【正文】 必須完好，損壞或丟失由使用單位按價(jià)賠償，并罰款500—3000元。設(shè)備歸還后，機(jī)電科按數(shù)驗(yàn)收，如有損壞或丟失的，由租賃單位按價(jià)賠償，在抵押金中扣除；保管員無權(quán)私自外借設(shè)備，否則，按偷盜論處。⑥回收的設(shè)備委托機(jī)修廠或其它單位修理，要建立“委托修理臺帳”，并自行管理。提升運(yùn)輸下料時，必須上下同時設(shè)好警戒，并懸掛有“現(xiàn)在行車，嚴(yán)禁行人”的牌子。鋼絲繩在運(yùn)行中遭受猛烈拉力時，必須立即停車檢查，發(fā)現(xiàn)下列情況之一者，必須將受力段剁掉或更換全繩：a、鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲或變形；b、斷絲斷面積與鋼絲繩總斷面積之比達(dá)到10％；C、直徑減小量達(dá)到10％；d、％以上。上下山巷道的軌道鋪設(shè)要平、直、扣件必須齊全牢固并與軌型相符，軌道連接的間隙不得大于5mm高低左右錯差不得大于2mm。 各包機(jī)組應(yīng)積極推廣“一職多能”，包機(jī)組成員應(yīng)熟悉自己所包設(shè)備的規(guī)格型號、工作原理、工作性能、構(gòu)造原理、操作維護(hù)方法。因機(jī)電、運(yùn)輸事故，造成人身傷亡時，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定處理、上報(bào)，因其它災(zāi)害事故造成的機(jī)電、運(yùn)輸設(shè)備損壞，不作為機(jī)電、運(yùn)輸事故統(tǒng)計(jì)。D、皮帶、電纜或電氣設(shè)備著火，設(shè)備誤停、送電，壓風(fēng)機(jī)風(fēng)缸、風(fēng)包及風(fēng)管爆炸或風(fēng)缸搗毀，造成經(jīng)濟(jì)損失超過一般事故程度者。機(jī)電運(yùn)輸事故發(fā)生后，除積極組織搶修外，應(yīng)由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向生產(chǎn)辦機(jī)電組、調(diào)度室、駐礦安檢處匯報(bào)。即事故原因不清不放過；事故責(zé)任者不明確不放過。 明確一名礦級領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)全礦井運(yùn)輸管理工作，對運(yùn)輸安全負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 三、一般規(guī)定　斜巷運(yùn)輸必須做到“三好、四有、二落實(shí)”。運(yùn)輸斜巷的中部及甩道的軌道曲率半徑，必須滿足安設(shè)標(biāo)準(zhǔn)道岔的需要。導(dǎo)向輪的固定方式應(yīng)在作業(yè)規(guī)程或措施中明確規(guī)定。刮板運(yùn)輸機(jī)擋煤板使用鐵擋板并安裝齊全，搭茬合理，各部小件上齊。鋼絲繩、鏈條選型必須符合設(shè)計(jì)要求。凡新設(shè)計(jì)的運(yùn)輸斜巷，必須同時設(shè)計(jì)相應(yīng)的防跑車和跑車防護(hù)裝置。上山掘進(jìn)時，下車場起坡點(diǎn)向上5m安設(shè)第一道常閉擋車欄，距迎頭或扒裝機(jī)尾不超過15m安設(shè)第二道常閉擋車欄，此擋車欄隨掘進(jìn)前移。斜巷運(yùn)輸，必須配齊崗位工種人員并持證上崗，絞車司機(jī)與把勾工不得相互兼任。經(jīng)生產(chǎn)處（機(jī)電）組織有關(guān)單位進(jìn)行性能鑒定、驗(yàn)收，并出具礦井機(jī)電設(shè)備運(yùn)行合格證后方可繼續(xù)使用。第十一條 到礦的新設(shè)備，由生產(chǎn)處（機(jī)電）、礦和廠家在地面進(jìn)行檢查調(diào)試，并進(jìn)行必要的培訓(xùn)。新安裝的安全裝備，驗(yàn)收時要按規(guī)定進(jìn)行現(xiàn)場模擬試驗(yàn)，記錄有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)。運(yùn)行滿六個月再進(jìn)行綜合評議，以確定該設(shè)備是否可在集團(tuán)公司范圍內(nèi)推廣使用。 二、車輛串掛規(guī)定 進(jìn)入無極繩絞車運(yùn)行范圍內(nèi)（絞車張緊器前方上、下山下車場處至無極繩絞車尾輪處）的車輛必須按車輛聯(lián)接規(guī)定與梭車可靠聯(lián)接，嚴(yán)禁在該范圍內(nèi)摘掛車輛。 無極繩絞車運(yùn)行時，跟車工應(yīng)配備兩部泄漏式通訊手機(jī)，一部正常使用另一部打開信號控制旋鈕備用，當(dāng)一部手機(jī)電量不足不能發(fā)送信號時，另一部手機(jī)可正常發(fā)送信號。 維修工應(yīng)每天對無極繩絞車進(jìn)行全面檢查，各傳動部位潤滑良好，傳動符合要求，各繩輪轉(zhuǎn)動靈活無卡阻，繩輪架體中無浮煤，鋼絲繩處于繩輪的正常位置。 無極繩絞車運(yùn)行前由絞車司機(jī)安排信號把鉤工，對梭車運(yùn)行范圍內(nèi)的沿線軌道進(jìn)行詳細(xì)檢查,軌道質(zhì)量不符合《煤礦窄軌鐵路維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評級辦法》、《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評級辦法》規(guī)定時嚴(yán)禁運(yùn)行無極繩絞車，經(jīng)處理符合標(biāo)準(zhǔn)后，方可運(yùn)行無極繩絞車。 三、運(yùn)行信號規(guī)定 無極繩絞車運(yùn)行時嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的規(guī)定（除跟車工一人）。 其它單位若需在無極繩絞車運(yùn)行范圍內(nèi)提升或運(yùn)行車輛時，必須與使用單位取得聯(lián)系，由使用單位派專職無極繩絞車司機(jī)及信號工進(jìn)行無極繩絞車的操作，其它單位人員及非專職無極繩絞車司機(jī)、信號工嚴(yán)禁操作無極繩絞車或發(fā)送信號。第十五條 對首次進(jìn)入集團(tuán)公司的試用設(shè)備，除按以上辦法執(zhí)行外，還應(yīng)做到：⑴對高、低爆開關(guān)防爆結(jié)構(gòu)，元器件配置的合格及連接情況等要按照設(shè)備送檢審批資料，進(jìn)行詳細(xì)驗(yàn)收。只有安裝接線驗(yàn)收合格，才準(zhǔn)投入試用。第八條 有關(guān)單位憑生產(chǎn)處（機(jī)電）出具的設(shè)備運(yùn)行情況證明才能結(jié)算質(zhì)保金款項(xiàng)。必須持有生產(chǎn)處組織簽訂的技術(shù)協(xié)議，才能簽訂商務(wù)合同。九、管理制度及人員配備　要有計(jì)算機(jī)繪制的礦井運(yùn)輸系統(tǒng)圖，圖中要標(biāo)明各斜巷及其設(shè)備、設(shè)施的技術(shù)參數(shù)。斜巷串車提升，在各車場安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場或區(qū)段的阻車器；在上部平車場入口處安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛勾地點(diǎn)的阻車器；在上部平車場接近變坡點(diǎn)處安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器；在變坡點(diǎn)處及下方略大于一列車長度的地點(diǎn)，安設(shè)能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的聯(lián)鎖擋車欄。保險(xiǎn)繩一端必須與主提升繩相連，另一端掛在提升串車尾部車輛連接器上并連接牢固。 刮板運(yùn)輸機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時無跳齒、無刮卡、無飄鏈、無落鏈?！?5176。斜巷內(nèi)流水不得沖刷道床。斜巷運(yùn)輸嚴(yán)禁蹬鉤，行車時嚴(yán)禁行人；人員上、下時必須經(jīng)把鉤工同意并打停車信號后方可上下；斜巷上、下車場和各甩道口必須安設(shè)與絞車聯(lián)動的聲光報(bào)警裝置。負(fù)責(zé)對運(yùn)輸系統(tǒng)各要害工種的持證上崗、遵章作業(yè)等情況的檢查與考核工作。對于不如實(shí)反映事故經(jīng)過，偽造事故現(xiàn)場、隱瞞編造事故情節(jié)者，要加倍處罰。下發(fā)事故單位。C、主扇風(fēng)機(jī)和分區(qū)扇風(fēng)機(jī)停止供風(fēng)30分鐘以上者。C、3千伏以上變配電設(shè)備誤停、送電者D、壓風(fēng)機(jī)風(fēng)缸、風(fēng)包及風(fēng)管爆炸或風(fēng)缸搗毀，膠帶、電纜或電氣設(shè)備著火等惡性事故，造成經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到或達(dá)到一般事故程度者。 包機(jī)組不得擅自調(diào)整保護(hù)裝置的整定值，對所包設(shè)備的儀器、儀表及其它安全保護(hù)裝置等按《煤礦安全規(guī)程》、《完好標(biāo)準(zhǔn)》的要求按時向機(jī)電隊(duì)專業(yè)技術(shù)員提出試驗(yàn)。包機(jī)制分崗位包機(jī)和分片包機(jī)兩種制度，設(shè)備可按使用范圍或設(shè)備種類實(shí)行分片包機(jī)制。上下山巷道必須設(shè)有靈敏的聲光信號系統(tǒng)，信號開關(guān)與絞車控制開關(guān)聯(lián)鎖，且準(zhǔn)確可靠，符合防爆要求。鋼絲繩檢查制度鋼絲繩的檢查由專職人員負(fù)責(zé)，每天對鋼絲繩進(jìn)行一次全面檢查，做到檢查仔細(xì)、認(rèn)真、不馬虎、不遷就。四、考核獎懲辦法 ①各單位應(yīng)配齊設(shè)備、電纜管理員，做到隊(duì)、班、責(zé)任人，臺臺設(shè)備掛牌包機(jī)到人，層層負(fù)責(zé)；否則，一處不落實(shí)罰隊(duì)長、隊(duì)支部書記、區(qū)隊(duì)機(jī)電負(fù)責(zé)人各50元。②設(shè)備分管人員所建臺帳一式兩份，一份交由各單位作為使用臺帳，一份自己保管即為總帳。保管和外借①保管。設(shè)備回收原則上禁止拆卸，確因巷道條件需要拆卸時，必須報(bào)經(jīng)機(jī)電科批準(zhǔn)，方可拆卸回收，否則每拆卸1臺件罰款200—500元。臨時停用一個月以上的設(shè)備及電纜，必須回收升井，否則，每拖延一天每臺（件）罰款200元，電纜每米罰款10元。不按規(guī)定開票和發(fā)放的給予處罰，情節(jié)嚴(yán)重的追究責(zé)任，保管員或機(jī)修廠如私自發(fā)放或借出設(shè)備及電纜，除追究責(zé)任外，并在兩天內(nèi)補(bǔ)辦手續(xù)或追回設(shè)備。全礦的機(jī)電設(shè)備及大型材料由機(jī)電科在年初根據(jù)礦生產(chǎn)計(jì)劃，組織技術(shù)組和設(shè)備管理組共同選型，提供技術(shù)特征、型號等，經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)審批后報(bào)公司。主提升絞車信號由誰停誰開；嚴(yán)禁信號亂用。絞車司機(jī)和運(yùn)輸工人固定專人，并嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)操作規(guī)程。設(shè)備定期檢修制度對于運(yùn)輸設(shè)備要定期檢修，每月中旬定期進(jìn)行檢修。四、月檢：包括周檢內(nèi)容。檢查減速器、液力偶合器、電動機(jī)及所有滾筒軸承的溫度是否正常（電動機(jī)溫升不超過80℃，液力偶合器溫升不超過11O℃；減速器及各軸承溫升不超過65℃）。鋼絲繩繩股叉接有露頭時，立即停車處理。鋼絲繩使用檢修制度為了確保我單位安全生產(chǎn)，制定本制度： 一、使用 l、在選用鋼絲繩時，要根據(jù)絞車的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行配套選用，提升載荷嚴(yán)禁超過其額定值。時，必須送電放車，任何情況下，嚴(yán)禁放飛車。絞車必須安裝有信號裝置，要求完好、清晰。各運(yùn)輸機(jī)司機(jī)必須堅(jiān)持交接班制度，提前20分鐘上班，堅(jiān)持交不清不接，接不清不交，嚴(yán)守工作職責(zé)，不得擅自離崗，凡因私離工作崗位造成設(shè)備損壞或事故者，要追究其責(zé)任并承擔(dān)15％直接經(jīng)濟(jì)損失。 絞車司機(jī)對絞車運(yùn)轉(zhuǎn)、安全保護(hù)裝置完善負(fù)責(zé)，機(jī)電維修人員對鋼絲繩、連結(jié)裝置負(fù)責(zé)，把鉤工對礦車碰頭、鏈環(huán)、連接銷的安全運(yùn)行負(fù)責(zé)。絞車滾筒中心線與巷道中心線必須保持一致，絞車在巷道中部安裝，電機(jī)部分必須靠幫。1絞車必須有專職人員定期檢查，全面維護(hù)。絞車必須執(zhí)行專職維護(hù)工，定期維修保