【正文】 要求、技術(shù)要求、安全要求和施工要求的交底，交底要詳盡，并按規(guī)定做好原始交底記錄，直接服務(wù)于施工。 (3)根據(jù)混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告和統(tǒng)計(jì)技術(shù)的有關(guān)要求，評定混凝土強(qiáng)度。 質(zhì)量目標(biāo) 質(zhì)量方針：健全質(zhì)保體系，落實(shí)全員責(zé)任，嚴(yán)控施工過程，實(shí)施科學(xué)管理，爭創(chuàng)一流工程 。 （ 2）人員：我司現(xiàn)有專業(yè)從事道路交通安全設(shè)施制作、安裝等施工的技術(shù)和管理人員158 人，有根據(jù)工程需要組建同類工程 4~5 個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部的能力。標(biāo)志所需鋼材及鋁板等材料在 貴陽 購買，在我司設(shè)施廠制作好后，由汽車運(yùn)往工地。 施工現(xiàn)場消防布置 施工消防單獨(dú)布置，按標(biāo)準(zhǔn)化工地的要求，在各個(gè)消防關(guān)鍵部位，如臨時(shí)用房轉(zhuǎn)角處、油料庫等處，安放一定數(shù)量的滅火器，定人照管，定期更換滅火劑，保證滅火器的完好。 （七） 、 材料安排及檢查措施 材料安排計(jì)劃： （ 1）、按施工圖作好工程預(yù)算，進(jìn)行材料分析。 護(hù)欄在施工之前，向監(jiān)理工程師提交詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。 c、 預(yù)留的基坑，應(yīng)注意調(diào)查每根立柱位置的地基狀況。 c、 施工時(shí)應(yīng)注意混凝土基礎(chǔ)與路面砌體的接縫，防止混凝土漏漿污染砌體，混凝土制作時(shí)嚴(yán)格按照配合比計(jì)量施工并按規(guī)范要求留置砼試件，拆模時(shí)砼強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%，并保證砼表面完好，邊角無損壞?？v向和橫向，立柱都應(yīng)垂直豎立。先用 連接螺栓將防阻塊固定在立柱上， 再由連接螺栓將 波形梁 固定于 防阻塊 上，最后通過拼接螺栓相互拼接。 活動(dòng)護(hù)欄 （ 1） ． 活動(dòng)護(hù)欄的基礎(chǔ)在路面鋪裝完畢后進(jìn)行， 基礎(chǔ)采用 C25 混凝土 。 板厚千分尺：抽檢 5% 2 2 立柱壁厚（ mm） 177。在我司已完成通車的關(guān)嶺至興仁、黃果樹至水城、崇遵高速公路 、扎南高速公路中的隔離柵工程中，對山嶺重丘區(qū)陡坡地形的隔離柵施工有較成熟的施工經(jīng)驗(yàn)。 基礎(chǔ)砼的制作采用攪拌機(jī)拌和。每個(gè)柱位均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求確定高程，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行場地清理和挖除樹根。在基礎(chǔ)混凝土養(yǎng)生期間，不宜在立柱、拉索或支撐上安裝或拉緊任何材料或部件。隔離 柵安裝完畢，立柱基礎(chǔ)均需進(jìn)行最后夯實(shí)處理。 c、 .金屬立柱彎曲度超過 8mm/m，有明顯變形、卷邊、劃痕等缺陷者，以及混凝土立柱折斷者均不得使用。涂層應(yīng)均勻光滑、連續(xù)，無肉眼可分辨的小孔、空間、孔隙、裂縫、脫皮及其他有害缺陷。 隔離柵和防落網(wǎng)實(shí)測項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權(quán)值 1 高度 (mm) 177。 基礎(chǔ)開挖 基坑開挖采用人工開挖，開挖時(shí)應(yīng)隨時(shí)復(fù)核基坑尺寸、平面位置、高程及基底承載力，如有問題，應(yīng)采取經(jīng)監(jiān)理工程師同意的處理措施處理后方可進(jìn)行下道工序。砼的制作嚴(yán)格按施工配合比進(jìn)行計(jì)量并按規(guī)范要求制作砼試件。懸臂型標(biāo)志在現(xiàn)場進(jìn)行拼裝，各種標(biāo)志均以人工配合吊車進(jìn)行安裝；懸臂，雙柱、門架采用汽車吊進(jìn)行安裝時(shí)，構(gòu)件應(yīng)以用紙板或其他材料包裹受力點(diǎn)，防止繩、吊具損壞或污染支撐件表面。 標(biāo)志安裝利用簡易鋼管支架，繩具吊裝并對捆綁處加以保護(hù)，安裝過程中應(yīng)支撐和 加捆，并防止邊角損壞和表面圖案損壞，平坡或下坡處的高架標(biāo)志，其垂直軸線應(yīng)略微傾斜，保證標(biāo)志的最佳使用效果。 b 標(biāo)志制作應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（ GB 57681999）和《公路交通標(biāo)志板》（ JT/T 2792020）的規(guī)定。 5，當(dāng)邊長尺寸大于 時(shí)允許偏差為邊長的177。熱塑底油下涂劑由熱塑涂料廠家指定或供貨單位提供。標(biāo)線采用刮涂式標(biāo)線車施工，熱融涂料通過出口咀均勻出料直接涂敷于路面上，每個(gè)出口咀設(shè)有機(jī)械玻璃珠分配器，在涂料敷設(shè)時(shí)，均勻布撒玻璃珠，注意保證玻璃珠的施加量。 （ 4）車行道邊緣線為實(shí)線，右側(cè)實(shí)線（超高路段在中央分隔帶流水槽一側(cè)），每隔6m 留出 6cm 寬的缺口，以利排水。 20 2 標(biāo)線寬度 （ mm） 400~450 +15,0 鋼尺：抽檢 10% 1 150~200 +8,0 100 +5,0 3 標(biāo)線厚度 （ mm） 常溫型（ ~） ,+ 濕膜厚度計(jì)：干膜用水平尺、塞尺或用卡尺：抽檢10% 2 加熱型（ ~） ,+ 熱熔型（ ~） ,+ 4 標(biāo)線橫向偏位（ mm） 177。 施工前應(yīng)清理場地，確定控制點(diǎn)，在控制點(diǎn)之間測距定位、放樣。 5 垂線、直尺：抽檢 10% 1 6 順直度（ mm/m） 177。 (3) 所有輪廓標(biāo)須按照設(shè)計(jì)要求放樣確定的位置進(jìn)行安裝，反射器應(yīng)盡 可能與駕駛員視線垂直，安裝高度統(tǒng)一，連接牢固。 (2) 護(hù)欄工程中又以護(hù)欄基礎(chǔ)工程為工程的重中之重，幾乎占整個(gè)工程工作量的50％以上，而且是整個(gè)工程里分項(xiàng)工程中工期最長的一個(gè)單項(xiàng)工程。故 為保證上述兩項(xiàng)工程的順利展開，在施工時(shí)應(yīng)進(jìn)行合理安排： （ 1） 、隔離柵工程 a、 工程一進(jìn)場 就公路征地事宜積極主動(dòng)的與工程指揮部和地方政府部門聯(lián)系，及時(shí)邀請相關(guān)人員指明公路地界，掌握公路征地情況。這樣才不會(huì)影響工期。 施工組織不斷優(yōu)化 以投標(biāo)施工組織進(jìn)度、工期要求及承諾為依據(jù)，及時(shí)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。項(xiàng)目部部 則統(tǒng)一協(xié)調(diào)各個(gè)工區(qū)大型機(jī)械設(shè)備的調(diào)度，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 建筑工程是建筑企業(yè)全體職工從上到下共同勞動(dòng)的成果，工程質(zhì)量 的好與壞，歸根到底是本企業(yè)職工隊(duì)伍素質(zhì)的綜合反映。負(fù)責(zé)及時(shí)處理各種復(fù)雜的工程技術(shù)質(zhì)量問題，并提出科學(xué)的、能確保工程質(zhì)量的施工方法和施工技術(shù)措施，行使質(zhì)量否決權(quán)。所以，本工程要選擇素質(zhì)高、事業(yè)心強(qiáng)、能確保工程質(zhì)量的班組進(jìn)行施工。 (5) 工地設(shè)置專職質(zhì)檢員，對工程全過程的施工質(zhì)量實(shí)行“專檢”。 (2) 正確處理工程質(zhì)量和施工進(jìn)度的關(guān)系，防止班組為搶工期而忽視施工質(zhì)量的不良行為，工期愈緊愈是要支持專職質(zhì)檢員的工作，愈是要加強(qiáng)工程質(zhì)量檢查，嚴(yán)格 執(zhí)行質(zhì)量獎(jiǎng)懲規(guī)定，不能以工期緊為借口，不執(zhí)行質(zhì)量獎(jiǎng)懲。 嚴(yán)格按圖紙、圖集、技術(shù)規(guī)格書和技術(shù)規(guī)范施工。 密切注意天氣預(yù)報(bào)，合理安排施工計(jì)劃，必要時(shí)可增加施工機(jī)械及人員，以保證在業(yè)主要求的工期內(nèi)高質(zhì)量地完成本工程。確保按期和提前完工。以杜絕火災(zāi)的發(fā)生。 (2) 建立和健全以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心的各種安全管理制度，是保障生產(chǎn)安全的重要組織手段。 (3) 堅(jiān)持對電工、電焊工、施工機(jī)械操作工、起重機(jī)械操作工等特殊作業(yè)人員先培訓(xùn)后上 崗制度；未經(jīng)培訓(xùn)并未取得合格證者，不能上崗。 (2) 公司安全科，每周不少于壹次對工地進(jìn)行安全檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的不安全因素，作好記錄，督促工地落實(shí)整改，并以此作為月終安全考核資料。 標(biāo)線施工時(shí)，由于涂料的 熱熔溫度都在 2020C 左右，所以應(yīng)特別注意涂料在倒入標(biāo)線車時(shí)，被免涂料濺出傷人。 六 、 環(huán)境保護(hù)、水 土保持保證體系及保證措施 （一） 、 環(huán)境保護(hù) 、水土保持 管理體系 項(xiàng)目部 在施工過程中認(rèn)真貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》和《中華人民共和國水土保持法》的要求，積極維護(hù)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境，最大限度地減少對自然生態(tài)的破壞。 組織環(huán)保和文明施工培訓(xùn)和考核。 負(fù)責(zé)各種施工材料的節(jié)約和回收、再利用。 3． 施工中產(chǎn)生的各類棄渣加強(qiáng)調(diào)配，不能利用的按設(shè)計(jì)要求或選擇地勢低洼、無地表徑流、植被稀疏、適當(dāng)遠(yuǎn)離線路的地方堆棄，不侵占河道、自然保護(hù)區(qū)的核心區(qū)和緩沖區(qū)，不占用植被發(fā)育的草地資源。 （ 3）合理安排工作進(jìn)度和工作面，減少在同一地區(qū)使用多種動(dòng) 力機(jī)械設(shè)備。 5． 施工營地和施工現(xiàn)場的生活垃圾，設(shè)置臨時(shí)堆放場集中堆放，定期清至環(huán)保部門指定場所 ； 施工和生活中的廢棄物經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意后，運(yùn)至指定地點(diǎn) ； 工地設(shè)置免沖洗的生態(tài)廁所，派專人管理，并定期對周圍噴藥消毒，以防蚊蠅滋生，病毒傳播 ；報(bào)廢材料定期運(yùn)出現(xiàn)場，并進(jìn)行掩埋等處理。 具體 環(huán)境保護(hù)、水土保持管理體系見下圖： （二） 、環(huán)境保護(hù)措施 1． 進(jìn)場后及時(shí)與地方政府環(huán)保機(jī)構(gòu)建立聯(lián)系，了解地方環(huán)境保護(hù)法規(guī)對土建施工的具體要求，簽訂有關(guān)協(xié)議、制訂報(bào)審具體辦法及辦理有關(guān)手續(xù)。 保證使用的各類機(jī)械在安全、良好的狀態(tài)下運(yùn)行。 保證環(huán)保設(shè)施的有效運(yùn)行。醫(yī)務(wù)室加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卮筢t(yī)院的聯(lián)系，定期對工人進(jìn)行體檢。 (5) 工地安全員應(yīng)深入工地，檢查、安排布置日常安全工作，按“預(yù)防為主”的方針，實(shí)施本工程的安全技術(shù)措施計(jì)劃。 制定安全規(guī)章制度 ，安全紀(jì)律及獎(jiǎng)罰規(guī)定并嚴(yán)格執(zhí)法。上自公司領(lǐng)導(dǎo)，下至每一個(gè)班組民工，都要接受安全知識、安全技能、安全法規(guī)、事故處理方面的教育。對工程施工中的不安全因素勒令限期整改；對整改不力，違章指揮、違章作業(yè)、忽視安全者，代表公司給予批評、教 育、罰款、直至停工。 1 試驗(yàn)路段工程施工完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格，并經(jīng)建 設(shè)單位和設(shè)計(jì)部門認(rèn)可后，方能開展大面積施工。開工前作好一切必要的準(zhǔn)備，完成單項(xiàng)工程的施工組織設(shè)計(jì)，送監(jiān)理工程師審查、批準(zhǔn)后方可進(jìn)行試驗(yàn)施工。 開工前，項(xiàng)目經(jīng)理部必須建立“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的質(zhì)量體系，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”（自檢、互檢、交接檢）制度。 領(lǐng)導(dǎo)班子應(yīng)把創(chuàng)優(yōu)精神宣傳至每位參加施工人員心中，以優(yōu)質(zhì)管理指導(dǎo)施工全過程。 (6) 隱蔽工程，要會(huì)同甲方現(xiàn)場代表及有關(guān)部門（設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)等）共同 驗(yàn)收簽證后，方可轉(zhuǎn)入下道工序施工。 (3) 堅(jiān)持以書面形式向施工班組進(jìn)行工程技術(shù)交底并經(jīng)常檢查班組執(zhí)行技術(shù)交底的情況，制止違章作業(yè)。 (5) 工地設(shè)質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)對各施工班組的工程質(zhì)量進(jìn)行日常檢查、監(jiān)控、努力將質(zhì)量缺陷消滅在施工的萌芽狀態(tài)之中。 要建立保證管理體系，成立以公司經(jīng)理，總工程師為首的質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)，并 制定各級人員的崗位質(zhì)量責(zé)任制，使每一個(gè)管理人員都明確自己承擔(dān)的質(zhì)量保證責(zé)任，工作內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)，才能達(dá)到對施工質(zhì)量實(shí)行全方位的監(jiān)督檢查，做到級級有人管理，事事有人抓，層層能落實(shí)，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。按ISO90012020 質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)的加強(qiáng)管理。 強(qiáng)化施工管理 強(qiáng)化施工管理，嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，對項(xiàng)目部人員實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，使各項(xiàng)施工作業(yè)專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化。同時(shí)，從本企業(yè)抽調(diào)具有適合本工程施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員充實(shí)項(xiàng)目部技術(shù)力量。 b、 隨時(shí)關(guān)注當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報(bào)，把天氣預(yù)報(bào)作為工程的指導(dǎo)性資料，合理安排工作時(shí)間。如加大人力投入；當(dāng)?shù)芈?lián)系加工業(yè)務(wù)，保證安裝材料供應(yīng)；采用多點(diǎn)平行流水施工，加快施工進(jìn)度等。 10 鋼尺：抽檢 10% 1 2 安裝角度 (176。反光片在輪廓標(biāo)支架就位無誤后用不剝落的熱活性膠粘劑粘貼，輪廓標(biāo)在主線及單車道匝道上為單面反光，在隧道內(nèi)和雙車道匝道（無中央分隔帶）上為雙面反光；在行車方向 右側(cè)為白色，在行車方向左側(cè)為黃色。 正在安裝的防眩板 防眩設(shè)施實(shí)測項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權(quán)值 1 安裝高度（ mm） 177。 20 3000 177。 路面標(biāo)線放樣 正在施劃路面 路面標(biāo)線實(shí)測項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權(quán)值 1 標(biāo)線 線段 長度（ mm） 6000 177。標(biāo)線的濕膜厚度 ，玻 璃珠施加量每平方米涂敷面為 170 克。標(biāo)線施工前將所施工地段路面清潔干燥，無松散顆粒、灰塵、瀝青或油膩物質(zhì)或其他有害物質(zhì)。 鋼卷尺、萬能角尺、卡尺：檢查 100% 1 標(biāo)志底板厚度 (mm) 不小于設(shè)計(jì) 2 標(biāo)志漢字、數(shù)字、拉丁字的字體及尺寸（ mm） 應(yīng)符合規(guī)定字體 ,基本字高不小于設(shè)計(jì) 字體與標(biāo)準(zhǔn)字體對照，字高用鋼卷尺：檢查 10%。；平面翹曲偏差不大于177。門架標(biāo)志的垂直軸應(yīng)向后傾成一角度。所有標(biāo)志板及配件材料須符合有關(guān)規(guī)范要求，標(biāo)志板在剪切加工后不應(yīng)有銳角或毛刺。法蘭盤上 表面與基礎(chǔ)頂面平齊，預(yù)埋地腳螺栓與砼基礎(chǔ)頂面保持垂直，外露部分的螺栓需進(jìn)行妥善保護(hù)。鋼筋堆放應(yīng)分類整齊，并加上識別標(biāo)志，下墊木方并覆蓋，防止鋼材銹蝕。 8 直尺、垂線：每 100 根測 2 根 1 （三） 交通標(biāo)志的施工 標(biāo)志施工應(yīng)符合 GB57861999《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》 的要求 。刺鐵絲間距符合設(shè)計(jì)要求，刺絲平直、繃緊。 e、 .隔離柵起終點(diǎn)應(yīng)符合端頭圍封設(shè)計(jì)的要求。網(wǎng)片安裝方式與焊接網(wǎng)雷同。 （ 9） 焊接網(wǎng)片及刺 鐵 絲安裝時(shí)從端頭立柱開始，先將金屬網(wǎng)或刺 鐵 絲掛在支柱掛鉤上扣牢，并按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)大樣處理端部，然后沿縱向陡坡處根據(jù)實(shí)際情況確定焊接網(wǎng)形狀，并按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)安裝鋼網(wǎng)片。這樣從縱向看，可確保立柱的軸線在一條直線上，不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象；在高度上立柱頂應(yīng)平順，不得出現(xiàn)高低不平、參差不齊的情況。 焊接網(wǎng)隔離柵鋼立柱和刺鐵絲鋼筋砼立柱運(yùn)到工地現(xiàn)場之前經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)抽檢，符合要求后方能用于安裝。施工前的砼配合比設(shè)計(jì)、鋼筋、水泥 、砂石的試驗(yàn)報(bào)告報(bào)監(jiān)理 工程師批準(zhǔn)。 10 垂線、直尺：抽檢 10% 2 9 橫梁中心高度（ mm） 177。 以上各型安裝好的護(hù)欄應(yīng)滿足如下要求： 安裝好的波形梁及立柱不得有鍍層剝落、氣泡、裂紋、疤痕、擦傷等表面缺陷；噴涂層應(yīng)連續(xù)，不允許存在