【正文】 備進(jìn)場計劃 懷化 繞城 高速公路 3合同段 楊村互通主線 1號 橋基礎(chǔ)工程 施工方案 長沙市公路橋梁建設(shè) 有限 責(zé)任 公司 13 主要機械設(shè)備表 序號 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 進(jìn)場日期 1 鉆機 沖擊鉆機 臺 2 2 混凝土拌和站 HZS1000 型 臺 2 3 吊車 25T 臺 1 4 裝載機 ZL50 臺 2 5 空壓機 6m3 臺 2 6 抽水機 臺 5 7 平板汽車 18T 臺 1 8 卷揚機 1T 臺 2 9 導(dǎo)管 φ 300mm m 65 10 護(hù)筒 D= D= 個 6 11 插入式振搗器 φ 50mm 臺 4 12 鋼筋彎曲機 6mm~40 mm 臺 2 13 鋼筋切割機 6mm~40 mm 臺 2 14 電焊機 30kVA 臺 2 15 潛水泵 10cm 臺 2 16 泥漿泵 10cm 臺 2 18 發(fā)電機 200kw 臺 1 19 鋼絲繩 m 100 20 挖掘機 PC220 臺 2 21 鋼模板 米高 m2 60 懷化 繞城 高速公路 3合同段 楊村互通主線 1號 橋基礎(chǔ)工程 施工方案 長沙市公路橋梁建設(shè) 有限 責(zé)任 公司 14 （ 2） 主要人員計劃 序號 姓名 擔(dān)任職務(wù) 具體負(fù)責(zé) 備注 1 趙鋒 項目經(jīng)理 負(fù)責(zé)總體安全、質(zhì)量、進(jìn)度及環(huán)保 已進(jìn)場 2 唐和鐵 總工 負(fù)責(zé)總體技術(shù)及“三 體系”組織 已進(jìn)場 3 羅雙剛 副經(jīng)理 負(fù)責(zé)現(xiàn)場協(xié)調(diào)組織 、施工計劃安排 已進(jìn)場 4 李智群 橋梁工程師 負(fù)責(zé)所有 橋梁工程 技術(shù)交底 及現(xiàn)場 技術(shù)管理工作 已進(jìn)場 5 童正廣 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人 負(fù)責(zé)所有質(zhì)量檢測工作 已進(jìn)場 6 劉平 合約負(fù)責(zé)人 負(fù)責(zé)計量及計量資料工作 已進(jìn)場 7 趙開青 試驗室主任 負(fù)責(zé)試驗室所有技術(shù)工作 已進(jìn)場 8 陳鋼耀 現(xiàn)場試驗 負(fù)責(zé)路基、橋梁現(xiàn)場試驗檢測工作 已進(jìn)場 9 張明敏 測量放樣 負(fù)責(zé)所有測量工作 已進(jìn)場 10 蔣宇 安全負(fù)責(zé)人 負(fù)責(zé) 楊村 大橋現(xiàn)場安全工作 已進(jìn)場 11 許鳳林 領(lǐng)工員 負(fù)責(zé)現(xiàn)場 施工協(xié)調(diào) 已進(jìn)場 試驗儀器進(jìn)場計劃 名 稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 混凝土試模 150*150*150 組 12 振動臺 臺 1 壓力機 臺 1 磅稱 100kg 臺 1 塌落筒 個 2 標(biāo)尺 把 1 搗棒 根 2 小鋼尺 把 2 秒表 只 1 鐵揪 把 2 懷化 繞城 高速公路 3合同段 楊村互通主線 1號 橋基礎(chǔ)工程 施工方案 長沙市公路橋梁建設(shè) 有限 責(zé)任 公司 15 泥漿比重計 臺 2 質(zhì)量保證體系 我公司是一個有著幾十年公路建設(shè)經(jīng)驗的國家一級施工企業(yè)，多年的施工生產(chǎn)實踐，為我們積累了豐富的施工經(jīng)驗和完善的 管理制度。跟班現(xiàn)場旁站，掌握質(zhì)量生產(chǎn)動態(tài)，協(xié) 助領(lǐng)導(dǎo)分析質(zhì)量狀態(tài)，提出糾正和預(yù)防措施，并進(jìn)行監(jiān)督實施，做好全過程記錄。 4. 嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程，堅持測量復(fù)核雙檢制。 安全管理技術(shù)措施 本項目實行安全生產(chǎn)三級管理，即：一級管理由經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級管理由專職安全員負(fù)責(zé)，三級管理作業(yè)隊負(fù)責(zé)，各分項工序管理設(shè)共青團安全監(jiān)督崗。 ③、沖擊鉆起吊平穩(wěn)，防止沖撞護(hù)筒 和護(hù)壁，沖擊錐進(jìn)出孔口時，嚴(yán)禁孔口附近站人，因故停鉆時，孔口加蓋保護(hù)。 ⑶、施工取土?xí)r采取平行作業(yè)，邊開挖、邊平整、邊綠化，計劃取土，及時還耕，及時進(jìn)行景觀再造。完工后整理干凈現(xiàn)場，并在表層噴種草或鋪草皮和間種樹木，及時恢復(fù)生態(tài)。 ⑶、生活、生產(chǎn)垃圾、糞便等排至有防雨棚和地表經(jīng)過硬化處理的臨時垃圾池內(nèi)，及時清運。 對施工現(xiàn)場及構(gòu)件生產(chǎn)基地根據(jù)地形，對場地排水系統(tǒng)進(jìn)行疏通，以保證水流暢通，不積水，并防止周圍地面水倒流進(jìn)入場內(nèi)。 砼底座及 支承層施工和水泥瀝青砂漿灌注施工做好防雨措施。 檢查職工住房及倉庫是否達(dá)到過冬條件，及時按照冬季施工保護(hù)措施施作過冬篷，準(zhǔn)備好加溫及烤火器件。砼澆筑后測溫時，分設(shè)幾個點，養(yǎng)護(hù)期間晝夜測量四次，并做好記錄。砼澆筑盡量安排在白天的高溫時段進(jìn)行。 ⑵現(xiàn)場備足覆蓋材料，要保證已噴脫模劑的模型板和澆灌混凝土不被雨水沖刷。 ⑵對水泥、鋼結(jié)構(gòu)等怕雨淋變形或易受潮塊結(jié)的材料，分別采取進(jìn)庫存放或墊高保護(hù)措施。我們將加強對公路施工中環(huán)保問題的深入研究，根據(jù)需要采取專門的環(huán)保措施，積極開展環(huán)保的有關(guān)工作，用先進(jìn)的環(huán)保思想武裝所有員工，加大公路施工中的環(huán)保工作的力度，切實提高本合同段內(nèi)全體公路建設(shè)者的環(huán)保意識，使其成為一種自發(fā)行為，使對沿線環(huán)境的負(fù)影響減至最小。 懷化 繞城 高速公路 3合同段 楊村互通主線 1號 橋基礎(chǔ)工程 施工方案 長沙市公路橋梁建設(shè) 有限 責(zé)任 公司 21 、大氣污染方面 ⑴、公路施工堆料場、拌和站設(shè)置在空曠地區(qū)并有防塵設(shè)備，距居民區(qū)、學(xué)校等 200m以上。 ⑺、對任何永久及施工臨時用地，都不得填埋或碾壓腐質(zhì)土，先將原地表草皮和腐質(zhì)土集中堆放，用于地表回填及恢復(fù)植被。 ⑥、與施工無關(guān)人員禁止進(jìn)入施工操作范圍。項目經(jīng)理部專職安全員對安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并作 好記錄。 、確保工程質(zhì)量的自檢體系 現(xiàn)場質(zhì)量控制程序框圖 路面底基層施工橋面系施工路基施工橋梁施工火爐溪隧道施工清表、挖淤回填路基土石方施工通道涵洞防護(hù)、排水工程基礎(chǔ)施工下部構(gòu)造施工不合格復(fù)測上部構(gòu)造施工材料質(zhì)量控制現(xiàn)場質(zhì)量管理程序圖紙研究核對施工組織設(shè)計測量成果檢查準(zhǔn)備工作條件施工過程底基層施工 基層施工 透層施工 面層施工 路面施工 其他工程施工 橋涵施工 懷化 繞城 高速公路 3合同段 楊村互通主線 1號 橋基礎(chǔ)工程 施工方案 長沙市公路橋梁建設(shè) 有限 責(zé)任 公司 18 、嚴(yán)把主要材料采購、進(jìn)場檢驗關(guān) ⑴、進(jìn)入工程主體的材料要嚴(yán)格從符合設(shè)計要求、信譽好的廠家進(jìn)貨。 第三級第二級第一級質(zhì)檢員四班組自檢員四項目管理層質(zhì)檢員二班組自檢員二質(zhì)檢員三自檢員班組自檢員三測量組自檢員質(zhì)檢員一班組自檢員一政府監(jiān)督—社會監(jiān)理—企業(yè)自檢的三級管理機制質(zhì)量保證體系機構(gòu)本項目施工質(zhì)檢部試驗室懷化 繞城 高速公路 3合同段 楊村互通主線 1號 橋基礎(chǔ)工程 施工方案 長沙市公路橋梁建設(shè) 有限 責(zé)任 公司 17 ⑸、質(zhì)檢員質(zhì)量職責(zé)：現(xiàn)場旁站，掌握質(zhì)量生產(chǎn)動態(tài)，對施工過程進(jìn)行控制，及時反饋各種信息，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)分析質(zhì)量狀況，提出糾正和預(yù)防措施，并監(jiān)督實施，做好質(zhì)量記錄。 、 質(zhì)量保證組織體系 項目經(jīng)理： 趙鋒 總 工： 唐和鐵 質(zhì)檢工程師： 童正廣 路基工程 橋梁工程 涵洞工程 檢 查 人：陳鋼耀 負(fù) 責(zé) 人：童正廣 檢 查 人：許鳳林 負(fù) 責(zé) 人：李智群 檢 查 人：賀大鵬 負(fù) 責(zé) 人：蔣 宇 懷化 繞城 高速公路 3合同段