【正文】 劑。（4）模板安裝格構(gòu)梁模板原則上使用定制鋼模板，定制數(shù)量為3段；在鋼模板未進(jìn)場(chǎng)前采用木模板施工；工期緊搶工期時(shí)在鋼模板的基礎(chǔ)上增加木模板進(jìn)行施工。20受力鋼筋的保護(hù)層底板、基礎(chǔ)、墩、厚墻177。綁扎時(shí)先施工綁扎一個(gè)方向的格構(gòu)梁鋼筋，在溝槽外將該條格構(gòu)梁的鋼筋籠綁扎完成后整體抬如槽內(nèi)，調(diào)整并固定好；然后再綁扎另一個(gè)方向的格構(gòu)梁鋼筋，此方向的格構(gòu)梁主筋需要穿入已經(jīng)先綁好的鋼筋籠內(nèi)，箍筋需要按照格構(gòu)梁間距在穿主筋的同時(shí)進(jìn)行安裝。204鋼筋轉(zhuǎn)角的偏差 177。加工前要將鋼筋表面油漬、銹皮清除干凈，鋼筋加工時(shí)的彎鉤及接頭要符合規(guī)范要求，受力鋼筋的接頭位置要相互錯(cuò)開(kāi)，配置在搭接長(zhǎng)度區(qū)的受力鋼筋其接頭的截面面積占總截面面積的百分比要符合下表的規(guī)定。 施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→基礎(chǔ)開(kāi)挖→鋼筋綁扎→立模板→砼澆筑→修整邊坡→回填種植物并掛網(wǎng)（1）測(cè)量放樣各開(kāi)挖后斷面的復(fù)測(cè)工作已經(jīng)完成，開(kāi)挖坡體在人工修整其坡比等達(dá)到要求，然后測(cè)放出格構(gòu)梁位置及施作起始范圍?？蚣芊制┕?，橫梁每15m設(shè)一道伸縮縫，縫寬2cm,以瀝青麻絮填塞?？蚣懿捎肅35砼澆筑，框架嵌入坡面25cm，用人工開(kāi)挖，石質(zhì)地段使用風(fēng)鎬開(kāi)鑿，超挖部分采用C20砼調(diào)整至設(shè)計(jì)坡面。,注漿量不得少于計(jì)算量，～。制作完整的錨桿經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)確認(rèn)后，應(yīng)及時(shí)存放在通風(fēng)、干燥之處，嚴(yán)禁日曬雨淋。同時(shí)要求復(fù)查錨孔孔位、斜度和方位，全度錨孔施工分項(xiàng)工作合格后，即可認(rèn)為錨孔鉆造檢合格。鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆12分鐘，防止孔底尖滅，不能達(dá)到設(shè)計(jì)孔徑。50mm，孔深允許偏差177。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機(jī)性能和錨固地層嚴(yán)格控制，防止鉆孔扭曲和變徑；造成下錨困難或其他意外事故。方位允許誤差+2176。豎梁的具體長(zhǎng)度可以根據(jù)實(shí)際邊坡高度確定，但錨桿的位置須按等分坡面的長(zhǎng)度進(jìn)行放樣，放樣期間可適當(dāng)調(diào)整，如遇既有坡面不平順或特殊困難場(chǎng)地時(shí)需經(jīng)設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位認(rèn)可，在確保坡體穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全的前提下，適當(dāng)放寬定位精度或調(diào)整錨孔定位。采用三通連接，主分管連接處設(shè)閥門，分管的中間部位也設(shè)閥門。前期供電系統(tǒng)施工完成前，現(xiàn)場(chǎng)采用50KW發(fā)電機(jī)供電。具體布置如下圖所示：圖321 西側(cè)既有南海大道人行道輔道及綠化帶施工臨時(shí)用電電源由市政供電接入。排水溝+集水坑鋼筋t三、施工規(guī)劃及平面布置根據(jù)施工規(guī)劃首先進(jìn)行邊坡支護(hù)施工，格構(gòu)梁隨邊坡開(kāi)挖和錨桿注漿施工逐步由上向下施工。表231 邊坡支護(hù)及加固工程量表項(xiàng)目單位工程量材料邊坡塊石拆除㎡3405錨桿長(zhǎng)度m2190HRB400，直徑28錨桿筋體t水泥漿m179。周邊環(huán)境比較復(fù)雜，靠近本站西側(cè)XXXXX周邊邊坡較長(zhǎng)，車站有效站臺(tái)中心里程：YCK3+，車站起點(diǎn)里程：YCK3+，車站終點(diǎn)里程：YCK3+。.. . . ..XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX工程XXXXXXXXX西側(cè)邊坡支護(hù)施工專項(xiàng)方案編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 中國(guó)水利水電第十一工程局有限公司 深圳地鐵9號(hào)線91301工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部 2016年8月學(xué)習(xí)參考.. . . ..目錄一、編制依據(jù) 1二、工程概況 1 1 1 2三、施工規(guī)劃及平面布置 2 2 2 3 3四、錨桿格構(gòu)梁施工 3 3 3 格構(gòu)梁施工 6五、坡面跌水溝施工 12六、格構(gòu)梁施工質(zhì)量控制措施 13 質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 13 質(zhì)量保證措施 14七、高溫、雨季施工注意事項(xiàng) 15 雨天施工注意事項(xiàng) 15 高溫天氣施工注意事項(xiàng) 16八、資源配置 16 人員配置 16 設(shè)備配置 17九、安全文明施工措施 17 17 18 18 19 19 21十、附圖 21學(xué)習(xí)參考XXXX站西側(cè)邊坡支護(hù)施工專項(xiàng)方案一、編制依據(jù)（1）國(guó)家、廣東省、深圳市及建筑主管部門頒發(fā)的相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范及文件要求及強(qiáng)制性條文要求；（2）深圳市城市軌道交通9號(hào)線二期南海大道支線工程招投標(biāo)文件；（3）《深圳市城市軌道交通9號(hào)線二期南海大道支線工程詳細(xì)勘察階段（海上世界站）巖土工程勘察報(bào)告》；（4）《海上世界站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工》圖紙；（5）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB502042015）；（6）《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》（GB 504902009）；（7）《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB502991999）（2003年版）；（8）《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ182012）；（9）《工程測(cè)量規(guī)范》（GB50026－2007）；（10）《城市軌道交通測(cè)量規(guī)范》（GB503082008）；（11）《工程施工安全事故報(bào)告和應(yīng)急處理程序規(guī)定》（鐵（2007）296號(hào)）；（12）《地鐵建設(shè)工程重大危險(xiǎn)源安全管理辦法(暫行)》（ 鐵（2007）502號(hào)）；（13）《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ592011）；（14）《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ8091)。XXX站主體位于南海大道下方，道路繁忙，車流量較大。注漿材料選用水泥靜漿，注漿強(qiáng)度不小于30Mpa。C35壓頂梁鋼筋t綠化面積㎡排水溝+集水坑混凝土m179。西側(cè)南海大道人行道輔道、綠化帶人行道輔道及綠化帶位于圍擋內(nèi)，綠化帶樹(shù)木遷移后作為施工道路。施工用電從就近的變壓器下線接取，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)配電柜，設(shè)備和照明用電從配電柜接取。施工臨時(shí)用水自泰格公寓水源點(diǎn)接入，自接駁點(diǎn)以下至蓄水池的供水干管采用φ100mm的鍍鋅鋼管，自蓄水池至其他部位水平主管采用φ80mm的鍍鋅鋼管。按設(shè)計(jì)圖紙要求在錨桿施工范圍內(nèi)，起止點(diǎn)用儀器設(shè)定固定樁，中間視條件加密，并保證在施工階段不得損壞，其他位置以固定樁為準(zhǔn)鋼卷尺丈量，全段統(tǒng)一放樣，孔位誤差不得超過(guò)+50mm，測(cè)定的孔位點(diǎn)，埋設(shè)半永久性標(biāo)志，嚴(yán)禁邊施工邊放樣。（1）利用φ48mm鋼管腳手架桿搭設(shè)操作平臺(tái)，檢測(cè)腳手架，應(yīng)滿足相應(yīng)承載力和穩(wěn)固條件，腳手架的安裝如下圖所示：圖422 邊坡支護(hù)腳手架平面布置示意圖（2）平臺(tái)用錨桿與坡面固定，鉆機(jī)用三角支架提升到平臺(tái)上（也可通過(guò)小型起吊設(shè)備吊至平臺(tái)）；（3）根據(jù)坡面測(cè)放孔位，準(zhǔn)確固定安裝鉆機(jī)，并嚴(yán)格進(jìn)行機(jī)位調(diào)整，確保錨桿孔開(kāi)鉆就位縱橫誤差不超過(guò)+50mm，高程誤差不超過(guò)+100mm，鉆孔傾角符合設(shè)計(jì)要求，傾角誤差允許+1176。邊坡施工示意圖以及爬梯示意圖如下所示：圖423 邊坡施工示意圖圖424 爬梯示意圖鉆孔要求干鉆，為防止對(duì)周邊環(huán)境的影響，以確保錨桿施工不至于惡化邊坡巖體的工程地質(zhì)條件確?？妆诘恼辰有阅堋ｅ^孔直徑130mm，孔口偏差≤177。為確保鉆孔深度，要求實(shí)際鉆孔深度大于設(shè)計(jì)深度500mm以