【正文】 箱座底凸緣厚度20mm地腳螺釘直徑16mma≤250 n=4地腳螺釘數(shù)目4軸承旁聯(lián)接螺栓直徑12mm=（~）機(jī)蓋與機(jī)座聯(lián)接螺栓直徑8mm=（~）軸承端蓋螺釘直徑6mm n=48mm n=410mm n=6=（~）視孔蓋螺釘直徑6mm=（~）定位銷直徑6mm查機(jī)械課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書表4，至外機(jī)壁距離22mm18mm13mm查機(jī)械課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書表4， 至凸緣邊緣距離20mm11mm=++（5~10）外機(jī)壁至軸承座端面距離50mm大齒輪頂圓與內(nèi)機(jī)壁距離10mm齒輪端面與內(nèi)機(jī)壁距離10mm機(jī)蓋，機(jī)座肋厚+5軸承端蓋外徑85mm110mm150mm （一）、裝配圖的作用作用：裝配圖表明減速器各零件的結(jié)構(gòu)及其裝配關(guān)系，表明減速器整體結(jié)構(gòu)，所有零件的形狀和尺寸，相關(guān)零件間的聯(lián)接性質(zhì)及減速器的工作原理，是減速器裝配、調(diào)試、維護(hù)等的技術(shù)依據(jù)，表明減速器各零件的裝配和拆卸的可能性、次序及減速器的調(diào)整和使用方法。如：軸承與軸、軸承外圈與機(jī)座、軸與齒輪的配合、聯(lián)軸器與軸等應(yīng)標(biāo)注公稱尺寸、配合性質(zhì)及精度等級(jí)。b、先畫輪廓，后畫細(xì)節(jié)，先用淡線最后加深。當(dāng)齒輪圓周速度時(shí)，圓柱齒輪浸入油的深度約一個(gè)齒高，三分之一齒輪半徑，大齒輪的齒頂?shù)接偷酌娴木嚯x≥30~50mm。（3）、技術(shù)要求：參考文獻(xiàn)【2】P147（一）、零件圖的作用：作用：反映設(shè)計(jì)者的意圖，是設(shè)計(jì)、生產(chǎn)部門組織設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的重要技術(shù)文件。合理標(biāo)注形狀和位置公差；合理標(biāo)注表面粗糙度；技術(shù)要求；標(biāo)題欄：參考文獻(xiàn)【2】在這三周時(shí)間之中我依次進(jìn)行了電機(jī)的選擇，傳動(dòng)部件的設(shè)計(jì)計(jì)算、繪制裝配草圖、強(qiáng)度校核、設(shè)計(jì)箱體及其附屬部件、繪制裝配圖零件圖。最后，我想說雖然中間過程很辛苦，遇到過茫然和苦惱的時(shí)候，甚至有時(shí)做夢(mèng)都在校核計(jì)算，但是當(dāng)我看到自己設(shè)計(jì)的減速器從最初的幾個(gè)原始數(shù)據(jù)通過反復(fù)計(jì)算，一點(diǎn)點(diǎn)成為最終的樣子，那種成就感也是我從未體會(huì)過的。）合理標(biāo)注尺寸及偏差：（1）、軸：徑向尺寸以軸線為基準(zhǔn)標(biāo)注，有配合處徑向尺寸應(yīng)標(biāo)尺寸偏差；軸向尺寸以軸孔配合端面及軸端面為基準(zhǔn)，反映加工要求，不允許出現(xiàn)封閉尺寸鏈。完成裝配圖：（1）、標(biāo)注尺寸：可參考文獻(xiàn)【2】P147，標(biāo)注尺寸反映其的特性、配合、外形、安裝尺寸。b、周向固定：滾動(dòng)軸承采用內(nèi)圈與軸的過渡配合，齒輪與軸除采用過盈配合還用平鍵。②、技術(shù)要求包括減速器裝配前、滾動(dòng)軸承游隙、傳動(dòng)接觸斑點(diǎn)、嚙合側(cè)隙、箱體與箱蓋接合、減速器的潤(rùn)滑、試驗(yàn)、包裝運(yùn)輸要求。如傳動(dòng)零件的中心距及其極限偏差等。C 油標(biāo)：采用M12游標(biāo)尺安裝位置見裝配圖D 通氣器：由于減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)體內(nèi)溫度升高，氣壓增大，為便于排氣，在機(jī)蓋頂部的窺視孔蓋上安裝通氣器，以便達(dá)到體內(nèi)為壓力平衡.E 起蓋螺釘：起蓋螺釘上的螺紋長(zhǎng)度要大于機(jī)蓋聯(lián)結(jié)凸緣的厚度。（1）滾動(dòng)軸承的組合設(shè)計(jì)1）軸的支撐結(jié)構(gòu)形式和軸系的軸向固定 普通的齒輪減速器，其軸的支撐跨度較小，采用兩端固定支撐，軸承內(nèi)圈在軸上可用軸肩或套筒做軸向固定，軸承外圈用軸承端蓋定位。 （二）、滾動(dòng)軸承 所有軸承預(yù)期壽命為二年。② III截面左側(cè)軸的材料為40Cr調(diào)質(zhì)由《機(jī)械設(shè)計(jì)》（下同）表151查得：初選H7/r6配合，由附表38得：軸按磨削加工，由附圖34查得：軸未經(jīng)表面處理，即：因此該截面的強(qiáng)度是足夠的。因此，故安全。IVV段起左端軸承的軸肩作用，取。根據(jù)表153，取，于是得。ⅠⅡ軸最細(xì)處為III段，裝滾動(dòng)軸承，選取，軸承型號(hào)7307C GB29283。圖中未標(biāo)圓角處取。半聯(lián)軸器的孔徑，半聯(lián)軸器長(zhǎng)度，半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長(zhǎng)度。取，則。于是由取，則，取。(二) 題目：題目4. 設(shè)計(jì)一用于帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置中的三軸線雙級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器。進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)基本技能的訓(xùn)練，如計(jì)算、繪圖、查閱設(shè)計(jì)資料和手冊(cè)，熟悉標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。b) 由圖1030選取區(qū)域系數(shù)c) 由圖1026查得 ；d) 因大、小齒輪均為硬齒面，故宜選取稍小的齒寬系數(shù)，取e) 由表106查得材料彈性影響系數(shù)f) 由圖1021e查得 ；g) 應(yīng)力循環(huán)次數(shù)：h) 由圖1019查得接觸疲勞壽命系數(shù)i) 接觸疲勞許用應(yīng)力：取失效概率為1%，安全系數(shù)S=1，由式（1012）許用接觸應(yīng)力為②計(jì)算a) 試算小齒輪分度圓直徑，由計(jì)算公式得b) 計(jì)算圓周速度c) 齒寬b及模數(shù)d)e) 計(jì)算縱向重合度f(wàn)) 計(jì)算載荷系數(shù)K已知使用系數(shù)，根據(jù)，7級(jí)精度，由圖108得動(dòng)載系數(shù)；由表104中的硬齒面齒輪欄查得小齒輪相對(duì)支承非對(duì)稱布置、6級(jí)精度、考慮齒輪為7級(jí)，?。挥蓤D1013查得由表103查得故載荷系數(shù)g) 按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所得分度圓直徑，由式（10－10a）得h) 計(jì)算模數(shù)3. 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)①確定計(jì)算參數(shù)a) 計(jì)算載荷系數(shù)b) 根據(jù)縱向重合度，從圖1028查得螺旋角影響系數(shù)c) 計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)d) 查取齒形系數(shù)：由表105查得查取應(yīng)力校核系數(shù)：由表105查得e) 由圖1018查得彎曲疲勞壽命系數(shù)f) 由圖1020d查得齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限g) 計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力，取彎曲疲勞安全系數(shù)S=，由式（10－12）得h) 計(jì)算大、小齒輪的，并加以比較小齒輪的數(shù)值大②設(shè)計(jì)計(jì)算對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)與由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)相差不大，取模數(shù)，取分度圓直徑mm。分度圓直徑。按照計(jì)算轉(zhuǎn)矩應(yīng)小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩的條件，查標(biāo)準(zhǔn)GB527285，選用選取ML3型的梅花形彈性聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)矩為。VIIVIII段為最細(xì)段，和聯(lián)軸器配合，所以取。 4．軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 安裝大齒輪處的鍵型號(hào)為 鍵C1222GB109679 安裝小齒輪處的鍵型號(hào)為 鍵1240GB109679 軸上零件裝配方案和尺寸如圖根據(jù)要求，進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，如圖。（三） 低速軸的設(shè)計(jì)1．已知該軸的功率，轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)矩 =， = r/min , =Nmm ，2. 求作用在齒輪上的力 已知該軸上齒輪的分度圓直徑為 初步確定軸的最小直徑選取軸的材料為45鋼調(diào)質(zhì)處理。初步選定滾動(dòng)軸承，選取7212C，故，又因?yàn)檩S承，加上封油盤的長(zhǎng)度，故取。由機(jī)械設(shè)計(jì)表151查得。 3）精確校核軸的疲勞強(qiáng)度① 確定危險(xiǎn)截面由圖可知III截面彎矩較大，且III面受扭，II截面不受扭，故確定III截面為危險(xiǎn)截面。③ III截面右側(cè)軸的材料為40Cr調(diào)質(zhì)由《機(jī)械設(shè)計(jì)》（下同）表151查得：R=2，有軸肩形成的理論應(yīng)力集中系數(shù)按附表32查得：又由