【正文】 012磷酸鐵鋰電池1200萬(wàn)AH基本形成規(guī)?；a(chǎn)電機(jī)1200萬(wàn)KW電控系統(tǒng)10萬(wàn)套2013磷酸鐵鋰電池1300萬(wàn)AH滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn)電機(jī)1250萬(wàn)KW電控系統(tǒng)12萬(wàn)套三、產(chǎn)品銷(xiāo)售預(yù)測(cè)隨著國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的逐步完善發(fā)展，市場(chǎng)的逐步成熟壯大，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將出現(xiàn)巨大的需求態(tài)勢(shì)，公司產(chǎn)品將由目前以外銷(xiāo)為主的銷(xiāo)售模式轉(zhuǎn)向‘內(nèi)外兼售’的銷(xiāo)售模式，完成內(nèi)外銷(xiāo)比例從2：8向6：4的轉(zhuǎn)變，產(chǎn)品銷(xiāo)售中心與戰(zhàn)略框架將隨市場(chǎng)需求的格局變化出現(xiàn)國(guó)際與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)同步繁榮的局面。四、公司主要產(chǎn)品的價(jià)格預(yù)測(cè)公司主要產(chǎn)品的市場(chǎng)售價(jià)皆有上升的趨勢(shì)，目前磷酸鐵鋰電池的市場(chǎng)售價(jià)為10元/AH ，永磁無(wú)刷輪轂式直流電機(jī)的售價(jià)約為15元/KW，電控系統(tǒng)的市場(chǎng)售價(jià)按規(guī)格分別為：110元/150元/300元/10000元/ 平均價(jià)格：3500元/套 由于受原材料影響，電池價(jià)格不會(huì)下降，預(yù)測(cè)三年內(nèi)會(huì)有10—15%上升。由于新能源動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量的爆發(fā)式增長(zhǎng)，受到各級(jí)政府的重視，紛紛出臺(tái)了各種補(bǔ)貼和鼓勵(lì)政策，提高企業(yè)新能源動(dòng)力汽車(chē)及其核心部件開(kāi)發(fā)的積極性。三、技術(shù)創(chuàng)新的風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策磷酸鐵鋰電池一直存在一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題——電導(dǎo)率很低，不導(dǎo)電的材料如何能做正極材料。 綜上所述，投資該項(xiàng)目，無(wú)論是從社會(huì)收益角度、還是從項(xiàng)目本身經(jīng)濟(jì)效益的角度，都能真正意義上的體現(xiàn)出該項(xiàng)目投資的深遠(yuǎn)歷史意義和廣泛的推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)意義。某鋰電池集團(tuán)非常重視技術(shù)的創(chuàng)新、引進(jìn)、合作、培育、研發(fā)等方面的工作，為使產(chǎn)品在技術(shù)和研發(fā)方面始終走在同行業(yè)前列，長(zhǎng)期以來(lái)，公司培育，發(fā)展了國(guó)內(nèi)外一流的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才，并與國(guó)內(nèi)各大院校、中科院等聯(lián)合開(kāi)發(fā)，形成了一批實(shí)力雄厚的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，來(lái)從事新能源核心部件電池、電機(jī)、電控等技術(shù)的研發(fā)拓展。但本項(xiàng)目產(chǎn)品的原材料，由于沒(méi)有跟上新能源汽車(chē)規(guī)模增長(zhǎng)，導(dǎo)致原材料價(jià)格一直上漲，本項(xiàng)目需依靠某鋰電池集團(tuán)在行業(yè)內(nèi)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，解決好動(dòng)力鐵鋰電池及相關(guān)配套技術(shù)，確保產(chǎn)品生產(chǎn)有序進(jìn)行，不斷降低產(chǎn)品的成本、提高質(zhì)量，提高產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)附加值。六、項(xiàng)目的投資分析靜態(tài)投資回收期分析 單位：萬(wàn)元20092010201120122013銷(xiāo)售收入010700626006500074500成本費(fèi)用（含所得稅費(fèi)用）0凈利潤(rùn)0折舊現(xiàn)金流入現(xiàn)金流出292011170520020001710固定資產(chǎn)192061703200流動(dòng)資產(chǎn)10005000200020001710現(xiàn)金凈流量2920現(xiàn)金流入：2010年：2011年：2012年：投資回收期為：+()/≈也即項(xiàng)目將在2012年2月底收回投資。經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)購(gòu)置了100畝土地用作廠(chǎng)房建設(shè)，為了應(yīng)對(duì)2010年對(duì)大容量高伏特動(dòng)力電池的井噴式需求（公司已有一個(gè)億的國(guó)際訂單）公司將加大對(duì)生產(chǎn)動(dòng)力電池的原材料采購(gòu)，不斷拓展市場(chǎng)銷(xiāo)售渠道，引進(jìn)高端的研發(fā)人才，該項(xiàng)目的一期預(yù)計(jì)將有5000萬(wàn)的資金缺口需要向銀行貸款。公司從2010年下半年開(kāi)始進(jìn)行該項(xiàng)目的二期建設(shè)，主要生產(chǎn)永磁無(wú)刷輪轂式直流電機(jī)和某鋰電池高能磷酸鐵鋰電池配套的電控系統(tǒng)。我們抓住機(jī)遇，迅速發(fā)展。太陽(yáng)能應(yīng)用領(lǐng)域： 鐵動(dòng)力電池，作為太陽(yáng)能蓄能電池。在歐美市場(chǎng)方面，開(kāi)發(fā)穩(wěn)定10幾個(gè)的客戶(hù)，100多家潛在客戶(hù)。（2）、某省省科技廳高新技術(shù)企業(yè)。三、技術(shù)優(yōu)勢(shì)某鋰電池集團(tuán)目前技術(shù)水平已達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，產(chǎn)品已經(jīng)開(kāi)始銷(xiāo)售，而國(guó)內(nèi)其他幾家公司，大多剛剛起步，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，不能批量供貨，還未形成規(guī)?；a(chǎn)，所以180。180。每消費(fèi)一輛純電動(dòng)公交車(chē)，政府給予60萬(wàn)元的財(cái)政補(bǔ)貼；每消費(fèi)一輛純電動(dòng)商務(wù)車(chē)，政府給予5萬(wàn)元的財(cái)政補(bǔ)貼。還有一些鋰離子電池生產(chǎn)廠(chǎng)家都已經(jīng)對(duì)磷酸鐵鋰系列的電池進(jìn)行了較長(zhǎng)的研究，已經(jīng)獲得了使用經(jīng)驗(yàn)，市場(chǎng)已經(jīng)逐漸成熟。許多電池材料廠(chǎng)家如：臺(tái)灣長(zhǎng)圓對(duì)使用其材料生產(chǎn)的動(dòng)力電池全部包銷(xiāo)。180。日本的富士經(jīng)濟(jì)預(yù)計(jì)鎳氫電池的主流地位將延續(xù)至2011年，從2011年開(kāi)始，鋰電池將逐步開(kāi)始逐步取代鎳氫電池。長(zhǎng)期發(fā)展階段（20202030年）：混合動(dòng)力汽車(chē)呈大幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，占到汽車(chē)總產(chǎn)量的50%以上，傳統(tǒng)的燃油汽車(chē)包括代用燃料汽車(chē)產(chǎn)量將會(huì)下降到汽車(chē)總產(chǎn)量的25%左右。目前市場(chǎng)上的鋰離子電池正極材料主要是氧化鈷鋰（LiCoO2），另外還有少數(shù)采取氧化錳鋰（LiMn2O4）和氧化鎳鋰（LiNiO2）以及三元材料（Li(NiCo)O2）作為正極材料的鋰離子電池?！笆晃濉薄?63 電動(dòng)汽車(chē)重大專(zhuān)項(xiàng)又對(duì)HEV、PHEV（外接充電式混合動(dòng)力汽車(chē)）、FCV（燃料電池車(chē)）用動(dòng)力鐵鋰離子電池關(guān)鍵材料和電池的研發(fā)給予大力支持。動(dòng)力電池則因可以做到完全零排放，而被視作遠(yuǎn)期目標(biāo)。其中電池電源管理系統(tǒng)、電池快速均衡充電系統(tǒng)二項(xiàng)是某鋰電池的獨(dú)有技術(shù)，已申請(qǐng)國(guó)家專(zhuān)利，并投入商業(yè)化生產(chǎn)。 圓柱鋁殼鐵動(dòng)力電池35600實(shí)用型號(hào)的國(guó)家專(zhuān)利216。（8）快速充電特性?xún)?yōu)良（9）耐高溫在20℃ ＋75℃溫度范圍內(nèi)均可放電，磷酸鐵鋰電熱峰值可達(dá)350℃500℃，而鈷酸鋰和錳酸鋰只在200℃左右。（3）絕對(duì)環(huán)保，零污染該電池不含任何重金屬與稀有金屬（鎳氫電池含稀有金屬），無(wú)毒（CE認(rèn)證通過(guò)），無(wú)污染，符合歐洲ROHS規(guī)定，實(shí)為絕對(duì)的綠色環(huán)保電池。綜合全世界五家（美國(guó)A12加拿大PHOSTECH、中國(guó)某鋰電池、雷天、比亞迪）可以生產(chǎn)鐵鋰動(dòng)力電池的公司，某鋰電池鐵鋰電池的技術(shù)指標(biāo)處于世界領(lǐng)先地位。能源集團(tuán)公司。能源集團(tuán)屬其中一家。（3）、國(guó)家863計(jì)劃，高性能鐵鋰動(dòng)力電池項(xiàng)目參入者。二、某鋰電池集團(tuán)有限公司的優(yōu)勢(shì) 技術(shù)能力國(guó)際國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)，可以說(shuō)某鋰電池在技術(shù)方面處于絕對(duì)領(lǐng)先的位置。180。其中，以動(dòng)力蓄電池為主要或輔助動(dòng)力源的混合動(dòng)力(HEV)或純電動(dòng)汽車(chē)(EV)及其相關(guān)系統(tǒng)是主要發(fā)展方向之一。新能源汽車(chē)及新能源汽車(chē)三大核心部件高功率鐵鋰電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告某鋰電池集團(tuán)有限公司 二○一一年十月目 錄第一章 項(xiàng)目概況第二章 企業(yè)基本情況第三章 項(xiàng)目產(chǎn)品介紹第四章 市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè)第五章 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與市場(chǎng)策略第六章 項(xiàng)目投資規(guī)劃第七章 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析第八章 項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策第九章 結(jié)論 23 某鋰電池集團(tuán)有限公司可行性研究報(bào)告 第一章 項(xiàng)目概況一、項(xiàng)目名稱(chēng)、項(xiàng)目建設(shè)單位及地點(diǎn) 項(xiàng)目名稱(chēng)：高功率鐵鋰電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)生產(chǎn)項(xiàng)目項(xiàng)目建設(shè)單位：某鋰電池集團(tuán)有限公司建設(shè)地點(diǎn)：