【工程資料】公路隧道施工常見的質(zhì)量問題-文庫吧在線文庫
【正文】 征 新奧法的力 學特征 通過上面分析我們可以認識到： 1）圍巖所需的支護抗力是變化的 ,他與巖體本身性質(zhì)、結(jié)構(gòu)剛度和支護時間有關； 2）隧道圍巖變形是巖體內(nèi)能量的釋放過程。 新奧法的原則 4）應在適宜的時機，構(gòu)筑適宜的支 護結(jié) 構(gòu)，避免在圍巖中出現(xiàn)不利的應力狀態(tài)。 b) 隧道開挖后及時施作噴混凝土支護，可以起到封閉巖面、填充坑凹及裂隙、防止風化松動、維護和提高圍巖的整體性、幫助圍巖發(fā)揮自身的結(jié)構(gòu)作用、調(diào)整圍巖應力分布，防止應力集中，控制圍巖變形，防止掉塊、坍塌作用。 錨桿的作用機理 1）懸吊作用 錨桿的作用機理 2）組合梁作用 把巖體疊合組成組合梁（錨桿群） 錨桿的作用機理 3）縫綴作用 增加整體性（即增加裂縫之間的摩擦力） 錨桿的作用機理 4）內(nèi)壓作用 向圍巖施 加經(jīng)向的約束壓應力 錨桿的質(zhì)量檢查 ?1）錨桿有效錨固深度； （錨桿桿體材料、錨桿桿體長度、錨固砂漿強度、錨固砂漿飽滿度） ?2）錨桿間距，錨桿打設方向。 2）二次模注混凝土襯 砌包括拱、墻和仰拱。破壞混凝土整體結(jié)構(gòu)。 e 多數(shù)情況下，二次襯砌距掌子面的距離不超 過 150m為好。 1鋼架支護 ?鋼架支護能快速發(fā)揮較強的支護能力，在噴混凝土、錨桿強度出現(xiàn)強度之前，約束圍巖的位移，承受大部分的荷載。 f. 防止發(fā)生風化。 新奧法技術特點 1）要求采用光面爆破（開挖面平順）斷面輪廓盡量圓順，避免應力集中 2）初期支護及時施作、緊貼圍巖、及早閉合 3）開展現(xiàn)場監(jiān)控量測工作 4）根據(jù)現(xiàn)場量測確認和修改支護參數(shù)，調(diào)整施工方法。通過對圍巖變形的監(jiān)測，掌握洞室周邊位移、支護變形情 況，觀察位移和變形是趨于穩(wěn)定還是在發(fā)展，來決定下一步的處理措施，進行第二次、第三次初期支護、決定二次襯砌施作時間。 第 三部分 三、新 奧 法 ?新奧法的基本概念 ?新奧法的力學特征 ?新奧法的設計原則 ?新奧法及其技術特點 ?新奧法與噴錨支護的關系 ?噴射混凝土的作用機理 ?錨桿的作用機理 ?隧道施工順序和要求 新奧法的基本概念 新奧法是由奧地利的一位地質(zhì)專家在 50年代總結(jié)了前人的經(jīng)驗后所提出來的一套隧道設計、施工技術。 4) 設計是以工程類比為主、計算為輔，實行動態(tài) 設計。隧道長度由過去的 3 公里發(fā)展到現(xiàn)在的 8 公里甚至 18 公里的超特長隧道。 我國目前很多公路隧道處于病害發(fā)育的亞健康狀態(tài)，有些隧道已經(jīng)進入到養(yǎng)護維修期， 襯砌開裂 滲 漏 水 滲 漏 水 滲 漏 水 滲 漏 水 混凝土劣化 路面開裂 襯砌背后空洞 第二部分 隧道施工技術特點 隧道施工技術特點 1) 隧道施工是在有原始應力場的介質(zhì)內(nèi)構(gòu)筑結(jié)構(gòu)，即 :“先有荷載，后有結(jié)構(gòu) ”。 9) 施工工人技術水平普遍低。要允許圍巖產(chǎn)生一定變形，釋放一定能量。 5）要早支護、柔支護，不能頂著干！ 6）要求支護結(jié)構(gòu)與圍巖盡早地密貼，共同 工作。 噴射混凝土的作用機理 2）噴錨支護的作
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