【正文】 錯開放置適當(dāng)數(shù)量的水泥砂漿塊、混凝土墊塊或鋼筋頭墊塊，骨架側(cè)面的墊塊應(yīng)綁扎牢固。 模板組裝時 ，各拼縫間應(yīng)設(shè)海參綿條進(jìn)行止?jié){處理，防止振搗漏漿影響結(jié)構(gòu)外觀。 （ 2）、認(rèn)真熟悉施工規(guī)范和合同條件，明確承包人義務(wù)和責(zé)任，全面完成組織準(zhǔn)備工作，立即認(rèn)真進(jìn)行施工技術(shù)準(zhǔn)備，搭建好各類必須的臨時生產(chǎn)輔助設(shè)施，保證在投標(biāo)文件規(guī)定的開工日期前完成所有準(zhǔn)備工作。 編制好各項工作計劃。 ②質(zhì)保措施 （ 1）以“一切為用戶”生產(chǎn)經(jīng)營的指導(dǎo)思想，牢固樹立“百年大計，質(zhì)量第一”的工作方針，視質(zhì)量為企業(yè)生命。焊接試件等應(yīng)按規(guī)范的數(shù)量送到有資質(zhì)證書的檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行復(fù)試。 （ 10）嚴(yán)格實行技術(shù)崗位責(zé)任制，認(rèn)真做好圖紙復(fù)核、測量復(fù)核，技術(shù)交底、變更設(shè)計和簽證、隱蔽工程檢查、分項分部單位工程的質(zhì)量評定，計量支付的簽證，竣工文件編制及竣工予驗等制度。鉆孔過程中，注 意地質(zhì)變化，及時調(diào)整工藝參數(shù)，作好各種原始記錄。工地配備內(nèi)部監(jiān)檢工程師負(fù)責(zé)進(jìn)行隱蔽工程檢查，工序間的自檢和互檢認(rèn)真填寫各種檢查表格，配各駐地工程師做好現(xiàn)場檢查與簽證工作，對不符合要求的部位必須按駐地工程師的要求進(jìn)行修整或返工。施工中做到安全隨時檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除，禁止違章作業(yè)。一切臨時設(shè)施，如承重支架扒桿、便橋等，進(jìn)行檢查驗算、試運轉(zhuǎn)達(dá)，能保證安全才能使用。 （ 10）好安全用電。在施工路段兩端設(shè)置紅 色警示燈。同時是樹立良好社會信譽(yù)的一個重要保障，因此本橋施工過程中擬采取下列措施，做到現(xiàn)場文明施工。 二、環(huán)境保護(hù)措施 在施工前，根據(jù)本工程的特點及可能對環(huán)境造成的不利影響，對環(huán)境保護(hù)做到預(yù)先規(guī)劃，配合實施，同步落實，以減少對別人的驚 擾。 對本工程投入的施工機(jī)械進(jìn)行維護(hù)、采取有效措施降低各種機(jī)械噪音，施工期間與當(dāng)?shù)鼐用窈灦ū忝駞f(xié)議，以減小對當(dāng)居民的驚擾。 （六）最大限度利用現(xiàn)有的橋梁、道路、場地、地方房屋、減少臨時工程費用。 第十章 降低造價措施 一、建立健全科學(xué)的施工管理體系和獎罰制度，保證施工人員對工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。 。 （六）、水中墩鉆孔樁施工，雨期要注意 觀測水位變化。 （四）加強(qiáng)建筑材料的采夠、運輸、存儲、使作管理，確保材料質(zhì)量滿足規(guī)范要求的前提下，采用市場運作的方式最大限度的降低材料采夠價格，縮短運輸距離，通過企業(yè)內(nèi)部挖潛和合理調(diào)配，盡可能的增加周轉(zhuǎn)材料的周轉(zhuǎn)次 數(shù)，壓縮庫存、減少浪費。 施工現(xiàn)場 交通管理：在施工路段入口及轉(zhuǎn)彎處派專人管理、調(diào)配以維持施工期間正常道路交通車輛及本橋的材料運輸。 各種材料、機(jī)具堆碼整齊，場地平整衛(wèi)生，道路暢通無阻，做到物流有序可控。進(jìn)場必穿。搭設(shè)的工棚位置與易燃品庫之間須符合有關(guān)規(guī)定要求，在工棚倉庫附近要設(shè)消防器材，工棚附近嚴(yán)禁堆放易燃物品。 （ 9）施工期間影響地方交通時，應(yīng)按道路交通規(guī)則規(guī)定和當(dāng)?shù)亟煌ú块T要求設(shè)置公路交通標(biāo)志。 （ 6）機(jī)械設(shè)備的運轉(zhuǎn)部位應(yīng)有安全 防護(hù)裝置。貫徹專業(yè)檢查與班組自檢相結(jié)合的方針。 （ 3） 檢查驗收制 度： 班組自檢→互檢→施工員組織驗收→質(zhì)量員復(fù)驗→監(jiān)理工程師代表驗收，層層進(jìn)行把關(guān)。 （ 14） 砼工程施工，試驗人員跟班作業(yè)，隨時檢查砼的坍落度，保證施工坍落度與設(shè)計值在允許誤差內(nèi)，并按規(guī)定制作試件。 （ 8）施工中使用的衡器、量具、計量裝置、張拉設(shè)備等應(yīng)有相應(yīng)技術(shù)合格證，正式使用前應(yīng)進(jìn)行檢驗或驗證并應(yīng)有資質(zhì)證書的檢測部門校驗。 （ 5）按規(guī)定向業(yè)主及監(jiān)理工程師提供季、月施工計劃，變更設(shè)計、計量支付等文件、資料，配合監(jiān)理及工程師作好各項檢查工作。 ①技術(shù)質(zhì)量管理 （ 1）項目經(jīng)理部編制好施工組織設(shè)計，必須經(jīng)公司總工及質(zhì)量、工程、安全科等管理科室審查批準(zhǔn)。 （ 5）嚴(yán)肅施工紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計的各分部分項施工方法及進(jìn)度計劃，確保各分項工程，尤其是關(guān)健工序做到切實有效地按施工進(jìn)度計劃的工期要求逐步逐項實施。 橋臺蓋梁、空心板梁混凝土拌制提高一個等級進(jìn)行配制，保證成型構(gòu)件混凝土強(qiáng)度符合要求。 模板支立完畢后，認(rèn)真按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》組織自檢、互檢及專檢驗收。 鋼筋配制必須有放樣通知單，配制成型鋼筋必須掛牌堆放清楚。 伸縮縫施工： 首先將伸縮縫處清除干凈，檢查預(yù)埋鐵件、鋼筋、預(yù)留槽的位置，合格后進(jìn)行安裝。 （ 5）、在梁板側(cè)面的端部掛線墜，根據(jù)墩臺頂面標(biāo)出的梁端橫線，及該線上標(biāo)出梁側(cè)邊緣點，來檢查和控制梁的縱向吊裝位置。 2 施工順序：空心板梁運輸 → 吊機(jī)卸車安裝。 ④封端混凝土澆注后及時灑水養(yǎng)護(hù)，防止封端與空心板梁間產(chǎn)生裂縫。 5）、壓漿后應(yīng)及時檢查壓漿的密實情況，如有不實，應(yīng)及時處理。 ④壓漿方法： 1）、壓漿采用活塞式灰漿泵。 8）打開頂壓閥的回油缸，油泵停止，千斤頂借助其內(nèi)部回油缸作用，頂壓活塞自動回程退楔，張拉錨固結(jié)束。 3）將清洗過的錨具夾片，按原來的錨具中的位置放于錨具內(nèi)，隨即用手輕輕敲緊。初始張拉力為控制張拉力的 10%，鋼束每端平均引伸量根據(jù)規(guī)范要求進(jìn)行計算。澆注混凝土?xí)r，一次性澆筑成型，并按水平分層澆筑，成型后頂部拉毛，灑水、噴灑養(yǎng)生液進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 （ 5） 混凝土的配制與澆筑 ①、混凝土用材料、配合比應(yīng)符合混凝土一般規(guī)定外并注意下列事項： 1） 粗骨料宜采用密實、堅硬的碎石，其最大粒徑不大于鋼筋最小凈距的3/4 和空心板梁最小尺寸的 1/4，也不大于 25mm，含泥量小于 1%。鋼筋的力學(xué)性能必須符合國標(biāo) GB149984 規(guī)定，兩根鋼筋軸線偏移不得大于直徑的 倍，也不得大于 2mm。 施工順序：①制作梁體預(yù)制底模②模板制作③鋼筋及波紋管制作安裝④模板安裝⑤砼澆注⑥高強(qiáng)鋼絲制作安裝⑦梁體預(yù)應(yīng)力張拉⑧管道壓漿⑨封端⑩梁體運輸。 四、后張預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制 施工方案：空心板梁共計 75 根，施工現(xiàn)場場地較為寬廣，擬采用在附近橋西端砼瀝青路面上預(yù)制，預(yù)制梁場面積為約 2800m2?；娱_挖后應(yīng)立即 鑿除樁頭混凝土，經(jīng)動載測試符合要求后立即進(jìn)行砼橋臺施工。 ⑦ 灌注結(jié)束后，應(yīng)將溢出的泥漿流入沉淀池內(nèi)，經(jīng) 沉淀一定時間后，再用人工挖出沉淀土，用汽車配合運輸至棄土場（沉淀池應(yīng)在現(xiàn)場，開鉆前應(yīng)將沉淀池挖好）。 砼澆筑時應(yīng)注意以下事項。 （ 8）水下混凝土灌注 混凝土采用商品混凝土，混凝土泵車泵送 灌注，其配合比按規(guī)范要求進(jìn)行配制。 ②清孔時，孔口、孔中部和孔底部出的泥將平均值應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。開始鉆孔時采用低檔慢速鉆進(jìn)，鉆頭穿過護(hù)筒底部 后再提高鉆速 。在水下混凝土灌注結(jié)束、清除混凝土樁頭拆除護(hù)筒。 （ 3） 、 橋梁沉降觀察： 在各橋每個墩、臺上各設(shè)一個沉降觀測點。 （ 12）、附屬工程施工：計劃在 3 月 1 日開始到 3 月 25 日結(jié)束。 （ 2）、灌注樁施工：計劃在 12 月 1 日開始至 12 月 31 日結(jié)束。 根據(jù)施工調(diào)查、設(shè)計文件與監(jiān)理、業(yè)主的要求，編制詳細(xì)的實施性施工組織設(shè)計。 二、施工前準(zhǔn)備 租用臨時用地，聯(lián)絡(luò)材料供應(yīng)商?？偟臍夂蛱卣魇牵焊蓾窭渑?，四季分明，熱量充裕，無霜期長，雨水充沛，光照充足。 施工安全：確保安全施工無事故。 基礎(chǔ)鉆孔灌注樁采用 25混凝土。上部結(jié)構(gòu)主要采用后張預(yù)應(yīng)力空心板梁，下部結(jié)構(gòu)橋臺采用臺蓋梁，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁。 工程質(zhì)量：我公司確保工程質(zhì)量等級“優(yōu)良”，爭創(chuàng)“市優(yōu)”。冬夏季風(fēng)作一年一次的交替活動。 了解施工用水，施工用地、施工用電以及可利用的資源情況。 會同監(jiān)理單位進(jìn)行施工貫通測量，進(jìn)行平面控制點與臨時水準(zhǔn)點的引測。 （ 3）根據(jù)本橋特點具體施工順序如下： 主要分項工程施工順序為：灌注樁 橋臺蓋梁 空心板梁預(yù)制安裝 橋面鋪裝 人行道澆注 欄桿安裝 （ 4）全橋主要項目施工安排流程圖如下： 施工準(zhǔn)備 陸上樁位處場地平整 水上樁平臺搭設(shè) 預(yù)制場地平整 灌注樁施工 橋臺蓋梁 空心板梁底座 預(yù)制空心板梁 鋼絞線張拉封端 橋面鋪裝 人行道及欄桿安裝 安裝預(yù)應(yīng)力空心板梁 竣工驗收 錐坡漿砌塊石 成品欄桿 二、進(jìn)度計劃安排： 根據(jù)該工程工程量及工期要求，具體施工進(jìn)度計劃安排如下： （ 1）、施工準(zhǔn)備：計劃在 2020 年 11 月 25 日開始至 11 月 30 日結(jié)束。 （ 9）、欄桿安裝：計劃在 3 月 18 日開始至 3 月 23 日結(jié)束 （ 11）、橋面伸縮裝置：計劃在 3 月 15 日開始到 3 月 16 日結(jié)束。 （ 2） 、 高程控制：經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核后提供的水準(zhǔn)點作為起始高程，在沿線增設(shè)臨時水準(zhǔn)點作為施工水準(zhǔn)點，施工中經(jīng)常復(fù)核確保無誤。鋼護(hù)筒直徑采用 ， 鋼護(hù)筒的埋設(shè)采用人工挖埋法，即 樁基經(jīng)精確定位后以人工將樁基范圍內(nèi)土方挖出埋入鋼護(hù)筒，同時將鋼護(hù)筒周圍土方夯實 。 鉆孔方法 地層情況 泥漿性能指標(biāo) 相對 密度 粘度 （ S） 含砂率 （ %） 膠體率 （ %） 失水率 （ ml/30min） 靜切力 （ pa） 酸堿度 （ PH） 正循環(huán) 粘土層 20 ≤ 4 ≥ 96 ≤ 25 — 8— 10 粉砂層 26 ≤ 4 ≥ 96 ≤ 15 3— 5 8— 10 （ 5）鉆進(jìn)： 鉆機(jī)就位后底座頂端應(yīng)平穩(wěn)，在鉆進(jìn)過程中不應(yīng)產(chǎn)生位移和沉陷，鉆盤中心、樁孔中心、方鉆桿中線應(yīng)處于同一鉛垂線上，確保成孔時，鉆桿不因傾斜發(fā)生離心晃動，導(dǎo)致擴(kuò)孔過大和鉆孔傾斜。 清孔時應(yīng)注意以下事項： ①清孔排渣時，必須注意保持孔內(nèi)水頭壓力，防止坍孔。 鋼筋籠場內(nèi)運輸以人工抬到鉆機(jī)處，用鉆機(jī)鉆架上起重設(shè)備兩點吊裝入孔，以保證鋼筋籠入孔不變形。 ⑥粗集料采用粒徑不大于 40cm 同時也不大于導(dǎo)管直徑的 1/不大于泵管的 1/3 的碎石 ,針片狀顆粒不大于 25%。 ⑥ 灌注樁頂超灌高度大于 1M， 超灌高度待混凝土終凝后挖除或基坑開挖后鑿除。同時為考慮雨天及地下水等因素，擬采用在底周邊設(shè)置排水溝和集水井，用水泵排水進(jìn)行基坑降水。 （ 4）墩臺蓋梁混凝土施工：蓋梁混凝土采用現(xiàn)場商品混凝土，泵送入模，搭設(shè)混凝土澆注腳手架，以 ZH— 70 型振動棒搗固密實，澆水養(yǎng) 生。錨具采用 OVM 系列錨具。鋼筋成型綁扎應(yīng)根據(jù)圖紙要求嚴(yán)格布設(shè)，并注意鋼筋 焊接頭應(yīng)進(jìn)行錯縫綁扎。波紋管道安裝定位采用定位網(wǎng)片點焊在骨架鋼筋上固定。混凝土搗固采用附著式振動器按