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減速器三維課程設(shè)計(jì)說明書-文庫(kù)吧在線文庫(kù)

2025-02-18 10:35上一頁面

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【正文】 建立的工程圖紙的大小、名稱以及其他設(shè)置?!? :用于添加注釋文本。32 :用于清除所有附加文本。路漫漫其修遠(yuǎn)兮,吾將上下而求索。 圖 44【制圖符號(hào) 】選項(xiàng)卡界面 圖 45【形位公差符號(hào) 】選項(xiàng)卡界面33第五章:設(shè)計(jì)小結(jié) 首先,我覺得這次課程設(shè)計(jì)是非常具有實(shí)踐意義的一次設(shè)計(jì),具有合作精神的設(shè)計(jì)。 【在后面】圖標(biāo) :表示當(dāng)前所添加的文本放在已標(biāo)注尺寸的后面。用戶可以在該對(duì)話框中修改原來圖紙的參數(shù)后,單擊按鈕即可。因此工程圖是產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的較為重要的環(huán)節(jié),也是設(shè)計(jì)人員最基本的能力要求。 圖 311在打開組件對(duì)話框中,打開高速軸組件,通過約束的定位方式,添加組件。24 圖 36 中間軸系的組件第 2 節(jié)、箱體組件的裝配箱體組件包括上箱蓋、窺視孔蓋、下箱體、油標(biāo)、油塞、及端蓋類零件,其中端蓋上還有螺釘。如圖 32 所示。注意在整機(jī)中如需改變已裝配部分的配合關(guān)系只能重新編輯原用的裝配,此時(shí)該動(dòng)的不僅僅是現(xiàn)有裝配體,原有裝配體也隨之改變。如圖 250 所示。20 圖 246 選擇圖標(biāo) ,打開如圖 246 所示的彈性墊圈的對(duì)話框。 圖 241 圖 2421拉伸,拉伸長(zhǎng)度為 40mm 如圖 242 所示。 圖 233 圖 234拉伸長(zhǎng)度為 10mm,如圖 234 所示。 圖 216 軸承旁凸臺(tái)的拉伸 圖 217 安裝凸緣的拉伸 13 圖 218 軸承座的拉伸(2)對(duì)各個(gè)拉伸體進(jìn)行求和操作結(jié)果如圖; 圖 219 求和各個(gè)特征 圖 220 軸承座孔的創(chuàng)建 (3)創(chuàng)建箱體內(nèi)腔 圖 221 創(chuàng)建內(nèi)腔 圖 222 箱體內(nèi)腔14 創(chuàng)建孔特征,輸入直徑、深度、尖角的尺寸,選取定位孔的位置,將繪制出的孔將其陣列的操作。創(chuàng)建軸承座孔。選取鏡像命令,將9拉伸、圓臺(tái)等以基準(zhǔn)平面鏡像。創(chuàng)建箱座安裝孔以及定位銷孔。首先分析零件的特點(diǎn),尋找出零件中最為重要且比較形狀規(guī)則易成形的實(shí)體部分作為切入口。 2)變換,將畫好的直線繞 Z 軸旋轉(zhuǎn) a 齒槽寬角度的一半 如圖。體素的空間定位分析要?jiǎng)?chuàng)建零件特征還需要分析構(gòu)成零件的各單元體的相互位置,即體素的空間定位。因此該思考過程是規(guī)劃零件幾何特征創(chuàng)建順序的依據(jù)。2 劃分輔助特征體素系列。而計(jì)算機(jī)實(shí)體造型是幾何特征的集合,其造型的先后順序尤為重要,類似于模擬客觀世界中對(duì)零件的加工順序,若安排不當(dāng)零件就無法生成,或生成過程太復(fù)雜。5%)二、設(shè)計(jì)內(nèi)容 減速器三維裝配圖;各零件的建模; 編寫課程設(shè)計(jì)說明書。該部分體素的局部組合體現(xiàn)了實(shí)體的主要形體特征和主要功能并且所占體積比例相對(duì)較大。屬于挖切即差集。如常見的長(zhǎng)方體和圓柱體可看成是長(zhǎng)方形和圓沿直線運(yùn)動(dòng)而形成,但大多數(shù)軌跡線是復(fù)雜的,常常應(yīng)用掃描的概念,它的形成分為初始面的形成、掃描軌跡的形成及掃描方向的確定。(2)快捷鍵 CTRL+E 進(jìn)入表達(dá)式輸入菜單,UG 中齒輪表達(dá)式由三部分組成。旋轉(zhuǎn)后的齒槽輪廓角 β旋轉(zhuǎn)前的齒槽輪廓螺旋線做掃略特征的引導(dǎo)線7 圖 26(6)齒輪細(xì)部結(jié)構(gòu)的繪制包括腹板結(jié)構(gòu)、輪轂、邊倒圓與倒角等最終結(jié)果如圖 17。創(chuàng)建軸承座。如下圖所示: 圖 28 草圖的繪制 選擇底座的頂部為參照平面繪制草圖,單方向拉伸為實(shí)體。在拉伸的實(shí)體上倒圓角,選取實(shí)體的 4 個(gè)角,輸入尺寸為:5。(2)創(chuàng)建的具體過程 新建文件創(chuàng)建名稱,選擇草繪繪制草圖,將繪制出的草圖進(jìn)行拉伸為實(shí)體。(4)孔命令創(chuàng)建油標(biāo)孔,并創(chuàng)建螺紋特征如圖 228. 圖 226 繪制草圖 圖 227 拉伸體16 圖 228 創(chuàng)建油標(biāo)孔 創(chuàng)建安裝孔 圖 229 創(chuàng)建安裝孔創(chuàng)建吊耳 17圖 230 繪制吊耳的草圖 圖 231 拉伸體進(jìn)行細(xì)部的處理結(jié)果如圖: 圖 232 減速器下
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