【正文】 李孔明 爆破技術(shù)曲曉強(qiáng) 爆破員劉配平 安全員王士蘭 焦莊 隧道 開(kāi)挖工藝性試驗(yàn) 方案 爆破施工工藝流程圖 放樣布孔 工藝流程圖 定位開(kāi)孔 鉆 孔 清 孔 裝 藥 瞎炮 處理 效果檢查 注意 事項(xiàng) 技術(shù) 要求 紅漆 準(zhǔn)確 繪出 開(kāi)挖 斷面 輪廓線及炮孔位置 誤差 ≤ 5cm 臺(tái)車與隧道中線平行，就 位后嚴(yán)格把握鉆孔角度 司鉆工熟練操作工藝、 流程及鉆爆設(shè)計(jì)圖，專人指揮 周邊孔外插角＜ 5176。 （ 3）當(dāng)開(kāi)挖面凹凸較大時(shí)，應(yīng)按實(shí) 際情況調(diào)整炮眼深度及裝藥量，使周邊眼和輔助眼眼底在同一垂直面上。 （ 4）周邊眼開(kāi)眼位置視圍巖軟硬稍作調(diào)整：硬巖在輪廓線上；軟巖可向內(nèi)偏移 5～ 10cm。 （ 3）炮眼縮孔、坍塌或有裂縫時(shí)不得裝藥。 （ 3）驗(yàn)孔：炮眼清理完成后，應(yīng)采用炮棍檢查 炮眼深度、角度、方向和炮眼內(nèi)部情況。 2）淺孔宜將余孔全部堵塞。 （ 4） 放炮員必須最后離開(kāi)爆破地點(diǎn)，并必須在有掩護(hù)的安全地點(diǎn)進(jìn)行起 爆。 (4)加強(qiáng)工程質(zhì)量的自檢、互檢、專業(yè)檢查，以確保工程過(guò)程質(zhì)量控制。 (5)開(kāi)挖、支護(hù)及襯砌作業(yè)臺(tái)架或臺(tái)車空間有限，在施工過(guò)程中必須注意自己和他人的安全；同時(shí)按照安全規(guī)范要求安裝防護(hù)網(wǎng)、安全帶等防護(hù)措施；此外加強(qiáng)對(duì)臺(tái)架損壞部位的及時(shí)維修和加固，保證現(xiàn)場(chǎng)所有施工人 焦莊 隧道 開(kāi)挖工藝性試驗(yàn) 方案 員的人身安全。 (10)加強(qiáng)檢查和監(jiān)督，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行制止和整改。 (3)加強(qiáng)生活區(qū)和生產(chǎn)區(qū)進(jìn)出車輛管制及駕駛員的檢查，確保生活內(nèi)和生產(chǎn)區(qū)的交通安全。 (3)實(shí)行工序質(zhì)量監(jiān)控。 （ 2）在同一開(kāi)挖斷面上，起爆順序應(yīng)由內(nèi)向外逐層起爆。 宜用炮泥機(jī)制作炮泥，炮泥配合比一般為 1： 3 的粘土和沙子，加含有2％～ 3％食鹽的水制成，炮泥應(yīng)干濕適度。 裝藥作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定： （ 1）盡量采用裝藥機(jī)（有乳化炸藥裝藥機(jī)、粉狀炸藥裝藥機(jī)）裝藥，以提高裝藥效率，減少不安全因素。 .2裝藥 裝藥作業(yè)應(yīng)符合下列要求： （ 1）爆破工裝藥前，應(yīng)與班組長(zhǎng)、領(lǐng)工員對(duì)裝藥開(kāi)挖工作面附近及炮眼等進(jìn)行全面檢查，對(duì)檢查出的問(wèn)題及時(shí)處理。 （ 2）周邊眼間距與抵抗線的相對(duì)距離 要合理，通常減小周邊眼間距，爆破后輪廓成形好。10 cm；周邊眼眼口位置允許誤差為 177。 為了安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本標(biāo)段工程施工任務(wù)，保證安全落實(shí)到位，項(xiàng)目部組建安全領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)構(gòu)。 起爆網(wǎng)絡(luò) 圖 爆破參數(shù)的調(diào)整 對(duì)于不同的圍巖地段，在開(kāi)始施工前，根據(jù)初擬的鉆爆設(shè)計(jì)進(jìn)行鉆爆試驗(yàn)，通過(guò)試驗(yàn)，一方面檢驗(yàn)爆破設(shè)計(jì)是否合理，檢驗(yàn)爆破振動(dòng)對(duì)已支護(hù)導(dǎo)爆管雷管 導(dǎo)爆管 焦莊 隧道 開(kāi)挖工藝性試驗(yàn) 方案 段是否危害，二是對(duì)爆破效果進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)達(dá)不到爆破效果的，對(duì)爆破參數(shù)進(jìn)行優(yōu) 化，并將試驗(yàn)形成 總結(jié) 報(bào)告，送監(jiān)理工程師核批，作為正式鉆爆的開(kāi)挖依據(jù)，同時(shí)檢驗(yàn)機(jī)號(hào)配備、勞力、組織循環(huán)作業(yè)安排是否合理，對(duì)施組進(jìn)行優(yōu)化。 （ 6）光面爆破設(shè)計(jì) 光面爆破 不耦合系數(shù) K：光面爆破的不耦合系數(shù)為 K= 42/32=。 （ 3）炮孔深度 L 炮孔深度是決定掘進(jìn)進(jìn)度的重要因素。爆破時(shí)嚴(yán)格控制炮眼深度及裝藥量。 施工注意事項(xiàng)： ① 隧道施工應(yīng)堅(jiān)持 弱爆破、短進(jìn)尺、 強(qiáng) 支護(hù)、早封閉、勤量測(cè) 的原則。 “ 三臺(tái)階法 ”施工工藝及方法 采用 三臺(tái)階 法進(jìn)行開(kāi)挖， 三臺(tái)階 法是將隧道斷面分成 上、中、下 三大部分開(kāi)挖。 焦莊 隧道 開(kāi)挖工藝性試驗(yàn) 方案 二、 工程概況 隧道概況 焦莊隧道通過(guò)地區(qū)位于連云港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)前云臺(tái)山，屬云臺(tái)山脈，地勢(shì)陡峭，走向近南北，峰嵐疊嶂，山高坡陡，屬剝蝕丘陵低山區(qū)，隧道最大埋深約 293m。 試驗(yàn) 范圍 焦莊隧道首段開(kāi)挖工藝性試驗(yàn) 選在出口洞口處 ， 試驗(yàn)里程為XWD1K10+370～ XWD1K10+400， 為Ⅴ級(jí)圍巖， 包括開(kāi)挖工法、爆破 等施工內(nèi)容。 三、人員組織 主要管理人員配置表 序號(hào) 姓名 職稱 職務(wù) 備注 1 陳紅兵 高級(jí)工程師 分部經(jīng)理 2 胡先軍 高級(jí)工程師 分部總工 3 彭鈺淞 工程師 分部工程部長(zhǎng) 4 楊 洋 質(zhì)檢工程師 分部安質(zhì)部長(zhǎng) 5 袁學(xué)林 架子隊(duì)長(zhǎng) 6 黃小星 助理工程師 技術(shù)主管 7 盧 相 助理工程師 隧道專業(yè)工程師 焦莊 隧道 開(kāi)挖工藝性試驗(yàn) 方案 序號(hào) 姓名 職稱 職務(wù) 備注 8 趙會(huì)軍 試驗(yàn)工程師 試驗(yàn)室副主任 9 董德提 安全 員 10 王士蘭 安全員 11 胡定榮 物資部副部長(zhǎng) 工藝性試驗(yàn) 工班人員配置表 工班名稱 人數(shù)（人） 擔(dān)負(fù)主要任務(wù) 掘進(jìn)組 20 鉆眼、裝藥、爆破等 運(yùn)輸組 12 出碴、運(yùn)輸、調(diào)度、維修、保養(yǎng)等 綜合保障組 5 風(fēng)、水、電及其設(shè)備維修、保養(yǎng)，道路養(yǎng)護(hù) 鋼構(gòu)件加工組 8 各種鋼構(gòu)件加工 小 計(jì) 45 四、各項(xiàng)工序具體施工方案 設(shè)計(jì)參數(shù) ① 采用Ⅴ級(jí)圍巖加強(qiáng)復(fù)合式襯砌，三臺(tái)階法施工 ，預(yù)留變形量為 7cm； ② 開(kāi)挖后斷面尺寸：寬為 ，高 ，開(kāi)挖后斷面面積為 ㎡ ； ③ 拱部采用 D25 中空注漿錨桿 ，長(zhǎng) 3m，布置間距 100 100cm，梅花形布置； 邊墻采用Φ 22砂漿錨桿， 長(zhǎng) 3