【正文】 012磷酸鐵鋰電池1200萬AH基本形成規(guī)?；a(chǎn)電機(jī)1200萬KW電控系統(tǒng)10萬套2013磷酸鐵鋰電池1300萬AH滿負(fù)荷生產(chǎn)電機(jī)1250萬KW電控系統(tǒng)12萬套三、產(chǎn)品銷售預(yù)測隨著國家產(chǎn)業(yè)政策的逐步完善發(fā)展，市場的逐步成熟壯大，國內(nèi)市場將出現(xiàn)巨大的需求態(tài)勢，公司產(chǎn)品將由目前以外銷為主的銷售模式轉(zhuǎn)向‘內(nèi)外兼售’的銷售模式，完成內(nèi)外銷比例從2：8向6：4的轉(zhuǎn)變，產(chǎn)品銷售中心與戰(zhàn)略框架將隨市場需求的格局變化出現(xiàn)國際與國內(nèi)市場同步繁榮的局面。四、公司主要產(chǎn)品的價格預(yù)測公司主要產(chǎn)品的市場售價皆有上升的趨勢，目前磷酸鐵鋰電池的市場售價為10元/AH ，永磁無刷輪轂式直流電機(jī)的售價約為15元/KW，電控系統(tǒng)的市場售價按規(guī)格分別為：110元/150元/300元/10000元/ 平均價格：3500元/套 由于受原材料影響，電池價格不會下降，預(yù)測三年內(nèi)會有10—15%上升。由于新能源動力汽車銷量的爆發(fā)式增長，受到各級政府的重視，紛紛出臺了各種補(bǔ)貼和鼓勵政策，提高企業(yè)新能源動力汽車及其核心部件開發(fā)的積極性。三、技術(shù)創(chuàng)新的風(fēng)險及對策磷酸鐵鋰電池一直存在一個關(guān)鍵技術(shù)問題——電導(dǎo)率很低，不導(dǎo)電的材料如何能做正極材料。 綜上所述，投資該項目，無論是從社會收益角度、還是從項目本身經(jīng)濟(jì)效益的角度，都能真正意義上的體現(xiàn)出該項目投資的深遠(yuǎn)歷史意義和廣泛的推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實意義。某鋰電池集團(tuán)非常重視技術(shù)的創(chuàng)新、引進(jìn)、合作、培育、研發(fā)等方面的工作，為使產(chǎn)品在技術(shù)和研發(fā)方面始終走在同行業(yè)前列，長期以來，公司培育，發(fā)展了國內(nèi)外一流的專業(yè)技術(shù)人才，并與國內(nèi)各大院校、中科院等聯(lián)合開發(fā)，形成了一批實力雄厚的技術(shù)團(tuán)隊，來從事新能源核心部件電池、電機(jī)、電控等技術(shù)的研發(fā)拓展。但本項目產(chǎn)品的原材料，由于沒有跟上新能源汽車規(guī)模增長，導(dǎo)致原材料價格一直上漲，本項目需依靠某鋰電池集團(tuán)在行業(yè)內(nèi)的技術(shù)優(yōu)勢，解決好動力鐵鋰電池及相關(guān)配套技術(shù)，確保產(chǎn)品生產(chǎn)有序進(jìn)行，不斷降低產(chǎn)品的成本、提高質(zhì)量，提高產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)附加值。六、項目的投資分析靜態(tài)投資回收期分析 單位：萬元20092010201120122013銷售收入010700626006500074500成本費用（含所得稅費用）0凈利潤0折舊現(xiàn)金流入現(xiàn)金流出292011170520020001710固定資產(chǎn)192061703200流動資產(chǎn)10005000200020001710現(xiàn)金凈流量2920現(xiàn)金流入：2010年：2011年：2012年：投資回收期為：+()/≈也即項目將在2012年2月底收回投資。經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)購置了100畝土地用作廠房建設(shè)，為了應(yīng)對2010年對大容量高伏特動力電池的井噴式需求（公司已有一個億的國際訂單）公司將加大對生產(chǎn)動力電池的原材料采購，不斷拓展市場銷售渠道，引進(jìn)高端的研發(fā)人才，該項目的一期預(yù)計將有5000萬的資金缺口需要向銀行貸款。公司從2010年下半年開始進(jìn)行該項目的二期建設(shè)，主要生產(chǎn)永磁無刷輪轂式直流電機(jī)和某鋰電池高能磷酸鐵鋰電池配套的電控系統(tǒng)。我們抓住機(jī)遇，迅速發(fā)展。太陽能應(yīng)用領(lǐng)域： 鐵動力電池，作為太陽能蓄能電池。在歐美市場方面，開發(fā)穩(wěn)定10幾個的客戶，100多家潛在客戶。（2）、某省省科技廳高新技術(shù)企業(yè)。三、技術(shù)優(yōu)勢某鋰電池集團(tuán)目前技術(shù)水平已達(dá)到國際領(lǐng)先水平，產(chǎn)品已經(jīng)開始銷售，而國內(nèi)其他幾家公司，大多剛剛起步，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，不能批量供貨，還未形成規(guī)模化生產(chǎn)，所以180。180。每消費一輛純電動公交車，政府給予60萬元的財政補(bǔ)貼；每消費一輛純電動商務(wù)車，政府給予5萬元的財政補(bǔ)貼。還有一些鋰離子電池生產(chǎn)廠家都已經(jīng)對磷酸鐵鋰系列的電池進(jìn)行了較長的研究，已經(jīng)獲得了使用經(jīng)驗，市場已經(jīng)逐漸成熟。許多電池材料廠家如：臺灣長圓對使用其材料生產(chǎn)的動力電池全部包銷。180。日本的富士經(jīng)濟(jì)預(yù)計鎳氫電池的主流地位將延續(xù)至2011年，從2011年開始，鋰電池將逐步開始逐步取代鎳氫電池。長期發(fā)展階段（20202030年）：混合動力汽車呈大幅增長態(tài)勢，占到汽車總產(chǎn)量的50%以上，傳統(tǒng)的燃油汽車包括代用燃料汽車產(chǎn)量將會下降到汽車總產(chǎn)量的25%左右。目前市場上的鋰離子電池正極材料主要是氧化鈷鋰（LiCoO2），另外還有少數(shù)采取氧化錳鋰（LiMn2O4）和氧化鎳鋰（LiNiO2）以及三元材料（Li(NiCo)O2）作為正極材料的鋰離子電池?！笆晃濉?、863 電動汽車重大專項又對HEV、PHEV（外接充電式混合動力汽車）、FCV（燃料電池車）用動力鐵鋰離子電池關(guān)鍵材料和電池的研發(fā)給予大力支持。動力電池則因可以做到完全零排放，而被視作遠(yuǎn)期目標(biāo)。其中電池電源管理系統(tǒng)、電池快速均衡充電系統(tǒng)二項是某鋰電池的獨有技術(shù)，已申請國家專利，并投入商業(yè)化生產(chǎn)。 圓柱鋁殼鐵動力電池35600實用型號的國家專利216。（8）快速充電特性優(yōu)良（9）耐高溫在20℃ ＋75℃溫度范圍內(nèi)均可放電，磷酸鐵鋰電熱峰值可達(dá)350℃500℃，而鈷酸鋰和錳酸鋰只在200℃左右。（3）絕對環(huán)保，零污染該電池不含任何重金屬與稀有金屬（鎳氫電池含稀有金屬），無毒（CE認(rèn)證通過），無污染，符合歐洲ROHS規(guī)定，實為絕對的綠色環(huán)保電池。綜合全世界五家（美國A12加拿大PHOSTECH、中國某鋰電池、雷天、比亞迪）可以生產(chǎn)鐵鋰動力電池的公司，某鋰電池鐵鋰電池的技術(shù)指標(biāo)處于世界領(lǐng)先地位。能源集團(tuán)公司。能源集團(tuán)屬其中一家。（3）、國家863計劃，高性能鐵鋰動力電池項目參入者。二、某鋰電池集團(tuán)有限公司的優(yōu)勢 技術(shù)能力國際國內(nèi)動力電池市場，可以說某鋰電池在技術(shù)方面處于絕對領(lǐng)先的位置。180。其中，以動力蓄電池為主要或輔助動力源的混合動力(HEV)或純電動汽車(EV)及其相關(guān)系統(tǒng)是主要發(fā)展方向之一。新能源汽車及新能源汽車三大核心部件高功率鐵鋰電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)生產(chǎn)項目可行性研究報告某鋰電池集團(tuán)有限公司 二○一一年十月目 錄第一章 項目概況第二章 企業(yè)基本情況第三章 項目產(chǎn)品介紹第四章 市場分析及預(yù)測第五章 競爭優(yōu)勢與市場策略第六章 項目投資規(guī)劃第七章 項目經(jīng)濟(jì)效益分析第八章 項目的風(fēng)險及對策第九章 結(jié)論 23 某鋰電池集團(tuán)有限公司可行性研究報告 第一章 項目概況一、項目名稱、項目建設(shè)單位及地點 項目名稱：高功率鐵鋰電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)生產(chǎn)項目項目建設(shè)單位：某鋰電池集團(tuán)有限公司建設(shè)地點：