶救，召集搶救人員，及時安全排除險情。指揮與控制搶救組到達(dá)出事地點，在組長指揮下分頭進(jìn)行工作。對應(yīng)急預(yù)案的有效性進(jìn)行評審，修訂。，操作人員需站穩(wěn)，抓牢，防止被牽帶摔倒或跌入樁內(nèi)。 樁身受拉計算，依據(jù)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ942008 受拉承載力計算，最大拉力 N=Qkmin= 經(jīng)過計算得到受拉鋼筋截面面積 As=。 經(jīng)過計算得 i1=[(+)/48+5]=。 ② 受力計算 （以向垂直向下為正） 按照QTZ100(ZJ6015)塔機(jī)使用說明書，塔機(jī)不同高度時對基礎(chǔ)的載荷見下表，塔機(jī)未附著前安裝最大獨立高度時，對基礎(chǔ)產(chǎn)生的荷載值最大，故基礎(chǔ)的設(shè)計及驗算按荷載最大的狀態(tài)進(jìn)行。 鋼平臺分別與格構(gòu)柱、塔機(jī)部分連接計算封口板設(shè)計：采用Q345B鋼材，尺寸：，同時配置筋板，詳圖如下：1，封口板與格構(gòu)柱焊縫的校核：依據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB500172003)。焊縫有效厚度He=焊縫寬度=21mm，取12mm筋板焊縫長度取單面計算；焊縫長度Lw=1354+1658=1860， 取1860mm計算根據(jù)角焊縫的強(qiáng)度公式：σf=F/(HeLw)≦[σ]代入數(shù)據(jù)，得：σf=1000/1860/12/=＜150 N/mm2 效果示意圖如下：2號樓塔吊四樁基礎(chǔ)的計算書 依據(jù)《塔式起重機(jī)混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T 1872009)。焊縫有效厚度He=焊縫寬度=14mm，取12mm筋板焊縫長度取單面計算；焊縫長度Lw=590+282+283+590+195+194+2902=2714， 取2500mm計算根據(jù)角焊縫的強(qiáng)度公式：σf=F/(HeLw)≦[σ]代入數(shù)據(jù)，得：σf=1000/2500/12= N/mm2＜150 N/mm23，塔機(jī)支腿貼板與H型鋼焊縫的校核：依據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB500172003)。 ，滿足！撓度驗算：在荷載作用處梁的撓度最大，最大撓度為： ，取，則， 帶入數(shù)據(jù)解得， 滿足！局部穩(wěn)定性驗算： 翼緣板：條件，滿足! 腹板：考慮受壓翼緣扭轉(zhuǎn)不受約束的情況，腹板穩(wěn)定條件為 ，可以驗算結(jié)果完全符合要求，所設(shè)計的梁截面合適！3. 鋼承臺主梁腹板加勁肋設(shè)計 ，因在塔吊支腿和格構(gòu)柱作用處有局部壓應(yīng)力，按構(gòu)造要求沿腹板兩側(cè)分別配置橫向加勁肋和支撐加勁肋，構(gòu)造要求如下： 寬度：； 厚度：； 間距： 取。 X方向： N/A=1177930/()=74≤ N/mm2 滿足要求! Y方向： N/A=1177930/()=74≤ N/mm2 滿足要求! 4. 格構(gòu)分肢的長細(xì)比驗算： 由于格構(gòu)形式采用角鋼+綴板，分肢選取16號角鋼bdr=1601616mm，其回轉(zhuǎn)半徑i=。 經(jīng)過計算得到x=,y=。，需至指定地點清洗輪胎及排放洗斗的污水。（橫）綴條尚未焊接或在施工斜（橫）綴條時，嚴(yán)禁塔吊作業(yè)；斜（橫）綴條焊接連接時，焊縫必須飽滿，密實。工地值班電工負(fù)責(zé)切斷有危險的低壓電氣線路的電源。值班人員在接到緊急情況報告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報告到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組組長和副組長，小組組長組織討論后在最短的時間內(nèi)發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場處置的指令，分派人員及車輛等在現(xiàn)場進(jìn)行搶救，警戒，疏散和保護(hù)現(xiàn)場等。應(yīng)急處置基本原則更好的適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動的要求，給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動按計劃有序的進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效的避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損傷；幫助實現(xiàn)應(yīng)急行動的快速，有序，高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。通過平衡臂上的四個吊耳吊起平衡臂，使平衡臂拉桿處于放松狀態(tài)，拆下拉桿連接銷軸，然后拆掉平衡臂與回轉(zhuǎn)塔身的連接，將平衡臂放至地面。7）下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間用8個M39高強(qiáng)度螺栓可靠連接后，載重小車卸下配平載荷并用吊鉤將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至地面。拆塔具體步驟如下： 降塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(如有附著裝置，相應(yīng)地拆卸)到只留一節(jié)基礎(chǔ)節(jié)； 拆下部分平衡重()； 拆卸起重臂及起重臂拉桿； 拆卸剩余的兩塊平衡重； 拆卸平衡臂及平衡臂拉桿； 拆卸司機(jī)室 (亦可待至與回轉(zhuǎn)總成一起拆卸)； 拆卸塔頂； 拆卸回轉(zhuǎn)塔身； 拆卸回轉(zhuǎn)支承總成； 拆卸套架與塔身加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和過渡節(jié)。（8） 塔機(jī)拆卸是一項技術(shù)性很強(qiáng)的工作，尤其是塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、平衡重、平衡臂、起重臂等部件的拆卸，稍有疏忽，便會導(dǎo)致機(jī)毀人亡。十一、拆塔拆卸注意事項最后拆塔工作，完全可用汽車吊進(jìn)行，但根據(jù)作業(yè)場地情況，部分拆塔工作可由起升機(jī)構(gòu)完成，為此暫不拆除電氣裝置。1各電器線路也應(yīng)及時修復(fù)和保養(yǎng)。靜載實驗吊重為額定荷載的125%，動載實驗吊重為額定載荷的110%.夜間工作時，除塔機(jī)本身自有的照明外，施工現(xiàn)場應(yīng)有充足的照明設(shè)備。4. 隨著塔身的增高，電纜線需固定在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的橫腹桿上。松開安全閉銷裝置。調(diào)試各安全裝置。（9） 若要連續(xù)加幾個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則每加完一節(jié)后，用塔機(jī)自身起吊下一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和下支座必須有8個高強(qiáng)度螺栓連接，唯有在這種情況下，允許這8個高強(qiáng)度螺栓每根只用一個螺母。（4） 頂升前必須放松電纜，使電纜放松長度略大于總的爬升高度，并做好電纜的緊固工作。為使下支座順利地落在塔身頂部并對準(zhǔn)連接螺栓孔，在縮回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔內(nèi)從上到下插入四根（每角一根）導(dǎo)向桿。（要設(shè)專人特別注意觀察頂升橫梁兩端銷軸是否放在爬爪圓弧槽內(nèi)）。（要求頂升橫梁上軸頭充分放入踏步凹槽內(nèi)，使踏步凹槽面充分接觸軸頭，保證油缸位于兩踏步正中間，使得頂升橫梁兩端受力均勻），鎖好閂桿，防止軸頭從踏步凹槽內(nèi)脫出，如圖53所示，再將活塞伸出50mm左右后，觀察到套架上四角8個導(dǎo)輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿的間隙是否基本相同，以檢查塔機(jī)是否平衡，若不平衡，則調(diào)整載重小車的配平位置，使得塔機(jī)上部重心落在頂升油缸橫梁的位置上。，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接套內(nèi)涂上黃油，如果要準(zhǔn)備加多個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則把要加的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)一個個吊起依次排列在起重臂正下方。m)。(見圖415) 。塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝 。鋼絲繩固定時注意，應(yīng)用不少于四個鋼絲繩夾固定，注意繩夾方向應(yīng)一致，且繩夾卡口方向應(yīng)按圖415a所示布置，繩夾間的距離應(yīng)為6～7倍鋼絲繩直徑。（6）在起重臂與回轉(zhuǎn)塔身連接完畢后，繼續(xù)提升起重臂，使起重臂頭部稍微抬起，并用起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩通過塔頂和起重臂拉桿上的一組滑輪拉起拉桿(見圖412)，先使短拉桿的連接板能夠用銷軸連接到塔頂?shù)睦澧蛏厦妫缓?，再調(diào)整長拉桿的高度位置，使得長拉桿的連接板也能夠用銷軸連接到塔頂?shù)睦澧裆厦?。注意：所有銷軸都要裝上開口銷，并將開口銷打開；長短拉桿必須先往后放置再疊放長短拉桿于臂架上弦桿上。，再將平衡臂吊起與回轉(zhuǎn)塔身用銷軸固接，抬起平衡臂成一角度至平衡臂拉桿的安裝位置，安裝好平衡臂拉桿，再緩慢地將吊車卸載。注意：爬升架上裝頂升油缸的側(cè)面與基礎(chǔ)節(jié)有踏步的側(cè)面在同一邊。安裝步驟塔機(jī)的安裝步驟如下：a、 按要求焊接鋼平臺基礎(chǔ)；b、 將基礎(chǔ)節(jié)用16個M36高強(qiáng)度螺栓與鋼平臺緊固；吊裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，用高強(qiáng)度螺栓基礎(chǔ)節(jié)緊固。177。圖61附著示意圖附著架是由四個撐桿和一套環(huán)梁等組成，它主要是把塔機(jī)固定在建筑物的柱子上，起著依附作用。焊縫長度超過500mm時應(yīng)采用分段反向焊接，對稱焊接和間接焊接等措施，防止因焊接引起的構(gòu)件變形。 鋼平臺的現(xiàn)場焊接鋼平臺的現(xiàn)場焊接按照柱帽蓋板焊接→H型鋼十字支撐焊接→螺孔兩側(cè)加勁肋焊接→蓋板下部加勁板焊接的順序進(jìn)行。格構(gòu)柱與鋼筋籠連接如下圖所示：　格構(gòu)柱與鋼筋籠連接示意圖5 格構(gòu)柱下端錨入基礎(chǔ)樁內(nèi)長度不應(yīng)小于2m。鉆孔灌注樁基礎(chǔ)采用四根Φ800鉆孔灌注樁，內(nèi)插鋼格構(gòu)柱。 地下二層坑底線（）典型工程地質(zhì)剖面圖地下二層坑底線（）典型靜力觸探測試成果曲線圖表（⑤2層分布區(qū)）地下二層坑底線（）典型靜力觸探測試成果曲線圖表（⑤2層缺失區(qū)）1樓塔吊BB剖面JT6孔位置；2樓塔吊位于BB剖面JT9孔位置；3樓塔吊位于FF剖面JT17孔位置；4樓塔吊位于EE剖面JT19孔位置；5樓塔吊位于CC剖面JT15孔位置。本項目占地面積15503平方米，地下建筑面積27000平方米，本項目主要擬建建筑為5棟1317層住宅，1棟1~3層配套用房，整體