【正文】 時(shí)做一次運(yùn)行記錄。二、 檢查內(nèi)容包括溫度、音響、振動(dòng)、電流值、電壓值、水柱壓差值、機(jī)械聯(lián)接件、軸承潤(rùn)滑附屬設(shè)備、反風(fēng)系統(tǒng)的閘門及其它異常情況等。二、 要保持設(shè)備達(dá)到“五不漏”標(biāo)準(zhǔn)。六、 出現(xiàn)事故及時(shí)處理，并匯報(bào)機(jī)電科及調(diào)度室。三、 要保證設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)，安全閥要定期進(jìn)行檢查調(diào)試，風(fēng)包要定期排污，斷水、斷電保護(hù)要定期調(diào)試。主井絞車房設(shè)備維修保養(yǎng)制度一、 設(shè)備要定期檢修，每天必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查和檢修，每月十五號(hào)進(jìn)行一次月份檢修工作。五、 配置專門維修人員。二、 變電所維修人員每天早八點(diǎn)到變電所聽(tīng)取值班人員的反映并巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，如不能處理而又不影響運(yùn)行可安排在周檢中處理，否則要停電檢修。六、 變電所在每年5月份前預(yù)防性的試驗(yàn)中，對(duì)各繼電器進(jìn)行整定及儀表校驗(yàn)。三、 檢查中如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)處理，如處理不下應(yīng)及時(shí)向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。三、 每運(yùn)轉(zhuǎn)一星期檢查調(diào)整一次平衡，保證水泵軸承的串量符合完好的標(biāo)準(zhǔn)。地面變電所交接制度一、 接班人員必須提前半小時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)檢查設(shè)備運(yùn)行情況及各種記錄。五、 交班人應(yīng)把本班運(yùn)行情況詳細(xì)向接班人說(shuō)明，雙方交接清楚后進(jìn)行簽字。三、 工具、備品、配件、技術(shù)資料和各種記錄必須交待清楚。七、 接班司機(jī)接班時(shí)認(rèn)為交班司機(jī)未按規(guī)定要求交待清楚不要的情況和設(shè)備有不能接班的情況時(shí)，有權(quán)拒絕接班，并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。司爐工交接班制度一、 交班負(fù)責(zé)人應(yīng)令本班人員提前30分鐘做好交班準(zhǔn)備工作，接班人員應(yīng)提前15分鐘進(jìn)入車間，雙方按巡回檢查路線對(duì)設(shè)備運(yùn)行情況及各部門進(jìn)行檢查，認(rèn)真聽(tīng)取及詢問(wèn)上班運(yùn)行情況，檢查上班運(yùn)轉(zhuǎn)日志，對(duì)機(jī)械、電氣部分、安全裝置、車間及設(shè)備衛(wèi)生、排渣、風(fēng)室內(nèi)爐灰清理、儀表、工具、備品、備件、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)等進(jìn)行檢查，雙方在交接班記錄簿簽字后方可交接完畢。五、 若交班時(shí)在處理事故中，一般應(yīng)由上一班進(jìn)行處理好后再進(jìn)行交班。二、 交班司機(jī)對(duì)接班司機(jī)未按規(guī)定要求交待本班設(shè)備運(yùn)行情況，現(xiàn)場(chǎng)又達(dá)不到接班條件時(shí)，接班司機(jī)有權(quán)拒絕接班，并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)請(qǐng)示。采區(qū)變電所交接班制度一、 接班人員必須提前15分鐘到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)檢查設(shè)備運(yùn)行情況及各種記錄、工具、材料及衛(wèi)生等情況。五、 交班人應(yīng)主動(dòng)把本班運(yùn)行情況詳細(xì)向接班人說(shuō)明，雙方交待清楚后，雙方方可簽字。三、 工具、備品、配件、室內(nèi)設(shè)施必須交點(diǎn)清楚。七、 接班司機(jī)接班時(shí)，應(yīng)與交班司機(jī)同操作一至兩鉤以實(shí)際體會(huì)設(shè)備情況而確保安全。二、 接班人員應(yīng)按規(guī)定提前10—20分鐘到燈房進(jìn)行巡檢，然后接班，如有無(wú)故遲到或早退者，按礦上有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。六、 接班人接班時(shí)不負(fù)責(zé)任，接班后所出現(xiàn)的一切情況均由接班人負(fù)責(zé)。四、 在交班時(shí)發(fā)生的故障均有交班司機(jī)負(fù)責(zé)，但接班司機(jī)應(yīng)協(xié)助處理待處理完畢后再進(jìn)行交接。二、 交班司機(jī)必須將當(dāng)班的運(yùn)轉(zhuǎn)情況、巡視檢查情況、存在的問(wèn)題和建議、工具、備品、備件及各種記錄簿及下一班應(yīng)注意的事項(xiàng)向接班司機(jī)詳細(xì)交待清楚。六、 接班司機(jī)接班時(shí)認(rèn)為交班司機(jī)未按規(guī)定要求交待清楚和設(shè)備有不能接班的情況時(shí)有權(quán)拒絕接班，并向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)請(qǐng)示。檔案室資料管理規(guī)定一、 科學(xué)管理，資料完整、準(zhǔn)確，及時(shí)為設(shè)備管理、維修工作提供資料。五、 查閱資料時(shí)，要愛(ài)護(hù)資料，不允許有撕頁(yè)破損及涂臟現(xiàn)象。九、 如有借閱丟失現(xiàn)象，原則上補(bǔ)還資料，否則罰款100元。為加強(qiáng)單體支柱及頂梁的管理、維修，確保礦井正常生產(chǎn)與安全，降低噸煤成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，特制定本規(guī)定。二、 支護(hù)材料的購(gòu)置：?jiǎn)误w支柱購(gòu)置由計(jì)劃科按使用要求提供單體支柱型號(hào)數(shù)量，三用閥及頂梁等由支護(hù)車間提供購(gòu)置計(jì)劃。2． 計(jì)劃科負(fù)責(zé)全礦采煤工區(qū)的單體支柱、三用閥、頂梁及摩擦支柱的月底清點(diǎn)考核和井下支護(hù)質(zhì)量日常檢測(cè)及現(xiàn)場(chǎng)管理工作。十一、 檔案室所有資料、記錄除資料保管員以外任何人沒(méi)有外借的權(quán)利。七、 未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，圖紙、資料一律不借外來(lái)單位。三、 各種資料擺放整齊，有相關(guān)的記錄。八、 如交班司機(jī)在處理事故時(shí)，接班司機(jī)不應(yīng)接班，由交班司機(jī)處理，接班司機(jī)可協(xié)助處理，若處理時(shí)間較長(zhǎng)，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)許可后才能交接班。四、 交接時(shí)雙方應(yīng)按巡回檢查路線進(jìn)行檢查交接，應(yīng)檢查各部件是否正常、運(yùn)轉(zhuǎn)有無(wú)異狀、異響，各部位是否清潔。六、 接班人員接班時(shí)不負(fù)責(zé)任，接班后出現(xiàn)的一切后果均有接班人負(fù)責(zé)。供水泵房交接班制度一、 交接班時(shí)必須在本燈房?jī)?nèi)，人對(duì)人，口對(duì)口，手對(duì)手地進(jìn)行全班交接二、 接班司機(jī)應(yīng)按規(guī)定接班時(shí)間提前10—20分鐘到泵房進(jìn)行巡檢然后接班，如果司機(jī)無(wú)故不到或遲到早退者，交班司機(jī)應(yīng)向機(jī)電科匯報(bào)，但不能擅離職守，也不能托人接班。四、 在交班時(shí)發(fā)生的故障均由交班人員負(fù)責(zé)，但接班人員也應(yīng)協(xié)助處理，待處理后再進(jìn)行交接。九、 雙方同意后，在交接簿上填寫(xiě)交接結(jié)果并進(jìn)行交接簽字，未經(jīng)簽字，交班司機(jī)不得退崗，接班司機(jī)不得進(jìn)崗。五、 交接雙方應(yīng)按巡回檢查路線對(duì)主要部位進(jìn)行交接檢查，各部件是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常有無(wú)異常、各部位是否清潔。絞車司機(jī)交接班制度一、 交接班必須按時(shí)在提升機(jī)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。三、 交班人員應(yīng)把所有工具、備件、記錄、衛(wèi)生等整理好以便交班，如不符實(shí)，接班者應(yīng)當(dāng)面提出，否則由接班人負(fù)責(zé)。四、 若交接班時(shí)處在事故中，一般應(yīng)由上一般處理好后再進(jìn)行交接班，若牽扯事故處理時(shí)間較長(zhǎng)，下一班應(yīng)協(xié)助處理，或在處理的同時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。六、 接班后，由于接班者接班不清，接班者又不承認(rèn)所造成的后患，一般應(yīng)由接班者承擔(dān)。三、 對(duì)于接班人飲酒者，交班者可向領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)匯報(bào)，以免出現(xiàn)事故，交班者經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)允許后有權(quán)不交班，繼續(xù)堅(jiān)守崗位。九、 如交班司機(jī)處理事故時(shí)，接班司機(jī)不接班，必須由交班司機(jī)處理，接班司機(jī)可協(xié)助處理，若維修世間較長(zhǎng)，須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)許可后才能進(jìn)行交接班。五、 交接雙方應(yīng)按巡回路線對(duì)主要部位進(jìn)行交接檢查，各部件是否正常、運(yùn)轉(zhuǎn)有無(wú)異狀、異響，各包機(jī)部位是否清潔。壓風(fēng)司機(jī)交接班制度一、 交接班必須提前15分鐘在機(jī)房現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。三、 交班人員應(yīng)把所有工具、備件記錄、衛(wèi)生等整理好，以便交班不符當(dāng)面提出，否則由接班人負(fù)責(zé)。五、 堅(jiān)持日檢，保證水泵和電氣處于完好狀態(tài)。主排水泵定期檢修制度一、 每年汛期以前，按兩年、一年周期分別對(duì)排水泵、電氣設(shè)備大修一次。主排水泵房巡回檢查制度一、 值班司機(jī)應(yīng)按巡視路線逐項(xiàng)檢查各部位是否正常，特殊情況下應(yīng)增加檢查次數(shù)。四、 每次定期檢修前對(duì)變電所本日內(nèi)存在問(wèn)題事先做好檢修計(jì)劃書(shū)或任務(wù)書(shū)，一式兩份，機(jī)電科、檢修人員各一份，檢修結(jié)果要向機(jī)電科匯報(bào)。七、 設(shè)備維修工作嚴(yán)格按照《技術(shù)操作規(guī)程》進(jìn)行。三、 設(shè)備要保證正常安全運(yùn)轉(zhuǎn)，閘瓦間隙、電機(jī)滑環(huán)及各繼電器要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)不符合要求，立即進(jìn)行調(diào)整。五、 保持設(shè)備清潔衛(wèi)生?？諌簷C(jī)房設(shè)備維修保養(yǎng)制度一、 配置專門維修人員進(jìn)行維修（保養(yǎng)）工作，司機(jī)要按時(shí)依巡回檢查路線對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查。四、 要保證備用風(fēng)機(jī)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)，保證各臺(tái)風(fēng)機(jī)處于良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。四、 每次檢查要認(rèn)真細(xì)致，并做好記錄工作。五、 全部設(shè)備按以下十五個(gè)檢查點(diǎn)巡回檢查：開(kāi)關(guān)、控制系統(tǒng)、電流表、電壓表、氣缸溫度、注油器、油壓、冷卻系統(tǒng)、壓力表、壓力調(diào)節(jié)器、填料桶、十字頭及清板、曲軸箱、軸孔皮帶輪、皮帶、電動(dòng)機(jī)濾油器、風(fēng)包及安全閥?？諌簷C(jī)巡回檢查制度一、 值班司機(jī)應(yīng)按巡回檢查路線逐項(xiàng)檢查，特殊情況應(yīng)增加檢查次數(shù)。二、 水壓試驗(yàn)無(wú)特殊情況下，每6年進(jìn)行一次。六、 帶電或運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不得用手試摸檢查。二、 電機(jī)溫度、軸瓦溫度及油溫要及時(shí)檢查。三、 嚴(yán)格按照部頒布完好標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收，并做好記錄。六、 擦洗零部件時(shí)，必須使用布或海綿，不準(zhǔn)使用棉紗。二、 對(duì)所有領(lǐng)部件，必須用清洗機(jī)分類清洗，保證清洗質(zhì)量。二、 DZ— Mpa，DZ— Mpa。八、 停電前穿戴好絕緣用品檢查試電筆是否完好，停電后首先驗(yàn)電、放電、接地，如果對(duì)線路或設(shè)備檢修時(shí)必須掛牌（禁止合閘線路有人工作）。五、 停送電在專人聯(lián)系下，操作人員要明確任務(wù)、停送電影響范圍，對(duì)配電設(shè)備檢查無(wú)問(wèn)題時(shí)，方可進(jìn)行送電操作，停送電后對(duì)開(kāi)關(guān)的分合位置、指示燈分合標(biāo)志進(jìn)行詳細(xì)檢查是否正確，確定是否停送。地面變電所停送電制度一、 值班人員在停送電工作中要嚴(yán)格執(zhí)行二票（工作票、操作票）、三制（工作許可制、工作監(jiān)護(hù)制、工作轉(zhuǎn)移終結(jié)制）。2． 每星期的固定打掃衛(wèi)生的時(shí)間，應(yīng)切實(shí)徹底地打掃車間廠棚、車間院落及所轄衛(wèi)生區(qū)域。五、 操作均應(yīng)在保證安全的前提下進(jìn)行，即配帶安全帽、絕緣手套、絕緣靴等。采區(qū)變電所停送電制度一、 值班員嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制、操作規(guī)程、交接班制度和有關(guān)各項(xiàng)制度。四、 交班后不準(zhǔn)私自轉(zhuǎn)借地排車，發(fā)現(xiàn)一次罰款10元，如地排車損壞應(yīng)由當(dāng)事人賠償。以上規(guī)定望有關(guān)單位和個(gè)人認(rèn)真遵照?qǐng)?zhí)行。七、 用燈人員，礦燈掉牌，罰款20元，重新補(bǔ)紅牌、藍(lán)牌，掛失后，燈房值班人員不負(fù)責(zé)任，造成礦燈冒領(lǐng)罰值班人員30元。三、 發(fā)現(xiàn)燈房?jī)?nèi)礦燈、燈鎖、燈頭、燈線及充電指示器不完好，應(yīng)及時(shí)修復(fù)，如不修，誰(shuí)管理的燈或架按每盞每處罰2元。五、 鍋爐安全附件不全、不靈所造成的事故。鍋爐房事故分析制度一、 鍋爐的受壓部件在使用中或試壓時(shí)破裂，使壓力在瞬間內(nèi)降至對(duì)于外界大氣壓力的事故。五、 無(wú)論維修和司機(jī)都認(rèn)真填寫(xiě)運(yùn)轉(zhuǎn)日志和各種記錄，并根據(jù)本設(shè)備的具體情況如實(shí)地向車間、科反映情況及提合理化建議，以達(dá)到設(shè)備的經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)。設(shè)備包機(jī)制度一、 設(shè)備有車間指定的機(jī)工、電工、司機(jī)三部分人員組成負(fù)責(zé)設(shè)備維修質(zhì)量及安全運(yùn)轉(zhuǎn)。四、 若發(fā)生事故應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)救措施，并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。3. 風(fēng)電閉鎖裝置任何單位和個(gè)人都不得停用，否則除進(jìn)行罰款外，還要追究當(dāng)事人的責(zé)任。8. 開(kāi)關(guān)在井下使用超過(guò)6個(gè)月時(shí)，應(yīng)對(duì)其過(guò)流保護(hù)裝置進(jìn)行一次全面的檢驗(yàn)和調(diào)整。4. 新安裝的供電系統(tǒng)機(jī)電科要有整體設(shè)計(jì)和計(jì)算資料。《接地裝置細(xì)則》罰款30元，并限期整改。3． 在礦井中禁止使用無(wú)接地芯線的橡套電纜或塑料電纜。5． 對(duì)綜合保護(hù)的性能每班應(yīng)進(jìn)行一次試驗(yàn)，各項(xiàng)保護(hù)動(dòng)作靈敏可靠，方棵投入使用。二、 電煤鉆綜合保護(hù)的使用：1． 井下必須安裝綜合保護(hù)裝置，并堅(jiān)持使用。2． 檢漏繼電器的安裝使用必須符合《煤礦檢漏繼電器安裝、運(yùn)輸、維護(hù)與檢修細(xì)則》。連續(xù)二次出現(xiàn)不合格記錄者，對(duì)負(fù)責(zé)人罰款外，實(shí)行停班檢查聽(tīng)候處理。四、 記錄管理懲罰條例：1． 由科組織技術(shù)人員每月一次分析討論各機(jī)臺(tái)設(shè)備的運(yùn)行狀況，主要依據(jù)機(jī)臺(tái)記錄。2． 愛(ài)護(hù)記錄，不可隨意涂改、撕頁(yè)、丟失等，并注意搞好記錄衛(wèi)生。3． 巡回檢查，按規(guī)定時(shí)間及巡回路線，認(rèn)真進(jìn)行巡回檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，如實(shí)填寫(xiě)，并及時(shí)報(bào)值班領(lǐng)導(dǎo)。7． 地面變電所：交接班記錄、停送電記錄、要害場(chǎng)所登記簿、干部上崗記錄、事故記錄、設(shè)備缺陷記錄、操作票、設(shè)備運(yùn)行日志、定期檢修記錄、定期記錄。3． 主扇風(fēng)機(jī)房：要害場(chǎng)所登記簿、運(yùn)轉(zhuǎn)日志、事故記錄本、維修記錄、干部上崗記錄。九、 燈房值班人員交接班時(shí)必須根據(jù)礦燈考勤，核實(shí)燈房?jī)?nèi)礦燈數(shù)量和發(fā)出礦燈數(shù)量，如因不負(fù)出現(xiàn)差錯(cuò)，交班者沒(méi)走由交班者負(fù)責(zé)，交班者走后由接班者負(fù)責(zé)。四、 發(fā)燈時(shí)必須將燈蓋蓋好，燈鎖鎖好，發(fā)出的礦燈要完整，零部件全有，10小時(shí)以上發(fā)電能量，燈線長(zhǎng)度不得低于1m。當(dāng)可能有此情況出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)移設(shè)軌端絕緣或在適當(dāng)?shù)牡胤郊友b第三個(gè)軌端絕緣裝置。 四、 為防止雜散電流的產(chǎn)生及其危害，在牽引網(wǎng)路運(yùn)行中，除嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)程要求外尚應(yīng)采取如下對(duì)策：1． 在窄軌鐵路運(yùn)營(yíng)中，保持軌端絕緣及軌端連接裝置達(dá)到技術(shù)要求，應(yīng)視為牽引牽引網(wǎng)路維護(hù)運(yùn)行的重要組成部分，不應(yīng)視其為窄軌鐵道的的運(yùn)營(yíng)范圍。雜散電流管理制度一、 為保證礦井安全生產(chǎn)和供電安全，特制定雜散電流管理制度。十、 新到貨的阻燃膠帶由阻燃膠帶管理組協(xié)助質(zhì)檢科驗(yàn)收，入帳管理。六、 使用單位要領(lǐng)用阻燃膠帶，必須到阻燃膠帶專項(xiàng)管理組辦理領(lǐng)用手續(xù)，由本單位負(fù)責(zé)安裝，現(xiàn)場(chǎng)管理、維修、保養(yǎng)、回收，由礦組織廢舊阻燃膠帶的再利用。二、 阻燃膠帶的發(fā)放與監(jiān)督使用由膠帶管理組統(tǒng)一管理，參與阻燃膠帶的到貨驗(yàn)收，組織阻燃膠帶的檢驗(yàn)。 新安裝的各類電氣必須組織移交，辦理移交手續(xù)，否則罰款10～50元。 新到貨的小型電氣由小電組統(tǒng)一驗(yàn)收，編號(hào)入帳，不經(jīng)編號(hào)的小型電氣不準(zhǔn)入井使用，違者罰款10元。六、 各單位或班組需要領(lǐng)用小型電氣，必須到小型電氣組辦理領(lǐng)用手續(xù)，由本單位負(fù)責(zé)安裝，現(xiàn)場(chǎng)管理、維修、保養(yǎng)、回收并及時(shí)交回小型電氣組以舊換新。二、 小型電氣包括二通、三通、四通，按鈕（單聯(lián)、雙聯(lián)、三聯(lián)）電鈴、母線盒、插銷等由小電組統(tǒng)一管理，負(fù)責(zé)編號(hào)、建帳、建卡、實(shí)行牌板管理，做到帳、卡、物、板四相符。 電纜管理人員應(yīng)經(jīng)常下井檢查電纜的使用情況，無(wú)壓號(hào)的電纜以后不準(zhǔn)入井使用，一頭有號(hào)的電纜如在現(xiàn)場(chǎng)使用，電纜管理人員應(yīng)及時(shí)補(bǔ)號(hào)或通知使用單位更換，否則查出一條無(wú)號(hào)電纜，電纜管理組和使用單位各罰10元。 領(lǐng)用電纜按審批計(jì)劃使用，閑置電纜應(yīng)由原使用部門及時(shí)回收上井交道電纜組，各部門不準(zhǔn)私自存放，如私自存放，接到通知24小時(shí)不交者，按每條電纜100元罰款。四、 各單位無(wú)故損壞電纜、違章使用、丟失、自行轉(zhuǎn)讓不辦理移交手續(xù)的，由電纜組懲治和罰款。一、 電纜組負(fù)責(zé)電纜的發(fā)放，編號(hào)入帳，建卡及圖板管理，做到帳、卡、物、板四相符，電纜組還負(fù)責(zé)電纜的熱補(bǔ)、干燥、試驗(yàn)電纜的絕緣。 各單位所需配件必須經(jīng)主管負(fù)責(zé)人簽字，到配件組辦理領(lǐng)用手續(xù)，倉(cāng)庫(kù)憑領(lǐng)用單發(fā)貨。二、 配件購(gòu)置 對(duì)機(jī)電礦長(zhǎng)審批后的配件計(jì)劃由配件組專人購(gòu)置，不在計(jì)劃內(nèi)的配件不準(zhǔn)購(gòu)置。一、 配件計(jì)劃 配件組每月25號(hào)必須將全礦各單位下月所需計(jì)劃報(bào)有關(guān)礦長(zhǎng)，由機(jī)電礦長(zhǎng)審批后，方可購(gòu)置。 。 影響生產(chǎn)一小時(shí)核產(chǎn)量損失50噸以上者。八、 關(guān)于機(jī)電設(shè)備管理補(bǔ)充的規(guī)定 設(shè)備組負(fù)責(zé)每月3號(hào)前，必須把上月設(shè)備完好情況統(tǒng)計(jì)好匯總上報(bào)。 防爆電氣設(shè)備入井時(shí)，必須持防爆設(shè)備檢查員簽發(fā)的合格證，井口把鉤工方準(zhǔn)許入井使用，違者罰款10元。 對(duì)所有使用的設(shè)備要實(shí)行包機(jī)制，分工到人，如在檢查中發(fā)現(xiàn)有失爆的電氣設(shè)備，每臺(tái)處罰使用