【正文】 間為研究對象，在對其概念的理解和范圍的確定后明確研究主要內(nèi)容。 農(nóng)業(yè)社會 時期 自然形態(tài)的 發(fā)展 扮演水源供應(yīng)，排水，運輸，防御等多重角色； 聚落逐漸興起商業(yè)活動，航運發(fā)展使水運更具便利性。城市濱水空間在物質(zhì)環(huán)境方面人工化的趨勢是顯而易見的。 （ 3）功能多元化。 濱水建筑的風格應(yīng)是輕盈的、通透的，具有海韻建筑、親水建筑品味的，但具體的建筑設(shè)計處理手法則應(yīng)從具體的城市大環(huán)境、大風格中去尋求協(xié)調(diào)。其中波士頓 (1969)和 巴爾的摩 (1981)開了這方面的先河 ,這些設(shè)施對于全世界新建水族館的風格和內(nèi)容都有重要的影響。 鐵路運輸占主導 也使濱水地區(qū)出現(xiàn)嚴重的污染 士頓、巴爾的摩以及加拿大的蒙特利爾等城市 后工業(yè)化時代 濱水地區(qū)改造與再生 游憩和景觀功能。 。 ,同時促進水質(zhì)的提高 。公眾從城市的任何一個角落都可以乘坐公共綠色交通或步行到濱水公園和散步道 ,具有很強的可達性。 應(yīng)該結(jié) 合與水域相關(guān)的科學原理來制定開發(fā)計劃 。因此 ,不能輕易照搬和移植國外開發(fā)建設(shè)模式 ,而應(yīng)因地、因時、因具體對象而發(fā)揮規(guī)劃設(shè)計和開發(fā)運作的主觀能動性 ,并充分挖掘本土文化內(nèi)在的特質(zhì) ,總結(jié)我們自己的經(jīng)驗教訓。首先是選擇合適的植物種類改造介質(zhì)，恢復退化的陸生生態(tài)系統(tǒng)，盡可能保持生物和生態(tài)多樣性，形成濱 水綠色植被景觀；綜合設(shè)計生態(tài)駁岸，充分保證河岸與河流水體之間的水分交換和調(diào)節(jié)功能，增強水體的自凈作用，同時具有一定抗洪強度。 ，實行人車分流 鼓勵步行者，建成連續(xù)的開敞空間系統(tǒng)。在巴黎，塞納河的濱河位置曾經(jīng)被工業(yè)、交通所充斥，而現(xiàn)在的西段已經(jīng)建成雪鐵龍公園，東段則將原先的鐵路站場用于國家圖書館建設(shè)。根據(jù)水的性質(zhì)不同，又有環(huán)湖、環(huán)海灣等類型。親水空間創(chuàng)造了人的活動與水環(huán)境全方位、多樣化的接觸（可視、可感、可觸、可聞）。 水生動物在水中養(yǎng)殖具有觀賞性的魚類和禽類，可以形成專門的觀賞動物的主題景區(qū)。一般來講 ,高層建筑對整體空間會產(chǎn)生吸納和排斥的影響。 地形地貌是景觀設(shè)計最基本的場地和基礎(chǔ)，是濱水空間景觀地域性設(shè)計的基本元素是連接景觀中物質(zhì)元素和空間關(guān)系的主線。所以 500米應(yīng)當是商業(yè)區(qū)最遠點離水岸的大致距離，超過這個距離人到水岸的步行可達性會變差，從而影響商業(yè)效益 。成為拉動城市旅游的驅(qū)動力，帶動城市旅游經(jīng)濟的發(fā)展，同時對城市環(huán)境面貌進行改善。如圖美國芝加哥海軍碼頭的改造后碼頭西部與城市銜接的主入口處做大面積開敞綠地，整個碼頭新建商業(yè)建筑的風格也都與保留的建筑相統(tǒng)一，并在高度和寬度上都不超過保留建筑的輪廓線，形成了碼頭商業(yè)的整體形象，新建建筑的底層平均退離岸邊 9米，保證人們在戶外的親水活動，濱水步行道設(shè)置了一些臨 時性的亭閣等建筑物和構(gòu)筑物作為室外咖啡廳等功能使用，豐富了濱水步行空間的風貌特色。一般認為，濱水建筑密度以 25％ — 35％之間為宜，以采用“前疏后密、疏密有致”的做法較為相宜，在城市中心區(qū)可以高一些。在這種交接模式中要特別注意建筑的與水體的距離 ,當建筑與水體的距離超出了人們視覺對整體感體驗的閥值 ,此時建與水體就很難形成宜人的空間感。 （ 2）對于建筑群體要保證盡可能多的建筑能看水域景觀 ,在立面形態(tài)上 ,濱水建筑高度應(yīng)具有梯度感 ,較低的建筑靠近水面 ,較高的建筑離水面遠些。 對建筑高度的控制可以形成良好的空間尺度，首先建筑高度的控制要以濱水原有建筑物、水的尺度、景觀視線分析等為依據(jù)，通過濱水建筑高度的控制使建筑向水面空間逐次跌落，使水面獲得一個較好、減 少視線遮擋的空間。由于人的活動量較大以及防洪等方面要求，濱水商業(yè)空間中的駁岸形態(tài)多為整形式駁岸，整形式駁岸設(shè)計應(yīng)當與商業(yè)步行街以及街邊休息設(shè)施結(jié)合設(shè)計，增加駁岸空間的親水性。它是商業(yè)空間中的休憩與觀景的場所，因此休憩設(shè)施與親水空間的設(shè)計是重點所在；同時它會有游艇等水上活動項目，廣場陸域上要相應(yīng)留出足夠空間，這就需要在平面形態(tài)組織上，盡可能地使邊沿界面的“線”狀組合向區(qū)域化的“面”狀組合轉(zhuǎn)化。 發(fā)展 歷程及特征分析： 開發(fā)特征： 濱水住區(qū)地塊劃分 。 時間 發(fā)展歷程 空間特征 原始社會 定居點靠近自然水系，黃河流域多駐扎在高臺地上，長江沿岸多靠近水墩 沿河住宅表現(xiàn)為網(wǎng)狀的前街后河布局特點，形成水鄉(xiāng)居住風貌 八十年代以前 主要滿足一般性生活要求，沒有利用濱水區(qū)景觀、生態(tài)。 1．地形的利用（地形高差大、高差?。? 地形高差較大就意味著有更多的觀水可能，更利于后排的建筑觀景，前排的建筑規(guī)劃要為后排的觀江留出空間。一般認為 D／ H 在 2～ 3之間時，視覺感受較為舒適。 ： 。 濱水住區(qū)的通透性可通過視覺走廊的控制來達到，并且通過控制間口率 (建筑面寬 /基地面寬 )，以保證濱水住區(qū)景觀的通透性和層次感。 要利用良好的區(qū)位優(yōu)勢獲得較高的經(jīng)濟利益，濱水住宅一般是檔次比較高、套型比較好的住宅類型。 ： “ 以人為本 ” 的設(shè)計思想給市民創(chuàng)造更舒適的生活環(huán)境、更吸引人的場所，住宅區(qū)的開發(fā)有必要引入公眾參與的方法，尤其像城市濱水住宅區(qū)這樣的重點地段。（廣場、綠地、小型的室內(nèi)娛樂場所） （ 3）自然性休閑活動：如野營、野餐、日光浴、沙浴、納涼、觀魚聽水、風景觀賞等。在傳統(tǒng)的城市廣場中，廣場的基面就是地面。正方形具有明確的向心性、軸向性、安穩(wěn)、有利于人的聚集。 、方向性和軸向性，具有強烈的視線導向作用。 基面地形 地形是指廣場基面在豎向上的變化，可以歸納為上升、下沉和斜坡三種形式。 空間非常封閉、整個界面成為視覺的整體 1： 3 18176。具有顯著的方向性和內(nèi)聚性，存在封閉和狹長的特點。結(jié)合濱海綠地的自身特點，創(chuàng)造出美麗 宜人的濱海環(huán)境，提升城市形象。 夾水型 跨水型和水網(wǎng)型為夾水型濱水 綠地的兩種形式 (如圖 B)。如果場地具有地下排水系統(tǒng)，則綠地坡度可以更小。另一種情況是水體是屬于流動水體 ,河流的運動要求穩(wěn)定的岸線。其主要特點：四要素的關(guān)系由于其地域的廣闊而得以 充分延展 ,體現(xiàn)出寧靜、開闊的空間特點 根據(jù)濱水用地的服務(wù)對象范圍可將濱水空間的開發(fā)模式分為三大類：公共性開發(fā)用地、半公共性開發(fā)用地和私有化開發(fā)用地。規(guī)劃時要設(shè)置相應(yīng)場所和 設(shè)施的市民濱水活動空間，其設(shè)置要避開規(guī)劃的濱水自然發(fā)展空間，位置要根據(jù)具體的居民分布、使用情況及交通情況等綜合靈活考慮。改善氣候 條件的生態(tài)設(shè)計方法有：保護并利用植被和水體，改善城市水網(wǎng)，構(gòu)架完整而通暢行的河流廊道（河道與濱水區(qū)）水網(wǎng)，維持城市內(nèi)部穩(wěn)定的微觀氣候。 C．岸線設(shè)計 岸邊環(huán)境是水體與陸地的過度，岸邊環(huán)境的設(shè)計，是濱水空間設(shè)計需要精心考慮的方面。保護生物多樣性的根本是保持和維護鄉(xiāng)土生物與生物的多樣性。河流的形成是一個自然 循環(huán)和自然地理等多種自然力綜合作用過程 ,這種過程構(gòu)成了一個復雜的系統(tǒng) ,系統(tǒng)中某一因素的改變 ,都將影響到景觀面貌的變化 ,所以在進行濱水區(qū)景觀設(shè)計時 ,需要考慮水土流失、調(diào)配水資源、協(xié)調(diào)城市岸線等問題。自然景觀整治與人文景觀保護利用相結(jié)合 ,維護歷史文脈的延續(xù)性 ,恢復和提高景觀活力 ,塑造城市新形象。一般人對于各類邊界的問題比較注意，如在正常的姿態(tài)下找到水的邊界，比如在視線向下 70176。對岸景看到的是水線、堤防、建筑物等橫向的景物。 （ 2）具體配置方式 、時間和營養(yǎng)生態(tài)位上的差異來配置植物，最終形成喬灌木結(jié)合 、層次豐富、配置合理的復合植物生態(tài)群落。如在帶型綠地中，橫向可通過植物的疏密、高低來模糊或清晰遠景，縱深可通過步行道路的曲折、婉轉(zhuǎn)和種植的疏密以及下一處休憩空間的標志性物體等手段來豐富林帶內(nèi)部的空間。 D．設(shè)置立體綠化。 按照生態(tài)、景觀、游憩的要求，合理配置植被?？v觀景可表現(xiàn)曲折水流的動感 ,可一覽兩岸和流水的景色。 如 D/H=1， 視角為 45176。依據(jù)景觀生態(tài)學原理 ,模擬自然河道 ,保護生物多樣性 ,增加景觀異質(zhì)性 ,強調(diào)景觀個性 ,促進自然循環(huán) ,實現(xiàn)景觀的可持續(xù)發(fā)展。 (2) 人造景物 : 硬質(zhì)景觀，如堤防、護岸、沿河的建筑、橋梁等景觀構(gòu)筑。 ：護岸有自己特有的生物與環(huán)境特征，是水生、陸生、水陸共生等各種生態(tài)位物種的棲息地?？紤]城市景觀格局的要求，根據(jù)人的行為心理學等知識，合理構(gòu)思，組織空間，減少對自然的侵占，提高空間利用率。同時保護城市主河流兩側(cè)的徑流、濕地、開放水面和植物群落 ，構(gòu)成一個連接建成區(qū)與郊野的連續(xù)通暢的帶狀開放空間，利用它把郊外自然空氣和涼風引入市區(qū)，改善城市大氣環(huán)境質(zhì)量。根據(jù)不同功能和生態(tài)等級分區(qū)提出不同的建設(shè)要點。 集約型的特點：濱水區(qū)的職能成為主導因素 ,綠化空間以城市中心綠地的職能而成為其依托 ,標志性成為其最為顯著的特點。平地觀賞草坪坡度不小于 ％；坡地觀賞綠地坡度不 超過 50％。而兩岸由于城市組織結(jié)構(gòu)、肌理的較大差異，同時主體建造時間也不相同，從而導致兩岸的規(guī)模存在很大的差異。 濱湖綠地 此類濱水綠地位于存在大型湖泊的城市，如無錫的太湖、武漢的東湖、杭州的西湖（圖 ）、岳陽的洞庭湖等，而這些湖泊常常起到了調(diào)節(jié)長江等水系的水體的作用。面狀綠地中水面背景作用十分突出。因此濱水廣場設(shè)計時應(yīng)綜合考慮廣場邊圍與廣場深度的關(guān)系，合理設(shè)計廣場尺度，創(chuàng)造良好的圍合感。廣場邊圍的形式及構(gòu)成主要有尺寸、形態(tài)、肌理、開口、重音、功能六方面，其中前四方面對廣場的設(shè)計影響較深。 基面肌理 基面肌理指表皮 的造型，主要包括材料的材質(zhì)、色彩、材料表面的出來方式以及鋪貼原則。矩形富有動感，具有明確的軸向性：梯形具有明確的軸向性。尺寸大小對人的感知有著決定性的意義，人民對廣場尺度的感知絕大部分來自于構(gòu)成元素之間的相互關(guān)系的適度，而不是絕對尺度。 分類 按照廣場的主要功能可分為市政廣場，紀念廣場、歷史文化廣場、商業(yè)廣場，交通廣場、休閑娛樂廣場。在實際操作過程中 ,往往是在城市的工業(yè)、居住、商貿(mào)、行政、交通等功能分區(qū)用地規(guī)劃基本定局以后 ,再按照有關(guān)的編制規(guī)范去安排城市綠化用地 ,在關(guān)于城市濱水休閑空間的考慮上是比較少的 ,城市規(guī)劃與城市休閑綠地建設(shè)相脫節(jié)的狀況時有發(fā)生。綜合濱水區(qū)的開放性， 濱水住宅區(qū)應(yīng)適當打破城市用地的界限，把居民的活動延續(xù)到水邊，保持城市原有肌理，使整個濱水區(qū)成為城市公共空間的有機組成部分。 6．水景景觀面的 打造 濱水住宅建筑群體要有好的內(nèi)部景觀組織，以達到空間的通透性，保證與水域聯(lián)系的良好視覺走廊。 。建筑高度大于 80米對于建筑高度大于 80米的沿江建筑，建議采取點式布局，且臨江面建 筑面寬不得大于 40米。對建筑高度控制，目前主要有兩種做法： 一、為保證水域和岸線資源的公共開發(fā)利用，采取建筑由水邊向腹地逐漸升高的方式。城市空間很不利， 影響城市景觀的三個面的建筑輪廓的呆板，加上角對角布置的間距很小，形成了三面建筑擋墻，對城市的景觀視線和空間構(gòu)成及大影響，容積率較高還會影響住區(qū)內(nèi)部的視線空間。 1. 沿水展開的小地塊。 濱 水廣場 隨著城市濱水區(qū)的開發(fā)，濱水環(huán)境的不斷改善，濱水地段人氣的提升，濱水商業(yè)的發(fā)展是一種不可阻擋的城市建設(shè)趨勢，在不久的將來濱水商業(yè)會對城市濱水區(qū)的功能以及城市濱水形態(tài)產(chǎn)生較大影響，濱水商業(yè)空間也將成為城市中比較重要的公共空間之一。 節(jié)點通常位于濱水商業(yè)步行空間中人流活動較為密集、有較好的景觀視線的位置，節(jié)點本身也具有被看的功能，并且兼有集中與交匯的雙重特性。通過岸線收放變化增加水岸的空間層次，增強親水性。 制 建筑高度的控制主要是為了形成優(yōu)美的天際線以及良好的空間尺度。水作為空間元素被引入建筑或建筑群內(nèi)部 ,增強空間營造的趣味性和自然性 。佛山東平河濱水商業(yè)地段的視線走廊設(shè)計是這方面很好的范例，它通過三條城市道路以及一條寬闊步行街把森林公園與濱水商業(yè)聯(lián)系起 來，使商業(yè)濱水景觀向城市共享。同時島嶼與濱湖岸線間形成一條狹窄水系，在空間序列上從入口圍合廣場到狹長的水體再到開闊的湖面，形成了一條極富變化的空間序列。城市濱水廣場、公園等高質(zhì)量的濱水公共空間與商業(yè)空間的一體化的趨勢反映了城市功能的優(yōu)化和重組，給商業(yè)空間和城市濱水公共空間都帶來了新的發(fā)展機遇和空間模式，形成一種以公共社交、休閑活動為中心的強調(diào)綜合利用的新型公共活動場所 濱水商業(yè)區(qū)的設(shè)計的內(nèi)容包括：空間布局模式、視線走廊、濱水斷面的處理方式、商業(yè)建筑與濱水區(qū)關(guān)系、濱水駁岸局部因素手 法設(shè)計等 空間布局模式 這種布局方式適合于較平直岸線的利用，且利用效率較高。 按開發(fā)內(nèi)容分類可分為城市內(nèi)高密度濱水商業(yè)步行街、城市外低密度的濱水旅游渡假商業(yè)區(qū)。 城 市濱水區(qū)空間類型按照土地使用性質(zhì)的不同可以分為以下幾類：城市濱水住宅區(qū)、城市濱水商業(yè)區(qū)、城市濱水文化區(qū)、城市濱水工業(yè)區(qū)、城市濱水綜合活動區(qū)、城市濱水歷史文化保護區(qū)、港口區(qū)、城市濱水公園區(qū)，城市濱水自然風景區(qū)等。值得注意的是 ,濱水大道周圍的建筑物或構(gòu)筑物的體量布置應(yīng)體現(xiàn)緊湊與疏朗相結(jié)合 ,盡量避免過大的面寬形成高墻而封閉濱水岸線 ,以保持濱水與陸域間彼此眺望的視野。水景上的橋多是裝飾性的景觀橋還要特別具有詩情畫意，設(shè)計上做出許多變化，如拱橋、折線橋。 植物是濱水空間重要的造景元素。以創(chuàng)造人為的親水戲水空間，常見的是親水步道，景觀形態(tài)除了大量的水濱岸線林帶和岸邊綠籬