【正文】 地設(shè)置一定數(shù)量的施工安全監(jiān)測點(diǎn)，在現(xiàn)有坡頂布置地面位移監(jiān)測點(diǎn)，隨時(shí)掌握施工進(jìn)展中地面的變形情況。此外，業(yè)主應(yīng)委托第三方對(duì)邊坡變形監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核。做好邊坡施工安全監(jiān)測成果的整理、反饋工作，以指導(dǎo)施工，邊坡的變形數(shù)據(jù)的處理分析，是邊坡監(jiān)測數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)中一個(gè)重要內(nèi)容，用于對(duì)邊坡未來的狀況進(jìn)行預(yù)報(bào)、預(yù)警，并對(duì)邊坡的穩(wěn)定現(xiàn)狀進(jìn)行科學(xué)的評(píng)價(jià)，預(yù)測可能出現(xiàn)的邊坡破壞，應(yīng)做好邊坡施工安全監(jiān)測成果的整理、反饋工作，以指導(dǎo)施工。有條件的宜采用較為先進(jìn)的全球定位（GPS）變形測量系統(tǒng)。監(jiān)測的部位包括開挖結(jié)構(gòu)面和開口線上部巖體，通過人工巡視檢查和對(duì)觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、分析，掌握邊坡巖體內(nèi)部作用力和外部變形情況，評(píng)估和判斷高邊坡的穩(wěn)定狀況。 腳手架拆除后，做到工完場清。腳手架拆除按批準(zhǔn)的施工方案（作業(yè)指導(dǎo)書）要求，統(tǒng)一指揮，自上而下的順序進(jìn)行。無作業(yè)指導(dǎo)書或安全措施不落實(shí)的，嚴(yán)禁拆除作業(yè)。6 、在腳手架上進(jìn)行電、氣焊或從事吊裝作業(yè)時(shí)，采取防火和防撞擊腳手架的措施，并派專人監(jiān)護(hù)。腳手架在使用過程中，嚴(yán)格定期檢查和班前檢查。4） 大型腳手架的避雷、接地等安全防護(hù)、保險(xiǎn)裝置是否有效。滿足搭建結(jié)構(gòu)、安全防護(hù)和承載要求，驗(yàn)收合格后方可投入使用。因施工需要，增設(shè)臨時(shí)懸挑式平臺(tái)（如懸挑式操作平臺(tái)等）時(shí)，應(yīng)對(duì)腳手架的承載力、剛度和穩(wěn)定性重新進(jìn)行復(fù)核計(jì)算，在確保安全并經(jīng)批準(zhǔn)后執(zhí)行。對(duì)進(jìn)場的材料、構(gòu)配件等進(jìn)行質(zhì)量檢查驗(yàn)收，嚴(yán)禁使用不符合設(shè)計(jì)要求的材料、構(gòu)配件。腳手架應(yīng)按照國家頒布的有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范及規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工；嚴(yán)格履行方案的設(shè)計(jì)審批、驗(yàn)收程序；使用過程中，加強(qiáng)維護(hù)和管理。裝土高度不得高出車箱，嚴(yán)禁超速超載。裝載機(jī)行走時(shí)，駕駛室兩側(cè)和鏟斗內(nèi)嚴(yán)禁載人。施工機(jī)械進(jìn)入施工區(qū)前，應(yīng)對(duì)經(jīng)過線路進(jìn)行檢查，確認(rèn)路基基礎(chǔ)、寬度、坡度、彎度、橋梁、涵洞等能滿足安全條件后方可行進(jìn)。在開挖面靠近馬道或平臺(tái)設(shè)計(jì)高程時(shí)，～2m的保護(hù)層，保護(hù)層開挖嚴(yán)格按照保護(hù)層開挖技術(shù)要求進(jìn)行，并在馬道或平臺(tái)外側(cè)，分別設(shè)置馬道護(hù)欄及其它擋渣措施，以免石渣滑落。 邊坡土石方開挖　邊坡土石方開挖采取自上而下的開挖方式，同時(shí)作好邊坡開口線上下一定范圍內(nèi)的鎖口和錨固工作。作好汛期防水、邊坡保護(hù)措施，防止邊坡坍塌造成事故。第三節(jié) 施工階段安全施工措施 開挖一、覆蓋層開挖在覆蓋層施工前應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求清理完邊坡的風(fēng)化巖塊、堆積物、殘積物和滑坡體，并在適當(dāng)位置修筑攔渣坎，保證下部施工安全。路基基礎(chǔ)及邊坡保持穩(wěn)定。 施工道路布置道路縱坡不宜大于8%，個(gè)別短距離地段最大縱坡不得超過15%。 施工布置現(xiàn)場施工總體規(guī)劃布置須遵循保證安全、有利施工、便于管理的基本原則。水文條件的影響：主要是地下水的埋藏深度及動(dòng)態(tài)變化，地表水的作用情況。 遇有影響施工安全的惡劣氣候時(shí)，禁止進(jìn)行高邊坡作業(yè)。 臨邊、危險(xiǎn)區(qū)域、易燃易爆場所，變壓器周圍應(yīng)應(yīng)設(shè)置圍欄和安全警示牌，夜間設(shè)紅燈示警。作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律，服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指揮，工作時(shí)思想集中，堅(jiān)守崗位，未經(jīng)許可不得從事本工種之外的工作。高邊坡施工應(yīng)做好土石方開挖與支護(hù)擋加固工程施工的有機(jī)結(jié)合和進(jìn)度協(xié)調(diào)，堅(jiān)持“分級(jí)開挖，分級(jí)防護(hù)”的原則，自上而下，開挖一級(jí)，防護(hù)一級(jí)，工序銜接緊湊，嚴(yán)禁一挖到底。（8）、搞好后勤工作服務(wù)，改善職工生活，做好各項(xiàng)防護(hù)工作，改善勞動(dòng)力強(qiáng)度，充分調(diào)動(dòng)施工人員的積極性。（5）、按照材料計(jì)劃，提前組織本工程所需的各種材料，并保證在檢測合格后不影響施工進(jìn)度的安排。配備專人進(jìn)行進(jìn)度計(jì)劃安排和跟蹤，進(jìn)度計(jì)劃人員結(jié)合每周的進(jìn)度跟蹤，當(dāng)工期滯后時(shí)，及時(shí)找出原因，向項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，以便調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，采取適當(dāng)?shù)慕鉀Q措施，例如增加施工機(jī)械及人員等。在施工期間對(duì)所有人員進(jìn)行標(biāo)識(shí)，掛牌持證上崗。 本次投標(biāo)選用的設(shè)備我公司均有足夠的備件，并且和設(shè)備生產(chǎn)廠家保持密切的聯(lián)系，發(fā)生問題都能夠及時(shí)解決，保證施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。備用設(shè)備都停放在公司基地內(nèi)，必要時(shí)可以立即運(yùn)往施工現(xiàn)場。第五章 主要材料和施工機(jī)械、人員投入計(jì)劃第一節(jié) 主要材料及采購計(jì)劃 本工程采用的主要材料1．鋼筋：、。（3）架子由專人操作，必須持上崗證。（3）方法：拆除架子按步進(jìn)行，拆除鋼管放于下步架上，堆好，并用人傳遞至斜道內(nèi)，用人工傳遞運(yùn)下。腳手板鋪設(shè)于內(nèi)外大橫桿與中間加設(shè)的一根鋼管上，用16鐵絲將每相鄰網(wǎng)片與大橫桿綁牢，作業(yè)層及第二步架均鋪滿腳手板，其下每隔3步鋪一層腳手板，內(nèi)立桿與坡面之間的空隙用安全網(wǎng)鋪滿，以防上面物體往下墜落。端部及平臺(tái)外圍必須設(shè)剪力撐。（5）剪刀撐① 腳手架外側(cè)滿設(shè)剪力撐；② 剪力撐斜桿與地間夾角45176。（2）搭設(shè)材料及要求：，直徑Ф48的鋼管扣件連接雙排立桿，腳手架立桿與坡面平行。 （3）變形縫應(yīng)垂直、貫通、邊角整齊、縫寬符合設(shè)計(jì)要求；（4）在擋墻主體施工完畢后進(jìn)行墻頂欄桿的安裝，欄桿采用鋼欄桿，欄桿立柱跟預(yù)埋鋼板、欄桿桿件之間均采用焊接。拆模后要繼續(xù)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)； （3）拆模后混凝土不得有蜂窩等缺陷； 、帽石的施工 （1）墻頂帽石采用 C30混凝土現(xiàn)澆，厚度為 ，在擋墻墻身拆模后重新支立模板進(jìn)行墻頂帽石的施工，帽石模板加固方案與墻身模板加固方案相同。 （2）混凝土的振搗 1）為了使全部混凝土得到振實(shí)，插入式振搗器以直線行列插入時(shí)，移動(dòng)距離不超過作用半徑 倍；以梅花式行列插入， 移動(dòng)距離不得超過作用半徑 倍； 2）振搗至混凝土不再下沉，無顯著氣泡上升，表面平坦一致，開始浮現(xiàn)水泥漿為度； 3）振搗器宜與模板保持 5～1Ocm 凈距； 4）各層混凝土澆筑工作不應(yīng)間斷；應(yīng)在前層混凝土振實(shí)尚未初凝前，將次層混凝土澆筑、搗實(shí)完畢。、擋墻基礎(chǔ)、墻身模板片石混凝土擋土墻墊層施工完畢后，經(jīng)過技術(shù)人員現(xiàn)場放出的擋墻基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)邊線后即可進(jìn)行擋墻基礎(chǔ)模板的支立，重力式擋墻基礎(chǔ)和墻身分兩次進(jìn)行澆筑，基礎(chǔ)混凝土澆注完畢且混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%后開始支立墻身模板，墻身模板支立必須重新進(jìn)行墻身立模線的放樣工作。 、基坑開挖基坑開挖前應(yīng)對(duì)地下建筑、構(gòu)筑物、各種管線等進(jìn)行調(diào)查，基坑開挖前，聯(lián)系建設(shè)單位相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)施工范圍內(nèi)有無地下管線及地下管線的走向。：噴草施工完成之后，必需定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，直到草坪成坪。然后將肥料、生長素、粘固劑按一定、比例混合均勻，施灑于表層，肥料為氮:磷:鉀=15:15:15或氮:磷:鉀=10：8：7的復(fù)合肥，肥量約為30～50g/㎡。： 將三維植被網(wǎng)沿坡面由上至下鋪于坡面上，網(wǎng)與坡面之間保持平順結(jié)合。7）采用插入式振搗棒振搗混凝土，振搗棒快插慢拔，插入下層尚未初凝的砼中約50毫米，確保混凝土密實(shí)，避免出現(xiàn)蜂窩麻面等質(zhì)量通病。5）每隔20—25m設(shè)置變形縫，要求采用加設(shè)泡沫模板的形式，待格構(gòu)梁混凝土澆筑完畢達(dá)到齡期后，取出泡沫板，嵌入油膏勘縫。 2）格構(gòu)梁鋼筋采用6Φ20通長配置，箍筋采用Φ8200，鋼筋搭接采用綁扎搭接，搭接接頭的長度及搭接位置應(yīng)符合《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ50204—2002）的規(guī)定。交錯(cuò)長度不小于砌塊的1／3長，泄水孔、濾層設(shè)施等按設(shè)計(jì)施工圖要求執(zhí)行。同時(shí)施工檢查踏步，待漿砌工程完工后，植草防護(hù)施工。（2）成孔后立即及時(shí)安插錨桿立即注漿 防止塌孔。分段施工時(shí)，網(wǎng)筋搭接長度應(yīng)大于300mm；（2）鋼筋網(wǎng)片焊接而成網(wǎng)格允許偏差為10 mm鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)時(shí)每邊的搭接長度不小于一個(gè)網(wǎng)格的邊長。（3）錨桿應(yīng)由專人制作接長應(yīng)采用直螺紋對(duì)接，為使錨桿置于鉆孔的中心應(yīng)在錨桿上每隔200cm 設(shè)置φ8鋼筋托架定位器，一個(gè)鉆孔完畢后應(yīng)立即安插錨桿以防塌孔。、邊坡開挖 按設(shè)計(jì)規(guī)定分層、分段開挖做到隨時(shí)開挖隨時(shí)支護(hù)隨時(shí)噴混凝土在完成上層作業(yè)面的噴射混凝土以前不得進(jìn)行下一層土的開挖。在砂漿錨桿養(yǎng)護(hù)28d后，安裝張拉設(shè)備逐級(jí)加載張拉至拔出錨桿或?qū)㈠^桿拉斷為止，拉力方向與錨桿軸線一致。（2）注漿密實(shí)度試驗(yàn)選取與現(xiàn)場錨桿的直徑與長度、錨孔孔徑與傾斜度相同的錨桿、塑料管（或鋼管），采用與現(xiàn)場注漿相同的材料與配合比拌制的砂漿，并按與現(xiàn)場施工相同的注漿工藝進(jìn)行注漿，養(yǎng)護(hù)7d后剖管檢查其密實(shí)度。一次拌和的砂漿在初凝前用完，并防止石塊、雜物混入。錨桿孔造孔至設(shè)計(jì)深度后，用壓力風(fēng)清洗干凈鉆孔。 錨桿孔造孔（1）錨桿孔的開孔按施工圖紙布置的鉆孔位置或錨桿間距進(jìn)行，孔位偏差不大于100mm。錨桿設(shè)計(jì)拉力視錨固段所在巖土層不同分別不低于：全風(fēng)化巖層不小于20KN/m；若風(fēng)化巖層40KN/m；土層10KN/m。如下圖所示第二節(jié) 錨桿支護(hù)施工開挖結(jié)束后，清除巖面松動(dòng)巖塊，搭設(shè)鋼管腳手架施工平臺(tái)，進(jìn)行錨桿施工。清運(yùn)渣土的車輛應(yīng)封閉或覆蓋，出入現(xiàn)場時(shí)應(yīng)有專人指揮。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目預(yù)算科長，主要負(fù)責(zé)本工程的財(cái)務(wù)收支、成本控制、合同管理、勞動(dòng)人事。第三章 施工管理組織機(jī)構(gòu)擬派至本工程的項(xiàng)目經(jīng)理是具有一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)的工程師，曾組織過多項(xiàng)市政工程的施工，有豐富的類似工程施工經(jīng)驗(yàn)，較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力和與業(yè)主、監(jiān)理等單位的溝通能力，全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的管理工作。第四節(jié) 工程施工難點(diǎn)及對(duì)策針對(duì)本工程情況及特點(diǎn)，將以下內(nèi)容作為工程的的重點(diǎn)和難點(diǎn)，并有針對(duì)性的制定相應(yīng)措施以保證在合同工期內(nèi)按要求保質(zhì)保量的完成施工任務(wù)。 強(qiáng)風(fēng)化砂巖:紅褐、淺黃色，局部灰白色，結(jié)構(gòu)大部分破壞，礦物成份顯著變化，風(fēng)化裂隙極發(fā)育，巖體破碎，巖芯呈土狀、土夾碎石狀或塊狀，土狀強(qiáng)風(fēng)化泡水易軟化，用鎬可挖，干鉆不易鉆進(jìn)。第二節(jié) 工程地質(zhì)及水文概況根據(jù)勘察報(bào)告，邊坡坡體主要地層為： 人工填土:灰褐、淺黃色，稍濕，松散～稍密狀，由粘性土、砂土和少量磚渣組成，系人工回填而成。邊坡急流槽及踏步位置可根據(jù)地形適當(dāng)調(diào)整。 局部地形與實(shí)測不符時(shí)，可在確保安全的前提下根據(jù)實(shí)際地形適當(dāng)調(diào)整坡率，使整體邊坡平順美觀。本工程支護(hù)設(shè)計(jì)主要有：拆除邊坡下部舊擋土墻，加固邊坡。2010年7月部分現(xiàn)狀擋土墻垮塌，現(xiàn)場見擋土墻砂漿不飽滿，砌體松散，砌筑質(zhì)量差，需拆除重建。對(duì)現(xiàn)場安全管理堅(jiān)持實(shí)施全員、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控。 編制目的認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全操作技術(shù)規(guī)程。東側(cè)坡頂堆填有棄渣，排水不暢，引起雨水大量下滲，邊坡治理前由另項(xiàng)目清理并場平，本項(xiàng)目植草綠化；中部坡頂為砌塊廠吊車軌道；西部坡頂為空地，目前大量積水。邊坡安全等級(jí)為二級(jí)，選取有代表性的橫斷面利用圓弧法進(jìn)行邊坡穩(wěn)定性計(jì)算：采取錨桿框架加固后，符合《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范（GB50330－2002）》二級(jí)邊坡安全要求。其它場平或清理后的平緩空地直接采用噴播植草綠化。坡頂截水溝及平臺(tái)排水溝水流，經(jīng)急流槽匯入坡底排水溝。仰斜排水孔深度、間距可據(jù)地質(zhì)情況變化適當(dāng)調(diào)整。 全風(fēng)化砂巖:紫紅色，褐黃、淺黃色，結(jié)構(gòu)基本破壞，巖芯基本呈粘性土狀，有殘余結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，可用鎬挖，干鉆可鉆進(jìn)。深圳地區(qū)每年4～9月為雨季。確保節(jié)點(diǎn)工期能夠順利的完成；根據(jù)支護(hù)結(jié)構(gòu)類型及擋墻種類，AB段、BCD段、DEFGH段、HI段，結(jié)合每段實(shí)際長度及坡率變化情況，分段跳槽（如AB1..2..、BCD1..2..、DEFH1..2..等），逐級(jí)分層進(jìn)行施工。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人一名，具有中級(jí)工程師資質(zhì)，主要負(fù)責(zé)技術(shù)、質(zhì)量管理和安全、技術(shù)措施的編制。項(xiàng)目管理班子一覽表職務(wù)姓名職稱專業(yè)項(xiàng)目總指揮項(xiàng)目經(jīng)理生產(chǎn)副經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人工程科長預(yù)算科長材料科長行政科長測量工程師巖土工程師安全員質(zhì)檢員項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)圖：設(shè)備材料科預(yù) 算 科工程技術(shù)科混凝土班坡面綠化班土方開挖班木工班鋼筋制安班機(jī)械施工班行政科質(zhì)量安全科項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理瓦工班普工班項(xiàng)目部現(xiàn)場平面布置圖（附后）第四章 各分項(xiàng)工程施工方法第一節(jié) 拆除及土方開挖施工本工程為了滿足節(jié)點(diǎn)工期，舊擋土墻整體進(jìn)行拆除挖運(yùn)工作，拆除工作采用人工配合炮機(jī)進(jìn)行，在拆除作業(yè)前，應(yīng)檢查建筑內(nèi)各類管線情況，確認(rèn)全部切斷后方可施工，當(dāng)拆除工程對(duì)周圍相鄰建筑安全可能產(chǎn)生危險(xiǎn)時(shí)，必須采取相應(yīng)保護(hù)措施，對(duì)建筑內(nèi)的人員進(jìn)行撤離安置，在拆除工程作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)不明物體，應(yīng)停止施工，采取相應(yīng)的應(yīng)急措施，保護(hù)現(xiàn)場，及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告。若邊坡開挖過程中發(fā)現(xiàn)土質(zhì)較差或巖土層變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)向業(yè)主及設(shè)計(jì)單位匯報(bào)，以便及時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)，施工中考慮了雨季的特點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際條件，在坡面削坡完成后先行施