【正文】 保證施工效率等問題采取有效措施，做到雨季施工的連續(xù)性。 ⑵、施工駐地的生活、廢水經(jīng)過嚴(yán)格處理，各項(xiàng)指標(biāo)均能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后再排入河流、溝渠。 ⑼、棄土場設(shè)置在視線以外并進(jìn)行完善設(shè)計(jì)，配套合理的排水體系，防止施工期間水土流失。 ⑵、進(jìn)場后嚴(yán)格控制砍伐紅線內(nèi)植被，珍稀植物將采取移植措施。 懷化 繞城 高速公路 3合同段 楊村互通主線 1號(hào) 橋基礎(chǔ)工程 施工方案 長沙市公路橋梁建設(shè) 有限 責(zé)任 公司 19 ②、根據(jù)孔內(nèi)地層情況采用泥漿循環(huán)，防止孔壁坍塌或縮徑。 ⑶、粗細(xì)骨料應(yīng)按規(guī)定作相關(guān)試驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)必須符合規(guī)定及設(shè)計(jì)要求后方可使用，試驗(yàn)結(jié)果同時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師。 TQC 方法，認(rèn)真開展 QC 小組活動(dòng)，從工序控制入手，把好質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不得轉(zhuǎn)入下道工序。 ⑶、質(zhì)檢部質(zhì)量職責(zé)：編制項(xiàng)目工程質(zhì)量計(jì)劃書，對(duì)施工過程控制，及時(shí)反饋信息。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得低于 14天。 5 基礎(chǔ)、墩臺(tái) 177。 10 彎起鋼筋各部分尺寸 177。采用與主筋同級(jí)別的鋼筋，其總截面面積不應(yīng)小于被焊鋼筋的截面積，幫條長度，用雙面焊縫不應(yīng)小于 5d，用單面焊縫不應(yīng)小于10d（ d 為鋼筋直徑）。模板及支架安裝允許偏差見下表： 項(xiàng) 目 允許偏差（ mm） 模板標(biāo)高 墩臺(tái) 177。模板制作允許偏差見下表： 項(xiàng) 目 允許偏差（ mm） 外形尺寸 長和高 0， 1 肋高 177。砼澆注完畢后，待表面收漿后及時(shí)對(duì)砼進(jìn)行養(yǎng)生，如覆蓋濕麻袋或草簾，灑水養(yǎng)生時(shí)間不少于 14 天。 (十一 )、鉆孔樁施工工藝流程圖 懷化 繞城 高速公路 3合同段 楊村互通主線 1號(hào) 橋基礎(chǔ)工程 施工方案 長沙市公路橋梁建設(shè) 有限 責(zé)任 公司 8 承臺(tái)施工 樁頂處理 在樁身混凝土灌注完成達(dá)到齡期后，進(jìn)行超聲波檢測，檢測合格后即可進(jìn)行承臺(tái)施工。 完成首批封底混凝土后，儲(chǔ)料斗可換成 2m3 儲(chǔ)料斗，采用混凝土輸送車通過溜槽或吊車吊裝澆筑混凝土，以加快水下混凝土的澆筑速度，混凝土澆筑速度≦ 50m3/h。 2mm。由于本標(biāo)段鋼筋籠離孔底有較長的懸空段，因此鋼筋籠需對(duì)中加固，鋼筋籠吊裝及加固措施詳見下圖： 鋼護(hù)筒 注意事項(xiàng)： (九 )、樁身水下砼灌注 混 凝土由拌和站集中拌制，由罐車運(yùn)送至現(xiàn)場進(jìn)行灌注。 ，禁止傷到主筋。 將 每根樁的鋼筋籠按設(shè)計(jì)長度分節(jié)并編號(hào)，保證相鄰節(jié)段可在胎架上對(duì)應(yīng)配對(duì)綁扎。隨時(shí)做好鉆孔記錄及取樣記錄，并保留樣品。 (六 )、出碴 破碎的鉆碴部分和泥漿一起被擠進(jìn)孔壁，大部分鉆碴在泥漿的攜帶下被排出。松繩過多，則會(huì)減少?zèng)_程降低鉆進(jìn)速度，甚至使鋼絲繩發(fā)生糾纏 。開始時(shí)先在孔內(nèi)灌注泥漿或粘土。 c. 埋設(shè)護(hù)筒平面位置中心偏差不大于 5cm，傾斜度不大于 %。泥漿的調(diào)制及使用技術(shù)要求如下： 鉆孔泥漿一般在現(xiàn)場直接造漿，其作用具有浮懸鉆渣，冷卻鉆頭，潤滑鉆具，增大靜水壓力，形成泥皮護(hù)壁，防止坍孔等。搭設(shè)臨時(shí)工棚，庫房，布設(shè)臨時(shí)管線，平整施工場地，貫通主干便道及引入便道并進(jìn)行硬化；鉆孔施工前，先平整施工場地并用壓路機(jī)壓實(shí)，作業(yè)場地的面積按鉆孔方法、機(jī)具大小等要求確定，旱地平整原地面用推土機(jī)推平，壓路機(jī)碾壓密實(shí)。然后在河中橫向設(shè)置一排預(yù)制管涵，再利用渣土進(jìn)行回填至 2墩。 。 合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。鉆孔樁樁位已測設(shè)。 2. 由于工程所處地區(qū)橫跨 小溪 ，故工程全部用水直接取自 溪 水，施工用電采用 國家電網(wǎng)自裝變壓器 提供的電源，同時(shí)配備備用發(fā)電機(jī)組，以備停電使用。采用鉆頭在護(hù)筒內(nèi)將粘土 、 水的混和物加工成泥漿，相對(duì)密度為 ～ ，粘度為 17～ ，含砂率為≤ 2%，膠體率≥ 98%。鉆頭或鉆桿中心與護(hù)筒頂面中心的偏差不得大于 5cm，安放鉆機(jī)鉆架時(shí)要做到： ，盡量使場地充分利用，不干擾后續(xù)工序作業(yè)及保證測量通視； 、堅(jiān)實(shí)，以防止鉆機(jī)工作時(shí)地基下沉，鉆桿傾斜。護(hù)筒底腳下 2～ 4m 范圍內(nèi)一般比較松散易坍孔，按 1∶1 投入粘土和小片石（粒徑不大于 15cm），用沖擊鉆錐，小沖程反復(fù)沖擊，使泥膏、 片石擠入孔壁，要重復(fù)回填反復(fù)沖擊 2～ 3 次力求孔壁堅(jiān)實(shí)。 如溶洞體積較小，孔內(nèi)水位比較穩(wěn)定， 對(duì)于此類溶洞，采用拋填填片石且摻入 1030%碎石土 ，然后用 沖擊鉆 反復(fù) 沖擊 反復(fù)回填片石和泥土， 擊 碎的片石和泥土在樁孔四周形成一道密實(shí)且有一定強(qiáng)度的隔壁墻。 (七 )、終孔、清孔 詳細(xì)記錄并繪制鉆孔地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺(tái)上，以便對(duì)不同的地 質(zhì)情況選擇適當(dāng)?shù)你@頭、鉆進(jìn)壓力、速度及適合的泥漿。 當(dāng)鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)標(biāo)高或達(dá)到要求巖層后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師終孔，并進(jìn)行終孔檢查，作好記錄，進(jìn)行清孔作業(yè)。下放前檢查鋼筋籠垂直度，確保上、下節(jié)鋼筋籠對(duì)接時(shí)中心線保持一致，主筋對(duì)位后使用冷擠壓套筒連接接頭。 鋼筋 統(tǒng)一在鋼筋加工場按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行制作，運(yùn)至施工現(xiàn)場 制作 。 再 對(duì)孔內(nèi)進(jìn)行二次清孔，使孔底沉淀層厚度符合規(guī)定。 澆筑水下混凝土之前，再次檢測孔底泥漿沉淀厚度，如沉碴厚度大于 5cm（ 支承 樁）鋼筋籠長鋼護(hù)筒懸吊鋼筋懸吊鋼管支承枕木 懸吊鋼管支承枕木L懷化 繞城 高速公路 3合同段 楊村互通主線 1號(hào) 橋基礎(chǔ)工程 施工方案 長沙市公路橋梁建設(shè) 有限 責(zé)任 公司 7 時(shí)，對(duì)孔內(nèi)進(jìn)行二次清孔，確?？椎壮敛旰穸?。最后拔管時(shí)注意提拔及反插，保證樁芯混凝土的密實(shí)度。綁扎鋼筋前先將樁基鋼筋伸入承臺(tái)部分清洗干凈， 除 去銹蝕，并將主筋 扳 成與豎直方向約 15 度夾角。 50 石質(zhì) +50， 200 4 基礎(chǔ)頂面高程（ mm) 177。 板面局部不平 板面和板側(cè)撓度 177。 8 墩臺(tái) 10 裝配式構(gòu)件支承面的標(biāo)高 +2， 5 模板相鄰兩板表面高低差 2 模板表面平整 5 預(yù)埋件中心線位置 3 預(yù)留孔洞中心線位置 10 預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸 +10， 0 支架和拱架 縱軸的平面位置 跨度的 1/1000 或30 曲線形拱架的標(biāo)高（包括建筑拱度在內(nèi)） +20， 10 、模板加固 模板加固采用外撐內(nèi)拉式加固，外側(cè)設(shè)雙排鋼管和蝴蝶扣聯(lián)合加固，模內(nèi)設(shè)φ 16mm 鋼筋拉桿，拉桿外套 PVC 管。 5 網(wǎng)眼的大小 177。 10 灌注樁 177。 (3)、當(dāng)混凝土拌合物運(yùn)至現(xiàn)場時(shí)發(fā)現(xiàn)有離析或嚴(yán)重的泌水或坍落度不符合 要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行二次攪拌，在二次攪拌進(jìn)時(shí)不得任意加水。 、 質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量方針 本項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)是：優(yōu)良工程。 ⑷、試驗(yàn)室質(zhì)量職責(zé)：根據(jù)規(guī)范和規(guī)程，負(fù)責(zé)生產(chǎn)中的原材料、成品、半成品的檢驗(yàn)和試驗(yàn)工作。 6. 加強(qiáng)材料管理，實(shí)行定額發(fā)料，開展修舊利廢和雙增雙節(jié)活動(dòng)。 按照經(jīng)理部頒布的《安全生產(chǎn)責(zé)任制》的要求，落實(shí)各級(jí)管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。導(dǎo)管腳管，采用 4 米長的直管，砼導(dǎo)管埋管符合要求，灌砼過程中混凝土間隔時(shí)間不得超過 30min，以免造成卡管、堵管事故。 ⑸、對(duì)施工時(shí)排出的泥漿，設(shè)置專門的泥漿池收集進(jìn)行沉淀處理，嚴(yán)禁向河流或農(nóng)田排放。 ⑵、主動(dòng)與施工路段附近的學(xué)校和單位協(xié)商，對(duì)施工時(shí)間進(jìn)行調(diào)整或采取其他措施，盡量減小施工噪聲對(duì)教學(xué)和工作的干擾。嚴(yán)禁將廢油、施工垃圾等隨意拋入水體。雨季施工由專人負(fù)責(zé)天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)傳遞懷化 繞城 高速公路 3合同段 楊村互通主線 1號(hào) 橋基礎(chǔ)工程 施工方案 長沙市公路橋梁建設(shè) 有限 責(zé)任 公司 22 雨情，根據(jù)天氣趨勢預(yù)報(bào)，合理 安排工序，進(jìn)行適合于雨季施工項(xiàng)目的安排，提前做好防護(hù)工作。服從地方防汛總體安排，積極抗洪搶險(xiǎn)。 懷化 繞城 高速公路 3合同段 楊村互通主線 1號(hào) 橋基礎(chǔ)工程 施工方案 長沙市公路橋梁建設(shè) 有限 責(zé)任 公司 23 、冬季施工 水泥、砂、碎石均存放在防寒棚內(nèi)，水進(jìn)行預(yù)加熱，砼攪拌時(shí)間適當(dāng)延長，澆筑完成后，采用塑料薄膜和草簾覆蓋。