減速器課程設(shè)計(jì)---直齒圓柱齒輪減速器帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 （5）轉(zhuǎn)矩（6）求當(dāng)量彎矩： 因減速器單向運(yùn)轉(zhuǎn)，故可認(rèn)為轉(zhuǎn)矩為脈動(dòng)循環(huán)變化。由《課程設(shè)計(jì)》（P112）選得聯(lián)軸器孔徑為45mm，軸孔長(zhǎng)度為84mm的無(wú)沉孔的短圓柱形軸孔聯(lián)軸器（J1型）由《課程設(shè)計(jì)》（P113）以及傳遞轉(zhuǎn)矩（即 ）選得型號(hào)為YL10型凸緣聯(lián)軸器綜上，聯(lián)軸器型號(hào)選為YL10(J1)型凸緣聯(lián)軸器、密封裝置的選擇 根據(jù)課本，再根據(jù)齒輪的圓周速度,軸承可以用脂潤(rùn)滑和油潤(rùn)滑潤(rùn)滑,由于齒輪的轉(zhuǎn)速是小于2m/s, 故軸承潤(rùn)滑采用脂潤(rùn)滑，為防止箱體內(nèi)的軸承與潤(rùn)滑脂的配合，防止?jié)櫥魇В瑧?yīng)在箱體內(nèi)側(cè)裝擋油環(huán)，潤(rùn)滑脂的裝填量不應(yīng)超過(guò)軸承空隙體積的，在減速器中，齒輪的潤(rùn)滑方式根據(jù)齒輪的圓周速度而定，由于V12m/s，所以采用油池潤(rùn)滑，齒輪浸入油池12個(gè)齒高深度，大齒輪的齒頂?shù)接偷酌娴木嚯x為40mm，箱體內(nèi)采用SH035792中的50號(hào)潤(rùn)滑，裝至規(guī)定高度。陳立德主編. 《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》第二版—高等教育出版社于曉文主編. 《》—中國(guó)計(jì)量出版社李銀玉主編. 《》—中國(guó)計(jì)量出版社韓進(jìn)宏 主編. 《互換性與測(cè)量技術(shù)》—機(jī)械工業(yè)出版社。、斜齒輪、蝸輪蝸桿減速器的的設(shè)計(jì)；、斜齒輪、蝸輪及軸的強(qiáng)度設(shè)計(jì)計(jì)算、校核以及軸承的選用，具備一般機(jī)械的獨(dú)立設(shè)計(jì)計(jì)算、校核的能力；。；高速軸 ,低速軸 :聯(lián)軸器孔徑為45mm，軸孔長(zhǎng)度為84mm；傳遞轉(zhuǎn)矩；選YL10(J1)型無(wú)沉孔 短圓柱形軸孔 凸緣式聯(lián)軸器。5. 低速軸的設(shè)計(jì)計(jì)算：軸的材料選用45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度217～255HBS ；；標(biāo)準(zhǔn)軸徑， ，； ，（b=66）。根據(jù)教學(xué)計(jì)劃安排，本次課程設(shè)計(jì)集中 周時(shí)間進(jìn)行。訓(xùn)練綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)和有關(guān)先修課程的理論,結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際反系和解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力。由軸的設(shè)計(jì)計(jì)算得軸承內(nèi)徑d：（高速軸）30mm。 （P234）可知，8級(jí)精度的直尺圓柱齒輪圓周速度小于等于3m/s，故選8級(jí)精度是合適的。 帶速在5～25的范圍內(nèi)，為允許值。： （1）輸送拉力F=2350N；（2）輸送帶工作速度V=；（3）輸送機(jī)滾筒直徑D=400mm；（4）每日工作時(shí)間T=24 h；（5）工作年限：5年：連續(xù)單向傳動(dòng)，不可逆轉(zhuǎn)，載荷平穩(wěn)，；輸送帶速度誤差允許177。因此可采用方案1，選定電動(dòng)機(jī)的型號(hào)為Y132S4，額定功率, 同步轉(zhuǎn)速1500r/min，滿載轉(zhuǎn)速,中心高,外伸軸徑，外伸長(zhǎng)度.（1）傳動(dòng)裝置總傳動(dòng)比 （2）分配各級(jí)傳動(dòng)比取單級(jí)圓柱齒輪減速器的傳動(dòng)比（）則V帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比為 （）（1）各軸轉(zhuǎn)速電動(dòng)機(jī)軸為0軸，減速器高速軸為Ⅰ軸，低速軸為Ⅱ軸，各軸轉(zhuǎn)速為 （2）各軸輸出功率 （3）各軸轉(zhuǎn)矩 3 普通V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)（P150） 得工況系數(shù) = 由式（）（P149）得 =*=（P149）根據(jù)，,選擇A型普通V帶。5%以內(nèi)，為允許值因單級(jí)齒輪傳動(dòng)為對(duì)稱布置，而齒輪齒面又為軟齒面，（P232）選取= （～）。 所以其當(dāng)量彎矩為： II截面： IIII截面： （7）確定危險(xiǎn)截面及校核強(qiáng)度：因?yàn)?，并且II截面處有鍵槽，所以II截面可能為危險(xiǎn)截面。軸承蓋中采用氈圈油封密封。備注：此節(jié)查表指導(dǎo)教師（簽名）： 年 月 日
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