【正文】 Qkmin=(Fk+Gk+FqkFlk)/n(Mk+Fvkh)/L =(1000++80375)/4(+)/= 樁身承載力計(jì)算依據(jù)《建筑樁基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)范》(JGJ942008) 根據(jù)第二步的計(jì)算方案可以得到樁的軸向壓力設(shè)計(jì)值，取其中最大值N== 樁頂軸向壓力設(shè)計(jì)值應(yīng)滿足下面的公式： 其中 c──基樁成樁工藝系數(shù)， fc──混凝土軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，fc=； Aps──樁身截面面積，Aps=502655mm2。，原則上夜間施工不得超過22點(diǎn)。，需在周邊挖坑或設(shè)置排污溝，防止泥漿隨意亂流，影響現(xiàn)場(chǎng)文明施工。4. 在格構(gòu)柱暴露后及時(shí)焊接斜綴條、橫綴條，相應(yīng)的操作嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行，相關(guān)計(jì)算見（斜綴條，焊縫計(jì)算）。塔吊事故應(yīng)急搶險(xiǎn)完畢后，項(xiàng)目經(jīng)理立即組織副經(jīng)理，技術(shù)員，安全員和塔吊司機(jī)組的全體同志進(jìn)行事故調(diào)查，找出事故原因，責(zé)任人以及制定防止再次發(fā)生類似的整改措施。把出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進(jìn)行警戒不準(zhǔn)閑人靠近，對(duì)外注意禮貌用語。各種設(shè)備，車輛，器材，物質(zhì)等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅(jiān)決無條件服從組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)的命令和安排，不得拖延，托維，阻礙緊急情況的處理。緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并由在現(xiàn)在的項(xiàng)目部最高級(jí)別負(fù)責(zé)人指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報(bào)到值班人員，主要說明緊急情況性質(zhì)，地點(diǎn)，發(fā)生時(shí)間，有無傷亡，是否需要派救護(hù)車，消防車或警力支援到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施搶救，如需可直接撥打120，110等求救電話。 副組長(zhǎng)職責(zé)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)，設(shè)立警戒線，維護(hù)秩序，疏散人員。電氣設(shè)備故障或線路發(fā)生嚴(yán)重漏電。用汽車吊吊起套架與基礎(chǔ)節(jié)，拆除緊固螺栓附墻裝置的安拆原則當(dāng)塔機(jī)高度超過獨(dú)立高度時(shí)，就要加裝附墻裝置進(jìn)行附著，1）在升塔之前，要嚴(yán)格執(zhí)行先裝后升的原則，即先安裝附墻裝置，在進(jìn)行升塔作業(yè)，當(dāng)自由高度超過規(guī)定高度時(shí)，先加裝附墻裝置，然后才能升塔。3）用系在臂端的繩索導(dǎo)向，逐漸將起重臂放下。1）將載重小車和托繩小車固定在起重臂根部，借助輔助吊車拆卸平衡重。扳開爬爪，繼續(xù)回縮油缸，至下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下支座相接觸為止。3）伸長(zhǎng)頂升油缸，將上部結(jié)構(gòu)頂起，直到最上一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)離開下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂面25cm停止。塔機(jī)的拆卸方法與安裝方法基本相同，只是工作程序與安裝時(shí)相反，即后裝的先拆，先裝的后拆。 套架的下落過程中，當(dāng)套架上的活動(dòng)爬爪通過塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿踏步時(shí)，須用人工翻轉(zhuǎn)活動(dòng)爬爪，同時(shí)派專人看管頂升橫梁和導(dǎo)向輪，觀察爬爪架下降時(shí)有無被障礙物卡住的現(xiàn)象。（7） 在塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)已拆出，但下支座與塔身還沒有用M39高強(qiáng)度螺栓可靠連接之前，嚴(yán)禁使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)。（3） 塔機(jī)拆卸之前，頂升機(jī)構(gòu)由于長(zhǎng)期停止使用，應(yīng)對(duì)各機(jī)構(gòu)特別是頂升機(jī)構(gòu)進(jìn)行保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)；（4） 在試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)有目的地對(duì)限位器，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器等進(jìn)行可靠性檢查；塔機(jī)拆卸對(duì)頂升機(jī)構(gòu)來說是重載連續(xù)作業(yè)，所以應(yīng)對(duì)頂升機(jī)構(gòu)的主要受力件經(jīng)常檢查；（5） 。 拆裝塔機(jī)的整個(gè)過程，必須嚴(yán)格按操作規(guī)程和施工方案進(jìn)行，嚴(yán)禁違規(guī)。 操作人員應(yīng)戴好必要的安全裝置，保證安全生產(chǎn)。塔機(jī)的各結(jié)構(gòu)、焊縫及有關(guān)構(gòu)件是否有損壞、變形、松動(dòng)、銹蝕、裂縫，如有問題應(yīng)及時(shí)修復(fù)。司機(jī)應(yīng)高度集中注意力，注意塔機(jī)周圍的建筑物。塔機(jī)的正常工作氣溫為20~+40℃，風(fēng)速低于13m/s.塔機(jī)每次轉(zhuǎn)場(chǎng)安裝使用都必須進(jìn)行空載、靜載實(shí)驗(yàn)，動(dòng)載實(shí)驗(yàn)。6. 注意電纜線安裝過程中及安裝完畢后，都不得繃直。 3. 電纜線盤在套架下平臺(tái)上，另一端引到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外側(cè)，然后沿著標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外側(cè)面下引到地面的電源裝置上。盡量將套架落到基礎(chǔ)節(jié)上（附著塔機(jī)應(yīng)放到最上一道附墻上），以免影響塔身通道暢通。拆下聯(lián)結(jié)套架與下支座的聯(lián)結(jié)銷軸。檢查項(xiàng)目應(yīng)進(jìn)行的工作基礎(chǔ)，以防損壞塔身頂升套架、活動(dòng)爬爪、銷軸連接各部件的轉(zhuǎn)動(dòng)或擺動(dòng)是否靈活、欄桿的緊固情況回轉(zhuǎn)塔身上下支座等回轉(zhuǎn)組件。使塔機(jī)適應(yīng)工地要求。（12） 每次頂升前后，必須認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作和收尾工作，特別是在頂升以后，各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定的預(yù)緊力緊固，不得松動(dòng)，爬升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙應(yīng)調(diào)整好，操作桿應(yīng)回到中間位置，液壓系統(tǒng)的電源應(yīng)切斷等。加節(jié)完成后，再調(diào)好高度限制器。在塔身和下支座之間沒有用8個(gè)M39螺栓可靠連接之前，嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)、變幅和吊裝作業(yè)。（3） ，如在作業(yè)過程中，突然遇到風(fēng)力加大，必須停止工作，并緊固所有連接件間的高強(qiáng)度螺栓。專人照管電源，專人操作液壓系統(tǒng)，專人緊固螺栓，專人操作套架下部爬爪和油缸下部頂升橫梁，非有關(guān)操作人員不得登上套架的操作平臺(tái)，更不能擅自啟動(dòng)泵閥開關(guān)或其它電氣設(shè)備。若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可按以上步驟重復(fù)幾次即可。此時(shí)塔身上方恰好有能裝入一個(gè)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間，利用引進(jìn)輪在引進(jìn)平臺(tái)上滾動(dòng)把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身的正上方，對(duì)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的螺栓連接孔，稍微縮回油缸至上、下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸時(shí)，卸下引進(jìn)輪，用12個(gè)M39高強(qiáng)螺栓（安裝加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)12個(gè)、普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié)8個(gè)）將上、下塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢靠(標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處的高強(qiáng)螺栓必須充分?jǐn)Q緊，螺栓預(yù)緊力矩3000N。，連接好下支座和塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的連接螺栓。先檢查一下導(dǎo)向滾輪與塔身的間隙是否適當(dāng)，間隙可在2~3mm左右，注意8只滾輪處的間隙應(yīng)當(dāng)一致，再拆除塔身和下支座之間的8個(gè)高強(qiáng)度螺栓。，頂升油缸正好位于平衡臂正下方，如圖51所示。確認(rèn)電動(dòng)機(jī)接線正確，風(fēng)扇旋向右旋，手動(dòng)閥操縱桿操縱自如，無卡滯。按前述方法，把該標(biāo)準(zhǔn)節(jié)加入后，將下支座與塔身之間的八個(gè)M36高強(qiáng)連接螺栓充分?jǐn)Q緊。此時(shí)塔身上方恰好有能裝入一個(gè)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間，利用引進(jìn)輪在引進(jìn)平臺(tái)上滾動(dòng)把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身的正上方，對(duì)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的螺栓連接孔，縮回油缸至上、下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸時(shí)，取下引進(jìn)輪，用8（或12）個(gè)M36高強(qiáng)螺栓將上、下塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢靠(標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處的高強(qiáng)螺栓必須充分?jǐn)Q緊，螺栓預(yù)緊力矩3000N，（要求頂升橫梁上軸頭充分放入踏步凹槽內(nèi)，使踏步凹槽面充分接觸軸頭，保證油缸位于兩踏步正中間，使得頂升橫梁兩端受力均勻），鎖好閂桿，防止軸頭從踏步凹槽內(nèi)脫出，如圖417所示，再將活塞伸出50mm左右后，檢查上部重心是否落在頂升油缸梁的位置上。，裝上引進(jìn)輪，并安放在引進(jìn)平臺(tái)的引進(jìn)軌道上，并由站在套架下平臺(tái)上的一人扶住該標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。即平衡臂位于套架上有頂升油缸一側(cè)(即塔身上有踏步的一面)的正上方，不得有偏轉(zhuǎn)。，轉(zhuǎn)動(dòng)小車上帶有棘輪的小儲(chǔ)繩卷筒，把牽引繩盡力張緊。4． 隨著塔身的增高，電纜線需固定在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的橫腹桿上。將起升鋼繩從卷筒引出，經(jīng)塔頂導(dǎo)向滑輪后，繞過在回轉(zhuǎn)塔身上的起重量限制器滑輪，再引向小車滑輪與吊鉤滑輪穿繞，最后，將繩端固定在臂頭上。起重臂安裝長(zhǎng)度（m）60555045重心位置L1(m)本圖說明：1) 不同起重臂長(zhǎng)度安裝時(shí)的重心位置僅供參考，含長(zhǎng)短拉桿、牽引機(jī)構(gòu)、載重小車，且小車位于起重臂根部。使得起重臂能夠順利地安裝到回轉(zhuǎn)塔身的起重臂鉸點(diǎn)上。（4）檢查起重臂上的電路是否完善，并穿繞小車牽引鋼絲繩。（3）按照?qǐng)D49組合起重臂拉桿并用銷軸把它們連接起來固定在起重臂上弦桿的相應(yīng)支架上。（1）起重臂節(jié)和拉桿節(jié)的配置見圖4圖49，次序不得混亂。在地面上，檢查司機(jī)室的電氣設(shè)備，將司機(jī)室吊起至上支座的上面，然后用銷軸將司機(jī)室與上支座連接好。(見圖42).(先用油缸把爬升架往上稍提升一點(diǎn)，然后再用銷子和下支座連接)。，并裝好液壓系統(tǒng)，然后將爬升架吊起，套在基礎(chǔ)節(jié)的外面(見圖41)，平穩(wěn)地放在基礎(chǔ)上，調(diào)整好套架與塔身的間隙。下面分步介紹:，裝在鋼平臺(tái)基礎(chǔ)上,并擰緊它們之間的12個(gè)M36高強(qiáng)度螺栓（預(yù)緊力矩3000N準(zhǔn)備吊裝機(jī)械、足量的鐵絲、鋼絲繩、繩扣等常用工具。每個(gè)建筑物附著點(diǎn)處預(yù)埋鋼板為t25400700一塊，此鋼板水平方向長(zhǎng)度為700，附著架為標(biāo)準(zhǔn)尺寸（即按圖52的尺寸）時(shí)，建筑物附著點(diǎn)受力見上表（單位kN），此時(shí)鋼板后面配筋由工地按上表所列數(shù)椐計(jì)算配制 （預(yù)埋鋼板及配筋由用戶自備，非標(biāo)準(zhǔn)附墻時(shí)應(yīng)根據(jù)計(jì)算后所得到的附著點(diǎn)受力進(jìn)行配筋），用戶在安裝附著裝置之前，應(yīng)對(duì)建筑物附著處的強(qiáng)度予以計(jì)算和確定，并確定好建筑物與附著架撐桿座的連接方式。建筑物承受的載荷F1F2F3F4177。四根撐桿端部有大耳環(huán)與建筑物附著處鉸接，四根撐桿應(yīng)保持在同一水平面內(nèi)，（用適當(dāng)?shù)匿摻z繩把環(huán)梁綁掛在塔身上，從而實(shí)現(xiàn)水平），調(diào)整頂塊及撐桿長(zhǎng)度使塔身軸線垂直。附著式的結(jié)構(gòu)布置與獨(dú)立式相同，只是為了增加起升高度，塔身增加了若干標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，為提高塔機(jī)的穩(wěn)定性和塔身的剛度，在塔身的全高內(nèi)還設(shè)置了若干附著裝置。焊縫的表面應(yīng)焊波均勻，不得有裂紋，夾渣，燒穿，弧坑和針狀氣孔等缺陷。點(diǎn)焊時(shí)，應(yīng)采用較大的焊接參數(shù)。節(jié)點(diǎn)焊接前應(yīng)做好下列工作：A熟悉各節(jié)點(diǎn)的焊接方法，焊縫規(guī)格和要求；B檢查電焊機(jī)的工作條件是否良好，電源接線和接地是否可靠；C檢查焊鉗是否隔熱絕緣，焊線長(zhǎng)度是否適中；D檢查焊接地點(diǎn)在施焊時(shí)是否安全。 格構(gòu)柱柱頭調(diào)平鋼平臺(tái)焊接前須對(duì)四根格構(gòu)柱的柱頭調(diào)平。 H型鋼連接處焊縫要求焊高不小于15mm；216。4 格構(gòu)柱邊長(zhǎng)L與基礎(chǔ)樁樁徑D應(yīng)滿足：。258混凝土導(dǎo)管 ，灌注前導(dǎo)管反復(fù)活動(dòng)、二次清孔替漿；導(dǎo)管回頂法灌注水下混凝土，搗插密實(shí)成樁，超灌高度≧2m，保證樁基質(zhì)量。塔吊基礎(chǔ)樁樁長(zhǎng)及配筋應(yīng)按照抗拔樁的要求，根據(jù)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ9494）及《地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50007—2002）的要求，按抗拔樁來進(jìn)行設(shè)計(jì)。塔吊選型安裝表編號(hào)型號(hào)臂長(zhǎng)施工對(duì)象初始安裝塔身預(yù)計(jì)最終高度安裝最小吊車需求1ZJ601530m1樓296550T12ZJ601530m2樓245650T2ZJ601530m2樓296550T3ZJ601533m3樓246550T4ZJ601530m4樓296050T5ZJ601531m5樓246550T四、塔式起重機(jī)型號(hào)與性能技術(shù)參數(shù)ZJ6015塔式起重機(jī)技術(shù)性能表（最大起重量8t）塔機(jī)工作級(jí)別A4塔機(jī)利用等級(jí)U4塔機(jī)載荷狀態(tài)Q2額定起重力矩tm100機(jī)構(gòu)工作級(jí)別起升機(jī)構(gòu)M5回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)M4牽引機(jī)構(gòu)M3起升高度m倍率獨(dú)立式附著式а=245200а=44590最大起重量t8工作幅度m最小幅度最大幅度60起升機(jī)構(gòu)倍率24起重量t144425888速度m/min電機(jī)功率kW30回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)速度r/min電機(jī)功率kW2牽引機(jī)構(gòu)牽引速度m/min4020電機(jī)功率kW頂升機(jī)構(gòu)頂升速度m/min電機(jī)功率kW工作壓力MPa25總功率 kW（不含頂升機(jī)構(gòu)電機(jī)）平衡重t起重臂長(zhǎng)60m 55m 50m 45m 整機(jī)自重t獨(dú)立式附著式工作溫度 ℃－20～50℃設(shè)計(jì)風(fēng)壓Pa頂升工況工作工況非工作工況最高處100最高處2500~20米 80020～100米1100大于100米1300起重性能表R(m)~182022242628Q(kg)α＝24000α＝48000717763565691514146784283R(m)3032343638Q(kg)α＝2400037453484325430483000α＝43943390336463386315429482900五、基礎(chǔ)設(shè)計(jì)塔吊基礎(chǔ)布置說明塔吊基礎(chǔ)采用鋼平臺(tái)格構(gòu)柱基礎(chǔ)，參數(shù)見下表，鋼平臺(tái)與格構(gòu)柱以及樁基已經(jīng)過詳細(xì)的驗(yàn)算，滿足受力要求，詳細(xì)基礎(chǔ)受力計(jì)算見附錄計(jì)算書部分。（5）擬建場(chǎng)地典型工程地質(zhì)剖面及靜探曲線詳見下圖。(2) 第②1+2層粉質(zhì)粘土，可塑~軟塑狀態(tài)，土性自上而下變軟，在填土較厚地段變薄甚至消失。格構(gòu)式塔吊專項(xiàng)施工方案格構(gòu)式塔吊專項(xiàng)施工方案目 錄一、工程概況 3工程項(xiàng)目概況 3工程地質(zhì)與地貌 3二、編制依據(jù) 8三、塔吊布置 8四、塔式起重機(jī)型號(hào)與性能技術(shù)參數(shù) 12五、基礎(chǔ)設(shè)計(jì) 14塔吊基礎(chǔ)布置說明 14鋼平臺(tái)塔吊基礎(chǔ)工藝流程圖 15 塔吊基礎(chǔ)樁的設(shè)計(jì) 16鋼格構(gòu)柱的設(shè)計(jì) 17格構(gòu)柱間斜（平）撐 20六、塔吊扶墻設(shè)計(jì) 21 21 22七、ZJ6015塔吊安裝工序 27安裝前的準(zhǔn)備工作 27安裝步驟 27塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝 38頂升加節(jié) 40九、投入使用前的準(zhǔn)備工作 43引言 43立塔后的檢查工作 43穿繞電纜 45安全保護(hù)裝置 46十、塔機(jī)的日常維護(hù)與操作 46塔機(jī)沉降、垂直度測(cè)定及