【正文】 焊縫有效厚度He=焊縫寬度=14mm，取12mm筋板焊縫長(zhǎng)度取單面計(jì)算；焊縫長(zhǎng)度Lw=（590+282+283）2+2902=2890， 取2700m計(jì)算根據(jù)角焊縫的強(qiáng)度公式：σf=F/(He*Lw)≦[σ]代入數(shù)據(jù)，得：σf=1000/2700/12= N/mm2＜150 N/mm24，塔機(jī)支腿與支腿貼板焊縫的校核：依據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB500172003)。 焊腳尺寸要求：（t為較厚焊件厚度）；（t為較薄焊件厚度）。 ① 鋼承臺(tái)受力模型計(jì)算模型選用塔吊起重臂45176。 h ── 綴板長(zhǎng)度，取 h=。十五、結(jié)構(gòu)計(jì)算書12塔吊四樁基礎(chǔ)的計(jì)算書 依據(jù)《塔式起重機(jī)混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T 1872009)。十四、安全文明施工，操作人員必須正確佩戴安全帽，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。對(duì)傾翻變形塔吊的拆卸，修復(fù)工作應(yīng)請(qǐng)塔吊廠家來(lái)人指導(dǎo)下進(jìn)行。遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦，急事急辦，主動(dòng)積極的投身到緊急情況的處理中去。組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)組長(zhǎng)：宋健松副組長(zhǎng)： 蔣衛(wèi)崗組員：李云慶、郭東東、趙軍策組長(zhǎng)職責(zé)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮，了解塔吊起重高度、臂架位置情況，組織現(xiàn)場(chǎng)搶救工作。拆掉下支座與塔身的連接螺栓，伸長(zhǎng)頂升油缸，將頂升橫梁頂在踏步的圓弧槽內(nèi)并稍稍頂緊，拆掉下支座與套架的連接銷軸，回縮頂升油缸，將套架的爬爪支承在塔身上，再用吊索將回轉(zhuǎn)支承總成卸下。塔身拆卸至安裝高度后，要繼續(xù)拆塔，必須先拆卸部分平衡重。2）拆掉最上一節(jié)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的上、下連接螺栓，并在該節(jié)下部連接套處裝上引進(jìn)滾輪。（9） 兩個(gè)爬爪因一定時(shí)間內(nèi)不用產(chǎn)生銹蝕或運(yùn)輸碰撞等原因，很有可能不能自動(dòng)恢復(fù)到水平狀態(tài)，故引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或拆除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，對(duì)爬爪應(yīng)特別注意，應(yīng)事先進(jìn)行檢查和保養(yǎng)。（2） 在拆卸某些部件時(shí)，如臂架、平衡臂等，必須遵守安全規(guī)章，以防止當(dāng)移開(kāi)某一部分時(shí)，塔機(jī)其余部件出現(xiàn)失去平衡的危險(xiǎn)。 塔機(jī)的安拆工作時(shí)，風(fēng)速超過(guò)13m/s和雨雪天，應(yīng)嚴(yán)禁操作。處理電氣故障時(shí)，須有維修人員兩人以上。5. 頂升前必須放松盤在套架下平臺(tái)上的與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的電纜，使電纜放松長(zhǎng)度略大于總的爬升高度。經(jīng)過(guò)頂升耳座時(shí)應(yīng)松開(kāi)安全鎖緊裝置。立塔后的檢查工作，保證塔機(jī)安全運(yùn)行，應(yīng)按下列項(xiàng)目進(jìn)行一系列試運(yùn)轉(zhuǎn)和檢查工作。（11） 塔機(jī)加節(jié)完畢，應(yīng)旋轉(zhuǎn)臂架至不同的角度，檢查塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)各接頭處高強(qiáng)度螺栓的擰緊情況(哪一根塔身主弦桿位于平衡臂正下方時(shí)，就把沿此弦桿從下到上的所有螺栓擰緊，上述連接處均為雙螺母防松)。載重小車必須停在配平位置。頂升過(guò)程的注意事項(xiàng)（1） 在進(jìn)行頂升作業(yè)過(guò)程中，必須有一名總指揮，上下兩層平臺(tái)必須有專人負(fù)責(zé)和觀察（特別是圖5－4中各處應(yīng)仔細(xì)觀察）。接著油缸全部縮回，按前述方法重新使頂升橫梁頂在踏步的圓弧槽內(nèi)，鎖好閂桿，再次伸出油缸，將塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)再頂起略超過(guò)半個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度。可用布條系在該處的斜腹桿上作為標(biāo)記，但要注意該位置隨起重臂長(zhǎng)度不同和配平時(shí)所吊重物不同（加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重量也不同）而改變，事后應(yīng)將該標(biāo)記取掉。，并緊固好電纜。圖417，將用來(lái)找平衡的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊到引進(jìn)平臺(tái)上方，裝上引進(jìn)輪，放在引進(jìn)平臺(tái)上。，間隙可在2~3mm左右，注意8只滾輪處的間隙應(yīng)當(dāng)一致，再拆除塔身和下支座之間的8個(gè)高強(qiáng)度螺栓。頂升加節(jié)前，塔機(jī)必須處于圖412所示狀態(tài)。 3． 電纜線盤在套架下平臺(tái)上，另一端引到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外側(cè)，然后沿著標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外側(cè)面下引到地面的電源裝置上。然后，松脫滑輪組上的起升鋼絲繩。起重臂拉桿與塔頂?shù)倪B接安裝見(jiàn)圖411。如有兩塊以上平衡重則相互之間必須用連接板連接(見(jiàn)圖47)。用4個(gè)銷子和8個(gè)M36的高強(qiáng)度螺栓將下支座分別與爬升架及塔身相連。注意：塔身高強(qiáng)度螺栓安裝時(shí)應(yīng)注意由下往上穿（地下節(jié)與基礎(chǔ)節(jié)的高強(qiáng)度螺栓由上往下穿），并按說(shuō)明書要求擰緊。177。150mm左右）可調(diào)整。對(duì)接焊縫的起點(diǎn)和終點(diǎn)焊接時(shí)，應(yīng)加引弧板焊接。 綴條焊接時(shí)需注意以下事項(xiàng)：焊接應(yīng)使用經(jīng)過(guò)專業(yè)理論培訓(xùn)，操作考核合格并取得操作證的焊工進(jìn)行。 十字梁鋼平臺(tái)采用兩根4850mm，H400*400*13*21型鋼焊接成十字制成（其中一根H型鋼割成2段并割去上下翼緣嵌入另一根H型鋼內(nèi)側(cè)中焊接，并用筋板進(jìn)行四周加強(qiáng)）；216。施工工藝為：鉆機(jī)走軌式、對(duì)中調(diào)平正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)成孔；原土造漿護(hù)壁；鋼筋籠分段成型、孔口焊接，鉆機(jī)或吊車吊裝下籠；采用地面控制安裝標(biāo)高措施；抬高鉆機(jī)前端，使鉆機(jī)上橫桿錯(cuò)開(kāi)樁位，用25噸汽車吊，吊起鋼格構(gòu)柱，用焊機(jī)焊接鋼格構(gòu)柱與鋼筋籠，移動(dòng)汽車吊大臂使鋼格構(gòu)柱垂直，垂直度控制在1/ 300,緩慢放鋼絲繩使，使格構(gòu)柱垂直落入樁內(nèi)終孔后鉆機(jī)慢空轉(zhuǎn)、破碎沉渣、3PNL泥漿泵進(jìn)行一次清孔；下216。下設(shè)格構(gòu)柱和樁基礎(chǔ)承受塔吊荷載，具體安裝位置見(jiàn)下圖。對(duì)本工程基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)、施工影響較大的土層情況如下：（1）場(chǎng)地內(nèi)填土雜亂，局部地塊含多量碎石、碎磚、砼塊等建筑垃圾及生活垃圾，下部以粘性土為主，土質(zhì)不均。(2) 第②1+2層粉質(zhì)粘土，可塑~軟塑狀態(tài)，土性自上而下變軟，在填土較厚地段變薄甚至消失。塔吊選型安裝表編號(hào)型號(hào)臂長(zhǎng)施工對(duì)象初始安裝塔身預(yù)計(jì)最終高度安裝最小吊車需求1ZJ601530m1樓296550T12ZJ601530m2樓245650T2ZJ601530m2樓296550T3ZJ601533m3樓246550T4ZJ601530m4樓296050T5ZJ601531m5樓246550T四、塔式起重機(jī)型號(hào)與性能技術(shù)參數(shù)ZJ6015塔式起重機(jī)技術(shù)性能表（最大起重量8t）塔機(jī)工作級(jí)別A4塔機(jī)利用等級(jí)U4塔機(jī)載荷狀態(tài)Q2額定起重力矩tm100機(jī)構(gòu)工作級(jí)別起升機(jī)構(gòu)M5回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)M4牽引機(jī)構(gòu)M3起升高度m倍率獨(dú)立式附著式а=245200а=44590最大起重量t8工作幅度m最小幅度最大幅度60起升機(jī)構(gòu)倍率24起重量t144425888速度m/min電機(jī)功率kW30回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)速度r/min電機(jī)功率kW2牽引機(jī)構(gòu)牽引速度m/min4020電機(jī)功率kW頂升機(jī)構(gòu)頂升速度m/min電機(jī)功率kW工作壓力MPa25總功率 kW（不含頂升機(jī)構(gòu)電機(jī)）平衡重t起重臂長(zhǎng)60m 55m 50m 45m 整機(jī)自重t獨(dú)立式附著式工作溫度 ℃－20～50℃設(shè)計(jì)風(fēng)壓Pa頂升工況工作工況非工作工況最高處100最高處2500~20米 80020～100米1100大于100米1300起重性能表R(m)~182022242628Q(kg)α＝24000α＝48000717763565691514146784283R(m)3032343638Q(kg)α＝2400037453484325430483000α＝43943390336463386315429482900五、基礎(chǔ)設(shè)計(jì)塔吊基礎(chǔ)布置說(shuō)明塔吊基礎(chǔ)采用鋼平臺(tái)格構(gòu)柱基礎(chǔ)，參數(shù)見(jiàn)下表，鋼平臺(tái)與格構(gòu)柱以及樁基已經(jīng)過(guò)詳細(xì)的驗(yàn)算，滿足受力要求，詳細(xì)基礎(chǔ)受力計(jì)算見(jiàn)附錄計(jì)算書部分。258混凝土導(dǎo)管 ，灌注前導(dǎo)管反復(fù)活動(dòng)、二次清孔替漿；導(dǎo)管回頂法灌注水下混凝土，搗插密實(shí)成樁，超灌高度≧2m，保證樁基質(zhì)量。 H型鋼連接處焊縫要求焊高不小于15mm；216。節(jié)點(diǎn)焊接前應(yīng)做好下列工作：A熟悉各節(jié)點(diǎn)的焊接方法，焊縫規(guī)格和要求；B檢查電焊機(jī)的工作條件是否良好，電源接線和接地是否可靠；C檢查焊鉗是否隔熱絕緣，焊線長(zhǎng)度是否適中；D檢查焊接地點(diǎn)在施焊時(shí)是否安全。焊縫的表面應(yīng)焊波均勻，不得有裂紋，夾渣，燒穿，弧坑和針狀氣孔等缺陷。四根撐桿端部有大耳環(huán)與建筑物附著處鉸接，四根撐桿應(yīng)保持在同一水平面內(nèi)，（用適當(dāng)?shù)匿摻z繩把環(huán)梁綁掛在塔身上，從而實(shí)現(xiàn)水平），調(diào)整頂塊及撐桿長(zhǎng)度使塔身軸線垂直。每個(gè)建筑物附著點(diǎn)處預(yù)埋鋼板為t25400700一塊，此鋼板水平方向長(zhǎng)度為700，附著架為標(biāo)準(zhǔn)尺寸（即按圖52的尺寸）時(shí)，建筑物附著點(diǎn)受力見(jiàn)上表（單位kN），此時(shí)鋼板后面配筋由工地按上表所列數(shù)椐計(jì)算配制 （預(yù)埋鋼板及配筋由用戶自備，非標(biāo)準(zhǔn)附墻時(shí)應(yīng)根據(jù)計(jì)算后所得到的附著點(diǎn)受力進(jìn)行配筋），用戶在安裝附著裝置之前，應(yīng)對(duì)建筑物附著處的強(qiáng)度予以計(jì)算和確定，并確定好建筑物與附著架撐桿座的連接方式。下面分步介紹:，裝在鋼平臺(tái)基礎(chǔ)上,并擰緊它們之間的12個(gè)M36高強(qiáng)度螺栓（預(yù)緊力矩3000N(見(jiàn)圖42).(先用油缸把爬升架往上稍提升一點(diǎn)，然后再用銷子和下支座連接)。（1）起重臂節(jié)和拉桿節(jié)的配置見(jiàn)圖4圖49，次序不得混亂。（4）檢查起重臂上的電路是否完善，并穿繞小車牽引鋼絲繩。起重臂安裝長(zhǎng)度（m）60555045重心位置L1(m)本圖說(shuō)明：1) 不同起重臂長(zhǎng)度安裝時(shí)的重心位置僅供參考，含長(zhǎng)短拉桿、牽引機(jī)構(gòu)、載重小車，且小車位于起重臂根部。4． 隨著塔身的增高，電纜線需固定在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的橫腹桿上。即平衡臂位于套架上有頂升油缸一側(cè)(即塔身上有踏步的一面)的正上方，不得有偏轉(zhuǎn)。，（要求頂升橫梁上軸頭充分放入踏步凹槽內(nèi)，使踏步凹槽面充分接觸軸頭，保證油缸位于兩踏步正中間，使得頂升橫梁兩端受力均勻），鎖好閂桿，防止軸頭從踏步凹槽內(nèi)脫出，如圖417所示，再將活塞伸出50mm左右后，檢查上部重心是否落在頂升油缸梁的位置上。按前述方法，把該標(biāo)準(zhǔn)節(jié)加入后，將下支座與塔身之間的八個(gè)M36高強(qiáng)連接螺栓充分?jǐn)Q緊。，頂升油缸正好位于平衡臂正下方，如圖51所示。，連接好下支座和塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的連接螺栓。此時(shí)塔身上方恰好有能裝入一個(gè)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間，利用引進(jìn)輪在引進(jìn)平臺(tái)上滾動(dòng)把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身的正上方，對(duì)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的螺栓連接孔，稍微縮回油缸至上、下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸時(shí)，卸下引進(jìn)輪，用12個(gè)M39高強(qiáng)螺栓（安裝加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)12個(gè)、普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié)8個(gè)）將上、下塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢靠(標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處的高強(qiáng)螺栓必須充分?jǐn)Q緊，螺栓預(yù)緊力矩3000N專人照管電源，專人操作液壓系統(tǒng)，專人緊固螺栓，專人操作套架下部爬爪和油缸下部頂升橫梁，非有關(guān)操作人員不得登上套架的操作平臺(tái)，更不能擅自啟動(dòng)泵閥開(kāi)關(guān)或其它電氣設(shè)備。在塔身和下支座之間沒(méi)有用8個(gè)M39螺栓可靠連接之前，嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)、變幅和吊裝作業(yè)。（12） 每次頂升前后，必須認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作和收尾工作，特別是在頂升以后，各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定的預(yù)緊力緊固，不得松動(dòng)，爬升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙應(yīng)調(diào)整好，操作桿應(yīng)回到中間位置，液壓系統(tǒng)的電源應(yīng)切斷等。檢查項(xiàng)目應(yīng)進(jìn)行的工作基礎(chǔ)，以防損壞塔身頂升套架、活動(dòng)爬爪、銷軸連接各部件的轉(zhuǎn)動(dòng)或擺動(dòng)是否靈活、欄桿的緊固情況回轉(zhuǎn)塔身上下支座等回轉(zhuǎn)組件。盡量將套架落到基礎(chǔ)節(jié)上（附著塔機(jī)應(yīng)放到最上一道附墻上），以免影響塔身通道暢通。6. 注意電纜線安裝過(guò)程中及安裝完畢后，都不得繃直。司機(jī)應(yīng)高度集中注意力，注意塔機(jī)周圍的建筑物。 操作人員應(yīng)戴好必要的安全裝置，保證安全生產(chǎn)。（3） 塔機(jī)拆卸之前，頂升機(jī)構(gòu)由于長(zhǎng)期停止使用，應(yīng)對(duì)各機(jī)構(gòu)特別是頂升機(jī)構(gòu)進(jìn)行保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)；（4） 在試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，應(yīng)有目的地對(duì)限位器，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器等進(jìn)行可靠性檢查；塔機(jī)拆卸對(duì)頂升機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)是重載連續(xù)作業(yè)，所以應(yīng)對(duì)頂升機(jī)構(gòu)的主要受力件經(jīng)常檢查；（5） 。 套架的下落過(guò)程中，當(dāng)套架上的活動(dòng)爬爪通過(guò)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿踏步時(shí)，須用人工翻轉(zhuǎn)活動(dòng)爬爪，同時(shí)派專人看管頂升橫梁和導(dǎo)向輪，觀察爬爪架下降時(shí)有無(wú)被障礙物卡住的現(xiàn)象。3）伸長(zhǎng)頂升油缸，將上部結(jié)構(gòu)頂起，直到最上一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)離開(kāi)下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂面25cm停止。1）將載重小車和托繩小車固定在起重臂根部，借助輔助吊車拆卸平衡重。用汽車吊吊起套架與基礎(chǔ)節(jié)，拆除緊固螺栓附墻裝置的安拆原則當(dāng)塔機(jī)高度超過(guò)獨(dú)立高度時(shí)，就要加裝附墻裝置進(jìn)行附著，1）在升塔之前，要嚴(yán)格執(zhí)行先裝后升的原則，即先安裝附墻裝置，在進(jìn)行升塔作業(yè)，當(dāng)自由高度超過(guò)規(guī)定高度時(shí)，先加裝附墻裝置，然后才能升塔。 副組長(zhǎng)職責(zé)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)，設(shè)立警戒線，維護(hù)秩序，疏散人員。各種設(shè)備，車輛，器材，物質(zhì)等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅(jiān)決無(wú)條件服從組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)的命令和安排，不得拖延，托維，阻礙緊急情況的處理。塔吊事故應(yīng)急搶險(xiǎn)完畢后，項(xiàng)目經(jīng)理立即組織副經(jīng)理，技術(shù)員，安全員和塔吊司機(jī)組的全體同志進(jìn)行事故調(diào)查，找出事故原因，責(zé)任人以及制定防止再次發(fā)生類似的整改措施。，需在周邊挖坑或設(shè)置排污溝，