cf1水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗段程施工設(shè)計方案-全文預(yù)覽
【正文】 數(shù)量。試驗、測量人員平時定期對儀器進行檢查，以確保精度。進入工地的材料均需隨料附產(chǎn)品出廠檢驗合格證。具體質(zhì)量保證措施如下：（1）組織相關(guān)試驗、測量等技術(shù)人員和重要機械操作人員認真學(xué)習(xí)施工工藝，熟悉施工技術(shù)要求，提高質(zhì)量意識。項目部委派具有豐富材料經(jīng)驗的專人負責(zé)材料管理工作，全面管理材料的供應(yīng)、運輸、上料工作。2最佳含水量隨時烘干法外觀要求①表面平整密實，無浮石，彈簧現(xiàn)象；②無明顯壓路機輪跡。（3）水泥穩(wěn)定碎石的質(zhì)量控制要求見下表。（5）在養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通，并安排專人巡邏維護，對有些倒置標志牌等進行重新放置。（2）養(yǎng)生方法：將透水土工布或毛毯濕潤后人工覆蓋在碾壓完成的基層頂面，土工布上采用若干水泥試塊壓頂以防止土工布被風(fēng)吹起，試塊按照土工布幅寬接茬擺放整齊，覆蓋2小時后，再用灑水車灑水。松鋪厚度根據(jù)規(guī)范及以往施工經(jīng)驗，；（2）攤鋪時每隔約10m長路段測量一次松鋪后高程。碾壓宜在水泥初凝前及試驗確定的延遲時間內(nèi)完成，并達到設(shè)計要求的壓實度，同時沒有明顯的輪跡。碾壓時嚴格控制行駛速度，第1~~，~。每種碾壓方案選擇100m 為一試驗段落，初步擬定的碾壓方案見下表。（普工安排：消除離析料1人） 混合料的碾壓壓路機緊跟在攤鋪機后面進行碾壓，一次碾壓長度視施工氣候情況，一般建議以50m作為一個段落為宜。（普工安排：鏟除泥塊及大顆粒的石塊1人）攤鋪過程中要保持攤鋪機的速度恒定，應(yīng)考慮拌和場的生產(chǎn)能力與攤鋪速度相匹配，避免中途不必要的停機，~?？紤]到水泥穩(wěn)定碎石是冷料攤鋪、熨平板自重較大，應(yīng)保證攤鋪過程中橫坡的準確性。（普工安排：打鋼釬拉鋼絲2人、掛鋼絲基準線1人）攤鋪速度結(jié)合拌和機實際產(chǎn)量采用相對連續(xù)不間斷行駛。（普工安排：指揮車輛1人）卸料過程中運料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機推動向前，卸完料后應(yīng)立即駛離攤鋪機，在攤鋪機料斗內(nèi)混合料未鋪完前，下一輛料車就應(yīng)停靠在攤鋪機前并開始卸料，保證攤鋪機料斗內(nèi)有10cm厚的混合料（攤鋪機前應(yīng)保證有五輛運料車），避免出現(xiàn)起伏波浪現(xiàn)象。裝料時運輸車輛排隊等候在貯料倉下，裝料前對車輛車廂進行清洗、晾干，裝料時按前→后→中至少三次移動的方法進行裝料，不得裝料太滿外溢，有效地防止了裝料堆高交叉部產(chǎn)生嚴重離析現(xiàn)象。裝車時車輛應(yīng)前后移動，分三次裝料，避免混合料離析。外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量能接近最佳值。鋼絲離開攤鋪邊線（放石灰線）處10cm，鋼絲應(yīng)用弦緊器拉緊，拉力不小于800N，以防下垂撓度超限，并使各測點弦線基準準確無誤。清除表面的浮土、積水等，將作業(yè)面表面灑水濕潤。碎石的壓碎值不大于25%，有機質(zhì)含量不超過2%，%，針片狀含量不大于15%，含泥量低于規(guī)定值。細集料采用彩條布進行覆蓋，防止被雨淋受污染。從路基施工完畢進入底基層施工是整個路面工程施工中重點工序交接控制點之一。（6）質(zhì)量檢驗內(nèi)容、檢驗頻率及檢驗方法。試驗段施工目的通過試驗段的施工，要明確以下主要內(nèi)容：（1）驗證用于施工的混合料配合比①調(diào)試拌和機，分別稱出拌缸中不同規(guī)格的碎石、水泥、水的重量，測量其計量的準確性；②調(diào)整拌和時間，保證混合料均勻性；③檢查混合料含水量、碎石級配、水泥劑量、7d無側(cè)限抗壓強度。按照交通廳《高速公路瀝青路面規(guī)范化施工與質(zhì)量管理指導(dǎo)意見》的要求，在基層正式開工之前，先進行試驗路段施工。.. . . ..水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗段施工方案編制依據(jù)（1）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 0342000）（2）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTG F80/12004）（3）河南省交通廳文件《高速公路瀝青路面規(guī)范化施工與質(zhì)量管理指導(dǎo)意見》（4）河南省交通廳文件《關(guān)于進一步提高公路工程設(shè)計質(zhì)量的若干意見》（5）招投標文件、設(shè)計圖紙（6）總體施工組織設(shè)計（實施階段）等工程概況G327長垣封丘界至封丘縣城段改建工程CF1標段，起點樁號K0+000，終點樁號K15+000，路線全長15公里。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計：行車道為：新建及加快路面結(jié)構(gòu)為5cmAC16C中粒式改性瀝青砼中面層＋8cmAC25C粗粒式瀝青砼下面層＋36cm（分18＋18兩層）水泥穩(wěn)定碎石基層+18cm水泥穩(wěn)定碎石底基層，老路改造部分在面層和基層刨銑處理后，鋪筑5cmAC16C中粒式改性瀝青砼中面層＋8cmAC25C粗粒式瀝青砼下面層＋36cm（分18＋18兩層）水泥穩(wěn)定碎石基層。初步確定試驗段設(shè)在K14+300K14+600共300米，計劃8月20號開工。（5）嚴密組織拌和、運
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