某商品混凝土公司車隊管理辦法(存儲版)
【正文】 業(yè)培訓(xùn)后方可上崗操作。 ② 將布料桿回轉(zhuǎn) 180176。 泵送停止 5min 以上時，必須將末端軟管內(nèi)的混凝土排出。 四、作業(yè)前應(yīng)檢查并確認(rèn)泵機各部螺栓緊固，防護裝置齊全可靠，各部位操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均在正確位置，液壓系統(tǒng)正常無泄漏，液壓油符合規(guī)定，攪拌斗內(nèi)無雜物，上方的保護格網(wǎng)完好無損并蓋嚴(yán)。 八、泵送作業(yè)中，料斗中的混凝土平面應(yīng)保持在攪拌軸軸線以上。 十二、泵機運轉(zhuǎn)時，嚴(yán)禁將手或鐵鍬伸入料斗或用手抓握分配閥。泵送混凝土應(yīng)攪拌均勻，控制好坍落度；在泵送過程中，不得中途停泵。液壓系統(tǒng)應(yīng)卸載。 三、在拆缷或安裝重件，如發(fā)動機，變速箱時應(yīng)特別注意安 全： ，采用能承受該重量的鋼絲繩。維修房間內(nèi)配備滅火器具。如： GPS衛(wèi)星定位，防止“放油”等車輛的不定時的巡查 等 。砂輪機、鉗臺附近不準(zhǔn)放置氣油盆，汽油必須用有蓋的容器盛裝。維修發(fā)動機時應(yīng)特別注意，防止發(fā)動機溫度過高而燙傷身體。 二十、作業(yè)后，應(yīng)將兩側(cè)活塞轉(zhuǎn)到清洗室位置，并涂上潤滑油。對磨損超過規(guī)定的管子、卡箍、密封圈等應(yīng)及時更換。當(dāng)停泵時間超限時，應(yīng)排空管道。 七、啟動后，應(yīng)空載運轉(zhuǎn)，觀察各儀表的指示值，檢查泵和攪拌裝置的運轉(zhuǎn)情況，確認(rèn)一切正常后，方可作業(yè)。 泵道管道敷設(shè)后，應(yīng)進行耐壓試驗。如果這節(jié)布料桿的位置呈水平狀態(tài)，那么混凝土的流動速度就會放慢，從而可減少輸送管道和末端軟管的磨損，當(dāng)泵送停止時，只有末端軟管內(nèi) 的混凝土才會流出來。 為保證布料桿泵送工作處于最佳狀態(tài)，應(yīng)做到： ① 將 1 節(jié)臂提起 45176。當(dāng)緊急關(guān)閉按鈕被按下時，機器的電動系統(tǒng)即被切斷，導(dǎo)致電磁閥等關(guān)閉。 作業(yè)后的檢查。支腿能穩(wěn)定可靠地支撐整機，并能可靠地鎖住。 混凝土泵車安全操作規(guī)程 為了確?；炷帘密囋诠ぷ鲿r能達(dá)到規(guī)定的技術(shù)狀態(tài)、降低維修成本、提高使用的可靠性和壽命、必須認(rèn)真執(zhí)行其使用的維修規(guī)程。 。除此之外，嚴(yán)禁往攪拌罐內(nèi)加水。 ，裝料時應(yīng)將操作桿置于裝料位置。建立健全設(shè)備運行技術(shù)。 ，公司應(yīng)在當(dāng)?shù)毓潭ㄟx擇信譽好、技術(shù)實力較強的一家維修廠。 ，否則后果自負(fù)。 2． 全體駕駛員、車輛實行動態(tài)管理 。 ，把安全教育列入議事日程 ，對駕駛員、維修人員進行安全生產(chǎn)教育。 （班、組）要全面貫徹“科學(xué)管理、合理使用、定期保養(yǎng)、計劃修理”的原則。實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級管理，泵車班、罐車班。負(fù)責(zé)對車輛技術(shù)狀況 的檢查。嚴(yán)格履行公司對于用人的資格審查制度，必須身體健康，手續(xù)（資格）齊全，擁有 6 年以上駕齡，熟悉汽車的日常使用、保養(yǎng)常識。使車輛始終處于良好狀態(tài)。 第五章 汽車維修維護 ，汽車日常的維護保養(yǎng)，車隊管理員負(fù)責(zé)填寫維護臺賬。 隊 應(yīng)對本車隊汽車歷次故障及維修情況，在汽車履歷薄中進行詳細(xì)登記。 第六章 車隊安全操作規(guī)程 攪拌車駕駛員操作規(guī)程 攪拌車駕駛員在工作過程中必須遵循以下程序： 一、裝料 “
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