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cf1水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗段程施工設計方案-文庫吧在線文庫

2025-06-05 01:42上一頁面

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【正文】 灑水車的噴頭要用噴霧式,不得用高壓式噴管,以免破壞基層結構,每天灑水次數(shù)應視氣候而定,養(yǎng)生期間應始終保持混合料表面濕潤?;旌狭夏雺和瓿山?jīng)檢測符合設計及規(guī)范要求后,道路兩側由人工進行整修,調(diào)整線形,使之滿足設計要求。碾壓時,遵循初壓→輕振動碾壓→重振動碾壓→穩(wěn)壓的程序,壓至無輪跡為止。由于本路段半幅一次成型,為了防止攤鋪在兩側的混合料出現(xiàn)少許離析現(xiàn)象,應將攤鋪機螺旋輸送器最外端葉片反裝。(普工安排:攤鋪機周圍清掃及整平4人)在攤鋪過程中,攤鋪機的螺旋布料器應有三分之二埋入混合料中。運輸車輛到場后由專人指揮車輛在未灑水的路段上調(diào)頭,倒車駛進攤鋪現(xiàn)場,以免影響下承層;攤鋪機前有專人指揮車輛,以確保水穩(wěn)碎石的連續(xù)均勻攤鋪。高溫作業(yè)時,早晚與中午的含水量要有區(qū)別,要按溫度變化及時調(diào)整。放樣時用全站儀每隔10m(在平曲線上為5m)打鋼釬,用水準儀測量出基準高程,拉出二條攤鋪基準線,并打好厚度控制線支架,根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度,決定控制線高度,掛好控制線。(4)各類碎石為新鄉(xiāng)料場生產(chǎn)的碎石,%。施工配合比和主要工程量我部取三種配合比進行試驗,選定水泥穩(wěn)定碎石底基層的設計配合比為:石屑(0~)∶碎石(~)∶碎石(~)∶碎石(~)= 22∶12∶16∶50,水泥劑量為4% ,%,179。施工時必須注意橫向接縫處的平整度。本項目采用四車道一級公路標準,設計速度80公里/小時,過重要村鎮(zhèn)路段且村鎮(zhèn)預留寬度足夠時,行車道外設置慢車道,路基寬度30米。(2)確定鋪筑的松鋪厚度和松鋪系數(shù)(3)確定標準施工方法①混合料配比的控制方法;②混合料攤鋪方法和適用機具(包括攤鋪機的行進速度、攤鋪厚度的控制方式);③含水量的增加和控制方法;④壓實機械的選擇和組合、壓實的順序、速度和遍數(shù),至少應選擇兩種確保能達到壓實標準的碾壓方案;⑤拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協(xié)調(diào)和配合。我項目部在指揮部和駐地辦的領導和協(xié)調(diào)下,匯同路基施工單位,對路基所需檢查的項目進行共同檢測,試驗段路基適當加大檢查頻率,合格后進行移交,從而以合格的路基施工質(zhì)量來確保底基層的施工質(zhì)量。碎石材料堆放時應防止離析。(普工安排:拉皮尺、灑石灰2人) 混合料的拌和和運輸水泥穩(wěn)定碎石拌和機共設五個料斗、一個拌缸、一個放料斗,通過螺旋電機的轉(zhuǎn)速和料門的開度來控制集料的流量。運輸車輛在開工前,檢驗其完好情況,由運輸負責人確保裝料前應車廂清洗干凈的要求。 混合料的攤鋪和碾壓 混合料的攤鋪攤鋪前應將下結構層表面灑水濕潤,在熨平板底墊上與按計算松鋪厚度同厚的木板起步,松鋪厚度根據(jù)規(guī)范及以往高等級公路施工經(jīng)驗。(專業(yè)人員安排:看護兩側傳感器2人)開始攤鋪3~6米長時,由測量人員立即檢測攤鋪面的標高和橫坡,不符合設計要求時,應適當調(diào)整熨平板高度和橫坡直到合格,再進行攤鋪。碾壓段落設置明顯的分界標志,層次分明,有專人指揮。后一輪跡與前一輪跡應重疊1/2輪寬,后輪壓完攤鋪全寬為一遍。測點位置要交錯分布于路中線兩側的隨機位置上;(3)待碾壓完畢,在原先測的相同位置上再測量壓實后高程;(4)按下式計算混合料松鋪系數(shù)K,供正式生產(chǎn)時用: 接縫處理橫向接縫為減少橫向接縫,施工時盡量選在兩個或多個構造物之間作為一個施工段進行施工,若因工作面較長不能一次攤鋪完成而暫停攤鋪,則在下一次繼續(xù)攤鋪前在碾壓完成的混合料末端沿橫貫攤鋪層全寬將末端鑿除,應直鑿到下承層頂面,并使其斷面與下承層表面及路中心線垂直,連接面應切成垂直面。(普工安排:收、蓋土工布及放置水泥試塊4人) 質(zhì)量管理及檢查驗收(1)水泥劑量的測定用料應在拌和機拌和后取樣,并立即(一般規(guī)定小于10分鐘)送到工地試驗室進行滴定試驗。機械設備和材料供應(1)機械設備管理根據(jù)試驗段的工程量,我項目部配備能保證工期及質(zhì)量的機械設備,詳見附表。(2)加強試驗和檢測的力度和手段,建立試驗制度和試驗臺帳,按規(guī)程操作,嚴禁違章操作。(6)集料含水量的掌握應從源頭抓起,嚴格控制在拌和場,防止在攤鋪碾壓過程中出現(xiàn)偏多、偏少現(xiàn)象。(11)碾壓完畢后進入養(yǎng)生階段,在此階段內(nèi)用灑水車灑水,使基層表面始終處于濕潤狀態(tài),養(yǎng)生時間一般為7天。(5)路面施工期間,安排專人負責交通管制。 施工現(xiàn)場環(huán)境管理(1)施工現(xiàn)場主要出入口設置“工程施工告示牌”,其他主要施工點、道路交叉口,根據(jù)實際情況設置必要指路牌、限速牌等標志牌。2. 若不是心寬似海,哪有人生風平浪靜。你必須努力,當有一天驀然回首時,你的回憶里才會多一些色彩斑斕,少一些蒼白無力。既糾結了自己,又打擾了別人。(5)施工材料運輸車輛應采取有效的封閉措施,防止材料沿途泄漏,造成對環(huán)境的污染。每月對文明施工實際效果進行總結,并根據(jù)實際情況進行補充、調(diào)整和完善。(3)制
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