[政史地]51交通運輸方式和布局我-文庫吧在線文庫
【正文】 珠江 華北平原、江淮平原、冀南地區(qū)、 鄱陽湖平原、贛州盆地、珠江三角洲 (5)沿線的礦產(chǎn)資源、林木資源？ （ 6）沿線的旅游資源？ （ 7）重要的鐵路樞紐站有哪些？ （ 8）京九鐵路的建成對香港有何重大意義？ （ 9）科學(xué)技術(shù)對京九鐵路有何影響？ 華北油田、中原油田、贛南丘陵鎢礦 梁山泊遺址、廬山、白鷺洲、井岡山、大別山 北京 荷澤 商丘 阜陽 向塘 （二）區(qū)位因素 （ 1） 緩解南北鐵路運輸?shù)木o張狀況 （ 2） 活躍了整個鐵路網(wǎng) （ 1） 糧棉油的重要產(chǎn)區(qū) （二）區(qū)位因素 （ 2）礦產(chǎn)資源旅游資源豐富地區(qū) （ 3）革命老區(qū) （二）區(qū)位因素 （ 2）促進外向型經(jīng)濟的發(fā)展 （ 3）維持香港的長期穩(wěn)定和繁榮 （ 1）促進港澳地區(qū)與內(nèi)地物資交流 青藏鐵路示意圖 影響青藏鐵路的區(qū)位因素是： 社會經(jīng)濟因素： 自然因素： 技術(shù)因素： 資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢。 哈爾濱 大連 北京 上海 九龍 廣州 包頭 成都 寶雞 昆明 蘭州 烏魯木齊 焦作 柳州 連云港 貴陽 株洲 線 隴 海 京包線 杭州 格爾木 吐魯番 庫爾勒 喀什 拉薩 ,高速鐵路選線時首要考慮的自然因素是 ( ) 平原地區(qū) ,修建高速鐵路時多采用 高架 的方式。 南昆鐵路概況 南昆鐵路東起 南寧 ，西至 昆明 ，北接紅果，全長 898公里 ，1997年 建成為國家 I級干線電氣化鐵路。現(xiàn)在達到 56萬噸。 液體、氣體的運輸 管道 人或物的位移 要求 鐵路 公路 海運 河運 航空 從 哈爾濱 到 廣州
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