【正文】 偏差校正 46塔機(jī)的操作維護(hù) 46安全措施 47十一、拆塔 47拆卸注意事項(xiàng) 47拆塔的具體步驟 48附墻裝置的安拆原則 50十二、應(yīng)急預(yù)案 50事故類型和危害程度分析 50應(yīng)急處置基本原則 50組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 51應(yīng)急處置 51十三、土方開挖階段塔基防護(hù) 53十四、安全文明施工 53十五、結(jié)構(gòu)計(jì)算書 54一、工程概況工程項(xiàng)目概況（1）項(xiàng)目名稱：陽(yáng)光城某大橋街道101街坊項(xiàng)目（2）建設(shè)單位：某房地產(chǎn)開發(fā)有限公司（3）設(shè)計(jì)單位：某設(shè)計(jì)研究院有限公司（3）監(jiān)理單位：某項(xiàng)目管理咨詢有限公司（4）勘察單位：某建筑設(shè)計(jì)院有限公司（5）施工單位：某建設(shè)集團(tuán)有限公司擬建陽(yáng)光城某大橋街道101街坊項(xiàng)目為楊浦區(qū)純住宅用地塊，位于河間路以南、眉州路以西地塊。對(duì)本工程基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)、施工影響較大的土層情況如下：（1）場(chǎng)地內(nèi)填土雜亂，局部地塊含多量碎石、碎磚、砼塊等建筑垃圾及生活垃圾，下部以粘性土為主，土質(zhì)不均。本工程基坑由于開挖深度較深，坑底土可能產(chǎn)生較大的卸荷回彈，從而導(dǎo)致基坑周圍地面沉降及坑底隆起等現(xiàn)象，使基坑和支護(hù)結(jié)構(gòu)變形。下設(shè)格構(gòu)柱和樁基礎(chǔ)承受塔吊荷載，具體安裝位置見下圖。樁頂豎向力設(shè)計(jì)值由下式確定： （） 其中 ——單樁樁頂豎向力設(shè)計(jì)值 ——作用于鋼平臺(tái)頂面的豎向力設(shè)計(jì)值 ——塔吊基礎(chǔ)重量 ——樁間距 ——塔吊的傾覆力矩 樁間距與塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)支腳間距宜一致，作用于鋼平臺(tái)頂面的豎向力設(shè)計(jì)值和塔吊的傾覆力矩應(yīng)根據(jù)該型號(hào)塔吊說(shuō)明書中規(guī)定的取值，按最不利情況考慮。施工工藝為：鉆機(jī)走軌式、對(duì)中調(diào)平正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)成孔；原土造漿護(hù)壁；鋼筋籠分段成型、孔口焊接，鉆機(jī)或吊車吊裝下籠；采用地面控制安裝標(biāo)高措施；抬高鉆機(jī)前端，使鉆機(jī)上橫桿錯(cuò)開樁位，用25噸汽車吊，吊起鋼格構(gòu)柱，用焊機(jī)焊接鋼格構(gòu)柱與鋼筋籠，移動(dòng)汽車吊大臂使鋼格構(gòu)柱垂直，垂直度控制在1/ 300,緩慢放鋼絲繩使，使格構(gòu)柱垂直落入樁內(nèi)終孔后鉆機(jī)慢空轉(zhuǎn)、破碎沉渣、3PNL泥漿泵進(jìn)行一次清孔；下216。3 格構(gòu)柱內(nèi)應(yīng)從柱頭開始，每隔3m加鋼板橫隔一道。 十字梁鋼平臺(tái)采用兩根4850mm，H400*400*13*21型鋼焊接成十字制成（其中一根H型鋼割成2段并割去上下翼緣嵌入另一根H型鋼內(nèi)側(cè)中焊接，并用筋板進(jìn)行四周加強(qiáng)）；216。 每個(gè)十字梁使用4根長(zhǎng)2434mm的槽鋼32a（Q235B）在H型鋼翼緣上四周連接，將十字梁焊成整體；十字鋼平臺(tái)圖H型鋼斷肢圖，H型鋼兩側(cè)加勁板，每邊9塊H型鋼交接點(diǎn)及底部加勁板圖H型鋼與塔吊支腿連接圖 柱帽蓋板采用40厚鋼板，尺寸按下式確定：H=L+300式中 H——柱帽蓋板變長(zhǎng)L——格構(gòu)柱邊長(zhǎng)柱帽與格構(gòu)柱連接處每側(cè)附加兩塊15015020加勁板。 綴條焊接時(shí)需注意以下事項(xiàng)：焊接應(yīng)使用經(jīng)過(guò)專業(yè)理論培訓(xùn)，操作考核合格并取得操作證的焊工進(jìn)行。焊接時(shí)，焊機(jī)電流的大小應(yīng)根據(jù)焊件的厚度，焊接方法，焊條的直徑，性能進(jìn)行調(diào)整。對(duì)接焊縫的起點(diǎn)和終點(diǎn)焊接時(shí)，應(yīng)加引弧板焊接。附著式塔機(jī)的最大起升高度可達(dá)200m，在工作高度≤90m時(shí)，可采用吊鉤二倍率或四倍率起升，當(dāng)工作高度＞90m時(shí)，只能采用二倍率起升。150mm左右）可調(diào)整。撐桿與建筑物的連接方式可以根據(jù)實(shí)際情況而定。177。根據(jù)建筑物的布局確定塔機(jī)的安裝位置，并按附錄固定基礎(chǔ)圖上所規(guī)定的技術(shù)要求進(jìn)行地基設(shè)置。注意：塔身高強(qiáng)度螺栓安裝時(shí)應(yīng)注意由下往上穿（地下節(jié)與基礎(chǔ)節(jié)的高強(qiáng)度螺栓由上往下穿），并按說(shuō)明書要求擰緊。找正塔身兩個(gè)垂直面的垂直度都不大于1/1000。用4個(gè)銷子和8個(gè)M36的高強(qiáng)度螺栓將下支座分別與爬升架及塔身相連。，吊起塔頂用4個(gè)銷子固定在回轉(zhuǎn)塔身上，塔頂垂直的一面與起重臂處于同一側(cè)( 見圖44)。如有兩塊以上平衡重則相互之間必須用連接板連接(見圖47)。注意：所有銷軸都要裝上開口銷，并將開口銷打開。起重臂拉桿與塔頂?shù)倪B接安裝見圖411。（5）用汽車起重機(jī)將起重臂總成平穩(wěn)提升，提升過(guò)程中必須保持起重臂處于水平位置。然后，松脫滑輪組上的起升鋼絲繩。各種臂長(zhǎng)下平衡重的配置及安裝位置必須嚴(yán)格按上述要求安裝，然后用連接板和螺栓將每?jī)蓧K平衡重之間互相串連好并裝上彈簧墊圈，擰緊螺母。 3． 電纜線盤在套架下平臺(tái)上，另一端引到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外側(cè)，然后沿著標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外側(cè)面下引到地面的電源裝置上。6． 注意電纜線安裝過(guò)程中及安裝完畢后，都不得繃直。頂升加節(jié)前，塔機(jī)必須處于圖412所示狀態(tài)。，將爬升架和下支座間用4只銷子聯(lián)接可靠。，間隙可在2~3mm左右，注意8只滾輪處的間隙應(yīng)當(dāng)一致，再拆除塔身和下支座之間的8個(gè)高強(qiáng)度螺栓。接著油缸全部縮回，按前述方法重新使頂升橫梁擱在塔身踏步上，鎖好閂桿，再次全部伸出油缸。圖417，將用來(lái)找平衡的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊到引進(jìn)平臺(tái)上方，裝上引進(jìn)輪，放在引進(jìn)平臺(tái)上。頂升加節(jié)頂升前的準(zhǔn)備(見圖51) 。，并緊固好電纜。用塔機(jī)自身吊鉤吊起配平載荷（另一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或其他重物），并在起重臂中間處來(lái)回跑小車，找出最佳平衡點(diǎn)(觀察下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接處主弦桿的相對(duì)位置)?？捎貌紬l系在該處的斜腹桿上作為標(biāo)記，但要注意該位置隨起重臂長(zhǎng)度不同和配平時(shí)所吊重物不同（加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重量也不同）而改變，事后應(yīng)將該標(biāo)記取掉。，使塔機(jī)上部機(jī)構(gòu)處于回轉(zhuǎn)制動(dòng)狀態(tài)。接著油缸全部縮回，按前述方法重新使頂升橫梁頂在踏步的圓弧槽內(nèi)，鎖好閂桿，再次伸出油缸，將塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)再頂起略超過(guò)半個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度。至此完成了一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作。頂升過(guò)程的注意事項(xiàng)（1） 在進(jìn)行頂升作業(yè)過(guò)程中，必須有一名總指揮，上下兩層平臺(tái)必須有專人負(fù)責(zé)和觀察（特別是圖5－4中各處應(yīng)仔細(xì)觀察）。（2） 頂升作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行，若遇特殊情況，需在夜間作業(yè)時(shí)，必須備有充足的照明設(shè)備。載重小車必須停在配平位置。（8） 加節(jié)時(shí)，調(diào)整高度限制器不起作用，使吊鉤能靠近小車架。（11） 塔機(jī)加節(jié)完畢，應(yīng)旋轉(zhuǎn)臂架至不同的角度，檢查塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)各接頭處高強(qiáng)度螺栓的擰緊情況(哪一根塔身主弦桿位于平衡臂正下方時(shí)，就把沿此弦桿從下到上的所有螺栓擰緊，上述連接處均為雙螺母防松)。這些措施可分為三類：檢查并進(jìn)行適當(dāng)操作，以避免發(fā)生安全事故（見“”）。立塔后的檢查工作，保證塔機(jī)安全運(yùn)行，應(yīng)按下列項(xiàng)目進(jìn)行一系列試運(yùn)轉(zhuǎn)和檢查工作。檢查標(biāo)準(zhǔn)節(jié)是否緊固，是否與回轉(zhuǎn)支承支腳連接完好。經(jīng)過(guò)頂升耳座時(shí)應(yīng)松開安全鎖緊裝置。穿繞電纜1. 電纜線穿過(guò)上下支座中心，從下支座下部引出到套架外側(cè)，并用鐵絲固定在套架上部橫腹桿上；2. 沿著套架外側(cè)面下引到套架下平臺(tái)，注意不要在有油缸和需引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的那兩面。5. 頂升前必須放松盤在套架下平臺(tái)上的與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的電纜，使電纜放松長(zhǎng)度略大于總的爬升高度。塔機(jī)的操作維護(hù)機(jī)操人員必須持證上崗，熟悉機(jī)械的保養(yǎng)和安全操作規(guī)程，無(wú)關(guān)人員未經(jīng)許可不得攀登塔機(jī)。處理電氣故障時(shí)，須有維修人員兩人以上。鋼絲繩的維護(hù)和保養(yǎng)嚴(yán)格規(guī)定執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)有超過(guò)有關(guān)規(guī)定，必須立即換新。 塔機(jī)的安拆工作時(shí)，風(fēng)速超過(guò)13m/s和雨雪天，應(yīng)嚴(yán)禁操作。 安裝拆卸塔機(jī)派專門人員警戒，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員在作業(yè)區(qū)內(nèi)穿行。（2） 在拆卸某些部件時(shí)，如臂架、平衡臂等，必須遵守安全規(guī)章，以防止當(dāng)移開某一部分時(shí)，塔機(jī)其余部件出現(xiàn)失去平衡的危險(xiǎn)。并立即下降。（9） 兩個(gè)爬爪因一定時(shí)間內(nèi)不用產(chǎn)生銹蝕或運(yùn)輸碰撞等原因，很有可能不能自動(dòng)恢復(fù)到水平狀態(tài)，故引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或拆除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，對(duì)爬爪應(yīng)特別注意，應(yīng)事先進(jìn)行檢查和保養(yǎng)。按以下順序，進(jìn)行塔機(jī)拆卸。2）拆掉最上一節(jié)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的上、下連接螺栓，并在該節(jié)下部連接套處裝上引進(jìn)滾輪。6）將頂升橫梁頂在下一對(duì)踏步上，然后稍微頂升至爬爪翻轉(zhuǎn)時(shí)能躲過(guò)原來(lái)支承的踏步后停止。塔身拆卸至安裝高度后，要繼續(xù)拆塔，必須先拆卸部分平衡重。1）根據(jù)圖412的起重臂吊點(diǎn)位置布置吊繩；2）輕輕提起起重臂，將起升鋼絲繩固定在塔頂銷軸上，慢慢啟動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，使起重臂拉桿頭靠近塔頂；拆去拉桿架與塔頂?shù)倪B接銷軸，把拉桿放至起重臂的托架上；拆去起升鋼絲繩，拆去起重臂與回轉(zhuǎn)塔身的連接銷軸。拆掉下支座與塔身的連接螺栓，伸長(zhǎng)頂升油缸，將頂升橫梁頂在踏步的圓弧槽內(nèi)并稍稍頂緊，拆掉下支座與套架的連接銷軸，回縮頂升油缸，將套架的爬爪支承在塔身上，再用吊索將回轉(zhuǎn)支承總成卸下。塔吊拆裝和頂升過(guò)程中發(fā)生的人員傷亡事故。組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)組長(zhǎng)：宋健松副組長(zhǎng)： 蔣衛(wèi)崗組員：李云慶、郭東東、趙軍策組長(zhǎng)職責(zé)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮，了解塔吊起重高度、臂架位置情況，組織現(xiàn)場(chǎng)搶救工作。施工過(guò)程中施工現(xiàn)場(chǎng)或駐地發(fā)生無(wú)法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)迅速逐級(jí)上報(bào)，由小組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)主持緊急情況處理會(huì)議，協(xié)調(diào)，派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛，設(shè)備，人員，物資等實(shí)施緊急搶救和向上級(jí)匯報(bào)，如果事故特別小，根據(jù)上級(jí)指示可由施工單位自行直接進(jìn)行處理，如果故事較大或施工單位處理不了，則由施工單位向建設(shè)單位主管部門或其他上級(jí)政府部門進(jìn)行請(qǐng)示，請(qǐng)求啟動(dòng)建設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理，則由建設(shè)單位的安全管理部門向安監(jiān)站或政府部門請(qǐng)示啟動(dòng)上一級(jí)救援預(yù)案。遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦，急事急辦，主動(dòng)積極的投身到緊急情況的處理中去。如碰斷的高低壓線是否帶電；塔吊構(gòu)件、其他構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險(xiǎn)；人員傷亡情況；商定搶救方案后立即組織實(shí)施。對(duì)傾翻變形塔吊的拆卸，修復(fù)工作應(yīng)請(qǐng)塔吊廠家來(lái)人指導(dǎo)下進(jìn)行。2. 嚴(yán)禁挖土機(jī)械碰撞鋼立柱和鋼平臺(tái)；塔吊鋼立柱附近和內(nèi)側(cè)必須采用人工挖土，以免機(jī)械碰撞到鋼立柱，造成結(jié)構(gòu)失穩(wěn)，格構(gòu)柱區(qū)域，土方開挖階段對(duì)稱、均勻、高差不大于1米的施工措施，并及時(shí)加設(shè)剪刀撐3. 塔吊格構(gòu)柱立柱樁周圍需要均勻挖土，進(jìn)行卸載，避免格構(gòu)柱四周受力不均勻。十四、安全文明施工，操作人員必須正確佩戴安全帽，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。，需提前做好照明工作，且在白天就應(yīng)將周邊危險(xiǎn)區(qū)域作警示或設(shè)置防護(hù)欄，防止夜間人員施工誤入造成傷害。十五、結(jié)構(gòu)計(jì)算書12塔吊四樁基礎(chǔ)的計(jì)算書 依據(jù)《塔式起重機(jī)混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T 1872009)。 最大壓力驗(yàn)算: Ra=(.5110++15+++++35)+800= 由于: Ra = Qk = ,所以滿足要求! 由于: = Qkmax = ,所以滿足要求! 依據(jù)《塔式起重機(jī)混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T 1872009) 偏向豎向力作用下，Qkmin= 樁基豎向承載力抗拔必須滿足以下兩式： 式中 Gp──樁身的重力標(biāo)準(zhǔn)值，水下部分按浮重度計(jì)； i──抗拔系數(shù)； Ra=(.5120+15+30+45+45+45+55+70)= Gp=(25252510)= 由于: + = 滿足要求! 依據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB500172003)。 h ── 綴板長(zhǎng)度，取 h=。 換算長(zhǎng)細(xì)比計(jì)算公式： 經(jīng)過(guò)計(jì)算得到kx=,ky=。 ① 鋼承臺(tái)受力模型計(jì)算模型選用塔吊起重臂45176。按簡(jiǎn)支梁計(jì)算鋼平臺(tái)主梁內(nèi)力，計(jì)算簡(jiǎn)圖如下：列出平衡方程：解得：（單支鋼構(gòu)柱最大受力），根據(jù)計(jì)算，繪制梁的實(shí)際受力圖、剪力圖和彎矩圖：最大剪力：（單支鋼構(gòu)筑最大受力），最大彎矩：2. 鋼承臺(tái)主梁設(shè)計(jì) 選取截面：Q345B低合金鋼，型鋼，使用沿梁全場(chǎng)外加25mm厚的鋼板組成箱型截面（見下圖），塔吊支腿和格構(gòu)柱作用處另加橫向加勁肋以增加局部抗壓能力。 焊腳尺寸要求：（t為較厚焊件厚度）；（t為較薄焊件厚度）。焊縫有效厚度He=焊縫寬度=14mm，取12mm筋板焊縫長(zhǎng)度取單面計(jì)算；焊縫長(zhǎng)度Lw=8160+8120=2240， 取2000mm計(jì)算根據(jù)角焊縫的強(qiáng)度公式：σf=F/(HeLw)≦[σ]代入數(shù)據(jù)，得：σf=1000/2000/12=＜150 N/mm22，封口板與H型鋼焊縫的校核： 依據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB500172003)。焊縫有效厚度He=焊縫寬度=14mm，取12mm筋板焊縫長(zhǎng)度取單面計(jì)算；焊縫長(zhǎng)度Lw=（590+282+283）2+2902=2890， 取2700m計(jì)算根據(jù)角焊縫的強(qiáng)度公式：σf=F/(He*Lw)≦[σ]代入數(shù)據(jù)，得：σf=1000/2700/12= N/mm2＜150 N/mm24，塔機(jī)支腿與支腿貼板焊縫的校核：依據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50017200