船舶動力系統(tǒng)試題-上海交大-文庫吧在線文庫
【正文】 機(jī)的特性最好是等扭矩特性。 ： 、 、 、 等。 ， ， 等。 （ ） 5．剩余功率是主機(jī)在部分工況下的功率與額定功率的差值。（ ） 三 .簡答題（ 44%） ？，它對柴油機(jī)性能有什么影響？ ？ 3．分析比較汽輪機(jī)推進(jìn)特性和柴油機(jī)的推進(jìn)特性？ 4．彈性連軸器的基本功能是什么？并說明其減振原理。 （ ） 10．船舶主機(jī)的特性最好是等扭矩特性。 15 噴水推進(jìn)系統(tǒng)的主要優(yōu)點(diǎn)是： ， ， 。 7 單級減速齒輪箱的布置有 、 、和 三種形式。（ ） 三 .簡答題（ 44%） ？ ，它對柴油機(jī)性能有什么影響？ ？ 3．分析比較汽輪機(jī)推進(jìn)特性和柴油機(jī)的推進(jìn)特性？ 4．彈性連軸器的基本功能是什么？ 并說明其減振原理。 （ ） 6．二沖程柴油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)需要五個(gè)過程。 12 推力軸承 的作用是 。 “沖動”式汽輪機(jī)為 ；而“反動”式汽輪機(jī)為 。 （ ） 8．汽輪機(jī)裝置的內(nèi)效率表示其內(nèi)部構(gòu)造完整程度的指標(biāo)（ ） 9． 推進(jìn)軸系的軸承數(shù)量越多越能夠改善軸系的工作條件 。 14 電力推進(jìn)系統(tǒng) 系統(tǒng) 主要 包括： ； ； ； 等系統(tǒng)。 ， ， ， ， 等。 ， ， ， 等。
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