隧道內(nèi)電氣火災(zāi)的撲救方案與隧道出口專項安全施工方案匯編(存儲版)
【正文】 擊穿可能，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。九、隧道特殊地段安全質(zhì)量保證措施2斜井存在突水、突泥、巖爆、高地應(yīng)力、高地溫、軟巖大變形等問題，對施工的安全危害非常大，擬采用以下安全技術(shù)措施確保施工順利進行。(3)隧道開挖采用光面爆破方法，按《爆破安全規(guī)程》施工。利用超前地質(zhì)預(yù)報手段，進一步探明斷層破碎帶特征，調(diào)查地表水流分布及其與地下水的相互關(guān)系，根據(jù)結(jié)果反饋信息，為選擇正確的施工方法、采取特殊的處治措施提供依據(jù)，指導(dǎo)施工，杜絕事故發(fā)生，保證工程質(zhì)量，使施工順利進行。④可以通過加強隧道的初期支護參數(shù)如：噴混凝土的厚度、鋼架的間距、型鋼的型號、錨桿的長度以及二次襯砌的結(jié)構(gòu)參數(shù)等來控制變形。襯砌后安設(shè)瓷瓶與橫擔(dān)固定在邊墻上，并做到順直、美觀，絕緣良好。洞內(nèi)安全照明電壓不得大于36伏，且輸電線路長度不大于100m。做好現(xiàn)場管理及安全用電工作，隧道內(nèi)高溫潮濕，施工作業(yè)面使用36V安全電壓照明。漏水地段照明應(yīng)采用防水燈頭和燈罩，不安全因素較大的地段必須加大照度。防爆電氣設(shè)備，在安裝前由合格的防爆電氣檢查人員檢查其安全性能，合格后才予安裝，使用期間定期進行測試與檢查。由變壓器出來的低壓，設(shè)置配電箱，箱上加鎖，鑰匙由電工掌管。②采用超前注漿圍巖加固技術(shù)，以提高圍巖的物理力學(xué)參數(shù)及應(yīng)力分布的均勻性。隧道突水突泥段施工安全保障措施施工中首先加強超前地質(zhì)預(yù)報工作，結(jié)合用地質(zhì)素描、TSP203超前地質(zhì)預(yù)報、地質(zhì)雷達(dá)探測、地質(zhì)鉆孔等手段，探明前方及洞身周邊可能的突水情況。施工工程師指導(dǎo)和督促各種措施、技術(shù)交底的落實，保證標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。施工時的通風(fēng)，設(shè)專職人員管理。機具設(shè)備應(yīng)置于安全地段，噴射機、注漿機、水箱必須裝置壓力表和安全閥，定期進行耐壓試驗。六、初期支護施工安全保證措施施工期間，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人會同技術(shù)人員對各部支護進行定期檢查。五、裝碴與運輸安全保證措施各種運輸設(shè)備嚴(yán)禁人料混裝，洞內(nèi)運輸設(shè)立專職聯(lián)絡(luò)員；進入隧道的內(nèi)燃機械與車輛，選用帶凈化裝置的柴油機；裝載料具時，不超出裝載限界，裝運型鋼鋼架、鋼管等長料具時，捆扎牢固。爆破后必須經(jīng)過通風(fēng)排煙，且至少相距15分鐘以上，才準(zhǔn)安全檢查人員進入工作面。做好施工中機械設(shè)備的組織指揮工作，保證道路暢通，防止發(fā)生機械碰撞、翻機、翻車及傷人事故。在洞口或適當(dāng)處所，設(shè)置急救材料儲備庫，儲備防火、防水、防毒器材，支撐用料，各種適用工具等。隧道右線出口段位于左偏曲線上，曲線半徑R=7000m，其余地段均位于直線上。，交通管制工作參照隧道內(nèi)危險品車輛事故應(yīng)急預(yù)案。，中控人員應(yīng)及時通知高速交警、路政及相關(guān)收費站，同時向公安消防部隊求救。如果無法切斷電源或者不能肯定確已切斷電源的情況下，應(yīng)采用帶電滅火的方法，利用適當(dāng)?shù)臏缁饎缁稹ｋ姎庠O(shè)備在切斷電源后的滅火方法和撲救一般的火災(zāi)相同。，當(dāng)閘刀開關(guān)在受災(zāi)區(qū)影響而受潮或煙時，采用絕緣工具，切斷電源。，中控人員應(yīng)及時通知高速交警、路政及相關(guān)收費站，同時向公安消防部隊求救。隧道左線出口段位于直線上,出口掘進方向上為上坡，‰上坡，坡長128m；3‰上坡，坡長6300m。若情況嚴(yán)重，要立即將工作人員全部撤離危險地段。在
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1