【正文】 GB17930） 90號 93號 95號 研究法辛烷值 ≦ 90 93 95 抗暴指數(shù) ≦ 85 88 90 硫含量， %(m/m) ≧ 苯含量， %(v/v) ≧ 芳烴含量， %(v/v) ≧ 40 烯烴含量， %(v/v) ≧ 35 蒸汽壓， KPa 不大于 88（夏） /74（冬） 氧含量， %(v/v) ≧ 表 333 車用柴油部分質量指標（ GB2522020） 項 目 10 5 0 10 20 35 50 色號，號不大于 氧化安 定性，總不容物 ，mg/100mL不大于 硫含量， %(m/m)不大于 酸度 ,mgKOH/100ML不大于 7 凝點，℃不高于 10 5 0 10 20 35 50 冷濾點，℃不高于 12 8 4 5 14 29 44 閃點（閉口），℃不低于 55 45 十六烷值，不小于 45 三、產品質量 汽油 本工藝流程出廠副產汽油為催化裂化汽油經脫硫后的 90汽油其性質見表 334。SIS，以下簡稱 ESD）及事故預報警、報警信號，以確保生產操作人員及設備的安全。出口溫度與燃料氣流量串級調節(jié)。 (8) 轉化爐出口轉化氣采用出口溫度 、輻射段溫度 系統(tǒng)副 燃料氣流量串級； PSA 工況與主燃料氣流量 切換功能控制。 其它單元控制方案（略） 安全檢測及保護 除 ESD 系統(tǒng)外按規(guī)范要求在裝置界區(qū)內設置一定數(shù)量的可燃氣體及有毒氣體檢測器，并在控制室內對可燃氣體及有毒氣體的濃度進行集中監(jiān)視和超限報警設置。 ESD 獨立于 DCS 單獨設置，以確保生產裝置、重要機組和關鍵生產設備的安全。 * 邏輯結構采用子系統(tǒng)塊的連接方式 。 重要的在線質量分析儀表從國外引進；國內應用成熟可靠的在線質量分析儀表，由國內生產并供貨。 CCXD 石油集團有限公司 150 萬噸進口燃料油 綜合利用 項目可行性研究報告 26 工藝技術方案比選原則 （ 1）工藝成熟、可靠且先進； （ 2）裝置能 耗低，可長周期運轉且操作難度小、調節(jié)靈活； （ 3）丙烯產率最大化； （ 4）催化汽油 RON≦ 910，其中烯烴含量≧ 25v％。裝置操作難度有所增加。 第一反應區(qū)設計與常規(guī)催化裂化提升管反應器設計相似，反應時間要求較短，一般要求 ～ 即可滿足 一次裂化反應要求。 表 413 催化 裂化裝置方案對比表 項 目 方案一 方案二 投資 省 省 占地 一般 最少 可操作性 最好 最好 用能 省 略高 增壓風量， m3n/min 100 350 增壓機軸功率， kw 303 增壓機電機功率， kw 110 355 能耗， kg 標油 /t 原料 基準 + 氣壓機耗能 基準 略高 催化劑失活 一般 較好 再生效果 最好 較好 平均燒焦強度， kg/t 催化劑 ≥ 150 100～ 120 催化劑輸送 最好 最好 取熱器配置 最易 一般 長周期 好 一般 與反應配置 最好 較好 催化劑藏量 t 150 200 催化劑破碎條件 較好 較好 經過對比，快速床 湍流床兩段再生、兩器并列方案從能耗、長周期運行、燒焦等幾個方面有一定優(yōu)勢，故本次設計推薦采用此種兩器方案。 ⑥ 汽提段采用高效汽提技術：汽提段經過對擋板結構的改進，可提高汽提效率并降低汽提蒸汽用量，同時適當加大汽提段的停留時間?！皟善鳌备叨鹊停顗盒?，特別是提升管和沉降器壓力較高，為調整操作提供了很大的彈性。取熱系統(tǒng)的水汽 循環(huán)系統(tǒng)采用自然循環(huán)方式，節(jié)省動力，運行可靠。 表 414 O2 N2 CO CO2 SO2 H2O SUM V% 100 （ 2）氣壓機組 氣壓機入口流量為 550m3n/min，入口壓力 (A)，出口壓力為(A)， 采用中壓背壓透平機組 +氣壓機配置。再生器內催化劑溫位比較高，擬產中壓過熱蒸汽。 再生器分上、下兩段。主風機組配置為軸流主風機＋煙氣輪機 +電動 /發(fā)電機三機組。 ②輕柴油汽提塔Φ 2200，采用 6 層單溢流高效浮閥塔盤。 本裝置共用泵 40 臺，選用效率高、密封性能好的 泵，電機均選用 YB系列隔爆電機，部分采用調頻電機。 ⑥穩(wěn)定塔Φ 3000，采用 50 層雙溢流高效浮閥塔盤。 ④富氣壓縮機組采用離心式壓縮機，設計富氣量 700m3n/min，入口壓力 （絕） ,出口壓力 （絕），由中壓背壓式蒸汽輪機驅動。再生器采 用 2 級 9 組 PV型旋風分離器。 （ 2）低溫熱回收系統(tǒng) 低溫熱源包括分頂油氣、頂循環(huán)油、輕柴油、分餾一中和穩(wěn)定汽油，除少部分熱量加熱用于產汽的除鹽水，其余大部分低溫熱源用于產熱媒水。 9. 余熱回收方案 余熱回收部分包括回收分餾一中、循環(huán)油漿余熱，催化再生器過剩熱及再生煙氣余熱，回收的余熱組成一個蒸汽發(fā)生系統(tǒng)。 采用的其它新技術 （ 1） PV 型高效旋風分離器 （ 2）冷壁式電液特閥 （ 3）高效臥式三級旋風分離器 （ 4）新型無龜甲網單層隔熱耐磨襯里 （ 5）變頻調速機泵 （ 6）新型的冷換設備（折流桿、波紋管、 T 型管等） 機組和特閥方案 （ 1）主風機組 根據(jù)計算再生用風總量約為 3100m3n/min,其中外取熱器等需用增壓風量約 250~350m3n/min。 內取熱傳熱系數(shù)高，投資小，但不能調節(jié)。 ② 良好的再生效果。 ③ 采用提升管出口快速終止反應技術：提升管出口設置粗旋，使油氣與催化劑快速分離，終止二次反應，減少干氣及焦炭產率。在提升管反應器中部適當擴徑作為第二反應區(qū)，為使第二反應區(qū)的密度能夠得到靈活控制，又不至于使操作復雜化，經過多方案對比論證，從沉降器汽提段底部引出部分待生催化劑進入第二反應區(qū)快速流化床，用來調節(jié)第二反應區(qū)的催化劑密度，以滿足 MIP 工藝對重時空速的要求，此部分的催化劑循環(huán)量由新增的外循環(huán)滑閥來控制。由于汽油回煉比例較大，裝置能耗增加較多。 該技術為可生產滿足歐 III 排放標準汽油組分并多產丙烯的催化裂化工藝技術。 原料 表 411 催化裂化裝置原料性質 項 目 單位 原 料 殘?zhí)? % 密度（ 20， ℃） kg/m3 粘度（ 80， ℃） mm2/s 硫 % 金屬含量 Ppm Fe Ni Cu V Na 減壓餾程 ℃ IP 10% 30% 50% 70% EP 產品 主要產品：汽油、輕柴油、液化石油氣。 * 具有故障診斷技術和毫秒級第一事故區(qū)分功能和報警打印機 。為了保證 ESD 系統(tǒng)的高 度可靠性 ,設計時將充分考慮如下原則 : * 獨立于 DCS 系統(tǒng)之外 。 6 臺寬行打印機 , 用于事件報警、生產報表。 40 104t/a 氣體分餾 主要控制方案 （ 1）脫丙烷塔、脫乙烷塔、精丙烯塔、脫碳五塔塔底液位調節(jié)。 (5) 酸性水汽提塔設有液位調節(jié)。 * 高壓分離器液位 /界位低低保護 。 二、采用的標準、規(guī)范 GB262581《過程檢測和控制流程圖用符號和文字代號》； GB5005892《爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范》； GB5016092《石油化工企業(yè)設計防火規(guī)范》 ( 1999 年版 )； SH30051999《石油化工自動化儀表選型設計規(guī)范》； SH30061999《石油化工控制室和自動分析器室設計規(guī)范》； SHJ30181990《石油化工企業(yè)信號報警 、聯(lián)鎖系統(tǒng)設計規(guī)范》； SHJ30201990《石油化工企業(yè)儀表供氣設計規(guī)范》； SHJ30211990《石油化工企業(yè)儀表保溫及隔離 、吹洗設計規(guī)范》； SH30191997《石油化工儀表配管配線設計規(guī)范》； SH30631999《石油化工企業(yè)可燃氣體和有毒氣 體檢測報警設計規(guī)范》； SH30821997《石油化工儀表供電設計規(guī)范》 ； SYJ101082《煉油廠自動化儀表安裝設計技術規(guī)范》； SH/T30921999《石油化工分散控制系統(tǒng)設計規(guī)范》； SHBZ061999《石油化工緊急停車及安全聯(lián)鎖系統(tǒng)設計導則》。 表 312 燃料油性質 項 目 單位 原 料 殘?zhí)? % 密度（ 20， ℃） kg/m3 粘度（ 80， ℃） mm2/s 硫 % 金屬含量 Ppm Fe Ni Cu V Na 減壓餾程 ℃ IP 10% 30% 50% 70% EP CCXD 石油集團有限公司 150 萬噸進口燃料油 綜合利用 項目可行性研究報告 16 第二節(jié) 總工藝流程 一、編制原則 生產工藝路線 采用催化裂化裝置 +柴油加氫精制 +氣體分餾短流程生產工藝路線。 自有銷售能力 新大集團所屬的兩個成品油批發(fā)企業(yè) , 都具有國家商務部頒發(fā)的成品油批發(fā)許可證書，一個坐落在長春 ,一個坐落在石家莊，在 JL省和河北省有直屬加油站 51 個，還有 2100 多個簽有常年供應合同的銷售網點和加油站。 2. 國內市場預測 中國正處在新一輪經濟發(fā)展周期的上升階段 ,GDP 將以 7%的速度持續(xù)增長，工業(yè)化和城市化進程明顯加快。預計 2020 年，國內的硫磺需求量為 460 萬噸 ，產量 160 萬噸 ，根據(jù)產需平衡，每年尚需要進口硫磺 300 萬噸 左右 , 進口硫磺占世界貿易量的 20%～ 25%，屆時，我國將成為世界上最大的硫磺進口國家。近年來，隨著進口液化氣接收設施的快速建設、人民生活水平的提高，我國已成為世界上液化氣消費增長最快的國家。 同期 ， 下游裝置對丙烯的需求量年均增長速度將達到 %。 所以，丙烯供需矛盾十分突出，丙烯及其衍生物的進口量逐年上升。 19952020 年，丙烯的產量、進口量和消費量年均增長率分別達到%、 %和 %，較期間乙烯的年均增長率分別增長了 、 和 個百分點，預計這一發(fā)展趨勢在短期內還會持續(xù)。 我 國丙烯生產企業(yè)基本建有下游配套生產裝置，商品量很少。 CCXD 石油集團有限公司 150 萬噸進口燃料油 綜合利用 項目可行性研究報告 9 所以說國內也將會有更多的燃料油進入加工領域。世界燃料油市場處于供過于求的狀態(tài)。 由上述結果看出， 新大集團 150 萬噸進口燃料油 綜合利用 項目建設 是可行的。 第三節(jié) 項目 范圍 一、工藝裝置 表 131 工藝裝置組成 單位，萬噸 /年 序號 裝置名稱 規(guī)模 1 重油催化裂化裝置 150 2 柴油加氫精制裝置 50 3 制氫裝置 8000m3n/h 4 氣體分餾裝置 40 5 硫磺回收裝置 二、為裝置配套所需的公用工程及儲運系統(tǒng)。 符合地方政府規(guī)劃發(fā)展有地方政府的大力支持。調研結果顯示，我國增加的進口燃料油，大都流入了擁有催化裂化裝置和焦化裝置的地方石化企業(yè)，作為原料生產化工原料和成品油。 CCXD 石油集團有限公司 150 萬噸進口燃料油 綜合利用 項目可行性研究報告 3 第二節(jié) 項目背景、建設的必要性及目的 一、項目背景 建設單位概況 CCXD 石油集團有限公司（以下簡稱新大集團）成立于 1987 年 10 月，主要經營批發(fā)和零售成品油，具有商務部批準的燃料油進口資質和配額（詳見中華人民共和國商務部公告， 2020 年，第 13 號，商務部辦公廳， 2020年 3 月 18 日）。 《 150 萬噸進口燃料油綜合利用項目可行性研究報告》委托書，CCXD 石油集團有限公司 2020 年 5 月 18 日。 采用集散控制系統(tǒng)（ DCS），實現(xiàn)集中監(jiān)視和先進過程控制、協(xié)調操作參數(shù)、提高工藝裝置和輔助設施的自動化水平和綜合管理水平，提高經濟效益。 2020 年我國進口原油 億多噸，進口成品油已達 3788 萬噸，今年的增長會更加迅速。 二、項目 建設的必要性 響應國家“ 振興東北老工業(yè)基地”號召，支持東北老工業(yè)基地經濟建設。 新大集團成立 近十八年來通過科學的管理，已培養(yǎng)出一支訓練有素的職工隊伍和各級各類管理人才及專業(yè)技術人員，為該公司持續(xù)發(fā)展奠定了人才基礎。并符合環(huán)保、安全衛(wèi)生及消防的 規(guī)范