【正文】 （61）得： ＜[] 大齒輪的鍵選擇① 選擇鍵聯(lián)接的類型和尺寸選擇單圓頭普通平鍵，雙鍵連接根據(jù) d=70mm查表61?。? b=20mm h=12mm =36mm②校和鍵聯(lián)接的強度 查表62得 []=110MP工作長度 l=b=26mm③鍵與輪轂鍵槽的接觸高度 由式（61）得： ＜[] 兩者都合適取鍵標記為：齒輪處：鍵C2036GB109679聯(lián)軸器處：鍵C1670GB109679繪制裝配草圖。B 油塞：放油孔位于油池最底處，并安排在減速器不與其他部件靠近的一側，以便放油，放油孔用螺塞堵住，因此油孔處的機體外壁應設凸臺，并加封油圈加以密封。（2）、尺寸的標注：①、特性尺寸：用于表明減速器的性能、規(guī)格和特征。（4）、技術特性表和技術要求：①、技術特性表說明減速器的主要性能參數(shù)、精度等級、表的格式可查文獻【2】例題，布置在裝配圖右下方空白處。②、軸系的固定：a、軸向固定：滾動軸承采用軸肩和悶蓋或透蓋，軸套作軸向固定；齒輪同樣。②、附件：包括窺視孔及窺視孔蓋、通氣器、軸承蓋、定位銷、啟箱螺釘、油標、放油孔及放油螺塞、起吊裝置。主視圖按軸線水平布置（全剖），（反映基本形狀；側視圖反映輪廓、輻板、鍵槽等。其次，我體會到設計是激發(fā)人靈感的一項工作，即使是同樣的原始數(shù)據(jù)，不同的人也會有不同的想法，這種創(chuàng)新的過程會給人帶來愉快的感受。首先，設計過程是一個嚴密的過程，需要細心和耐心。主視圖按軸線水平布置，再在鍵槽處的剖面視圖?？蓞⒖嘉墨I【2】P111。e、對零件剖面寬度的剖視圖，剖面允許涂黑表示。（3）、標題欄、序號和明細表：①、說明機器或部件的名稱、數(shù)量、比例、材料、標準規(guī)格、標準代號、圖號以及設計者姓名等內容。布置視圖時應注意：a、整個圖面應勻稱美觀，并在右下方預留減速器技術特性表、技術要求、標題欄和零件明細表的位置。1. 機體有足夠的剛度在機體外加肋，外輪廓為長方形，增強了軸承座剛度2. 機體結構有良好的工藝性.鑄件壁厚為8mm，圓角半徑為R=5。=因此軸承1被壓,軸承2被放松.e1=，e2==兩次計算的Fa1C0相差不大，因此確定e1=，e2= Fa1=，F(xiàn)a2=3求軸承當量動載荷和因為e1=查表得因軸承運轉中有輕微沖擊,按表136 =壽命合格. 軸承1：7212C 軸承2：7212C根據(jù)軸承型號7212AC取軸承基本額定動載荷為：C=；基本額定靜載荷為：對于7212C型的軸承，e為表中的判斷系數(shù),其值由的大小來確定,現(xiàn)在e未知,故先取e=,因此可估算。 3）精確校核軸的疲勞強度① 確定危險截面由圖可知III截面彎矩較大，且III截面受扭，II截面不受扭，故確定III截面為危險截面。由機械設計表151查得。mm總彎矩扭矩T2）.彎扭合成校核軸的強度 根據(jù)軸的彎扭合成條件，取,軸的計算應力為軸的材料為40cr，調質處理。初步選定滾動軸承，選取7212C，故，又因為軸承，加上封油盤的長度，故取。（三） 低速軸的設計1．已知該軸的功率，轉速，轉矩 =， = r/min , =103Nmm ，2. 求作用在齒輪上的力 已知該軸上齒輪的分度圓直徑為 Fr=Fttanαncosβ=初步確定軸的最小直徑選取軸的材料為45鋼調質處理。 4．軸的結構設計 安裝大齒輪處的鍵型號為 鍵C1222GB109679 安裝小齒輪處的鍵型號為 鍵1240GB109679 軸上零件裝配方案和尺寸如圖根據(jù)要求，進行結構設計，如圖。VIIVIII段為最細段，和聯(lián)軸器配合，所以取。按照計算轉矩應小于聯(lián)軸器公稱轉矩的條件，查標準GB527285，選用選取ML3型的梅花形彈性聯(lián)軸器，其公稱轉矩為。分度圓直徑。b) 由圖1030選取區(qū)域系數(shù)c) 由圖1026查得 ；d) 因大、小齒輪均為硬齒面，故宜選取稍小的齒寬系數(shù)，取e) 由表106查得材料彈性影響系數(shù)f) 由圖1021e查得 ；g) 應力循環(huán)次數(shù)：h) 由圖1019查得接觸疲勞壽命系數(shù)i) 接觸疲勞許用應力：取失效概率為1%，安全系數(shù)S=1，由式（1012）許用接觸應力為②計算a) 試算小齒輪分度圓直徑，由計算公式得b) 計算圓周速度c) 齒寬b及模數(shù)d)e) 計算縱向重合度f) 計算載荷系數(shù)K已知使用系數(shù)，根據(jù)，7級精度，由圖108得動載系數(shù)；由表104中的硬齒面齒輪欄查得小齒輪相對支承非對稱布置、6級精度、考慮齒輪為7級，??；由圖1013查得由表103查得故載荷系數(shù)g) 按實際的載荷系數(shù)校正所得分度圓直徑，由式（10－10a）得h) 計算模數(shù)3. 按齒根彎曲強度設計①確定計算參數(shù)a) 計算載荷系數(shù)b) 根據(jù)縱向重合度，從圖1028查得螺旋角影響系數(shù)c) 計算當量齒數(shù)d) 查取齒形系數(shù)：由表105查得查取應力校核系數(shù)：由表105查得e) 由圖1018查得彎曲疲勞壽命系數(shù)f) 由圖1020d查得齒輪的彎曲疲勞強度極限g) 計算彎曲疲勞許用應力，取彎曲疲勞安全系數(shù)S=，由式（10－12）得h) 計算大、小齒輪的，并加以比較小齒輪的數(shù)值大②設計計算對比計算結果，由齒面接觸疲勞強度計算的法面模數(shù)與由齒根彎曲疲勞強度計算的法面模數(shù)相差不大，取模數(shù)，取分度圓直徑mm。（四）設計進度： 第一階段： 總體計算和傳動件參數(shù)計算 第二階段： 軸與軸系零件的設計 第三階段： 軸、軸承、聯(lián)軸器、鍵的校核及草圖繪制 第四階段： 裝配圖、零件圖的繪制及計算說明書的編寫 二、 傳動方案的擬訂及說明設計計算及說明結果傳動方案的總體設計(一) 對給定傳動方案分析論證總體布置見任務書(二) 電動機的選擇1. 電動機類型和結構形式按工作要求和工作條件，選用一般用途的Y（IP44）系列三相交流異步電動機，它為臥式封閉結構。學習機械設計的一般方法。mT2=9550P2n2=9550= N③計算大、小齒輪的分度圓直徑④計算齒輪齒寬圓整后?、荽笮↓X輪的齒頂圓，齒根圓計算⑥結構設計大齒輪因齒輪齒頂圓直徑大于160mm，而又小于500mm，故以選用腹板式結構為宜。③計算大、小齒輪的分度圓直徑④計算齒輪齒寬圓整后取⑤大小齒輪的齒頂圓，齒根圓計算