物流工程畢業(yè)論文_我國(guó)中小型物流企業(yè)現(xiàn)狀、問(wèn)題及解決對(duì)策-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 。 市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下商業(yè)信用的問(wèn)題 由于物流行業(yè)的門檻較低，對(duì)物流從業(yè)人員要求并不高，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下必然會(huì)引發(fā)對(duì)中小物流企業(yè)商業(yè)信用的質(zhì)疑。 金融、法律和政策的問(wèn)題 中小型物流企業(yè)由于很難被計(jì)量是否有良好的信用記錄以及很難找到能被銀行看中的抵押資產(chǎn)，所以不容易得到銀行的投資 。新補(bǔ)充的員工對(duì)公司的各項(xiàng)操作都不熟悉，必然會(huì)影響公司的效益。物流企業(yè)應(yīng)該積極努力加強(qiáng)自身企業(yè)的實(shí)力，實(shí)現(xiàn)物流市場(chǎng)占有率的擴(kuò)大。首先，必須要做到合規(guī)、合理、合情依據(jù)自身的實(shí)際情況制定運(yùn)營(yíng)策略，關(guān)鍵在于要提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和差異化、多元化的經(jīng)營(yíng)模式 。同時(shí)，還要加大物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，可借助一些起重設(shè)備減輕工作負(fù)擔(dān)，建立信息化智能化的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。在進(jìn)行戰(zhàn)略合作后，還可以形成規(guī)模效應(yīng)和品牌效應(yīng)，這對(duì)于參與合作的 企業(yè)來(lái)說(shuō)都是一種雙贏?？傊?，第三方物流行業(yè)在當(dāng)前還是具有相當(dāng)廣闊的發(fā)展前景和利潤(rùn)升值空間的，中小物流企業(yè)只要敢于正視發(fā)展中所存在的各種問(wèn)題，積極尋求合理有效的解決措施，把握好發(fā)展機(jī)遇，就一定能取得突破成為服務(wù)水平高、極具競(jìng)爭(zhēng)力的大型物流企業(yè)。 感謝陜西省圖書館領(lǐng)導(dǎo)和工作人員的關(guān)心和幫助。涂穎清 老師追求真理、獻(xiàn)身科學(xué)、嚴(yán)以律己，寬以待人的崇高品質(zhì)對(duì)學(xué)生將是永遠(yuǎn)的鞭策。其次，要健全政府的管理機(jī)制，加強(qiáng)金融制度的創(chuàng)新，建立企業(yè)信用擔(dān)保制度，為中小企業(yè)融資開辟多種途徑，拓寬融資渠道。此外，經(jīng)營(yíng)者要盡量營(yíng)造良好的企業(yè)文化氛圍。 推進(jìn)信息化建設(shè) 電子信息化和機(jī)械化操作已經(jīng) 成為一大趨勢(shì)，中小企業(yè)如果過(guò)度依賴人工將會(huì)變得更加得不償失。 提高企業(yè)的信用度， 國(guó)家給予政策扶植 完善企業(yè)的信用機(jī)制，以便 于能更好更快的籌集資金。積極探尋物流的發(fā)展動(dòng)向，擺脫單一的模式，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。 企業(yè)沒(méi)有形成自己獨(dú)特的物流品牌與專業(yè)化服務(wù) ，導(dǎo)致服務(wù)水平較為低下。一些大的貨主、港航企業(yè)利用自身的貨源和壟斷優(yōu)勢(shì)設(shè)立貨運(yùn)代理公司，影響了行業(yè)的健康發(fā)展 物流市場(chǎng)占有率低 相當(dāng)多的一部份企業(yè)都選擇將物流業(yè)務(wù)留給企業(yè)內(nèi)部， 使 得 物流市場(chǎng)在整個(gè)市場(chǎng)中的占有率很低 。物流從業(yè)群體數(shù)量龐雜而又混亂。企業(yè)沒(méi)有形成自己獨(dú)特的物流品牌與專業(yè)化服務(wù)，其長(zhǎng)期導(dǎo)致的結(jié)果就是客戶資源的不穩(wěn)定而使其經(jīng)濟(jì)利益受損。在傳送帶上經(jīng)?？梢?聽見瓷器的破碎聲， 在傳送帶上經(jīng)常出現(xiàn)貨損，出現(xiàn)各種野蠻裝卸。最后到達(dá)目的地，服務(wù)模式可以分為港到港和港到門，公司采用全程把槍掃描，實(shí)現(xiàn)貨物全程跟蹤，同時(shí)公司建立了門戶網(wǎng)站，客戶可以利用運(yùn)單號(hào)碼查詢自己的貨物的物流。 而且在這樣一個(gè)不能只靠競(jìng)爭(zhēng)還得靠合作的市場(chǎng)下，大部分中小型企業(yè)沒(méi)有意識(shí)到結(jié)成企業(yè)聯(lián)盟的重要性，使得中小型企業(yè)在日益加劇的競(jìng)爭(zhēng)中很難有很大的發(fā)展。 關(guān)鍵字 :發(fā)展現(xiàn)狀；發(fā)展策略；中小物流企業(yè) 物流企業(yè)外部現(xiàn)狀 隨著競(jìng)爭(zhēng)的激烈化，一些大型企業(yè)選擇把利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)放在自己的特色優(yōu)勢(shì)上，而把和物流相關(guān)的業(yè)務(wù)外包給物流企業(yè)，再隨著商品流動(dòng)數(shù)量和頻率的加劇，物流方面的運(yùn)輸業(yè)也面臨著運(yùn)輸量的的增加。 企業(yè)物流外部現(xiàn)狀 .................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。國(guó)際物流企業(yè)的強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入，國(guó)內(nèi)大型物流企業(yè)“明哲保身”極速 努力，而與此同時(shí)，中小型物流企業(yè)就處于不盡如意的境地。整個(gè)行業(yè)系統(tǒng)缺乏有效溝通，系統(tǒng)組織能力很低，加之貨運(yùn)代理企業(yè)服務(wù)方式單一 ，缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力，難以形成可以和國(guó)外成熟的貨運(yùn)代理公司的網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)模化經(jīng)營(yíng)模式相比拼的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。另外，目前我國(guó)還沒(méi)有一部完整的物流法，相關(guān)法律法規(guī)的不健全對(duì)于整個(gè)物流行業(yè)的影響是巨大的，對(duì)于中小物流企業(yè)的影響也是不可小視的。但是公司的多數(shù)人不會(huì)操作電腦和把槍等先進(jìn)的物流設(shè)備，使得工作的效率大大的
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