【正文】 章 巷內(nèi)行人管理制度 28第十七章 輔助運(yùn)輸隱患排查制度 29第十八章 輔助運(yùn)輸事故管理制度 30第十九章 處罰規(guī)定 33第一章 總 則一、為了適應(yīng)躍勝煤礦自主管理要求，明確躍勝煤炭有限公司各有關(guān)部門、隊組的職責(zé)，形成全公司齊抓共管、各司其職、各盡其責(zé)的管理機(jī)制，以提高輔助運(yùn)輸管理水平，確保輔助運(yùn)輸?shù)陌踩托?，特制定本管理制度。第三? 業(yè)務(wù)保安崗位責(zé)任制一、輔助運(yùn)輸工作領(lǐng)導(dǎo)組職責(zé)全面貫徹落實國家及上級部門有關(guān)礦井輔助運(yùn)輸方針、政策、法律、法規(guī)等精神。負(fù)責(zé)組織召開每月的輔助運(yùn)輸專業(yè)會議；負(fù)責(zé)組織每月對輔助運(yùn)輸線路、設(shè)備、安全設(shè)施等的質(zhì)量和技術(shù)狀況檢查，并對輔助運(yùn)輸隱患進(jìn)行排查、分析、處理。1負(fù)責(zé)礦井運(yùn)輸系統(tǒng)的工程設(shè)計、任務(wù)安排、工程質(zhì)量驗收，并牽頭組織移交。負(fù)責(zé)對輔助運(yùn)輸各種設(shè)備進(jìn)行完好檢查、防爆檢查。負(fù)責(zé)組織開展所屬井下輔助運(yùn)輸工作，完成給各使用單位運(yùn)送（回收）材料、設(shè)備、人員到指定地點的工作任務(wù)。負(fù)責(zé)對本單位所屬的輔助運(yùn)輸安全隱患進(jìn)行排查。七、小絞車運(yùn)行必須持有效小絞車操作證上崗，嚴(yán)禁無證操作。起伏巷道內(nèi)使用小絞車運(yùn)輸時應(yīng)采用對拉方式 。對提升車輛及所用連接器的檢查規(guī)定：（1）、礦車連接裝置必須至少每2年進(jìn)行1次2倍于其最大靜荷重的拉力試驗，%時或有明顯變形時不得使用。（4）、鋼絲繩在運(yùn)行中遭受到猛烈拉力時，必須立即停車檢查。副井提升設(shè)備完好規(guī)定副井提升設(shè)備包括絞車、鋼絲繩、安全設(shè)施、地輥、連接器、推車機(jī)、泵站等，要求所有設(shè)備完好率達(dá)100%，符合《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》中有關(guān)規(guī)定，并指定包機(jī)人，保證設(shè)備的完好。副井運(yùn)行管理規(guī)定（1）、絞車司機(jī)、把鉤工、信號工上崗前，必須經(jīng)過相關(guān)理論和操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，并經(jīng)考試合格后，方可持證上崗。第六章 材料　設(shè)備運(yùn)輸管理規(guī)定為了規(guī)范我公司材料及設(shè)備的運(yùn)輸秩序，嚴(yán)格履行運(yùn)輸環(huán)節(jié)交接手續(xù)，保證材料設(shè)備及時運(yùn)送到位，提高運(yùn)輸效率，避免材料丟失，同時確保廢舊材料能夠及時得到回收，特制定本辦法。機(jī)電部（1）、機(jī)電設(shè)備、備件回收上井后，要及時入庫，確保車輛的循環(huán)運(yùn)行。（3）、負(fù)責(zé)及時回收工業(yè)廣場矸倉垃圾點的廢舊材料。運(yùn)輸隊（1）、負(fù)責(zé)支護(hù)材料的地面裝車、井下運(yùn)輸。（8）、運(yùn)輸隊在井下回收時，設(shè)備和雜物要分裝分運(yùn)。第七章 車輛裝載及捆綁管理規(guī)定一、裝車管理規(guī)定裝料工在裝車前要認(rèn)真對所用車輛的完好情況進(jìn)行檢查，凡缺件損壞，碰頭、三鏈環(huán)、插銷、車輪底銷、車軸、輪對有損壞的嚴(yán)禁使用。六、各單位回收出的需重新捆綁才能上井的材料、設(shè)備、配件由回收單位負(fù)責(zé)捆綁，捆綁后運(yùn)輸隊做好上井前檢查工作并負(fù)責(zé)上井。使用固定車廂式礦車裝運(yùn)設(shè)備材料時，其高度、寬度均不應(yīng)超出車箱外沿。如要在夜間裝卸，必須有充分的照明。道工應(yīng)對包片區(qū)域內(nèi)的軌道、道岔質(zhì)量、文明生產(chǎn)等負(fù)責(zé)，軌道道岔質(zhì)量必須達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求?？己艘詣討B(tài)檢查與靜態(tài)檢查結(jié)果為依據(jù)，根據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核辦法進(jìn)行打分，并將結(jié)果每月28日報調(diào)度部，按規(guī)定參與礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化競賽，并進(jìn)行處罰、獎勵。調(diào)度部管理人員根據(jù)業(yè)務(wù)分工對輔助運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行包片管理，包片人員負(fù)責(zé)指導(dǎo)、落實、監(jiān)督、考核本業(yè)務(wù)范圍內(nèi)隊組標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)情況。六、推木料、鐵棚車時，嚴(yán)禁推木料頭、鐵棚頭，只準(zhǔn)推卡車車幫，推車人腳距軌道不小于200毫米，彎道推車要推外側(cè)。曲線段內(nèi)應(yīng)放置軌距拉桿。小絞車上方必須安裝有效的護(hù)繩欄。1鋼絲繩斷絲、斷股不超過《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。三、運(yùn)輸區(qū)域使用規(guī)定實行誰使用誰管理的原則；使用隊組全權(quán)負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)的設(shè)備完好、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作；隊組在現(xiàn)場施工過程中，發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸設(shè)備、設(shè)施的隱患要及時處理。二、考核辦法：凡參加培訓(xùn)的人員，必須按綜合辦公室有關(guān)培訓(xùn)相關(guān)制度和紀(jì)律考核。無大巷通行證走大巷按嚴(yán)重違章論處。第十八章 輔助運(yùn)輸事故管理制度一、礦井輔助運(yùn)輸事故分類：副井提升方面：勾頭以上及絞車發(fā)生的事故（含斷繩）應(yīng)是機(jī)電事故，勾頭以下的事故（如脫勾、斷銷、斷鏈、脫軌等）是輔助運(yùn)輸事故。四、調(diào)度部，每月組織專業(yè)人員對輔助運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行一次徹底、全面的安全質(zhì)量檢查，對存在的問題積極采取措施進(jìn)行解決。九、輔助運(yùn)輸事故匯報處置程序井下發(fā)生各類輔助運(yùn)輸事故時，事故責(zé)任單位井下現(xiàn)場作業(yè)人員，應(yīng)立即向本單位值班干部詳細(xì)匯報發(fā)生事故的時間、地點、性質(zhì)及事態(tài)發(fā)展等情況，同時由事故責(zé)任單位現(xiàn)場跟班干部或班長，積極組織進(jìn)行事故現(xiàn)場的搶救或善后處理工作。追查清楚后，并通報檢查結(jié)果。 四、具有下列情形者，每次處罰責(zé)任單位或個人500800元。七、本制度未做出明確規(guī)定的，視其違反制度情節(jié)的輕重，并結(jié)合《躍勝煤礦安全管理制度》的規(guī)定，給予處罰。六、具有下列情形者，每次處罰責(zé)任單位或個人10001200元。無故不參加輔助運(yùn)輸例會者；雖有特殊情況不能到會，但未提前向輔助運(yùn)輸業(yè)務(wù)主管部門分管輔助運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)請假，派其他人替代；在輔助運(yùn)輸線路檢查過程中，每發(fā)現(xiàn)一次安全裝備、安全設(shè)施不完好的管理單位；未經(jīng)同意就在其它單位管理的輔助運(yùn)輸線路上堆放材料、設(shè)備的單位；施工后一日內(nèi)沒有將施工剩余材料、設(shè)備回收，影響巷內(nèi)行車的，每推遲一天的責(zé)任單位；每有一條三定問題在規(guī)定時間內(nèi)未對問題進(jìn)行處理的單位；進(jìn)入設(shè)置有“非工作人員禁止入內(nèi)”標(biāo)志區(qū)域的責(zé)任者；副井每有一處地輥未進(jìn)行修復(fù)、地輥掉或不轉(zhuǎn)的；三、具有下列情形者，每次處罰責(zé)任單位或個人200500元。若發(fā)生的輔助運(yùn)輸事故情節(jié)較嚴(yán)重時，事故責(zé)任單位井下人員在向本單位值班干部匯報的同時，必須向公司調(diào)度指揮部進(jìn)行匯報，以便調(diào)度指揮部決定是否啟動應(yīng)急預(yù)案，有力控制事態(tài)發(fā)展。其它非專業(yè)輔助運(yùn)輸隊組的輔助運(yùn)輸系統(tǒng)(線路、車輛及其它設(shè)備設(shè)施)發(fā)生事故，事故責(zé)任屬該非專業(yè)輔助運(yùn)輸隊組。絞車在輔助運(yùn)輸巷道運(yùn)送設(shè)備、材料時發(fā)生的事故是輔助運(yùn)輸事故。對查出的A、B級隱患安全監(jiān)察部部要及時上報金明公司安全部，并積極想辦法、定措施對隱患進(jìn)行整改，組織有關(guān)人員認(rèn)真分析隱患動向，危害程度，影響范圍及原因，及時制定防范措施?？己艘龅焦?、公正、公開，必須獎罰嚴(yán)明。培訓(xùn)教師由綜合辦公室與上級有資質(zhì)的培訓(xùn)部門聯(lián)系，嚴(yán)格按要求授課，同時力求授課方法多樣化。三、其它相關(guān)規(guī)定遵守晉城煤業(yè)集團(tuán)《安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評級辦法》。制動系統(tǒng)齊全、靈敏可靠，制動力符合要求。同一線路不許有異型鋼軌。軌道的水平偏差≤5mm。二、推車時應(yīng)注意軌道前方的動態(tài)，同向兩推車的距離在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10M，5‰至7‰時不得小于30M，推車時