【正文】 設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置原則為沿橋梁縱向每隔10米取一個(gè)斷面，每個(gè)斷面布置7個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，其中橋梁中心線底板處布置監(jiān)測(cè)點(diǎn)1，其余6點(diǎn)分布對(duì)稱布置于底板及翼板處。水袋由箱梁低端向高端放置且需注意出水口在低端，進(jìn)水口在高端。 加載方法 按照上述，從跨中向兩邊，從中心向兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行布載。 數(shù)據(jù)整理根據(jù)各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高H1H4推算出箱梁彈性變形與非彈性變形，從而為預(yù)拱度的設(shè)置提供依據(jù)。拆除采用人工拆除，機(jī)械運(yùn)輸?shù)姆椒?。拆除桿件時(shí)，要互相告知，協(xié)調(diào)作業(yè)，已松開(kāi)連接的桿部件要及時(shí)拆除運(yùn)出，避免發(fā)生誤扶誤靠。采用鋼板熱沖壓整體成形的下碗扣，鋼板應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T700 標(biāo)準(zhǔn)中Q235A 級(jí)鋼的要求，板材厚度不得小于6mm。（7）主要構(gòu)配件性能指標(biāo) 主要構(gòu)配件強(qiáng)度試驗(yàn)方法符合《建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ166—2008）附錄B規(guī)定。安全管理體系如下圖：組織機(jī)構(gòu)圖如下：試驗(yàn)負(fù)責(zé)徐婷技術(shù)負(fù)責(zé)彭文雄生產(chǎn)負(fù)責(zé)彭康測(cè)量負(fù)責(zé)唐貴平技術(shù)負(fù)責(zé)人孫秀云一工區(qū)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人楊文芳試驗(yàn)負(fù)責(zé)人陳秀明資料負(fù)責(zé)人周青總項(xiàng)目部副經(jīng)理 龔國(guó)武施工后場(chǎng)負(fù)責(zé)人陳正橋施工前場(chǎng)負(fù)責(zé)人徐偉質(zhì)檢負(fù)責(zé)人許應(yīng)濤安全負(fù)責(zé)人沈偉計(jì)劃合同部李玉珍技術(shù)質(zhì)量部左莉莉財(cái)務(wù)管理部李 群綜合辦公室劉成偉總項(xiàng)目部總工程師肖福勤總項(xiàng)目部副經(jīng)理胡解平總項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人 肖銘釗安全管理部阮彤軍工程管理部馬紅波序號(hào)危險(xiǎn)源分析防護(hù)措施1因不良地質(zhì)引起的不均勻沉降導(dǎo)致支架倒塌采用機(jī)械與人工配合，對(duì)地基進(jìn)行壓實(shí)、整平、硬化處理，地基處理完后，應(yīng)對(duì)地基承載力進(jìn)行計(jì)算和檢測(cè)，地基承載能力滿足設(shè)計(jì)要求方能進(jìn)行支架搭設(shè)。變壓器采用TNS用電保護(hù)系統(tǒng)。8中暑及時(shí)配發(fā)防暑降溫藥品，氣溫高于38度時(shí)禁止施工。模板上禁止堆放雜物。通過(guò)對(duì)職工進(jìn)行三級(jí)教育、定期培訓(xùn)，開(kāi)展班組班前活動(dòng)，利用黑板報(bào)、宣傳欄、事故案例剖析等多種形式，加強(qiáng)對(duì)一線作業(yè)人員，尤其是農(nóng)民工的培訓(xùn)教育，增強(qiáng)安全意識(shí)，掌握安全知識(shí)，提高職工搞好安全生產(chǎn)的自覺(jué)性、積極性和創(chuàng)造性，使各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度得以貫徹執(zhí)行。A、腳手架作業(yè)層防護(hù)要求腳手板：腳手架作業(yè)層應(yīng)滿鋪腳手板，板與板之間緊靠；當(dāng)作業(yè)層腳手板與作業(yè)面之間縫隙大于150mm時(shí)，應(yīng)采取防護(hù)措施。密目網(wǎng)和兜網(wǎng)破損嚴(yán)重時(shí)，不得使用。,擋腳板高度不小于180mm.3）加強(qiáng)腳手架構(gòu)配件材質(zhì)的檢查，按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè)。4）嚴(yán)格進(jìn)行安全技術(shù)交底。腳手架檢查、驗(yàn)收根據(jù)技術(shù)規(guī)范、施工組織設(shè)計(jì)及變更文件和技術(shù)交底文件進(jìn)行。(4)、臨時(shí)用水、用電等有專項(xiàng)施工方案及管理措施，做到無(wú)“長(zhǎng)流水”、“常明燈”，電線架設(shè)整齊劃一，場(chǎng)地整潔衛(wèi)生。(6)、若發(fā)現(xiàn)文物古跡，施工人員要立即下令停止作業(yè)，嚴(yán)守現(xiàn)場(chǎng)并報(bào)有關(guān)部門。由安全部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞，由小組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)主持緊急情況處理會(huì)議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級(jí)匯報(bào)。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅(jiān)決無(wú)條件服從組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)的坍塌原因：未完整無(wú)缺的設(shè)置好剪刀撐，確保其應(yīng)有的整體穩(wěn)定性；預(yù)應(yīng)力張拉過(guò)程，梁體起拱變形，對(duì)支架產(chǎn)生水平力，而支架不足以抵御該水平力，造成坍塌。3處理：組織對(duì)受傷人員的搶救；對(duì)損壞的臨邊設(shè)施進(jìn)行補(bǔ)救。（3）水平剪刀撐布設(shè) ，其頂部和底部必須設(shè)置水平剪刀撐，水平剪刀撐縱、橫向須連續(xù)布設(shè)。（一）恒荷載 （1）模板及支撐架自重，依據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB500092012）附錄A，模板自重荷載：8kN/m3 ，方木自重荷載：8kN/m3。 箱梁模板及分配梁共分5個(gè)區(qū)計(jì)算，分別為翼緣區(qū)、腹板區(qū)、空箱區(qū)、橫梁及底板加厚區(qū)、腹板加腋區(qū)。2）腹板區(qū)次分配梁方木的強(qiáng)度和剛度驗(yàn)算（1）荷載計(jì)算恒荷載：①預(yù)應(yīng)力混凝土自重：G1=γGQ2hb=26=；②模板自重：活荷載：①施工荷載：；②澆筑及振搗混凝土產(chǎn)生的荷載：。最大彎矩；最大剪力；最大支座反力；主分配梁I14承受最大的正應(yīng)力為：；主分配梁I14承受最大的剪應(yīng)力為：，強(qiáng)度滿足要求。注：h為支架步距，a為立桿伸出頂層水平桿長(zhǎng)度，（包括可調(diào)頂托），在施工中嚴(yán)格控制本尺度。m230m支架所受水平力為：q=225=水平風(fēng)荷載作用點(diǎn)位于支架中心，,傾覆力矩=q5=5=K0=穩(wěn)定力矩/傾覆力矩=2732/=＞。④片石下的粘土層，按傳力面積計(jì)算：（+*2+*2+*2）*（9+*2+*2+*2）=粘土層承載力為：，經(jīng)試驗(yàn)滿足要求。9m槽鋼上有10個(gè)底托，*9=.①按照最不利荷載考慮，槽鋼下砼基礎(chǔ)承載力：≤40KN，滿足要求。 依據(jù)《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ1662008），模板架單肢立桿每步承受的自重計(jì)算如下：式中：h—步距（m）；—立桿每米重量（）；—橫向橫桿單件重量（）；—縱向橫桿單件重量（）；—內(nèi)外立桿間斜桿重量（）；—水平斜桿及扣件等重量（）；⑴ 本工程現(xiàn)澆箱梁支架立桿強(qiáng)度及穩(wěn)定性驗(yàn)算，根據(jù)《建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》和《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》有關(guān)模板支架立桿的強(qiáng)度及穩(wěn)定性計(jì)算公式進(jìn)行分析計(jì)算。木方承受的最大剪力Vmax===。主分配梁為I14工字鋼。 （1）鋼管性能 施工時(shí)采用碗扣式滿堂支架，現(xiàn)場(chǎng)桿件已送檢，經(jīng)檢測(cè)的桿件規(guī)格為φ48mm，依據(jù)《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范規(guī)范》JGJ1662008（），其性能見(jiàn)下表32和表33。（5）在滿堂支架縱向處，相鄰各跨支架利用平聯(lián)及剪刀撐連接在一起，使支架形成一個(gè)牢固的整體，充分發(fā)揮支架的性能。箱梁橫梁：端橫梁以下，沿縱向排距600mm，步距1200mm，并在此區(qū)域內(nèi)縱橫向剪刀撐在正常布置下加密一倍。預(yù)防：拆除時(shí)必須按照施工操作規(guī)程、操作程序，均勻地先上后下、先中后支點(diǎn)進(jìn)行拆除，操作人員持證上崗，工前進(jìn)行認(rèn)真詳細(xì)的交底。澆注箱梁混凝土?xí)r的坍塌原因：個(gè)別支架失穩(wěn)，引起連鎖反應(yīng)，造成局部甚至整體的坍塌；局部模板底部木方斷裂引起局部坍塌。(2)領(lǐng)導(dǎo)小組在接到緊急情況報(bào)告后，應(yīng)立即由小組組長(zhǎng)組織討論后在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置的指令。 消防措施 為防止施工過(guò)程中因高溫焊渣引發(fā)火災(zāi)，需在箱梁翼板兩側(cè)布置滅火器。生活垃圾有專人保潔運(yùn)至環(huán)保要求的地點(diǎn)，化學(xué)物品、油料等進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)、覆蓋，防止隨地下水污染附近區(qū)域。兩側(cè)道路專人保養(yǎng)，做到暢通、平坦、不積水、不揚(yáng)塵，警示標(biāo)志醒目、齊全。按分部分項(xiàng)工程和針對(duì)作業(yè)條件的變化具體進(jìn)行。沖壓鋼腳手板、連墻件材質(zhì)應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T700）中Q235A級(jí)鋼的規(guī)定，木腳手板材質(zhì)應(yīng)符合《木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GBJ5）中Ⅱ級(jí)材質(zhì)的規(guī)定。 拆除時(shí)應(yīng)做到：拆除作業(yè)必須由上而下逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)；拆除時(shí)可以跨為單位順橋向依次拆除，各構(gòu)配件嚴(yán)禁拋擲至地面。密目網(wǎng)與兜網(wǎng)：操作面采用密目式安全網(wǎng)封閉?！啊督ㄖ惭b工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，禁止穿拖鞋或光腳。1）外電防護(hù)措施外電是指施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電工程配電線路以外的電力線路。平刨設(shè)護(hù)手裝置，圓盤鋸設(shè)防護(hù)罩，機(jī)械傳動(dòng)位置設(shè)防護(hù)罩，鋼筋冷拉、對(duì)焊設(shè)防護(hù)裝置。7火災(zāi)需焊接的構(gòu)件，結(jié)構(gòu)外采用阻燃密目安全網(wǎng)。所有電纜外表面與導(dǎo)體隔離，并安排專職電工定期檢查。 ⑵支架預(yù)壓作好觀測(cè)，為設(shè)置合理的預(yù)拱度，保證箱梁線形提供依據(jù)。（5）構(gòu)配件外觀質(zhì)量要求： ①鋼管表面應(yīng)平直光滑，無(wú)裂紋、無(wú)銹蝕、無(wú)分層、無(wú)結(jié)巴、無(wú)毛刺等，不得采用橫斷面接長(zhǎng)的鋼管； ②鑄造件表面應(yīng)光整，不得有砂眼、縮孔、裂紋、澆冒口殘余等缺陷，表面粘砂應(yīng)清除干凈； ③沖壓件不得有毛刺、裂紋、氧化皮等缺陷； ④各焊縫應(yīng)飽滿，焊藥應(yīng)清除干凈，不得有未焊透、夾砂、咬肉、裂紋等缺陷； ⑤構(gòu)配件防銹漆涂層應(yīng)均勻，附著應(yīng)牢固； ⑥主要構(gòu)配件上的生產(chǎn)廠標(biāo)識(shí)應(yīng)清晰。周轉(zhuǎn)材料采用汽車吊裝車，運(yùn)至下一施工跨或運(yùn)至材料場(chǎng)整齊堆放。嚴(yán)禁分立面拆架或在上下兩步同時(shí)進(jìn)行拆架。根據(jù)該彈性變形值，在底模上設(shè)置預(yù)拱度δ，以使支架變形后梁體線型滿足設(shè)計(jì)要求。第三次加載完畢后所測(cè)結(jié)果滿足下列條件之一時(shí)，支架預(yù)壓合格：（1）各監(jiān)測(cè)點(diǎn)最初24h的沉降量的平均值小于1mm；（2）各監(jiān)測(cè)點(diǎn)最初72h的沉降量平均值累計(jì)小于5mm。水源距離控制在60m范圍，揚(yáng)程約6m，加載完畢后的水排至后官湖。公路橋支架搭設(shè)寬度17m，擬沿橫斷面布置3個(gè)水袋進(jìn)行預(yù)壓工作。剪刀撐，檢查腳手架的搭設(shè)是否符合方案要求。上分配梁上沿縱向布置10cm*10cm方木，在腹板處間距為15cm，底板加厚處間距為20cm，其余處間距為30cm。保證支架全高的垂直度偏差應(yīng)小于或等于H/500；最大允許偏差應(yīng)小于100mm。底層水平框架的縱向直線度偏差應(yīng)≤L/200，橫桿間水平度偏差應(yīng)≤L/400（L為架體長(zhǎng)度）。由于箱梁不同部位砼自重荷載不同，支撐架的縱橫間距和步距也有不同，以25m跨標(biāo)準(zhǔn)段滿堂碗支架布置為例（見(jiàn)碗扣滿堂支架布置圖），說(shuō)明滿堂碗扣式支架的布置。所有碗扣的杯口在橫桿安裝好后立即鎖緊，不得有松動(dòng)漏鎖的情況。具體結(jié)構(gòu)見(jiàn)平面圖及斷面圖，基礎(chǔ)硬化處理長(zhǎng)度及寬度詳見(jiàn)平面圖，搭設(shè)滿堂支架時(shí)，底部墊入18槽鋼。懸臂板端部厚22cm，根部厚45cm。由于既有橋建成通車時(shí)間較長(zhǎng)，且荷載等級(jí)較低，先對(duì)其進(jìn)行拆除后新建，新建后的楓樹(shù)橋?yàn)楣窐蛄号c有軌電車專用橋梁，公路部分起止樁號(hào)為K11+—K11+，分左右幅建設(shè)。有軌電車部分起止樁號(hào)為SDK11+—SDK11+，位于公路部分左右兩幅橋之間。箱梁頂板厚度為2550cm，底板厚度為2247cm，腹板厚度為5070cm?，F(xiàn)澆箱梁地基硬化平面圖：現(xiàn)澆箱梁地基硬化拆除：地基填筑硬化結(jié)構(gòu)層待工程完工工需破除及挖棄，恢復(fù)原地貌。 支設(shè)剪刀撐。②滿堂碗扣式支架布置如下：翼板：立桿采用沿縱向排距600m～900mm，沿橫向間距900mm，步距1200mm。底層縱、橫向水平桿作為掃地桿，距離地面的高度小于或等于200mm，嚴(yán)格要求搭好并嚴(yán)禁拆除,立桿底部設(shè)可調(diào)底座，可調(diào)底座及可調(diào)托撐絲桿與螺母捏合長(zhǎng)度不得少于45扣，插入立桿的長(zhǎng)度不得小于150mm。 ⑥采用鋼管扣件作加固件、斜撐時(shí)