【正文】 與檢修期間所加的其他臨時盲板應全部抽出。 氣密的方法是用 N2把各系統(tǒng)沖到規(guī)定壓力，然后用肥皂或洗衣粉水溶液對要氣密的部位進行灑射，觀察該部位是否有冒泡，如果該部位有冒泡，說明該部位存在泄漏，應聯(lián)系從新進行處理，處理后再用肥皂或洗衣粉水溶 液對該部位進行灑射和觀察，如果仍有冒泡再進行處理，直到不冒泡為止。 吹掃置換到一定程度后對系統(tǒng)要進行氧含量分析，分析要多選擇幾個具有代表性的點，一個獨立的系統(tǒng)（如第一萃取精餾塔）不能只選一、二個點分析， 這樣對整個系統(tǒng)來說缺乏代表性，若塔釜置換合格了，但并不意味著整個系統(tǒng)已置換合格，因為空氣與氮氣的體積質(zhì)量是有輕重的，吹掃置換時排放次數(shù)少的部位也可能氧含量要稍高些。再由第一精餾塔回流泵打入第一精餾塔內(nèi)，塔內(nèi)的亞硝酸鈉溶液由第一精餾塔塔釜泵送到第二精餾塔內(nèi)，第二精餾塔內(nèi)的亞硝酸鈉溶液通過塔釜到第二精餾塔回流泵的管線由回流泵送到丁二烯產(chǎn)品冷卻器，再經(jīng)不合格管線送入第一精餾塔內(nèi)建立第一和第二精餾塔的大循環(huán)，循環(huán)時間至少需 12 小時以上。這一步工作應放在溶劑熱運基本穩(wěn)定后進行，循環(huán)水、蒸汽凝液到位。 開車程序 開車時應填寫開車申請單，經(jīng)技術、設備、安全、消防、調(diào)度等有關方面對裝置作全面檢查確認簽字后，方可進行。 分析人員要分析溶劑組成，工藝人員要調(diào)整蒸汽凝液的進料，以及亞硝酸鈉的添加量，以確保其在循環(huán)乙腈中含量在 200 106以上。當液面達到 1/2～1/3 時，啟動 B225 將凝液部分送到 T209 蒸汽凝液再沸器（ H211）做加熱介質(zhì)，同時投 R213 液面控制。 7） 將 T201B 塔釜出料引入 T204 再沸器（ H224A），一方面作為T204 的熱源，另一方面降低 T202 塔的進料溫度，穩(wěn)定 T202 操作。調(diào)節(jié)其塔釜加熱蒸汽流量，保證閃蒸操作合格。 1） T205 加水。 6） T208 塔釜液面達到 1/2 時，塔釜緩慢升溫，注意排放 N2。 12） 調(diào)節(jié)工藝及質(zhì)量指標，分析 T209 塔頂餾出產(chǎn)品質(zhì)量，如不合格，將其送回聚合罐區(qū)原料罐（ R703），萃取精餾崗的提余液同時從 T205 改循環(huán)。 17） 分析塔釜液乙腈含量，當其中乙腈（ ACN） ?100?106 時，釜液改去污水處理廠。 全流程開車正常后， T201 進料量分步提高到 16T/H 左右。 5 塔 釜 溫度低 ； 釜空或滿 障； ； 料或溶劑量大。 ，降低其溫度或提高壓力； 塔頂或回流罐 排氣； 低釜溫或加大采出； 開壓控閥副線，聯(lián)系儀表工修理； 清理。這時應打開回流罐或冷凝器放空閥，將不凝氣排入放空系統(tǒng)，但注意放空閥不要開得太大，以免導致系統(tǒng)壓力波動太大，損失過多的丁二烯。 檢修完成后 接蒸氣前 儀表工 儀表主任 4 公用工程 蒸氣引至總調(diào)節(jié)閥，設備、儀表、照明電接通，循環(huán)水接通。另外， 為盡快除去這部分積水，開車后還應加強 R20 R209 分水，并應定期切換系統(tǒng)的機泵，以盡快將泵體內(nèi)的積水帶走。 ； 制兩股物料流量； 升高 H224加熱介質(zhì)出口溫度。 ； 整側(cè)線抽出量； 線溫度。 ； 2.調(diào)整 T211 工藝參數(shù)； 3.減小溶劑再生量； 各再沸器，檢修。 21） T211 生產(chǎn)正常后塔釜出水部分采至 T205 和 T207 中部作洗滌水，并投用 FIC0301 和 FIC0601。 15） T211 塔釜見液面后緩慢升溫，釜溫升至控制指標時塔釜采至R207，投塔釜液位（ LICA2055）控制，蒸汽量（ FIC2038）先 手動控制，同時連續(xù)正常進料。 10） T209回流罐（ R209）液面漲到 2/3時，啟動回流泵（ B215AB）打回流，投塔頂壓力控制（ PICA2090），回流量（ FIC2031）、回流罐液面（ LICA2046）控制。水加至界面 1/3 處時停止加水，打開塔頂界面控制閥的保護閥，投界面表（ LICA2036）控制。 14） 正常生產(chǎn)后，崗位循環(huán)乙腈由 B202 抽出一部分去 T210 塔再生。 10） 當 R204 液面至 50%時啟動回流泵 B209，開其外沖洗。投回流罐液位（ LICA2034）、回流量（ FIC2024）自控，投 T207 界面（ LICA2036）、水量（ FIC2023）控制。崗位循環(huán)的同時（當 R213液面至 40％左右時），T20 T20 T20 T210 塔進行水循環(huán)，注意各系統(tǒng)排放氮氣。 儀表系統(tǒng)有漏點或故障要及時處理。 投碳四開車 投碳四開車必須 在萃取精餾系統(tǒng)進行溶劑熱運及精餾系統(tǒng)進行碳四或 丁二烯試運循環(huán)后進行，在 碳四 投料開車前，應組織好有關的流程設定和確認，做好必要的充分準備，使開車安全地順利進行。 碳四或丁二烯試循環(huán) 在萃取系統(tǒng)進行溶劑熱運時，精餾系統(tǒng)要進行注入二乙基羥胺的碳四試運循環(huán)，現(xiàn)在好多裝置都用丁二烯代替碳四試循環(huán)，這樣就不僅可減少碳四試運循環(huán)后的置換工作，為開車贏得寶貴時間；而且減少了開車時的許多重復步驟，如重新進料、重新建立回流等，縮短了開車過程所用的時間，使產(chǎn)品更早合格、開車過程更平穩(wěn)。亞硝酸鈉化學清洗的目的是清除檢修后系統(tǒng)殘留雜質(zhì)及所產(chǎn)生的部分鐵銹；清除系統(tǒng)置換后所殘留的微量氧；殺死活性爆米花狀聚合物種子和使系統(tǒng)設備表面鈍化以及通過清洗對儀表、設備等進行運行性能考察。如此重復進行幾次，直至系統(tǒng)內(nèi)無明顯的雜質(zhì)臟物帶出，然后再進行其他倒淋口的排放，排放應做到細致周密，不能出現(xiàn)有遺漏的死角，系統(tǒng)上所有能排放的部位都應進行排放。 氣密時應注意各塔的系統(tǒng)單獨進行，常壓塔不能出現(xiàn)超壓情況。 （ 13） 準備好 NaNO TBC、甲苯 等化工原料。 （ 5） 所 有儀表（包括孔板、調(diào)節(jié)閥）由儀表車間檢修回裝完畢，并投入使用，工藝人員確認各類儀表具備正常使用條件。 檢查 工藝管線等 系統(tǒng)階段 注意確認工藝管線是否按開車流程設定，注意確認工藝排液線、火炬管線、分析取樣線的閥門是否已關閉，注意確認所有與設備相連的臨時管線和膠管等均已拆除，注意確認與已經(jīng)充入化學品等物料的設備相連的閥門是否已關閉，防止跑料事故的發(fā)生，注意確認所有安全閥的出入口閥已全部打開，注意確認所有換熱器的閥門均以 打開，注意確認備用設備已關閉。氮氣進入裝置后，必須注意安全，人員嚴禁進入設備， 氮氣 排放點也應合理選擇，以免發(fā)生窒息事故。計算公式為：A=(1P2T1/P1T2)/T 100% 式中： A 為泄漏量 % P1T1為試驗開始時系統(tǒng)的壓力溫度 P2T2 為試驗結(jié)束時系統(tǒng)的壓力溫度 ,溫度單位為 K(開爾文 ) T 為試驗的總時間 (小時 )，各系統(tǒng)的泄漏率一般不應超過%，否則應找出原因。 化學清洗一般 用 5%的熱 亞硝酸鈉溶液對 設備及管線進行清洗鈍化，基本按正常生產(chǎn)流程建立回路，鈍化溫度一般在90℃左右，運轉(zhuǎn)時間需 48 小時。 在機泵試車完成與水沖洗完成后，裝置基本具備開車條件，此時可進行 水聯(lián)運試車工作，通過水聯(lián)運試車可進一步清洗系統(tǒng)，打通流程，水沖洗的目的是清洗去除松散附著在器壁等處的污物等雜質(zhì) ,找出泄漏和不能流通的區(qū)域 ,原則上所有設備和管線均應進行水沖洗 ,所用的水也應干凈。如排出壓力過高或過低，立即停泵并檢查 其原因。 （ 2）往復泵的檢查 往復泵的檢查包括： 電機單試完成，情況正常；泵體及出入口管線沖洗合格；泵的對中找正完成；泵的潤滑油已加注正常；檢查泵 的壓力表及其他儀表正常可用；檢查泵的出入口閥門和止逆閥正常可用；檢查泵的出口安全閥安裝正確。如排出壓力不上升，應立即停泵，應檢查泵是否反轉(zhuǎn)或是在泵的殼體中有氣體存在。具體的檢查內(nèi)容為： a 檢查泵機械密封的密封液供料管已正確連接在沖洗管道上。 電氣系統(tǒng)檢查確認階段 所有電氣設備均須由專業(yè)人員按照規(guī)定程序檢查確認合格，包括現(xiàn)場照明和通訊系統(tǒng)。 進氣時要對每條管線仔細檢查，進氣要緩慢，同時檢查有無泄漏。 （ 2） 工業(yè)風和儀表風系統(tǒng)吹掃投用 工業(yè)風和儀表風在引入裝置時，應先將各儀表使用點和支線上的閥門關閉，然后引入工業(yè)風和儀表風后在總管的末端頭進行排放，把其中的雜物吹凈后，再逐點吹掃各儀表使用點和支線，避免臟物雜質(zhì)帶入工業(yè)風和儀表風系統(tǒng)內(nèi)。 為確保吹掃時設備的安全，吹掃前應對安全閥 、 調(diào)節(jié)閥 、 孔板 、 儀表元件及某些閥門等 易損部件 進行拆除，以短節(jié)或盲板代替， 應斷開連接處 ,分段吹掃， 以確保這部分設備不被損壞。 （ 10） 系統(tǒng)進行試壓捉漏，泄漏率低于 %每小時。 （ 2）進行設備的強度試驗并按工藝流程仔細檢查設備，管路，閥門管件，安全閥，儀表，液面計，壓力表等是否齊全，可靠，冬季開車特別要檢查設備管線是否有凍結(jié)現(xiàn)象，如有應及時排除。每種方式準備工作的側(cè)重點有所不同。 （ 5） 準備開車及正常生產(chǎn)中使用的各種工具。 空氣