【正文】 說明情況，并得到批準。 “危險品”字樣的標志牌。 。 LNG貨物嚴禁混裝。車輛技術(shù)檔案主要內(nèi)容為： ①車輛基本情況。陽泉大元新能源有限公司車輛安全應急預案 （1）為了建立健全陽泉大元新能源有限公司車輛安全（事件）應急處理機制，確保機動車輛安全事故應急處理工作高效、有序地進行，最大程度地減輕事故災害，減少人民群眾生命和財產(chǎn)損失，保障公眾安全，維護社會穩(wěn)定，特制定《陽泉大元新能源有限公司車輛安全應急預案》（以下簡稱預案）。 4組織機構(gòu)及職責 成立大元新能源有限公司機動車輛事故（事件）應急領導小組（以下簡稱機動車輛應急領導小組）： 組長： 副組長：成員： 序 號 姓 名 職 務 電話/手機號123456陽泉大元新能源有限公司應急聯(lián)系電話 （1）負責編制、修訂機動車輛事故（事件）應急預案。對可能引發(fā)機動車輛事故（事件）的隱患和苗頭，要進行全面評估和預測，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早解決。 ⑵ 妥善安置故障車后，駕駛員應初步判定故障原因，排除故障。 ⑴ 發(fā)生機動車輛盜搶事件，駕駛員及隨車人員在確保自身安全的前提下，采取相應的措施實施正當防衛(wèi)，立即撥打110報警電話，應盡可能記住盜搶嫌疑人的像貌、體態(tài)特征及逃逸方向和使用交通工具的車種、車型、顏色、牌號等，并及時報告機動車輛事故（事件）應急小組；若出現(xiàn)人員傷亡，應及時撥打120急救電話，并視情況進行現(xiàn)場施救。 ⑷ 應急處置工作結(jié)束后，機動車輛應急領導小組與保險部門協(xié)調(diào)相關事宜，將事故發(fā)生、處理的全過程書面上報公司應急領導小組辦公室。 10 宣傳、培訓和演習 宣傳教育 積極利用辦公自動化系統(tǒng)、電子屏、黑板報、內(nèi)部專欄等多種渠道，廣泛宣傳道路交通法律、法規(guī)和道路交通事故的預防、避險、自救、互救的常識，提高守法意識和自我防護能力。 （2）駕駛員、押運員檢測出槽車泄漏量較大（液體呈現(xiàn)噴灑狀態(tài)時），立即氣動關閉緊急切斷閥門。 （2）當槽車未發(fā)現(xiàn)泄漏情況時，應及時準確地把現(xiàn)場情況報告給分隊長，由分隊長上報搶險小組。 （3）安全部通知搶險小組的成員趕往事故現(xiàn)場，待事故搶險小組到現(xiàn)場后確認事故的嚴重程度，進行必要的處置，經(jīng)過技術(shù)人員確定無危險隱患后，方可把運輸車拖走或開走（在此過程中，安全部應通知就近的燃氣成員企業(yè)在事故搶險小組到來之前協(xié)助搶險）。此蒸發(fā)過程吸收上層液體的熱量而使下層液體處于過熱狀態(tài)。粘接后，可用加熱的方法使皮肉解凍，然后再揭開?？梢圆捎脟吆吞烊黄琳蠈Ρ瓤諝庵氐牡蜏卣魵膺M行攔截。雖然LNG蒸氣沒有毒，但其中的氧含量低，容易使人窒息。 4）第4種情況：含氧量低于6%，出現(xiàn)痙攣、呼吸停止，死亡。 （7）火災 在白天，可通過目測的方法來探測可見的蒸氣云團，但是在晚上，就不再適用了。ESD系統(tǒng)應具有失效保護設計，當正?？刂葡到y(tǒng)故障或事故時，失效的可能性應該最小。如果要接觸低溫氣體、低溫液體，則必須戴上防護面罩，戴上皮革手套，穿無袋的長褲及高筒靴（把褲腳放在靴的外面）、長袖的衣服。 3. 安全生產(chǎn)目標考核的內(nèi)容 、行業(yè)政策和安全生產(chǎn)管理制度(包括駕駛員和車輛安全技術(shù)管理制度、崗位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、崗位安全操作規(guī)程、危險品運輸與泄漏處理方案)的建立和落實、緊急狀態(tài)應急預案的建立和完善； 。 、會議、培訓工作的，扣除當月安全獎并處違約金如下： ； ； 。 ，經(jīng)濟損失在1000元，扣除當月安全獎并對駕駛員處以1000元違約金、停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。 、技術(shù)檢驗等原因引起的所有安全事故，除按以上處罰細則和相關法律法規(guī)規(guī)定承擔其經(jīng)濟處罰和其他刑事、民事責任在內(nèi)的全部責任外，若造成公司停業(yè)整頓，還要承擔公司及其他車輛駕駛員的一切相關損失；同時，視其情節(jié)輕重，還要接受公司的教育及處罰；一般責任事故按公司規(guī)定強制停止運營110天。 （一）完善、改造和維護安全防護設備、設施支出，包括工程工具安全狀況檢測及維護系統(tǒng)、工程工具附屬安全設備等。年度結(jié)余下年度使用，當年計提安全費用不足的，超出部分按正常成本費用渠道列支。在年度財務會計報告中,應當說明安全費用提取和使用的具體情況。 2. 《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》相關規(guī)定。 3. 保護好事故現(xiàn)場。 ，由安全部應負責將事故詳情、原因及責任人處理等編印成事故通報，組織全體員工進行學習，從中吸取教訓，防止事故的再次發(fā)生。停車場安全管理制度 車輛按順序停放,不得阻塞消防車通道和堵壓消火栓。 在停車場內(nèi)禁止以超過限速的速度行駛。安全生產(chǎn)事故隱患排查治理制度為了建立安全生產(chǎn)事故隱患排查治理長效機制，強化安全生產(chǎn)主體責任，加強事故隱患監(jiān)督管理，防止和減少事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》等法律、行政法規(guī)，制定本制度。第四條 責成專人負責公司車輛的二級維護保養(yǎng)，保證營運車輛不脫保，不漏保，技術(shù)狀況保持完好，從源頭上杜絕帶病車上路。 二、事故發(fā)生后，單位負責人接到報告后應于1小時內(nèi)向安全監(jiān)管職責的有關部門報告。2． 觀察儲罐壓力，詢問槽車司機槽車安全閥起跳極限。 途中進行壓力排放時，應選擇空曠地帶，確無火源、車輛行人稀少的路段（排放前 第一時間檢查壓力排放口的朝向 排放口方向 不允許有 人或者物存在 以免發(fā)生意外）。駕駛員安全教育制度 一、駕駛員要認真學習道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強安全意識，按時參加各類安全教育和培訓，嚴格執(zhí)行行車規(guī)則。　 九、每年邀請市交警大隊事故處理中隊的領導進行實例教育，著力提高駕駛員事故防范和應急處置能力。嚴禁車輛未采取防火、防靜電措施進入易燃易爆區(qū)域。嚴禁不按規(guī)定靜電接地進行LNG車輛裝卸作業(yè)。 7）直接經(jīng)濟損失100萬元以上的事故；一、掌握道路貨物運輸方面的法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程和標準；掌握道路危險貨物運輸?shù)谋O(jiān)督、檢查及違章處罰的有關規(guī)定。 嚴格把好駕駛員和押運員從業(yè)資格： （1）危貨運輸駕駛員、押運員都應符合安全生產(chǎn)“從業(yè)人員”要求， 持相應的有效從業(yè)資格證； （2）掌握駕駛員和押運員的安全操作處置技術(shù)技能、生理及心理思想狀況，做好長途人員的合理分配； （3）凡車日行程在400 公里以上的長途運輸車都必須配備2 名合格的駕駛員， 且在派車單上簽注2 名駕駛員姓名、車輛行駛線路、時間等。 協(xié)助站場管理員督促車輛停靠在規(guī)定的車位，保證暢通發(fā)車。檢查線路運行情況 接班后認真檢查各種線路連接情況，要保持線路連接牢固，發(fā)現(xiàn)線路連接問題立即通知有關人員進行處理。 在服務器名上輸入本地服務器的地址，輸入完后，請檢查您輸入的服務器名、數(shù)據(jù)庫名、用戶名稱和連接密碼是否正確，單擊“確定”系統(tǒng)連接數(shù)據(jù)庫成功。 做好貨運路單的填寫；發(fā)車時間、貨物名稱及線路、卸液地點、駕駛員、 押運員姓名，等等，一一認真填寫，不得漏填。 五、車輛運行前： 全面掌握待命車輛的技術(shù)狀態(tài)，確保安全生產(chǎn)： （1）危險貨物運輸專用車輛年檢、罐體檢驗、安全附屬設施、北斗終端技術(shù)性能完好，符合《汽車運輸危險貨物規(guī)則》“車輛和設備”的要求，堅持憑危險貨物運輸許可證安排LNG的運輸任務。 3）重大危險化學品泄漏事故；本禁令中的禁煙區(qū)是指汽車加氣站、氣站庫以及其他禁止煙火的場所； 員工違反上述禁令，給予行政處分并離崗培訓13個月；造成嚴重后果的，予以辭退并解除勞動合同。 嚴禁違章指揮和其他違章作業(yè)。嚴禁危險化學品車輛違規(guī)行駛、停放、搭乘人員。嚴禁無企業(yè)內(nèi)部準駕證駕駛公務用車、未經(jīng)審批出長途車。 　　 五、車隊要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規(guī)則，確保安全。 LNG為低溫液體，謹防低溫凍傷，如遇凍傷應將凍傷部位浸入41℃～46℃溫水中升溫，必要時應送醫(yī)院救助（因為40多度的水 不是特別方便尋找 也可以第一時間用常溫水澆淋 同樣可以緩解狀況）。7． 平衡結(jié)束后對槽車進行增壓，增壓結(jié)束后開始卸車。2． 進場后人員穿戴好防護用品，手機等電子設備嚴禁帶入廠區(qū)。鼓勵和發(fā)動從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)和排除事故隱患，對發(fā)現(xiàn)、排除和舉報事故隱患的有功人員，給予獎勵和表彰。重大事故隱患是指危害和整改難度較大，應當全部或者局部停產(chǎn)停業(yè)，并經(jīng)過一定時間整改治理方能排除隱患，或者因外部因素影響致使生產(chǎn)經(jīng)營單位自身難以排除的隱患。 1在停車場出入口處設置垃圾桶(箱)，必要位置設路障和防護欄。 車上備有相應的消防器材。 4. 事故調(diào)查報告。 （六）事故處理 “四不放過”的原則，即事故原因沒有查清不放過；事故責任者沒有嚴肅處理不放過；廣大員工沒有受到教育不放過；防范措施沒有落實不放過。 3. 事故發(fā)生后應在2小時內(nèi)，將事故發(fā)生時間、地點、經(jīng)過情況、造成后果、原因初步分析、已采取的措施等情況，以電話、傳真或電子郵件方式上報公司安全部和負責人。 第二條 本辦法由陽泉大元新能源有限公司負責解釋。同時，為職工提供的職業(yè)病防治、工傷保險、醫(yī)療保險所需費用，不在安全費用中列支。 （五）安全技能培訓及進行應急救援演練支出。 第一章安全生產(chǎn)費用的提取標準 第一條 安全生產(chǎn)費用是指按照規(guī)定標準提取，在成本中列支,專門用于完善和改進本公司安全生產(chǎn)條件的資金。 ，經(jīng)濟損失在3000元以上10000元以下，扣除當月安全獎并對駕駛員處以2000元違約金、停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。 ，被進行書面告誡經(jīng)教育后未整改或被2次告誡的駕駛員一律解除勞動關系。 5. 獎勵細則 、違章行為，無投訴、無事故，按時繳納公司車輛的各種款項，按時參加公司學習、培訓可獲得每人300元的考核獎勵。 1. 公司負責落實年度安全生產(chǎn)目標任務及新增安全目標任務。只有不存在著火源且需緊急操作時才能進入LNG蒸氣中。在有火災的情況下，為了避免熱輻射，一些設備需要大水作保護。因此，連續(xù)的自動探測系統(tǒng)在這方面比人工探測具有更大的優(yōu)勢，因為它們比人工探測更準確可靠。燃燒的蒸氣就會阻止蒸氣云團的進一步形成，然后形成穩(wěn)定燃燒。 （6）冷爆炸 窒息共分為以下4種情況。對明顯受到體溫過低影響的人，應迅速從寒冷地帶轉(zhuǎn)移并用熱水洗浴使體溫恢復，不應該用干熱的方法提升體溫。如有可能發(fā)生激烈的噴射或飛濺，應使用面罩或護目鏡保護眼睛。 （4）駕駛員立即將現(xiàn)場情況及時準確地向分隊長報告，分隊長按事故上報程序的要求逐級上報，并由客服中心通知搶險小組的成員趕往事故現(xiàn)場。 （1）當槽車行駛途中罐體壓力過高（），運輸車應立即選擇人員稀少、通風良好的位置停車，停車點附近不能有明火。 獎勵與責任 對在應急救援和處置行動中反應迅速、表現(xiàn)突出、處置果斷、決策正確的單位和個人，依據(jù)相關規(guī)定給予表彰獎勵。機動車輛應急領導小組按照國家有關法律法規(guī)及市局有關規(guī)章制度進行事故調(diào)查、處理，依據(jù)有關標準對事故損失作出評估，對責任人提出處理意見。 ⑴ 機動車輛行駛途中遭遇洪水、山體滑坡、泥石流、惡劣天氣等自然災害時，駕駛員應迅速將車輛開至安全地帶，等待救援，并及時向政府有關部門及機動車輛應急領導小組報告。 車輛交通事故應急預案 ⑴ 發(fā)生未造成人員傷亡的交通事故時，司機或隨乘人員應注意保證自身安全，保護好現(xiàn)場，立即撥打122電話報警，向保險公司報案，同時向機動車輛應急領導小組報告；因特殊情況需改變現(xiàn)場的，要做好標記，盡可能找到證明人，取得聯(lián)系方式。 ⑵ 機動車輛在行駛過程中起火，駕駛員應立即靠右側(cè)停車，并使用車載滅火器滅火；車上人員迅速離開車輛，請求過往車輛和群眾的幫助，報告機動車輛應急領導小組，視情況撥打119報警電話，并向保險公司報案；失火車輛如隨車帶有貴重物品或貨物時，隨車人員應負責警戒，在保證人身安全的前提下，搶救隨車物資；機動車輛應急領導小組接到報告后，應立即組織人員迅速趕赴現(xiàn)場參與滅火，保護好現(xiàn)場重要物資，必要時進行安全轉(zhuǎn)移。 （5）采取應急行動，對事故（事件）作出判斷，下達指令，積極組織車輛駕駛?cè)藛T進行自救，及時恢復正常的工作秩序；必要時，請求地方政府有關部門援助。 ，分級負責。 ⑤車輛變更記錄。在日常的安全監(jiān)督檢查中，主要是落實危險貨物運輸企業(yè)“六查驗”度：即查驗車輛的危險貨物運輸資質(zhì)證件、駕駛?cè)藛T和押運人員的危險貨物運輸從業(yè)資質(zhì)證件；查驗車輛及罐體與行駛證照片是否一致、罐體是否有滲漏、漆面是否完好；查驗危險貨物運輸警示燈具是否符合要求，其安裝是否規(guī)范；查驗安全告示牌及警示標志；查驗車輛滅火器具的配備是否有效、輪胎胎紋是否符合安全行車要求等等。配備專職人員看管。 。本制度從制定之日起施行。　　，匯總成會議紀要存檔。公司安全生產(chǎn)例會一月一次，有安