【正文】 少大氣污染排放，加強地球環(huán)境保護，對可利用的資源進行再生利用，實現(xiàn)資源、生態(tài)和社會經(jīng)濟良性循環(huán)，建立適應(yīng)環(huán)保要求的新型物流體系。美國在其到 2025年的《國家運輸科技發(fā)展戰(zhàn)略》中，規(guī)定交通產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)或交通科技進步的總目標是 :“建立安全、高效、充足和可靠的運輸系統(tǒng)，其范圍是國際性的，形式是綜合性的，特點是智能性的，性質(zhì)是環(huán)境友善的”。除了產(chǎn)品的退 9 貨、召回處理外，對包裝物的回收、重復(fù)利用，對報廢產(chǎn)品的拆卸和零部件的再利用等，都有利于最終廢棄物量的減少，有利于節(jié)約資源，也有利于經(jīng)濟效益和市場競爭力的提升。而綠色物流則是伴隨著人民生活需求的進一步提高，尤其是綠色消費的提出應(yīng)運而生的。 (二 )發(fā)展綠色物流的意義 實施綠色物流發(fā)展戰(zhàn)略，大力加強對物流綠色化的政策和理論體系的建立和完善，對物流系統(tǒng)目標、物流設(shè)施設(shè)備和物流活動組織等進行改進與調(diào)整，實現(xiàn)物流系統(tǒng)的整體最優(yōu)化和對環(huán)境的最低損害，不僅有利于環(huán)境保護和經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，還有利于我國物流管理水平的整體提高，對于我國經(jīng)濟的發(fā)展意義重大。 走綠色物流發(fā)展之路是未來物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢， 企業(yè)應(yīng)該樹立綠色物流觀念，科學(xué)規(guī)劃物流設(shè)施選址，發(fā)展聯(lián)合一貫式運輸，合理組織逆向物流等，從法制化、標 準化、交通規(guī)范化等方面構(gòu)建綠色物流結(jié)構(gòu)，從而促進全社會的可持續(xù)發(fā)展。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。由于人們對它的認識還非常有限，在體制政策、基礎(chǔ)設(shè)施、信息標準、人才培養(yǎng)等方面也存在著許多發(fā)展障礙，本文 闡述綠色物流的概念、分析綠色物流的運作模式和發(fā)展現(xiàn)狀 ， 探討了我國發(fā)展綠色物流存在的問題，并提出解決問題的對策。對本研究提供過幫助和做出過貢獻的個人或集體，均已在文中作了明確的說明并表示了謝意。 涉密論文按學(xué)校規(guī)定處理。綠色物流融合了環(huán)境保護觀念。綠色物流的構(gòu)建有利于提高企業(yè)的美譽度，增強其品牌價值和壽命，延長產(chǎn)品的生命周期，從而間接地增強了企業(yè)的競爭力。 8 二 、 綠色物流的 特點 及 運作模式 （一） 綠色物流的特點 與傳統(tǒng)的物流相比，綠色物流自身也有一些顯著的特點：一是綠色物流的理論基礎(chǔ)廣， 包括可持續(xù)發(fā)展理論、生態(tài)經(jīng)濟學(xué)理論和生態(tài)倫理學(xué)理論； 二是 綠色物流的行為主體更多，它不僅包括專業(yè)的物流，還包括產(chǎn)品供應(yīng)鏈上的制造企業(yè)和分銷企業(yè)，同時還包括不同級別的政府和物流行政主管部門等； 三是 綠色物流的活動范圍更寬，它不僅包括商品生產(chǎn)的綠色化，還包括物流作業(yè)環(huán)節(jié)和物流管理全過程的綠色化； 四是 綠色物流的最終目標是可持續(xù)性發(fā)展，實現(xiàn)該目標的準則不僅僅是經(jīng)濟利益，還包括利益和環(huán)境利益，并 且是這些利益的統(tǒng)一。這意味著未來的物流業(yè)將有一場激烈的競爭。把物流行業(yè)作為本國經(jīng)濟發(fā)展生命線的日本，從一開始就沒有忽視物流綠色化的重要意義，除了在傳統(tǒng)的防止交通事故、抑制道路沿線的噪音和振動等問題方面加大政府部門的監(jiān)管和控制作用外，還特別出臺了一些實施綠色物流的具體目標值，如 :貨物的托盤使用率，貨物在停留場所的滯留時間等，來減低物流對環(huán)境造成的負荷。 （一） 觀念陳舊，體制僵化 一方面，一些地方的領(lǐng)導(dǎo)和政府傳統(tǒng)觀念仍未轉(zhuǎn)變，綠色物流的思想還沒確立。 一些發(fā)達國家的政府在綠色物流的政策性引導(dǎo)上，制訂了諸如控制污染發(fā)生源，限制交通量和控制交通流的相關(guān)政策和法規(guī)，而且還從物流業(yè)發(fā)展的合理布局上為物流的綠色化鋪平道 路。另外，我國企業(yè)的 物流信息管理 水平和物流技術(shù)手段都還比較落后，缺乏必要的公共物流信息平臺，不能及時、有效地提供訂單管理、貨物跟蹤、庫存查詢等 物流信息 的服務(wù)，制約了物流運行效率和服務(wù)質(zhì)量的提高。在限制交通量方面，促進企業(yè)選擇合適的運輸方式，發(fā)展共同配送，統(tǒng)籌建立現(xiàn)代化的物流中心，最終通過有限的交通量來提高物流效率；在控制交通流方面，通 過道路與鐵路的立體交叉發(fā)展、建立都市中心環(huán)狀道路、制定道路停車規(guī)則以及實現(xiàn)交通管制系統(tǒng)的現(xiàn)代化等措施，減少交通阻塞，提高配送效率。流通加工具有較強的生產(chǎn)性，也是流通部門對環(huán)境保護大有作為的領(lǐng)域。 17 結(jié) 論 綠色是生命之色，它不僅代表著人類生活環(huán)境的本色，還意味著和諧的生態(tài)環(huán)境。 從課題選擇、方 案論證到具體設(shè)計， 其過程 心情是如此復(fù)雜。本人完全意識到本聲明的法律結(jié)果由 本人承擔(dān)。 （保密論文在解密后遵守此規(guī)定） 作者簽名 : 二〇 一 〇年 九 月 二十 日 22 致 謝 時間飛逝，大學(xué)的學(xué)習(xí)生活很快就要過去，在這四年的學(xué)習(xí)生活中，收獲了很多，而這些成績的取得是和一直關(guān)心幫助我的人分不開的。郭謙功老師淵博的知識、嚴謹?shù)淖黠L(fēng)和誨人不倦的態(tài)度給我留下了深刻的印象。 回首四年，取得了些許成績，生活中有快樂也有艱辛。他無論在理論上還是在實踐中，都給與我很大的幫助，使我得到不少的提高這對于我以后的工作和學(xué)習(xí)都有一種巨大的幫助，感謝他耐心的輔導(dǎo)。 在我的十幾年求學(xué)歷程里，離不開父母的鼓勵和支持，是他們辛勤的勞作，無私的付出，為我創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)條件，我才能順利完成完成學(xué)業(yè)，感激他們一直以來對我的撫養(yǎng)與培育。 另外，我還要感謝大學(xué)四年和我一起走過的同學(xué)朋友對我的關(guān)心與支持，與他們一起學(xué)習(xí)、生活，讓我在大學(xué)期間生活的很充實，給我留下了很多難忘的回憶。經(jīng)過這 次畢業(yè)設(shè)計，我的能力有了很大的提高，比如操作能力、分析問題的能力、合作精神、嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)等方方面面都有很大的進步。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體均已在文中以明確方式標明。在即將畢業(yè)，奔赴新前程之際，再次向那 些給了我 私指導(dǎo)和幫助的老師、同學(xué)和朋友表示衷心的感謝！ 19 參考文獻 [1]周啟蕾．物流學(xué)概論 [M]．北京：清華大學(xué)出版社， 2020： 379． [2]夏春玉 、李健生 .綠色物流 —— 現(xiàn)代物流系列教 材 [M]. 北京：中國物資出版社， 2020 [3]王長瓊 .綠色物流 .現(xiàn)代物流工程叢書 [M]. 北京 : 化學(xué)工業(yè)出版社 , 2020 [4]詹姆斯 況且， 企業(yè)實施綠色物流戰(zhàn)略，既具有明顯的社會價值，又可帶來巨大的經(jīng)濟價值 。具體方式包括開展共同配送、采取復(fù)合一貫制運輸?shù)取? 加強綠色物流人才的