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某大型城際鐵路特大橋掛籃懸灌現(xiàn)澆施工方案-文庫吧在線文庫

2024-12-02 20:54上一頁面

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【正文】 ........................................................................................ 23 一、鋼筋工程概述 ........................................................................................................................ 23 二、 0塊鋼筋綁扎 ........................................................................................................................ 24 三、懸澆梁段普通鋼筋采取掛籃內(nèi)現(xiàn)場綁扎 ................................................................................. 25 第十章 砼工程 .................................................................................................................................. 25 一、 0#塊及懸臂灌注梁段的砼施工順序 ...................................................................................... 25 二、 0# 塊及懸臂灌注梁段的砼施工措施 ........................................................................................ 26 第十一章 箱梁懸澆段施工 ................................................................................................................. 27 一、箱梁懸澆段施工工藝流程 ...................................................................................................... 27 二 、模板標高 ............................................................................................................................... 28 三、箱梁懸澆段施工需注意的問題: ............................................................................................ 29 第十二章 結(jié)構(gòu)施工掛籃體系 ............................................................................................................. 29 一、掛籃加工、試驗及拼裝: ...................................................................................................... 29 2 二、掛籃的移動步驟 .................................................................................................................... 31 第十三章 施工線形控制及測量方案 ................................................................................................... 31 一、觀測內(nèi)容及觀測時間 ............................................................................................................. 31 二、撓度控制 ............................................................................................................................... 32 三、移動相對坐標法 .................................................................................................................... 33 四、施工控制測點布置及觀測時間 ............................................................................................... 34 五、測量方案 ............................................................................................................................... 34 第十四章 邊跨現(xiàn)澆段施工 ................................................................................................................. 37 第十五章 合攏段施工 ........................................................................................................................ 38 一、邊跨合攏施工 ........................................................................................................................ 38 二、中跨合攏段施工 .................................................................................................................... 39 三、合攏段施工中的注意事項: ................................................................................................... 40 第十六章 安全技術(shù)措施 .................................................................................................................... 40 3 第一章 編制依據(jù) 1、《 無 碴軌道預應力砼連續(xù)梁(線間距 ) 32+ 48+ 32m懸灌施工》 圖號: ***城際施圖(通橋) I12。線路走向基本并行于既有滬寧鐵路,起自上海(虹橋),經(jīng)昆山、蘇州、無錫、常州、丹陽、鎮(zhèn)江至南京。 本連續(xù)梁 A0 梁段、邊跨 A8 及邊跨合攏段 A7 采用支架現(xiàn)澆施工,其它梁段 采取掛籃懸臂澆筑施工 ,最大施工懸臂 段 長度為 ,最 4 大懸澆 A B1 段 重量 均為 。 進行橋面鋪設等工作。 3、 鋼筋綁扎人員配置 : 鋼筋工 20人,普工 10人,合計 30 人。 豎向預應力管道采用鐵皮管成孔。 灌注梁段砼時應水平分層,一次整體灌筑成型,當混凝土自流高度大于 2m時,必須采用溜槽或?qū)Ч茌斔停瑫r注意加強導固,不得存在搗固或漏搗 。 ***特大橋 T 構(gòu) A0塊長度為 8m, A0塊箱梁高度為 , 可一次性澆筑完成 ***特大橋 38# 、 39# 墩高 分別 為 、 ,對于在上部恒載作 用下可能產(chǎn)生的豎向壓縮值未作考慮。 在 貝雷架 上安裝橫向型鋼作為分配梁, 以 橫向型鋼 及鋼管支架作為支撐 鋪設底模板。 第八 章 預應力 工程 施工 14 一、預應力管道施工 (波紋管定位) 1 .縱向預應力管道采用 鐵皮 波紋管,以減少管道摩擦系數(shù),同時為保證管道壓漿飽滿,采取真空輔助壓漿施工工藝保證壓漿質(zhì)量,以保證壓漿的密實。 ( 4) 、安裝預應力管前要去掉端頭的毛刺、卷邊、折角,確保平順。 鋼絞線下料時,不得施行任何形式的熱加工,抽出襯管后即可穿束。豎向預應力粗鋼筋采取在地面上預綁扎,整體吊裝的施工方法。 預應力粗鋼筋進場后應認真存放,嚴格保管,避免受到電氣焊損傷,不能把預應力粗鋼筋作為電焊機的地線使用,受損傷的預應力粗鋼筋堅決不能使用。壓力表發(fā)生故障后必須重新校驗。將每個初張拉力和終張拉力下對應的千斤頂油缸伸長量的差值,作為本次鋼鉸線的實際伸長量。 ( 3)錨固鋼絞線 持荷 5min 油表讀數(shù)無明顯下降時即可關(guān)閉油泵進油閥,打開油泵回油,油缸退回,則工作錨自動錨固鋼絞線。 6%則分析處理。壓漿應達到孔道另一端飽滿和出漿,并應達到排氣孔排出與規(guī)定稠度相 同的水泥漿為止。同一根管道的要一 20 次連 續(xù)進行,出現(xiàn)意外情況中斷時,應立即用高壓水沖洗干凈 洗 好后,再重新壓漿。 6%,(應計算預應力筋在千斤頂內(nèi)的長度)張拉前需要對千斤頂及配套油泵進行檢校標定,可以采取壓力機反壓千斤頂?shù)姆椒ǖ珘毫C的精度應為一級精度,確定千斤頂壓力與液壓油泵油壓間的關(guān)系,同時預應力筋的伸長量計算應準確無誤,預應力 筋彈性模量、截面積等技術(shù)指標取值準確,取用檢驗單位提供的數(shù)據(jù)。 張拉作業(yè)中,梁的兩端要隨時保持聯(lián)系。 張拉時的混凝土強度不得低于圖紙規(guī)定的 90%和 7天齡期。在測量伸長量時,要停止開動油泵。 為避免粗鋼筋張拉后松弛造成應力損失,壓漿應在第二輪張拉完成后 24 小時內(nèi)完成。退出夾片、放松鋼絞線時,首先將千斤頂油缸外伸至千斤頂行程的一 半 ,在滑絲鋼絞線的一端把專用 千斤頂按張拉狀態(tài)裝在單根鋼絞線上 。 2、 鋼筋在加工場地統(tǒng)一加工,焊接統(tǒng)一采用閃光對焊,下料對焊好之后 24 彎制成型 , 分門別類擺放,標識。 5、 波紋管定位網(wǎng)片制作 應嚴格按設計圖紙 進行加工 。 錨墊板下的螺旋筋應按設計位置準確安放并固定(措施:電焊點焊焊牢、螺旋筋上下兩側(cè)各插入 3 根鋼筋與四周梁體鋼筋綁扎牢固),防止?jié)仓艜r滑落或移位導致張拉時錨下崩裂。 綁扎底腹板斜筋?;炷劣蓲旎@底板的前端開始澆注,同一 T 構(gòu)上兩套掛籃內(nèi)的懸澆混凝土在任何時候須基本相等。振搗棒距離模板 5~10cm?;炷凉嘧⑶跋葘旎@內(nèi)木屑、松散混凝土等雜物用水或高壓風沖洗。 1將相鄰梁段混凝土的澆注齡期差控制在 10 天以內(nèi) , 新舊混凝土的結(jié)合部位應徹底清除浮漿和松散混凝土。 29 fm掛籃彈性變形對該點的影響值; 三 、箱梁懸澆 段 施工需注意的問題: 箱梁懸澆施工進行中,應保證兩懸臂端的掛籃施工速度的平衡,不平衡重不得大于 8 噸。 一 、掛籃 加工 、試驗及拼裝: 掛籃加工: a 、為防止安裝上的麻煩,節(jié)點板及各桿件的栓孔加工前需要先做樣板,精密加工,保證栓孔位置的精確無誤。掛籃拼裝時,同一 T 構(gòu)的 2 個掛籃應基本同步,同一掛籃兩側(cè)的構(gòu)件即可同時進行也可先安裝一側(cè),在操作不熟練的情況下,為穩(wěn)妥起見,應兩側(cè)分別安裝,以免相互干擾引發(fā)問題,掛籃安裝按照以下程序進行:清理梁段頂面→用 1: 2 的水泥砂漿將鋪枕部位找平→在找平層上放出軌道放樣定位線→鋪設鋼(木)枕→安裝滑道→安裝前后支座 →吊裝單片主桁件對準前后支座,在后支點處連接錨桿,在桁架兩側(cè)用 3~5t 倒鏈和型鋼控制其空間位置,調(diào)好一片主桁架后用同樣的方法吊裝另一片主桁架→調(diào)整 31 兩片主桁架間的水平間距和位置→安裝前、后各橫梁→安裝前后吊帶→吊裝底模架及底模板→吊裝外側(cè)模走行梁及外模板→在前上橫梁上吊掛工作平臺,在底模后橫梁上焊接工作平臺→調(diào)整立模標高→固定模板。并一步僅移動 ,注意兩邊要對稱、同步前移,以免在梁頂產(chǎn)生不平衡彎矩。 懸臂梁施工時必須進行有效的施工控制以保證成橋后的梁體線型及受力狀態(tài)與設計吻合,控制原則為 : ( 1) 、施工過程中主梁截面應力在允許范圍內(nèi) 。 實際操作中 采取移動相對坐標法進行施工: 選擇施工的 i段前端點作為相對坐標系的原點,此坐標是相對會移動的,此坐標系中的第 i+1 段坐標是固定不變的,可據(jù)此 進行第 i+1 段立?;虼_定第i+1 段節(jié)段標高。 根據(jù)以前施工中積累的數(shù)據(jù)分析,溫度影響主要是日照影響立模放樣和日常測量,因此放樣與日常測量宜安排在 早晨 8 點以前,否則必須進行修正,并且每天將已澆完的梁段控制
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