【正文】 個簡單的例子，如果某公司有 500 噸貨物要運到成都，單位運費 200 元 /噸公里，現(xiàn)有載重量 50 噸的車輛 1 臺，司機一名。物流成本的控制是物流成本管理的核心，通過結(jié)合物流成本的預測、計劃、計算和分析所得到的綜合結(jié)果和日常物流作業(yè)，而進行優(yōu)化改善，提高物流成本管理水平。 作業(yè)成本法在佳祥物流企業(yè)中的應用 2 1 作業(yè)成本法相關理論概述 物流成本管理 物流成本是指物流活動中所消耗的物化勞動和活化勞動的貨幣表現(xiàn)[1]。究其原因，主要還是在物流成本核算的方法上存在問題。目前，作業(yè)成本法是被認為確定和控制物流成本最有前途的途徑。它對原來的成本方法做了重新調(diào)整，使得企業(yè)能夠看到成本的消耗和所從事工作之間的直接聯(lián)系，這樣企業(yè)可以分析哪些成本投入是有效的，哪些 成本投入 是無效的，從而大大降低物流成本，節(jié)約資源。其中宏觀物流成本主要是指社會物流成本；微觀物流成本即企業(yè)物流成本，主要包括制造企業(yè)和商品流通企業(yè)的物流成本以及第三方物流企業(yè)的物流成本。傳統(tǒng)的物流成本核算方法就是將企業(yè)支付的物流費用進行平均分配。所以傳統(tǒng)的物流成本核算方法不能真實地反映出物流成本的變化，也不能反映出導致物流成本變化的因素。 (2) 成本核算的目的不一樣。 應用作業(yè) 成本法核算物流企業(yè)成本的思路 (1) 確認物流企業(yè)中涉及到的各個作業(yè)。由于佳祥物流公司本身的運力有限，加之自己下屬控股有樂山祥隆礦業(yè)有限責任公司，所以外包而來的貨物主要是靠公司以外的運力來完成運輸。除此之外即使對于那些能明顯感知到的顯性成本，也是不加以分析成本產(chǎn)生的原因而做出合理的計劃和預測。 (4) 公司內(nèi)各職能部門對物流成本核算相對混亂，出現(xiàn)了越算越亂的怪現(xiàn)象。同時因為物流成本完全分散在各個會計科目下，所以不能提供業(yè)務和服務的詳細物流成本，對企業(yè)的經(jīng)營決策造成嚴重的信息干擾，對成本的節(jié)約和控制效率支持太低。 (4) 明確、規(guī)范佳祥目前的物流成本核算流程。作業(yè)成本法在佳祥物流企業(yè)中運用的可行性分析可以從宏觀和圍觀兩個角度進行分析。而佳祥物流企業(yè)的所有部門基本上是每人一臺電腦，所以對數(shù)據(jù)的處理分析就相對簡單，作業(yè)成本法的實施也就成為了可能。 2020 年佳祥物流各服務對象的各項作業(yè)量如表 所 示；佳祥物流企業(yè)作業(yè)流程如圖 所示： 表 2020 年佳祥物流企業(yè)的各項作業(yè)量統(tǒng)計 單位 合計 西不 天宏 亞西 利君 計劃編制 次 212 53 53 53 53 檔案管理 份 850 350 200 100 200 訂單處理 份 1060 374 302 129 255 打印派車單 份 1060 374 302 129 255 回訪 次 212 53 53 53 53 車輛信息收集 條 4800 1700 1150 850 1100 運費分析 次 4800 1700 1150 850 1100 合同簽訂 份 430 140 113 70 107 市場開拓 萬元 270 100 70 35 65 收貨回單 份 1060 374 302 129 255 監(jiān)督裝貨 萬 18532 9320 3710 2200 3302 公 司 作 業(yè) 作業(yè)成本法在佳祥物流企業(yè)中的應用 12 元 費用結(jié)算 次 1108 401 302 151 254 貨物運輸 噸公里 64600000 23563636.4 8 10681818.2 17672727.3 佳祥物流企業(yè)物流作業(yè)確認 上述佳祥物流企業(yè)的作業(yè)流程中所涉及到的各個作業(yè)如表 所示： 表 佳祥物流企業(yè)物流作業(yè)確認 作業(yè) 積累成本 計劃編制 計劃員成本、文具用品費用、電腦設備折舊、水電費用 檔案管理 管理、行政人員成本、水電費用 訂單處理 訂單接收、處理人員成本、訂單處理成本、水電費用 車輛信息收集 網(wǎng)絡成本、信息收集人員成本、通信費用、水電費用 運費分析 運費對比分析人工成本、電腦設備折舊、文具用品費用、訂單接收 訂單 處理 貨運市場價 格分析 車輛信息收集 車輛聯(lián)系 派車單打印 派車、裝貨 合同簽訂 運輸情況反 饋 收貨回單 費用結(jié)算 回訪 圖 佳祥物流企業(yè)作業(yè)流程圖 作業(yè)成本法在佳祥物流企業(yè)中的應用 13 水電費用 打印派車單 打印人工成本、文具用品費用、打印設備折舊、水電費用 監(jiān)督裝貨 監(jiān)督人員成本、文具用品費用、水電費用 合同簽訂 文具用品費用、簽訂合同人員成本、水電費用 貨物運輸 運輸成本、運輸管理人員成本、管理軟件管理維護成本 收貨回單 單證接受、處理人員成本、單證處理成本 費用結(jié)算 運費核算人員成本、運費匯兌人員成本、文具用品成本、 電腦設備折舊、水電費用 回訪 回訪人員成本、通信費用、水電成本 市場開拓 市場開拓人員成本、差旅費、通信費用、送禮消耗 佳祥物流企業(yè)消耗資源確定 確定佳祥物流企業(yè) 2020 年度所耗費的各類物流資源總價值，并將資源耗費價值歸集到 各成本資源庫中。佳祥物流企業(yè)水費分配如表 所示： 表 水費分配 年飲用水數(shù)量（桶） 年自來水用量（噸） 年水費金額（元） 計劃編制 21 檔案管理 21 資 源 作 業(yè) 資 源 作 業(yè) 作業(yè)成本法在佳祥物流企業(yè)中的應用 16 訂單處理 11 打印派車單 10 回訪 22 車輛信息收集 10 運費分析 10 合同簽訂 19 收貨回單 18 市場開拓 22 監(jiān)督裝貨 28 費用結(jié)算 20 貨物運輸 0 0 0 合計 212 2500 (4) 折舊與辦公費用分配 折舊主要是辦公室電腦和打印機折舊，辦公費用主要是辦公文具用品和檔案管理所產(chǎn)生的費用。在所有的作業(yè)當中，貨物運輸消耗資源最多，占總資源耗費的%；其次便是市場開拓，占總資源耗費的 %；第三是計劃編制，占總資源耗費的 %；第四是監(jiān)督裝貨，占總資源耗費的 %；這四個作業(yè)所耗費資源占了總資源的 %。 (4) 整體重點控制貨物運輸作業(yè)成本，與車主企業(yè)（個人）建立長期合作伙伴關系，形成車源信息數(shù)據(jù)庫，以在貨運價格談判上占取主導地位而降低成本；降低市場開拓成本或提高市場開拓效率；綜合控制各服務對象的貨物運輸、市場開拓、計劃編制和監(jiān)督裝貨這四個作業(yè)成本；加強天宏的成本控制，重點控制貨物運輸、市場開拓、 費用結(jié)算、收貨回單 四個作業(yè)的成本，努力向各自的平均單位成本靠攏；西不主要控制監(jiān)督裝貨、檔案管理和市場開拓成本；亞西主要控制貨物運 輸、計劃編制、回訪和車輛信息收集成本；利君各作業(yè)單位成本均低于平均單位成本，繼續(xù)保持即可；降低西不和亞西的車輛外包費用；監(jiān)督裝貨作業(yè)成本的產(chǎn)生主要是人工工資，而監(jiān)督裝貨作業(yè)根本不需要那么多的人力資源，所以企業(yè)可以考慮減少監(jiān)督裝貨人員，節(jié)約人工工資而達到降低監(jiān)督裝貨作業(yè)成本的目的。佳祥物流企業(yè)所運輸?shù)亩际谴蠹浳铮\輸距離比較遠， 所以 在長江流域中游和下游的目的地 建議 選擇水運 ，不在長江流域的省市選擇 鐵路運輸，以 達到 降低單位運輸成本 的目的 。 (2) 作業(yè)成本法的實施需要各個部門協(xié)調(diào)合作。 (7) 加強企業(yè)內(nèi)部信息技術(shù)建設，實現(xiàn)數(shù)字化，無紙化辦公，購置相匹配的信息系統(tǒng)、軟件和硬件，為作業(yè)成本法的實施提供基礎設施設備支持。 作業(yè)成本法在佳祥物流企業(yè)中的應用 29 致謝 行文至此，我的論文已經(jīng)到了尾聲，大學四年的學習也即將完全結(jié)束。最后，感謝四年來悉心傳授知識的老師們，謝謝您們，您們辛苦了；感謝成都理工大學工程技術(shù)學院對我四年的培養(yǎng)和教育；感謝陪伴我四年的同學、朋友，是他們的陪伴讓我有了一段美好的大學生活；還要感謝公司的同事黃永歡，在他的幫助 下我才順利獲得論文所需數(shù)據(jù)，完成論文的寫作；同時也感謝我的實習單位讓我有了一個實踐的平臺，能夠?qū)W以致用。其次，我要感謝我的論文指導老師任啟文老師。 此次畢業(yè)實習及畢業(yè)論文完成了任務書規(guī)定的各項要求，在學習物流成本管理與控制理論知識的基 礎上，進一步深入學習并實踐了作業(yè)成本法在企業(yè)中的運用。 (5) 物流企業(yè)在實施作業(yè)成 本法時應統(tǒng)籌計劃、分步實施、逐步過渡。 作業(yè)成本法在佳祥物流企業(yè)中的應用 27 6 物流企業(yè)應用作業(yè)成本法的注意 事項 作業(yè)成本法在物流企業(yè)中的應用，因受到人員物流素養(yǎng)、企業(yè)對作業(yè)成本法的認識、作業(yè)成本核算系統(tǒng)的復雜程度和企業(yè)實施作業(yè)成本法的決心等因素的影響，所以會有一定的阻力和效果不理想的情況。監(jiān)督裝貨作業(yè)是非 增值作業(yè)， 建議 佳祥物流企業(yè)減少監(jiān)督裝貨作業(yè)的人員配置，由原來的 4 人減至 2 人；實施績效考作業(yè)成本法在佳祥物流企業(yè)中的應用 26 核，明確個人責、利，提高市場開拓作業(yè)效率；通過合同或契約的方式約束貨主企業(yè)，促進費用結(jié)算作業(yè)的開展，縮短賬期；與貨主企業(yè)建立誠信考核機制，減少或消除企業(yè)所繳納的保證金，降低貨物運輸作業(yè)成本。 傳統(tǒng)成本核 算法與作業(yè)成本法對佳祥物流企業(yè)成本核算對比見附表附表 3。 (2) 物流服務對象實際消耗資源價值 按照作業(yè)成本動因分配率計算出佳祥物流企業(yè)的各個服務對象的實際資源消耗價值如表 所示： 作業(yè)成本法在佳祥物流企業(yè)中的應用 20 表 佳祥物流企業(yè)各服務對象實際消耗資源價值 作業(yè) 分配率 西不 天宏 作業(yè)量 消耗資源價 值（元） 作業(yè)量 消耗資源價 值（元） 計劃編制 53 53 檔案管理 350 200 訂單處理 374 302 打印派車單 374 302 回訪 53 53 車輛信息收集 1700 1150 運費分析 1700 1150 合同簽訂 140 113 收貨回單 374 302 市場開拓 100 70 監(jiān)督裝貨 9320 3710 費用結(jié)算 401 302 表 佳祥物流企業(yè)各服務對象實際消耗資源價值（續(xù)） 作業(yè) 分配率 亞西 利君 作業(yè)量 消耗資源價 值（元） 作業(yè)量 消耗資源價 值（元） 計劃編制 53 53 檔案管理 100 200 訂單處理 129 255 3774 打印派車單 129 255 回訪 53 53 作業(yè)成本法在佳祥物流企業(yè)中的應用 21 車輛信息收集 850 1100 運費分析 850 1100 合同簽訂 70 107 收貨回單 129 255 市場開拓 35 65 監(jiān)督裝貨 2200 3302 費用結(jié)算 151 254 計算匯總物流作業(yè)成本 將上述各服務對象的實際消耗資源價值按照各自的運輸總量（噸）計算出各個作業(yè)所對應的單位成本和各服務對象的總成本。每天工作 8 小時，平均每月工作 25 天。但因自身運力有限所以 95%的貨物都是通過外部運力完成運輸。 其次，就微觀而言。 (6) 增強佳祥企業(yè)的核心競爭力。 (2) 提高佳祥企業(yè)成本核算數(shù)據(jù)的準確性。 佳祥物流企業(yè)在成本核算中存在的問題分析 從上述佳祥物流企業(yè)所存在的問題我們不難看出，這些問題存在的癥結(jié)所在是因為佳祥物流企業(yè)在物流成本核算方面所花的精力和人力不夠；同時由于其核算過于草率沒有系統(tǒng)化、流程化的核算方法，導致了太多的隱性成本一直未被企業(yè)所發(fā)現(xiàn)；再加上財會人員物流知識的缺乏，嚴重制約了成本管理效率的提高和對產(chǎn)生成本的作業(yè)的改進，以及成本的控制。