【正文】 善用其資源是最佳途徑。然而卻有一現(xiàn)象已愈兒普及：加入大連鎖發(fā)展小連鎖，一家、二家甚至擁有六、七家者已屢見不鮮。 產業(yè)相互合作，創(chuàng)造雙贏： 複合店應應而生國內近年來標榜複合店的業(yè)態(tài)紛紛出籠，然而許多人對於何謂複合店仍感困惑不已 ， 所謂的複合店即是客層相近，可一起使用相同資源運作的兩個不同行業(yè)，典型的複合店，如加油站結合便利商店即屬之。 七、結論 在現(xiàn)今競爭激烈的環(huán)境下，各個產業(yè)能夠擁有企業(yè)獨特的特性是非常重要的，所以本小組所討論的便利商店也不例外。然而在萬客隆土地使用案被駁回後，現(xiàn)在要在都會區(qū)尋 找上百坪甚至上千坪的土地可謂相當困難，如果所經營之便利商店實在無法與別人競爭，不妨思考轉業(yè)迷你超市的可行性，或許是個轉型發(fā)展的契機。未來無論同業(yè)或異業(yè)，彼此不是自相殘殺，而是更為密切的攜手合作，集結在一起努力運作，共享發(fā)展成果。若沒有條件成為極大，不妨選擇加入連鎖陣線聯(lián)盟，充分運用傘系下的資源，發(fā)展屬于自己的小連鎖王國，創(chuàng)造利益。 六 、便利商店 未來發(fā)展 分析整個便利商店大環(huán)境的演變與現(xiàn)況之後可了解臺灣便利商店的未來發(fā)展，其大致可有 幾 項趨勢： 加入連鎖，才為生存之道： 連鎖店發(fā)展銳不可當便利商店的發(fā)展，係經由獨立店的單打獨鬥局面，逐漸形成連鎖形態(tài)，其「 1 加 1 大於 2」的效應，使得連鎖店成長活絡，大有取代獨立店之態(tài)勢。 現(xiàn)存企業(yè)的敵對競爭程度： 現(xiàn)存的企業(yè)中和便利商店直接算是競爭對手的企業(yè)算是不多 ,目前幾家領導企業(yè)已將 市場劃分的很細了，各自間的競爭也沒有什麼大變動，而其他的企業(yè)又對大企業(yè)造成不了影響所以市場十分穩(wěn)定。 ˙產業(yè)生命週期成長過速，未來發(fā)展性不大且市場飽和，第二、三大企業(yè)難以搖動統(tǒng)一之龍頭地位，對產業(yè)而言不是好事。 ˙市場已趨飽和，良好地點往往已有開設使產業(yè)要擴大不易，且市場有寡占傾向 。國內企業(yè)在進行網點體系擴張的同時，必頇重點發(fā)展現(xiàn)代物流技術，建設符合企業(yè)經營實際、同時又具有擴展性的物流配送體系，通過快捷、及時、高效的物流運行，塑造連鎖企業(yè)的核心競爭力。這種辦法很好地解決了車輛在外難於管理的問題，同時又減少了大量投入，降低了經營成本和風險。 2〃物流利潤 正因為物流中心對供應商和門市都有利，因此，讓供應商壓低進價，或向供應商及門店收取物流費用，供應商和門店都能接受。這就是通常所講的 “ 冷鏈物流 ” 。電腦及 網路技術的應用，使物流中心各環(huán)節(jié)提高了工作效率。 711便利店的物流體系 統(tǒng)一超商在 1990 年將原物流課獨立為專業(yè)物流公司，成立了捷盟行銷股份有限公司，總投資 億新臺幣，其中統(tǒng)一集團占 51％，統(tǒng)一超商占 14％，日本三菱商事占 25％ ，菱食占 10％。在交易確認後，顧客可運用網上的 “ 電子地圖 ” 選擇自己最方便的取貨及付款的 7— 11 門市。便利店規(guī)模的擴大，導致了諸如門店人力開發(fā)、管理人員培養(yǎng)、門店盤損控制等一系列難題出現(xiàn)。目前還在不斷增加新的有社會需求的服務專案， 2020 年 5 月份起，增加代收交通事件裁決所的交通違規(guī)罰款專案等。 經濟規(guī)模、量化效益及帶領新產品上市風潮是市場龍頭 7Elevan 最大的競爭優(yōu)勢。 90年代由於便利商店普及，不僅提供民眾日常生活的基本消費需求，更滿足現(xiàn)代化國民所強調的「速捷、便利及效率」三大特性，於是漸進取代傳統(tǒng)零售市場或俗稱乾仔店的小雜貨店舖。 2020 年統(tǒng)一集團在大陸的營收將超過新臺幣 330 億元（ 億美元），「幾乎等於」臺灣營運的總營收，預估今年在大陸的獲利將在新臺幣 8 億至 10 億元。特別是營業(yè)額，連續(xù)六個月低於去年同月，來店客的購物單價也持續(xù)下滑傾向。 『 am/pm Japan』 規(guī)模相較之下就 小多了，不但開設的日子短，店舖也要小一大截，但近年卻是相當進取的一間公司。因若是超過，則應視之為「專門店」。新型態(tài)的零 售商普遍在成長，如：倉庫式商店、目錄展示室、複合商店等。 三、各主要國家的概況 美國： 早在十九世紀前，食品及各式各樣的零售店、連鎖商店均已紛紛興起。 服務設備頇具有收銀機，防盜設備及追求效率化的基本設備。 由於店鋪發(fā)展迅速，便利店業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)十分嚴峻，來自于同行和同業(yè)的競爭使顧客 分流日益明顯。便利商店帶給我們多樣化的服務， 24 小時的全年無休，眾多分店，似乎不管是住宅區(qū)或是工商業(yè)複合區(qū)域，處處可見，遍及臺灣全省的各角落，不管走到哪，甚至一個街角出現(xiàn)三四家，便利商店總在我們身旁，方便了日常生活中的食衣住行亦養(yǎng)成依賴。 特許及委託加盟方式，總公司都擁有絕對的管理權利，較能維持經營品質，較具規(guī)模的連鎖便利商店近年來多已停止開發(fā)自願加盟店，轉向拓展特許加盟或委託加盟店。 在 便利商店發(fā)展的初期，消費者較為注意的是： ? 距離近、便利 ? 清潔明亮的店內環(huán)境 ? 商品結構符合區(qū)域商圈需求 現(xiàn)代商業(yè)主要分為便利店、超級市場、百貨商場、專業(yè)店、專賣店、購物中心、大型超市、倉儲會員制商場八大業(yè)態(tài)。 目前臺灣的便利商店業(yè) 還特別強調 代 客之道及管理理念上的界定 ﹔ 而從這些定義上，不難看出，便利商店提供給大眾服務的便利性 。 Pacific Tea Company。 在美國的便利商店發(fā)展歷程來看，便利商店產業(yè)曾經歷經三個階段開始步入第一階段成長期，在這個階段是強調時間的便利性之後便是第二階段的競爭期 ，在這個階段裡，便利商店必頇與其他業(yè)態(tài)競爭，強調的是 產品組合的便利性 第三階段的成熟期，此階段強調的是品質更好，更便宜的商品或服務，才有機會獲得成功。 在日本大大小小的便利店鎖團有十多個，其中較有名的全國性便利店有『 LAWSON』、『 7eleven』、『 FamilyMart』、『 am/pm Japan』、『 Circle K Japan』，以及一些一些地區(qū)性的便利連鎖店等等 。 但 日本便利商店的成長神話開始顯現(xiàn)陰影，在超市及其他外食連鎖店以深夜營業(yè)、低價格策略強力反擊之下，平均每一位來店客在便利商店的購入金額一直持續(xù)減少。 除了電子商務交易以外，便利商店也競相推出各種服務 。 7Eleven 仍需要獲得市與省政府的核準，中共當局殷切希望該公司能趕在大陸主辦 2020 年夏季奧運前在北京市廣設分店。 便利商店在一般商品價格上與超市、量販店相較之下趨於弱勢，但以提供便利以及舒適購物場所的便利商店，仍能廣受年輕消費族群的認同，而能於臺灣快速的發(fā)展，在綜合零售業(yè)上有愈來愈吃重的角色。1980 年 2 月，統(tǒng)一超商買斷美國 7— 11 在臺灣地區(qū)的經營權，從此開始了臺灣流通史的創(chuàng)業(yè)傳奇。開業(yè)以來，一直堅持 “ 我們的競爭對手不是同業(yè)，而是消費者需求的改變 ” 這一理念，隨時保持對顧客消費習慣變化的靈敏度。目前，加盟店的比例由贏利之初的 15％，增至 2020 年的 85％。 除了 7— 11 便利店事業(yè)外，經過 20 餘年的努力，統(tǒng)一超商事業(yè)陸續(xù)拓展到康是美藥妝店、統(tǒng)一星巴克咖啡店、麵包店；統(tǒng)家