【正文】 處必須開鑿司機(jī)操作室，禁止在軌道側(cè)操作膠帶輸送機(jī)或刮板輸送機(jī)。各斜巷運(yùn)輸系統(tǒng)必須建立齊全的技術(shù)管理檔案。絞車司機(jī)必須做到“六不開”即：絞車不完好不開、鋼絲繩不合格不開、安全設(shè)施及信號(hào)設(shè)施不齊全不開、超掛車不開、信號(hào)不清不開、“四超”車輛無(wú)措施不開。負(fù)責(zé)礦井窄軌運(yùn)輸年、季、月度工作計(jì)劃的編制和總結(jié)。 二、 運(yùn)輸職能管理機(jī)構(gòu)職責(zé)范圍： 負(fù)責(zé)制定絞車司機(jī)、刮板機(jī)司機(jī)、把勾工、信號(hào)工等要害工種的培訓(xùn)計(jì)劃，會(huì)同培訓(xùn)部門做好窄軌運(yùn)輸各要害工種的培訓(xùn)、考試和年審工作，建立要害工種管理臺(tái)帳。一、總則建立各級(jí)“運(yùn)輸安全管理工作責(zé)任制”，明確管理責(zé)任和工作范圍。⑷設(shè)備事故率 = 設(shè)備事故影響當(dāng)期產(chǎn)量/當(dāng)期計(jì)劃產(chǎn)量100%罰款處罰標(biāo)準(zhǔn)：一般機(jī)電運(yùn)輸事故，酌情罰事故單位100—1000元，罰事故單位領(lǐng)導(dǎo)100—500元，罰事故直接責(zé)任人100—500元；重大機(jī)電運(yùn)輸事故，酌情罰事故單位500—10000元，罰事故單位領(lǐng)導(dǎo)200—1000元，罰事故直接責(zé)任人500—1000元；特大機(jī)電運(yùn)輸事故的處罰，根據(jù)直接經(jīng)濟(jì)損失按照事故追查結(jié)果，由公司機(jī)電動(dòng)力部門決定。對(duì)事故的追查必須堅(jiān)持“四不放過(guò)”的原則。4小時(shí)以上機(jī)電事故由機(jī)電礦長(zhǎng)組織追查，事故報(bào)告報(bào)礦領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后，生產(chǎn)辦機(jī)電組留存。第三：特大事故：造成設(shè)備直接損失價(jià)值在100萬(wàn)元以上者。B、因機(jī)電、運(yùn)輸事故引起的淹井、著火、瓦斯爆炸、停電造成全礦停止生產(chǎn)32小時(shí)以上者。C、全礦井停電10分鐘以上者，全礦停電30分鐘至2天者，影響全礦生產(chǎn)12小時(shí)者。B、地面供電中斷1—4小時(shí)者。凡礦屬各單位，在生產(chǎn)、施工過(guò)程中發(fā)生的機(jī)電、運(yùn)輸設(shè)備事故，應(yīng)按本辦法有關(guān)規(guī)定進(jìn)行登記、調(diào)查、分析、處理、統(tǒng)計(jì)和報(bào)告。 包機(jī)組對(duì)在用設(shè)備負(fù)責(zé)日常檢修、維護(hù)和保養(yǎng)，負(fù)責(zé)小修并要參加設(shè)備中修或大修的驗(yàn)收工作。 各包機(jī)組在保證生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，搞好設(shè)備管理、材料管理，各包機(jī)組應(yīng)建立與本包機(jī)組相適應(yīng)的小組管理制度。第 I 條 運(yùn)輸設(shè)備包機(jī)管理制度 為了建立和完善公司內(nèi)部承包考核制度，使設(shè)備管理走上“正?；?、規(guī)范化、制度化”，推行“設(shè)備包機(jī)管理”制。用絞車提升的上下山巷道的絞車安放牢固可靠，絞車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后方可上崗作業(yè)。上、下山運(yùn)輸管理制度上下山巷道必須設(shè)有靈敏可靠的“一坡三擋”；在巷道上部接近變坡點(diǎn)處能阻止未連掛車輛滑入斜巷的阻車器，在巷道的中部安設(shè)防跑繩套，下部在變坡點(diǎn)上2m處安設(shè)防跑柱，此裝置任何人不得破壞。使用中的鋼絲繩至少每月涂防腐油一次。嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人制度”保證安全生產(chǎn)。行車不行人制度提升運(yùn)輸下料時(shí)；必須嚴(yán)格遵守“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定。⑧報(bào)廢設(shè)備由設(shè)備庫(kù)建立《報(bào)廢臺(tái)帳》，一份由本庫(kù)保管，一份交于分管科長(zhǎng)建立總帳。⑤回收的設(shè)備要建立總帳，并辦理回收手續(xù)，各單位及時(shí)到分管管理員處銷帳。①設(shè)備分管人員要深入井下，熟悉現(xiàn)場(chǎng)在用設(shè)備的數(shù)量、使用情況、備用及閑置情況等。本礦在冊(cè)設(shè)備，任何人不得私自外借；借用設(shè)備及電纜，必須經(jīng)機(jī)電科科長(zhǎng)、主管礦長(zhǎng)批準(zhǔn)，由機(jī)電科辦理借用手續(xù)；借用單位或個(gè)人應(yīng)交與設(shè)備價(jià)值相同的抵押金，并按日計(jì)算提取租賃費(fèi)（費(fèi)用日租金按設(shè)備原值的5%計(jì)算）。礦內(nèi)部不能修理的設(shè)備，由機(jī)電科提出計(jì)劃，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)同意，方可對(duì)外聯(lián)系修理，并嚴(yán)格按照《礦外委設(shè)備修理管理辦法》執(zhí)行?；厥赵O(shè)備、配件及電纜，由保管員驗(yàn)收數(shù)量入庫(kù)，并填寫驗(yàn)收單，必須寫清楚型號(hào)、編號(hào)、數(shù)量、回收地點(diǎn)、回收單位、缺件及損壞程度，并經(jīng)雙方簽字生效。日常生產(chǎn)中所更換的設(shè)備及電纜，更換后必須在3日內(nèi)回收升井，交機(jī)電設(shè)備庫(kù)，特殊情況必須經(jīng)機(jī)電科批準(zhǔn)后方可推遲。注意事項(xiàng)：①生產(chǎn)設(shè)備交接后，應(yīng)于24小時(shí)內(nèi)將供電系統(tǒng)重新調(diào)整，不能出現(xiàn)單臺(tái)開關(guān)控制兩隊(duì)設(shè)備，同時(shí)應(yīng)把負(fù)荷統(tǒng)計(jì)通知機(jī)電科，以便調(diào)整總開關(guān)整定值，否則不準(zhǔn)生產(chǎn)。臨時(shí)停用或停用15天以上的設(shè)備及電纜，使用單位必須派專人看管或回收升井，如因看管不嚴(yán)和不及時(shí)回收造成丟失損壞的，由使用單位按原價(jià)賠償。各單位現(xiàn)場(chǎng)備用設(shè)備及配件必須報(bào)經(jīng)機(jī)電科同意后方可使用。機(jī)電科管理人員發(fā)放設(shè)備、電纜及配件時(shí)，必須憑設(shè)備管理人員及機(jī)電科分管領(lǐng)導(dǎo)簽字的發(fā)放通知單和安裝審批表，開票人員方可開票，憑票發(fā)放，堅(jiān)決杜絕白條和隨便發(fā)放；開票人員嚴(yán)格執(zhí)行 “無(wú)計(jì)劃不開票、無(wú)發(fā)放通知單不開票” 兩不開票；倉(cāng)庫(kù)管理人員要做到“無(wú)料單不發(fā)放、設(shè)備無(wú)編號(hào)不發(fā)放、設(shè)備不完好不發(fā)放、電纜無(wú)壓號(hào)不發(fā)放、絕緣達(dá)不到要求不發(fā)放、作廢的單據(jù)不發(fā)放”六不發(fā)放。設(shè)備及電纜編號(hào)。三、管理規(guī)定設(shè)備的選型。機(jī)電運(yùn)輸管理制度為強(qiáng)化設(shè)備管理，適應(yīng)礦井生產(chǎn)的需要，確保安全生產(chǎn)和設(shè)備的正常運(yùn)行，降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，結(jié)合我礦目前設(shè)備管理狀況，特制定本細(xì)則。眾人遭殃的嚴(yán)酷教訓(xùn)。遇有險(xiǎn)情要立即采取應(yīng)急措施，并匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，以便組織力量及時(shí)處理隱患。運(yùn)輸提升管理制度絞車是煤礦運(yùn)輸提升的主要設(shè)備，絞車司機(jī)必須經(jīng)常檢查鋼絲繩以及絞車易損部件的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。在檢修時(shí)，檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)部件是否有異常聲響、劇烈振動(dòng)或發(fā)熱等異?，F(xiàn)象。四、大修當(dāng)采完一個(gè)工作面后，應(yīng)升井進(jìn)行全面檢修。檢查張緊裝置及滑輪的潤(rùn)滑情況，以及鋼絲繩的損壞情況與連接情況。清理和檢查機(jī)道。檢查膠帶接頭是否良好，其張緊程度是否適當(dāng)，需要時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。二、日檢：檢查通過(guò)傳動(dòng)裝置的膠帶運(yùn)行是否正常，有無(wú)卡、磨和偏等現(xiàn)象。檢查各傳動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)部分的零件是否齊全、完整和緊固。檢查礦車懸掛間距，避免集中受力。新繩纏好后，先空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾小時(shí)，經(jīng)檢查合格后方可投入使用。2絞車維護(hù)工必須定期檢查，每周一次，對(duì)絞車做到及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)。1絞車正在運(yùn)行時(shí)，司機(jī)不得離開工作崗位，車在斜坡上停放時(shí)，嚴(yán)禁司機(jī)離開絞車，突然停電，司機(jī)必須剎緊車閘，切斷電源，不得脫崗。1絞車放車時(shí)應(yīng)控制車速，速度在2m／s之間，當(dāng)坡度大于10176。1凡是換向的絞車，必須加設(shè)變向輪。 絞車底座采用200150120(mm)的方木或12以下槽鋼把底座墊實(shí)，絞車固定必須符合規(guī)程要求。絞車下井安裝時(shí)，絞車及附屬設(shè)備必須完好、齊全、并符合防爆要求，不符合要求的絞車不準(zhǔn)下井安裝使用。皮帶機(jī)、刮板機(jī)司機(jī)對(duì)本班運(yùn)輸機(jī)的所有安全、運(yùn)行工作負(fù)責(zé)，應(yīng)及時(shí)檢查工作區(qū)域內(nèi)頂板煤塵、防塵管路、支護(hù)、皮帶機(jī)供電線路及信號(hào)設(shè)施進(jìn)行全面檢查，保證各種設(shè)施運(yùn)行正常，巷道清潔整齊，出現(xiàn)異常，及時(shí)向礦調(diào)度室匯報(bào)。運(yùn)輸管理制度 絞車司機(jī)、皮帶機(jī)司機(jī)、無(wú)極繩絞車司機(jī)、刮板機(jī)司機(jī)必須熟悉設(shè)備性能、結(jié)構(gòu)和工作原理，安全保護(hù)裝置。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即向礦調(diào)度室報(bào)告，由礦安全員、機(jī)電負(fù)責(zé)人組織處理。 井下所有絞車必須統(tǒng)一編號(hào)使用管理。 下部車場(chǎng)安裝絞車時(shí)，必須離開起坡點(diǎn)5m以外的平巷中，并在絞車后打抱柱3—4根以保人員安全。 絞車應(yīng)有完整的護(hù)繩板。1絞車司機(jī)必須嚴(yán)守崗位，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作。1絞車運(yùn)行期間，司機(jī)不得用手或其它拔繩，嚴(yán)禁蹬勾行人。2l、維護(hù)工必須執(zhí)行巡回檢查制度，每天檢查一次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理，保證絞車完好，信號(hào)暢通，不得帶病運(yùn)行。 無(wú)級(jí)絞車使用時(shí)，兩繩頭叉接不得小于各30米，叉接處，繩股壓接必須保證圓滑。二、檢修l、專人跟班檢查，及時(shí)更換故障托繩輪。 膠帶輸送機(jī)維修保養(yǎng)制度一、交接班檢查內(nèi)容：檢查機(jī)頭部、張緊裝置和機(jī)尾附近的浮煤，雜物是否被打掃干凈，有無(wú)積水。各種保護(hù)裝置是否可靠；控制和信號(hào)是否良好。檢查減速器和液力偶合器是否漏油。檢查各連接部位是否正常，以及鋼絲繩的磨損情況，滑輪組的轉(zhuǎn)動(dòng)情況，并清理臟物。檢查上下托輥的轉(zhuǎn)動(dòng)情況及聯(lián)接情況。三、季檢和半年檢每季對(duì)聯(lián)軸器、偶合器、過(guò)渡槽、鏈輪和拔鏈器進(jìn)行輪換檢查，每半年對(duì)電動(dòng)機(jī)和減速器進(jìn)行一次全面檢修。在檢修時(shí)，必須切斷電源，并懸掛“正在檢修，禁止啟動(dòng)”字樣警示牌。檢查減速器或各油壓軟管是否有漏油漏液現(xiàn)象，損壞嚴(yán)重的及時(shí)更換。井下拋渣工或推車工均得佩戴亮度足，亮?xí)r長(zhǎng)的優(yōu)質(zhì)礦燈，集中思想，時(shí)刻注意前方。切記：一人違章。巷道附近不得堆放任何雜物，以保證運(yùn)輸提升的