【正文】 使用钅焊作業(yè)時(shí)氧氣乙炔瓶應(yīng)保持距離放置。各部位操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應(yīng)復(fù)位。 十一、垂直向上泵送中斷后再次泵送時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行反向推送，使分配閥內(nèi)混凝土吸回料斗，經(jīng)攪拌后再正向泵送。 三、砂石粒徑、水泥標(biāo)號(hào)及配合比應(yīng)按出廠規(guī)定，滿足泵機(jī)可泵性的要求。 。臂架應(yīng)完全收回在臂架支架上；支腿也應(yīng)完全收回，并插入鎖銷。 一、 安全操作規(guī)程 為了確?；炷帘密囎鳂I(yè)的安全性，避免造成人身或設(shè)備事故，必須嚴(yán)格遵守下列安全操作規(guī)程。 三、缷料 砼運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)后，由現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度或工地負(fù)責(zé)人安排依次進(jìn)行缷料，在砼攪拌運(yùn)輸車給砼泵喂料時(shí)，應(yīng)符合以下要求： ，中高速旋轉(zhuǎn)拌筒 2030 秒，使混凝土拌合均勻。安全檔案等。 、罐車駕駛員，每月對(duì)車輛的車況進(jìn)行檢查，并填寫檢查表，內(nèi)容包括工具、證件、車輛 防凍液、輪胎等。嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和安全操作規(guī)程。 我對(duì)及商品混凝土的特點(diǎn)。 第三章 汽車駕駛員的資格管理 1． 泵車、罐車是公司重要的生產(chǎn)工具，為確保汽車運(yùn)行安全及車況良好，汽車隊(duì)主要負(fù)責(zé)人及有關(guān)負(fù)責(zé)人，對(duì)汽車駕駛權(quán)實(shí)行 資格認(rèn)定。司機(jī)交接汽車時(shí)，應(yīng)對(duì)車況作出檢查，并在交接記錄上簽字。汽 車隊(duì)每月對(duì)各項(xiàng)費(fèi)用作出書面統(tǒng)計(jì)，上報(bào)公司。 ，應(yīng)由本車駕駛員完成，嚴(yán)禁非駕駛員人員操作。 支腿操作。如果緊急關(guān)閉按鈕發(fā)生故 障，在突發(fā)危險(xiǎn)情況時(shí)就不能迅速關(guān)閉機(jī)器。 ④ 伸展 5 節(jié)臂并呈水平位置。 六、應(yīng)配備清洗管、清洗用品、接球儀及有關(guān)裝置。 十五、泵送時(shí)，不得開啟任何輸送管道和液壓管道；不得調(diào)整、修理正在運(yùn)轉(zhuǎn)的部件。 ，直到維修作業(yè)完畢。對(duì)車輛及駕駛員的各項(xiàng)考核（油耗、配件、維修）等費(fèi)用。 ，做到即使鋼絲繩松脫，吊起的物件落下也不會(huì)造成人身傷害事故。 十九、作業(yè)后，應(yīng)將料斗內(nèi)和管道內(nèi)的混凝土全部輸出，然后對(duì)泵機(jī)、料斗、管道等進(jìn)行沖洗。 九、當(dāng)進(jìn)入料斗的混凝土有離析現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停泵，待攪拌均 勻后再泵送。 為了改變臂架或混凝土泵車的位置而需要折疊、伸展或收回布料桿時(shí)，要先反泵 1~2 次后再動(dòng)作，這樣可放置在動(dòng)作時(shí)輸送管道內(nèi)的混凝土落下或噴濺 。 混凝土泵車泵送工作要點(diǎn)可參照混凝土泵的使用。在處于暴風(fēng)雨?duì)顟B(tài)或風(fēng)力達(dá)到 8 級(jí)或 8 級(jí)以上時(shí) (風(fēng)速 16~17m/s)，不得使用臂架。 ，以免將雜物帶上公路。 ，最高時(shí)速不得超過(guò) 50km/h。 ，預(yù)計(jì)費(fèi)用在 200 元以下（含交 通肇事）。 第四章 汽車使用調(diào)配 ，努力降低汽車費(fèi)用。加強(qiáng)車隊(duì)的經(jīng)濟(jì)管理、計(jì)劃配件、燃料等合理庫(kù)存。 第二章 科學(xué)管理 立 以崗位責(zé)任制為中心的各項(xiàng)管理制度 。對(duì)新應(yīng)聘的駕駛員，必須經(jīng)車隊(duì)負(fù)責(zé)人及公司機(jī)關(guān)職能人員對(duì)其駕駛技術(shù)進(jìn)行嚴(yán)格考察后予以認(rèn)定。一般小修應(yīng)在公司內(nèi)部進(jìn)行小修。 二、運(yùn)送 ，攪拌罐應(yīng)保持 36 轉(zhuǎn) /分的慢速運(yùn)轉(zhuǎn)。 。臂架的回轉(zhuǎn)操作必須