【正文】 的刮板運輸機頭必須上擋板，使用鐵馬，橫梁寬不超過電機。斜巷運輸時，礦車之間的連接，礦車和鋼絲繩之間的連接，都必須使用不能自行脫落的連接裝置。斜巷運輸使用的鋼絲繩連接裝置，在每次換繩時，必須用2倍于其最大靜載荷的拉力進行試驗。防跑車和跑車防護裝置必須符合國家或行業(yè)標準，并根據(jù)具體使用條件進行選型設計。聯(lián)鎖擋車欄必須和絞車聯(lián)鎖，兩欄同時打開時，絞車無法運行。巷道高低起伏，鋼絲繩磨頂板或棚梁時，要裝壓輪，數(shù)量以不磨頂板或棚梁為準；甩道或下車場側(cè)幫要裝立輪，甩道道芯要裝耙繩輪和托繩輪，數(shù)量以不磨繩為原則。 運輸斜巷，要建立竣工驗收制度和運行許可證制度。設備設施檢測檢驗制度為了確保礦井機電設備、設施選型的先進性及運行的安全可靠性，集團公司對礦井機電設備選型、購入及新設備試用和更新改造工作進行如下規(guī)范：第一條 設備的選型、購置，貫徹技術上先進、經(jīng)濟上合理、生產(chǎn)上適用的原則，同時應該注意設備的可靠性、維修性、操作性和節(jié)約能源、環(huán)境保護等要求，根據(jù)不同條件進行分析對比。第四條 首次購置試用的新設備在投入使用前必須經(jīng)生產(chǎn)處（機電）組織有關單位進行驗收，并簽發(fā)準運證后才能投入使用。第六條 對主要大型設備、安全裝備的更新改造，生產(chǎn)處（機電）應先組織有關單位進行可行性論證，優(yōu)化改造方案，并組織編制安裝質(zhì)量標準，確保大型設備、安全裝備的更新改造質(zhì)量。第九條 嚴禁任何單位不按程序私自采購和運行未經(jīng)批準的機電設備和安全設施。合格后，共同簽訂設備到貨驗收報告，有關單位憑此報告，才能結(jié)算到貨款項。對改造的設備正式竣工驗收之前必須經(jīng)過具有安全檢測資質(zhì)的測試機構對新改造安裝的設備進行測試，出具測試報告。對不符合相關標準的設備不得使用。⑵對防爆變壓器、高壓電動機除⑴外，當運行三個月終了時，由設備管理中心和礦負責，對變壓器、高壓電動機的帶負荷能力、溫升、空載損耗、絕緣等情況進行測試，并和其他變壓器、高壓電動機進行比較，并出具測試報告。對于運行滿三個月，經(jīng)評議不合格的設備，要退出井下運行，退還廠家。 使用單位應配專職電、鉗維修工，按無極繩連續(xù)牽引車設備完好標準、無極繩連續(xù)牽引車操作規(guī)程進行維護保養(yǎng)。 無極繩絞車運行時，梭車只允許前頂或后拉車輛，嚴禁梭車前方和后方同時串掛車輛，串掛車輛時必須使用合格的斜巷提升串車專用三環(huán)鏈，若需串掛超長物料材料車輛時，必須使用運輸隊制作的專用串車鋼絲繩連接裝置進行串掛車輛。 無極繩絞車運行時，跟車工跟隨在運行車輛后方靠副繩的軌道外側(cè)5米處，隨時觀察車輛的運行情況，出現(xiàn)異常情況及時發(fā)送停車信號，絞車司機聽到信號后立即停車，待故障處理好后，跟車工利用泄漏式通訊手機與絞車司機進行通話，經(jīng)確認故障排除后，再由跟車工用泄漏式通訊手機發(fā)送開車信號，絞車司機方可開車運行。 四、運行 無極繩絞車運行前，信號把鉤工按無極繩連續(xù)牽引車信號把鉤工操作規(guī)程的規(guī)定對信號系統(tǒng)進行全面檢查，檢查后與絞車司機共同進行信號發(fā)送試驗，經(jīng)試驗符合運行要求時方可進行無極繩絞車試運行。 無極繩絞車在運行時，梭車在上、下山車場、張緊器前方30米范圍內(nèi)、尾輪附近30米范圍內(nèi)、巷道內(nèi)轉(zhuǎn)彎區(qū)段處運行時，無極繩絞車嚴禁在高速檔運行，應調(diào)在低速檔運行，梭車在直線軌道上運行時方可在高速檔運行，梭車在運行中出現(xiàn)掉道現(xiàn)象時，應將手拉葫蘆可靠固定在巷道頂部的棚梁上，利用手拉葫蘆將梭車吊起重新放置在軌道上，然后查明梭車掉道原因并進行處理，故障排除后方可繼續(xù)運行無極繩絞車。運輸管理機構礦 級機電礦長:1人 原云鋒機電副總工程師：機電科 機電科長：1人 張志兵運輸技術員干事：4人 劉王斌 茹路飛 韓晉明 覃樹強班 組運輸隊長：1人 張其龍礦安監(jiān)科運輸負債人：1人 李建華運輸安全監(jiān)察員：2人 王洪洪 張家富提升機司機班組：10人 魏育軍 楊學峰 田永兵 田賢東 陳肖魏田鐵軍 王 鵬 楊 磊 李陳波 王楊平信號把鉤工班組：5人鄭雪峰 李冬慶 姚永兵 魏二光 王祥宇輸送機司機班組：13人王 強 侯亞飛 段奧楠 燕凱波 張超超陳 軍 高 路 崔林波 邢軍峰 楊 帆常晉虎 孟寧波 段陳誠井下電氣工班組：3人魏學富 王小建 田愛民36 / 36。使用單位應配專人負責無極繩絞車鋼絲繩檢查工作，每天必須詳細檢查鋼絲繩的完好情況，并規(guī)范填寫無極繩絞車鋼絲繩檢查記錄，鋼絲繩不符合《煤礦安全規(guī)程》時，應立即停止無極繩絞車運行，進行處理或更換鋼絲繩，否則嚴禁絞車運行。 無極繩絞車運行時,由絞車司機、信號把鉤工、安全警戒員組成絞車操作小組，絞車司機任組長，絞車司機安排好絞車處及尾輪處的安全警戒員,由安全警戒員負責設好警戒，非無極繩絞車操作成員嚴禁在無極繩絞車至尾輪區(qū)段范圍內(nèi)工作或逗留，并由尾輪安全警戒員負責在該區(qū)段的各巷口懸掛好“絞車運行，嚴禁通行”的警戒牌，防止非工作人員誤入警戒區(qū)域。 無極繩絞車運行執(zhí)行“一聲停、兩聲前進、三聲后退”的信號規(guī)定，前進方向為梭車向尾輪側(cè)運行，后退方向為梭車向絞車方向運行。 在上山串車提升時，一般采用梭車在前（靠尾輪側(cè)），其它車輛在后（靠絞車側(cè)）的聯(lián)接方式進行串車提升，若確需在梭車后方串掛車輛時，應盡量減少掛車數(shù)量，底速運行。 包機組由當班跟班隊長負責，要嚴格執(zhí)行設備交接班制度和班檢制度 。無極繩絞車管理制度為了維護和管理好無極繩絞車，確保無極繩絞車的安全可靠運行，在礦井生產(chǎn)中發(fā)揮節(jié)能高工效的作用，保障煤礦安全生產(chǎn)和職工的人身安全，特制定本管理制度： 一、無極繩絞車的管理 無極繩絞車必須由使用單位全面負責管理，無極繩絞車司機及信號把鉤工必須指定專人，并經(jīng)過專業(yè)技術培訓，考試合格，持有效合格證后方準上崗操作。對評議合格的設備，頒發(fā)準用證。第十四條 由生產(chǎn)處（機電）牽頭，組織有關單位對試用期滿的設備進行評議，合格后，由生產(chǎn)處（機電）組織出具驗收報告（參加驗收單位簽字），并頒發(fā)礦井機電設備運行合格證后，設備才能繼續(xù)運行。安裝單位應提供設備安裝時的原始記錄。第十二條 新下井的設備必須安裝合格，并經(jīng)礦組織驗收，并有安裝驗收報告。由生產(chǎn)處（機電）組織礦及有關單位對設備技術和使用性能進行把關。第七條 礦井新機電設備、安全裝備更新改造安裝完成后，由生產(chǎn)處（機電）組織安裝、使用、安全監(jiān)察、設備管理中心等單位的有關人員共同預驗收，進行試運行，簽發(fā)驗收整改意見，并確定試運行期限。試運行三個月后，由使用單位出具試運行情況報告。第三條 首次進入集團公司或更新改造的機電設備，由生產(chǎn)管理處（機電）組織考察論證，并出具技術文件后才能進入商務程序。斜巷各車場均須懸掛斜巷標志牌，注明斜巷長度、坡度、允許掛車數(shù)、鋼絲繩規(guī)格和安全設施等。行駛斜巷人行車的軌道、道岔必須達到優(yōu)良品標準，斜巷軌道要設防滑設施，不得出現(xiàn)雜拌道和非標準道岔，不同型號軌道要分段敷設，接頭處要采用異型夾板。下山掘進時，迎頭向上要安設兩道常閉擋車欄，第一道距離迎頭或扒裝機尾不超過15m，第二道距離第一道不超過所提一列車長度加3m，兩道擋車欄隨掘進或扒裝機前移。斜巷防跑車和跑車防護裝置必須定期檢查、檢修和試驗，要做到動作靈敏、操縱靈活，擋車可靠。七、斜巷安全設施　斜巷內(nèi)使用串車提升時，必須裝設防跑車和跑車防護裝置。斜巷采用串車提升時，必須使用保險繩，保險繩長度為略大于一次提升串車的長度（不超過一輛車長度）。斜巷運輸系統(tǒng)的信號要聲、光兼?zhèn)?，安裝布置合理，做到上板上墻（架），線路吊掛整齊。刮板運輸機鏈條松緊適宜，卡蘭、螺絲、刮板齊全。五、刮板運輸機 刮板運輸機安裝達到平、直、穩(wěn)，運行時平穩(wěn)，不晃動，溜頭、溜尾搭接時，不帶回煤，切眼運輸機與順槽運輸機搭接合理。使用“四壓兩戧”固定時，戧柱角應為65176。導向輪直徑不小于鋼絲繩直徑的40倍，導向不得超過兩次。窄軌和膠帶輸送機或刮板輸送機混合運輸巷道，輸送機機頭