【正文】 第 20 頁 共 40 頁 并且有短消息和 DTMF 提供通信備份通道；防盜報警、狀態(tài)檢測及要求信息確認等采用GPRS/GSM，短信息提供備份通道；調度信息；公共信息廣播和詳細信息下傳采用GPRS/GSM 或 FLEX 高速尋呼；各分中心局域網和線路調度點廣域連接采 用 ADSL 寬帶接入，與遠端授權用戶采用浮于共網的 VPN，普通查詢客戶采用 MODEM PPP 撥號。 三、系統(tǒng)功能 1 、基本功能 （ 1）操作權限管理 設定嚴格 的操作與管理權限。 （ 7）應急報警 一旦遇有緊急險情（如遭劫等），可馬上按動應急報警按鈕，便自動向監(jiān)管中心報警，監(jiān)管中心即刻會知道車輛處于 緊急狀態(tài)以及車輛所在位置。 （ 13）車載終端短信通訊 系統(tǒng)運用短信息收發(fā)信令，由用戶系統(tǒng)與車載設備的顯示屏或車載電話進行雙向中文短信息通信，每條信息長度為 160個 字節(jié)。同時系統(tǒng)需要具有良好的擴展性和開放性，適應業(yè)務發(fā)展的需要，能夠平滑的擴容以及與其他客運管理系統(tǒng)無縫對接。 (2) 營運圈數(shù) 記錄每輛車，每個駕駛員每天、每月的運行圈數(shù)和踏班情況。 （ 7）自動排班 輸入排班參數(shù) ,生成排班模版表 ,根據(jù)排班模版表生成每日運行時刻表和。 ④ 單車里程明細查詢和歷史同期比較 。系統(tǒng)的使用將增進企業(yè)的信息化，提高企業(yè)的現(xiàn)代化管理水平，降低企業(yè)運行成本，使企業(yè)為自身和社會創(chuàng)造更大的效益。 深圳市衛(wèi)通達電子有限公司 地址：深圳寶安區(qū)寶安大道華豐第一科技園 GPS 項目方案 第 22 頁 共 40 頁 （ 10）電子地圖相關的功能和公交虛擬直線圖 ? 虛擬直線圖：直觀反應車輛在線路上是否分布均勻； ? 電子地圖主要是實時反應車輛在地圖上 的位置，并用不同顏色來標志不同狀態(tài)的車輛； （ 11）程序多種接口 該系統(tǒng)可與多種程序進行接口，方便數(shù)據(jù)的錄入及處理，可與現(xiàn)有數(shù)據(jù)庫進行結合進行數(shù)據(jù)處理。 （ 5）超速報警 對車輛限制速度，一旦超過車輛自動報警，車上會有聲音提示，系統(tǒng)會彈跳出報警窗口顯示該車行駛超速。 7) 高效率 ：在操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫和開發(fā)平臺的選擇上充分考慮功能強、效率高和技術先進等方面，應用軟件的開發(fā)保證多用戶、分布式、網絡化。 優(yōu)勢： ? 統(tǒng)一的 IC卡系統(tǒng)管理 ? 隨時隨地的 IC卡動態(tài)統(tǒng)計 ? 數(shù)據(jù)的可查詢性高 ? 刷卡消費透明性 GPS終端 移動 公交集團總中心 IC卡公司 （ 清分） 深圳市衛(wèi)通達電子有限公司 地址：深圳寶安區(qū)寶安大道華豐第一科技園 GPS 項目方案 第 19 頁 共 40 頁 第三部分 系統(tǒng)功能構成及特點 一、系統(tǒng)功能構成 系統(tǒng)管理 1) 系統(tǒng)用戶管理 2) 監(jiān)控權限管理 3) 基礎數(shù)據(jù)管理 監(jiān)控 調度 1) 自動報站功能 2) 車輛報警功能 ? 緊急按鈕報警 ? 車載終端狀態(tài)異常自動報警 ? 車輛違章自動報警 3) 緊急求助功能 4) 實時定位跟蹤 5) 移動語音通訊 6) 智能調度管理 7) 行車記錄功能 8) 乘客流量統(tǒng)計功能 9) 車輛控制功能 ? 電子圍欄功能 ? 道路檢測功能 ? 實時拍攝、傳輸圖片功能 10) 信息查詢 11) 歷史軌跡回放 調度中心的管理員或操作員可以遠程操縱運輸車輛，如駕駛員發(fā)布調度指令，發(fā)布指令方式有多種，如車載終端屏幕顯示、短信、語音等。 同時各分公司或路隊上報的調度指令、運營數(shù)據(jù)和運營報表通過網絡傳送，統(tǒng)一匯總到公交集團總中心。 同時，不同管理員可設置不同管理權限，不同管理員登錄后，監(jiān)測到的管理界面不同， 實現(xiàn)的管理功能不同，使用的菜單不同。 二、系統(tǒng)管理結構 （１）分級管理 集團總中心的管理系統(tǒng)和各分公司管理系統(tǒng)及調度室的管理系統(tǒng)分工協(xié)作，結構分明，其主 深圳市衛(wèi)通達電子有限公司 地址：深圳寶安區(qū)寶安大道華豐第一科技園 GPS 項目方案 第 15 頁 共 40 頁 要特點和實現(xiàn)的功能如下： 事件上傳： 公交集團總中心監(jiān)控所有公交公司下述網絡、設備的狀態(tài)、事件、告警。主要負責用戶的接口。項目要求利用以 3G+ADSL 以及計算機技術構建的公交客運智能化管理系統(tǒng)，能實現(xiàn)對現(xiàn)行營運調度管理方式的改革，實施智能化調度、無紙化管理，對公交 車輛及線路的營運情況，以及營運生產實績和客運服務質量進行實時監(jiān)控，并能把相應的服務信息通過 LED 顯示屏 （選配） 、智能電子站牌等同步傳輸給乘客，引導乘車，逐步形成全網集中、分級監(jiān)控、責任明確、措施有效的客運管理體系 ,從而有效提高公交車輛運營效率和效益，大力提升公交管理水平，真正為乘客提供更加安全、方便、快捷、舒適、優(yōu)質的服務。 ? 可擴展性和開放性 系統(tǒng)具有良好的可擴展性，系統(tǒng)的升級、用 戶的增加做到原設備不作廢，升級、可容方便、 深圳市衛(wèi)通達電子有限公司 地址：深圳寶安區(qū)寶安大道華豐第一科技園 GPS 項目方案 第 12 頁 共 40 頁 簡單。 (8)安全保密措施 工程有嚴密的安全措施和保密措施，防止黑客或無權用戶入侵網絡。 三、 系統(tǒng)技術指標 設計的“ GPS系統(tǒng)”的技術指標如下： (1)管理車輛容量 系統(tǒng)實時 調度管理容量為 5000輛車； 系統(tǒng)具有車輛管理容量的擴充能力。實現(xiàn)公共交通調度管理的現(xiàn)代化、實時化和信息化。 2021 年 4 月同“ 0951工程”全面建成投入全系統(tǒng)運行； 10月 “ 0951 工程”通過信息產業(yè)部主持的技術鑒定。 “ 0951 工程 ” 現(xiàn)已進入推廣應用、項目產業(yè)化的新階段。 4 降低企業(yè)運營成本，使企 業(yè)成本構成更合理 借助該系統(tǒng)大幅減少營運、稽查、安全等部門的行政成本，從而大幅降低公交企業(yè)的運營成本。其目的是保障日常運營的高效管理、規(guī)劃和調度的科學決策分析，以及對公眾提供高質量的信息咨詢服務。 2021 年 2021 年為第二階段 ,公交車將達到 9000 臺 ,更新車輛 2600 臺。據(jù)了解，國家已批準 12 個城市首批建立此種示范基地。GPS/GPRS 車輛智能管理調度系統(tǒng) —— 車輛管理解決 方案 （商業(yè)機密 注意保存） 深圳市衛(wèi)通達電子有限公司 地址：深圳寶安區(qū)寶安大道華豐第一科技園 GPS 項目方案 第 1 頁 共 40 頁 前 言 .........................................................................................................................................4 引 言 ...........................................................................................................................................5 一、國 內現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析 ...............................................................................................5 1 國內現(xiàn)狀概述 ..............................................................................................................5 2 發(fā)展趨勢分析 ..............................................................................................................6 二、公交 GPS 項目需求分析 ..................................................................................................6 1 徹底改變現(xiàn)行的落后運營管理和調度模式 ....................................................................6 2 實現(xiàn)資源的最優(yōu)化配置 ................................................................................................7 3 提高企業(yè)效率，實現(xiàn)企業(yè)管理現(xiàn)代化 ...........................................................................7 4 降低企業(yè)運營成本，使企業(yè)成本構成更合理 ................................................................7 5 體現(xiàn)以人為本，關愛乘客，吸引乘客 ...........................................................................7 第一部分 系統(tǒng)概述 ......................................................................................................................7 一、 公司及“ 0951”工程介紹 ...............................................................................................7 二、 系統(tǒng)設計思想 ..........................................................................................................9 （ 1）多級管理 ......................................................................................................................9 （ 2）符合多個行業(yè)標準 ...................................................................................................... 10 （ 3）技術先進，功能實用 ................................................................................................... 10 （ 4）兼顧管理者及司機各自的需求 ..................................................................................... 10 三、 系統(tǒng) 技術指標 ........................................................................................................ 10 (1)管理車輛容量 ................................................................................................................. 10 (2)接納用戶方式 ................................................................................................................. 10 (3)車輛定位精度 ................................................................................................................. 10 (4)工作覆蓋區(qū)域 ............