【正文】 序號(hào) 檢查 項(xiàng)目 應(yīng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn) 開始檢查 時(shí)間 檢查完成 時(shí)間 檢查人 負(fù)責(zé)人 1 塔、罐、換熱器、管線等 泄漏量： ％ 氧含量： ％(wt％ ) 吹掃合格 氮?dú)庵脫Q后 24 小時(shí)后 接蒸氣前 技術(shù)員 生產(chǎn)主任 序號(hào) 檢查 項(xiàng)目 應(yīng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn) 開始檢查 時(shí)間 檢查完成 時(shí)間 檢查人 負(fù)責(zé)人 2 機(jī)泵設(shè)備 回裝復(fù)位并通電待用 檢修完成后 進(jìn)料前 設(shè)備員 設(shè)備主任 3 儀表 儀表風(fēng)正常，信號(hào)引進(jìn)至 DCS 操作站。 1） T20 T209 超壓的處理方法： 開車初期 T20 T209 壓力超高一般都是由于系統(tǒng)中氮?dú)馕磁欧鸥蓛簦斢胁荒龤馑隆? 8 塔 頂 壓力高 力低； 多，塔頂有不凝氣； 3.上升氣量大； 控閥失靈； 器負(fù)荷小或冷凝效果下降。 序號(hào) 不正常 現(xiàn)象 原 因 消 除 方 法 4 T203 塔頂 乙 烯基 乙 炔超標(biāo) ；； 含炔烴高； 釜液解析不凈； 出量??； 時(shí)間偏高或 T202塔釜加熱蒸氣量過(guò)大，使T203 靈敏板溫度偏高炔烴直接蒸至塔頂； 7.溶劑中雜質(zhì)多； ；； 采量； T204 操作參數(shù)； ； T202 塔釜加熱蒸氣量，加大 T203 回流量或提高 H224出口加熱介質(zhì)的溫度； 再生。部分送出界區(qū)。 16） T211 回流罐（ R211）液面漲到 1/2 時(shí)，啟動(dòng)回流泵（ B220AB）打回流，投回流量表（ FIC2039），塔頂乙腈純度合格后采出。 11） 啟動(dòng) T209 釜液泵（ B214AB），重組分排往 TBC 回收加熱器（ H220AB）回收 TBC，投塔釜采出流量控制（ FIC2030）。 5） 當(dāng) T203 塔頂丁二烯中乙烯基乙炔（ VA）含量≤ 5?106 時(shí)，打開 T207 塔頂丁二烯出料閥，丁二烯經(jīng)洗滌后靠壓差進(jìn)入 T208，校核 T207 塔頂界面。 注意：?jiǎn)?dòng) B20 B20 B20 B20 B210 的同時(shí)打開相應(yīng)外沖洗，及時(shí)從 B20 B206 引外沖洗溶劑。投T204 塔頂壓力（ PICA2051）、塔頂溫度（ TIC2040）控制。合格后向下一工序進(jìn)料。循環(huán)路線如下： 蒸汽凝液罐（ R213）操作方法： （ 1）溶劑熱運(yùn)后，系統(tǒng)蒸汽凝液進(jìn)入 R213。溶劑循環(huán)時(shí)，操作人員要認(rèn)真檢查現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、管線及閥門，以便及時(shí)消除漏點(diǎn)。開車時(shí)，應(yīng)以安全、環(huán)保、優(yōu)質(zhì)、高效、一次成功為原則，盡可能地降低損耗。 用二乙基羥胺進(jìn)行 碳四或丁二烯試循環(huán) 化學(xué)清 洗的目的是殺死聚合物的種子，使系統(tǒng)內(nèi)殘存的活性種子脫活，并通過(guò)清洗對(duì)儀表等進(jìn)行考察。 化學(xué)清洗時(shí)，先將所需亞硝酸鈉加水溶解配制成 5%(m/m)的 NaNO2溶液，為使清洗效果更好，可通入蒸汽 對(duì)亞硝酸鈉水溶液先進(jìn)行加熱到約 70℃，然后用泵打到第一、第二精餾塔回流罐。尤其要特別注意的是現(xiàn)場(chǎng)壓力表、儀表導(dǎo)壓管等不能遺漏，現(xiàn)場(chǎng)壓力表最好要卸下來(lái)進(jìn)行排放。氣密一般使用氮?dú)猓?N2）進(jìn)行，對(duì)工作壓力不超過(guò) 的設(shè)備，氣密時(shí)的壓力應(yīng)為工作壓力的 倍，如果工作壓力在 以上的設(shè)備，氣密時(shí)的壓力應(yīng)為工作壓力的 倍。 （ 14） 準(zhǔn)備好開車所用的工具、記錄紙、交接班日記。 （ 6） 確認(rèn)裝置所有機(jī)泵及其它電器具備送電條件，所有照明設(shè)備具備使用條件，然后聯(lián)系電工送電。 檢修后開車的準(zhǔn)備工作 經(jīng)過(guò)停車檢修（系統(tǒng)大檢修或局部檢修）后，在檢修設(shè)備復(fù)位結(jié)束，機(jī)、電、儀和公用工程已就位并具備投用條件時(shí)，裝置進(jìn)入開車準(zhǔn)備與開車階段。置換數(shù)次后，應(yīng)從各塔頂冷凝器的分析取樣點(diǎn)分析系統(tǒng)中氧含量，必須達(dá)到規(guī)定值方為合格。 氣密試驗(yàn)的注意事項(xiàng)：氣密試驗(yàn)所用的壓力表必須準(zhǔn)確可靠，每個(gè)氣密單元最少配備兩塊壓力表；充壓過(guò)程中應(yīng)防止系統(tǒng)超壓，根據(jù)壓力表指示，接近氣密壓力時(shí)要放慢充壓速度，使系統(tǒng)緩慢升至氣密壓力；氣密試驗(yàn)過(guò)程中密切注意低壓系統(tǒng)的壓力指示，避免系統(tǒng)間串氣超壓的情況出現(xiàn)；氣密試驗(yàn)過(guò)程中需要處理泄漏點(diǎn)時(shí)必須注意安全，在確認(rèn)已泄壓后方準(zhǔn)更換墊片等。由于普通精餾系統(tǒng)生產(chǎn)時(shí) 丁二烯濃度較高，在 清洗鈍化時(shí) 最好采用從塔釜到塔頂?shù)哪嫦蚪菅h(huán)，對(duì)冷凝器的 清洗鈍化至少要達(dá)到 24 小時(shí)。 水聯(lián)運(yùn)試車時(shí)，先將水灌入溶劑儲(chǔ)罐，然后按溶劑循環(huán)的步驟建立水循環(huán)，并投用各換熱器和再沸器，但汽提塔溫度應(yīng)控制低于100℃，避免水汽化過(guò)多；各回流罐中也應(yīng)加水，開回流泵建立回流，但須注意避免泵長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 h 檢查填料函是否滲漏或發(fā)熱。具體的檢查內(nèi)容為： a 確知是按制造廠的建議正確使用潤(rùn)滑油。 j 檢查所有溶劑輸出泵的機(jī)械密封有無(wú)滲漏，密封液箱的液位是否正常。利用裝在密 封液管上的每個(gè)指示器（轉(zhuǎn)子流量計(jì)），檢查密封液流量。 儀表、 DCS 系統(tǒng)調(diào)試合格階段 各系統(tǒng)吹掃期 間，應(yīng)拆除全部的孔板 、 儀表元件 和調(diào)節(jié)閥，以短節(jié)代替，并將儀表引壓管關(guān)閉。確認(rèn)吹掃合格后，檢查氮?dú)獾膲毫兌群细?，檢查確認(rèn)后 投用 氮?dú)庀到y(tǒng)。 在管道的吹掃過(guò)程中應(yīng)不斷的用木錘敲擊管線的彎頭、焊接口等，使罐壁上附著的雜物落下，以徹底清除內(nèi)部的 臟物 殘留雜質(zhì)。 塔和罐內(nèi)部在空氣吹掃結(jié)束后應(yīng)進(jìn)行人工清掃，在管道的 吹掃過(guò)程中應(yīng)不斷的用木錘敲擊管線的彎頭、焊接口等，使罐壁上附著的雜物落下，以徹底清除內(nèi)部的殘留雜質(zhì)。 （ 11） 系統(tǒng) N2吹掃、置換至合格，裝置具備正常開車狀態(tài)。 （ 3） 聯(lián)系調(diào)度，做好水、電、汽、儀表風(fēng)等公用工程的供應(yīng)平衡工作，并由調(diào)度通知機(jī)修、消防、后勤、保運(yùn)等部門配合開車。乙腈裝置的開車程序 1． 1ACN 抽提丁二烯裝置的開車 開車前的準(zhǔn)備工作 開車前的準(zhǔn)備工作分為首次開車前的準(zhǔn)備工作和檢修后開車前的準(zhǔn)備工作兩種方式。 （ 4） 通知相鄰部門（崗位，工段，車間等）做好各自開車準(zhǔn)備。 （ 12） 收足碳四原料和輔助化工原料，待命開車。 空氣吹掃時(shí)應(yīng)注意各系統(tǒng)壓力不得超過(guò)設(shè)備的設(shè)計(jì)壓力，嚴(yán)禁吹掃氣體進(jìn)入機(jī)泵等轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備，機(jī)泵與管線相連處應(yīng)加設(shè)牢固的擋板，吹掃氣體如需經(jīng)過(guò)除轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備以外的其他設(shè)備，應(yīng)先將進(jìn)入該設(shè)備之前的法蘭斷開，確認(rèn)進(jìn)入該設(shè)備之前的管線已吹掃合格后再連接，吹掃過(guò)程中若發(fā)現(xiàn)有漏點(diǎn)應(yīng)及時(shí)消除，拆裝作業(yè)必須在確認(rèn)泄壓后方可進(jìn)行。 在對(duì)進(jìn)入儀表的儀表風(fēng)管線進(jìn)行吹掃時(shí)，必須要有 儀表專業(yè)人員確認(rèn)，進(jìn)氣時(shí)要緩慢，要對(duì)每條管線進(jìn)行仔細(xì)檢查，同時(shí)檢查有無(wú)泄漏，若發(fā)現(xiàn)有泄漏應(yīng)及時(shí)進(jìn)行消除。并將 需要氮封的設(shè)備（如各化學(xué)品罐及機(jī)泵的密封系統(tǒng)等）置換合格后投用氮封，檢查氮封系統(tǒng)的調(diào)節(jié)閥或呼吸閥是否工作正常，氮封壓力是否達(dá)到要求，如有問(wèn)題及時(shí)處理。吹掃完成后，盡快將管道和儀表復(fù)位并作詳細(xì)檢查；注意逐點(diǎn)將儀表引壓管殘存的水或雜質(zhì)排凈，檢查調(diào)節(jié)閥安裝方向是否正確；儀表指示均正常；所有氣動(dòng)閥均需檢查調(diào)校，確認(rèn)動(dòng)作正常；電動(dòng)儀表通電試驗(yàn)正常。 b 檢查泵吸入管上的過(guò)濾器。 k 如排出壓力升高，將排出閥緩慢打開、直到全開。 b 檢查所用填料能承受操作條件而且裝在正確的位置。勿將填料壓蓋擰得太緊。投用蒸汽加熱器時(shí)注意將加熱器內(nèi)水排凈，避免出現(xiàn)水錘打擊損壞設(shè)備。 裝置氣密試驗(yàn)階段 在裝置水聯(lián)運(yùn)試車及化學(xué)清洗完成后，排水時(shí)使用氮?dú)鈱?duì)全裝置進(jìn)行干燥吹掃，并進(jìn)行氣密試驗(yàn)。 氮?dú)飧稍镏脫Q階段 氣密合格后，用氮?dú)鈱?duì)全裝置進(jìn)行置換，通過(guò)排放氮?dú)鈱埓嬖谠O(shè)備及管線的水分徹底清除干凈，并將整個(gè)裝置的氧含量降低至規(guī)定值：碳四萃取系統(tǒng)的氧含量降低 至 %以下，丁二烯精制系統(tǒng)的氧含量降低至 %以下。置換過(guò)程中排氣時(shí)嚴(yán)格注意系統(tǒng)壓力，不能將壓力放完導(dǎo)致空氣進(jìn)入裝置。乙腈（ ACN）法抽提丁二烯生產(chǎn)裝置 停車檢修后工作程序 一般都要經(jīng)過(guò)抽堵盲板、系統(tǒng)吹掃、氣密、氮?dú)庵脫Q，萃取精餾系統(tǒng)循環(huán)溶劑乙腈冷運(yùn)、熱運(yùn)，普通精餾系統(tǒng)亞硝酸鈉（ NaNO2）化學(xué)清洗（循環(huán)和浸泡）、氮?dú)飧稍?、碳四或丁二烯試循環(huán)清洗，最后進(jìn)入投碳四開車運(yùn)行生產(chǎn)（如圖 31）。 （ 7） 所有分析儀器具備正常分析條件。 抽堵盲板 盲板是為確保檢修安全與防止發(fā)生竄料事故所采取的一種必要手段，在檢修設(shè)備復(fù)位全部結(jié)束進(jìn)入開車準(zhǔn)備期時(shí)，要對(duì)有關(guān)盲板進(jìn)行抽堵確認(rèn)：水洗 8 字盲板復(fù)位走孔，蒸汽蒸煮塔管線盲板堵加，氮?dú)膺M(jìn)裝置總閥盲板抽出，冷卻水進(jìn)裝置總閥盲板抽出，蒸汽進(jìn)裝置總閥盲板抽出，尾氣去火炬總閥盲板抽出，原料碳四進(jìn)裝置盲板抽出，重組分去界外盲板抽出，產(chǎn)品送出裝置盲板抽出以及正常停車