【正文】 四、加強建筑材料的采夠、運輸、存儲、使作管理，確保材料質(zhì)量滿足規(guī)范要求的前提下 ，采用市場運作的方式最大限度的降低材料采夠價格，縮短運輸距離，通過企業(yè)內(nèi)部挖潛和合理調(diào)配，盡可能的增加周轉(zhuǎn)材料的周轉(zhuǎn)次數(shù)，壓縮庫存、減少浪費。 （三）、水中墩身安排在雨季到來之前完成。 三、降低造價措施 （一）建立健全科學(xué)的施工管理體系和獎罰制度，保證施工人員對工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。 各種廢漿、廢料拌和料、廢油要及時清理，在指定的地點采用深埋或堆處理。 各種施工宣傳標(biāo)牌按省廳及南京市有關(guān)規(guī)定進行設(shè)立，做到整齊、規(guī)范、醒目。現(xiàn)場配電正規(guī)，各配電箱均加設(shè)觸電保護器，對線路加強檢查維護，破舊電線一律廢棄不用。電器設(shè)備應(yīng)設(shè)接地、接零、操作人應(yīng)持證上崗，電纜、電線必須架空。 （ 8）加強運輸車輛司機安全教育，禁止無證及酒后開車。 公司安全科：張洪林 項目經(jīng)理：劉義海 生產(chǎn)調(diào)度：秦培勝 項目安全員：王根保 模板組 長 砼 工 組 長 機 械 組 長 砌 筑 組 長 測 量 員 樁 隊 隊 長 水 電 組 長 安 裝 組 長 張 拉 組 長 鋼 筋 組 長 （ 4）編制施工組織設(shè)計時，應(yīng)根據(jù)工程特點分別制訂安全措施，建成立健全各項規(guī)章制度，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行，落實勞動保護措施。 （ 6） 嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量否決制度。 （ 1）質(zhì)檢體系管理網(wǎng)絡(luò)圖 （ 2）質(zhì)檢工作流程圖 ①班組自檢→②互檢→③施工員組織驗收→④質(zhì)量員復(fù)檢→⑤監(jiān)理工程師驗收。 （ 12） 橋梁工程施工放樣及鉆孔樁定位，必須經(jīng)檢查復(fù)核無誤，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后，方可施工。 （ 7）鋼筋若有替代或變更須經(jīng)工程師書面 同意。作好自身的施工監(jiān)督檢查工作，設(shè)專職質(zhì)檢員，建立嚴(yán)格的班組自檢制度。 各種機具調(diào)和提前進場并調(diào)試合格 。 （ 3）采用新型模板，加強模板及其周轉(zhuǎn)材料的投入。 認(rèn)真進行配合比的設(shè)計與商品砼廠家砼配合比審查，對部分項目特殊情況要求的構(gòu)件，應(yīng)考慮摻入適 當(dāng)?shù)耐饧泳o劑，現(xiàn)場攪拌中認(rèn)真做好配料的稱量工作，確保配合比正確實施。 二次澆筑時認(rèn)真整理原鋼筋骨架，清理鋼筋表面雜物，保證鋼筋與砼之間的粘結(jié)力。預(yù)應(yīng)力空心板梁骨架焊接成型在預(yù)制場內(nèi)。 混凝土配合比要精心設(shè)計，嚴(yán)格控制級配及坍落度，應(yīng)先試拌后確定。 （ 3）、在墩臺面上放出每根梁的縱向中心線、支座縱橫中心線、板梁端位置橫線及支座底部輪廊線。 8）控制每束鋼束的張拉應(yīng)力值，使其相差值控制在 5%以內(nèi)，以引伸量進行復(fù)核。 B、預(yù)應(yīng)力空心板梁封端： ①壓漿后應(yīng)先漿周圍沖洗干凈、鑿毛，然后設(shè)置鋼筋網(wǎng)和澆筑封錨混凝土。 3）、壓漿采用一端緩慢均勻地壓入自 另一端流出。 1）、泌水率最大不超過 4%，拌合 3h 時泌水率控制在 2%以內(nèi)， 24h后泌水應(yīng)全部被 漿吸收。 6）使頂壓油缸處于回油狀態(tài)，向油缸供油，開始張拉。為便于穿束，將穿入端用銅焊制成錐體狀，且加以包裹，以防穿壞波紋管。 （ 6） 預(yù)應(yīng)力張拉 ①張拉程序：按設(shè)計規(guī)定空心板梁強度達(dá) 90%后開始張拉。 ②、混凝土施工 混凝土采用商品混凝土，其配合比根據(jù)設(shè)計強度，先在試驗室進行試配，再根據(jù)試配調(diào)整為施工配合比。管道接頭處連接采 用大一號的管道套接，并用膠帶包纏連接處，防止漏漿堵塞孔道。 模板共配制兩套。 （ 2）、普通鋼材 鋼筋采用Ⅰ、Ⅱ級鋼筋。 （ 3）墩臺蓋梁鋼筋：蓋梁底部模板鋪設(shè)后，即開始鋼筋及預(yù)埋件的施工。 基坑開挖 擬用履帶 挖掘機開挖，開挖時應(yīng)避免超挖，基坑四周土壁設(shè)置 1： 邊坡，以防止土方下滑。 ⑤ 灌注過程中，必須有專人測量孔內(nèi)混凝土面標(biāo)高，并計算出導(dǎo)管在混凝土中的埋入深度（不小于 ），作好記錄，及時調(diào)整導(dǎo)管埋入深度。 ④混凝土坍落度 1620cm。鋼筋籠頂端設(shè)置 Φ 20 鋼性撐桿，以控制鋼筋籠標(biāo)高及防止混凝土灌注時鋼筋籠上浮，撐桿固定在鉆機機架上。二次清孔即以較純的泥漿至孔口加入，通過氣舉反循還使剩余少量沉渣物清出后，立即灌注水下砼。為節(jié)約泥漿，鉆孔中的泥漿經(jīng)沉淀后循環(huán)使用。陸上橋墩鉆孔樁位于河堤平臺上，場地較為平整，施工前以人工對場地稍加平整夯實處理后或在鉆機下墊 250X300 枕木即可進行施工。 施工組織機構(gòu)網(wǎng)絡(luò) 項目經(jīng)理：劉義海 技術(shù)負(fù)責(zé)：笪世平 生產(chǎn)調(diào)度：秦培勝 測量負(fù)責(zé)人：吳金龍 試驗負(fù)責(zé)人：魯 鎧 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：吳壽兵 施工員： 吳金龍 設(shè)備負(fù)責(zé)人：闕世清 安全負(fù)責(zé)人：王根保 材料負(fù)責(zé)人：宋敏芝 辦公室：王立勝 木工組：王立勤 鋼筋組：吳立宏 砼 組：闕世清 鉆機組：吳建斌 電 工：秦大勇 吊裝組：康正南 張拉組：韓來友 財務(wù)主管：柏廣新 統(tǒng)計員：秦培勝 第四章 施工方法與工藝技術(shù)方案 一 、 施工測量 （ 1） 、 平面控制：以監(jiān)理工程師聯(lián)測復(fù)核后提供的控制點作為首級控制點，用全站儀對控制點進行檢查、復(fù)核，不符合要求時應(yīng)進行補測。 （ 7）、橋面砼鋪裝：計劃在 3 月 12 日開始到 3 月 14 日結(jié)束。（詳見平面布置圖） （ 1） 樁機安排：根據(jù)該工程的特點，擬投入倆臺樁機進行施工，在每座橋兩端橋臺各設(shè)一臺樁機同時施工。 建立臨時試驗室，進行原材料取樣、試驗。 了解當(dāng)?shù)刭Y源和生活物資供應(yīng)情況。 其余主要工程量見下表 序號 工程名稱 單位 數(shù)量 1 直徑 1200 灌注樁成孔 M 1062 2 鉆孔灌注樁 25砼 M3 1200 3 C30 砼蓋梁 M3 4 C40 預(yù)應(yīng)力空心板梁 M3 798 5 C40 橋面 防水砼鋪裝 M3 137 6 C30 枕梁砼 M3 22 7 C25 人行道板 M3 21 8 花巖欄桿 M 138 9 預(yù)應(yīng)力鋼絞線 T 10 GYZ 橡膠支座 塊 300 11 鋼筋制安 T 304 12 D80 型伸縮縫 M 四、地質(zhì)及水文自然條件 （ 1） 地質(zhì)條件 本工程土質(zhì)上層多亞粘土，工程地質(zhì)條件一般 .。瀝青鋪裝層為 4cm 厚。 橋跨布置為 3 20m，全長 60m，橋面寬度為 （欄桿） +（車行道） +（人行道） =。 上部結(jié)構(gòu)后張預(yù)應(yīng)力空心板梁采用 40混凝土，支座采用 GYZΦ200X42mm 圓板支座。 三、主要工程量 鉆孔灌注樁：鉆孔灌注樁直徑為 120cm，共 24 根。 （ 2）場地情況 該工程施工區(qū)域較為廣泛，橋梁施工時材料堆放場地較大，采用商品砼進行施工。 清理施工現(xiàn)場垃圾雜物。 1按擬投入本工程的人員、設(shè)備進入施現(xiàn)場。 （ 4）、全橋 空心板梁預(yù)制：計劃 12 月 5 日開始至 1 月 20 日結(jié)束。 項目部擬設(shè)項目經(jīng)理 1 人，橋梁總工 1 人，技術(shù)總負(fù)責(zé) 1 人，生產(chǎn)調(diào)度 1 人，財務(wù)負(fù)責(zé) 1 人。 二 、 樁基工程 施工方案：本工程共有灌注樁 24 根，根據(jù)地質(zhì)報告中地質(zhì)性質(zhì)及分布（詳見設(shè)計圖紙中地質(zhì)分布柱狀圖），以及設(shè)計單位在設(shè)計圖紙中對樁基的設(shè)計要求，我 單位擬配備 2 臺 SPJ— 150 型鉆機進行施工，施工時在每座橋橋各設(shè)一臺樁機。 故成孔機械擬采用兩臺 GPS15 型鉆機配 NL16100 泥漿泵進行施工，施工中為防止坍孔，鉆孔過程中采用正循環(huán)施工，終孔時采用反循清孔。鉆進過程中應(yīng)經(jīng)常注意土層變化，在土層變化處應(yīng)撈取渣樣判明土層，并記入記錄表中，以便與地質(zhì)剖面圖核對，并經(jīng)常對鉆孔進行試驗，及時測量泥漿比重、粘度、砂率，如泥漿性能指標(biāo)不符合土層要求及時調(diào)整，交接班時應(yīng)交待本班鉆進情況及下班應(yīng)注意事項。 （ 7）樁鋼筋籠 本橋鋼筋籠鋼筋成型采用在西端路基上 進行。 ①水泥標(biāo)號不小于 425，其初凝時間不早于 小時，水泥用量不小于 350kg。 ② 灌注時對混凝土進行取樣（試塊按每根樁不少于 2 組）。 三、橋臺蓋梁施工 施工方案：本工程共有橋臺蓋梁兩根，蓋梁寬度為 ，擬采用木模進行施工，擬制作橋臺側(cè)模 1 套，為增加混凝土表面的光潔度，木模面層采用竹膠板施工。 （ 3）墩臺蓋梁模板：模板采用竹膠板制作而成，外設(shè) 10Χ 10cm 方木楞作加勁肋。 模板采用定型木模施工。 制梁臺座制作長度為 21m，寬度為 99cm。鋼筋綁扎的質(zhì)量要求應(yīng)符合以下規(guī)定： ①梁板主筋間距與設(shè)計位置偏差 15mm； ②箍筋間距 +5mm； ③箍筋垂直度 15mm； ④預(yù)埋吊鉤位置，誤差 10mm。 3）水泥選用 525水泥，最大用量不超過 500 Kg/m3； 4）水灰比不宜超過 ； 摻用外加劑時，不宜超過 。 2）混凝土澆筑腳手架應(yīng)與模板分開，以使模板不承受附加荷載，同時避免腳手架擺動，影響板模尺寸。下料采用砂輪切割，禁止電、氣焊切割，以防熱損傷。將預(yù)應(yīng)力鋼絞線束分根 穿入千斤頂前端工具錨內(nèi)，對中錨具，裝好工具錨夾片，并以鐵錘將楔片敲緊。在錨頭封前切除多余的鋼絞線，錨具外鋼絞線的外露長度不宜小于 10cm，并應(yīng)保證鋼絞線端頭混凝土保護層厚度不小于2cm。壓漿時灰漿泵的壓力控制在。壓漿后 48h 內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土溫度不得低于 50C，否則應(yīng)采取保溫措施。 5）將發(fā)生斷絲的預(yù)應(yīng)力鋼絲進行更換，重新進行張拉?？招陌辶喊惭b運輸時混凝土強度必須達(dá)到 35Mpa 以上。 （ 7）、空心板梁安裝控制標(biāo)準(zhǔn) 項次 檢查項目 規(guī)定值或 允許偏差 檢查方法 1 空心板梁支座中心偏位 （ mm） 5 用尺量，每孔抽查 46 個支座 2 豎直度（ %） 吊垂線 ,每孔抽查 2片 3 頂面縱向高程 +8,5 每孔抽查 2片 ,每片用水準(zhǔn)儀測 3點 六、橋面系施工 橋面鋪裝 全橋橋面鋪裝砼施工時在順橋方向每隔 5m 左右設(shè)置一根控制條，控制點采用高標(biāo)號水泥砂漿經(jīng)水準(zhǔn)儀將標(biāo)高測設(shè)在預(yù)制梁頂上。伸縮縫安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)順直度：整條范圍驗收小于2mm；平整度 ： 3 米靠尺 1mm。 為保證砼保護 層厚度，應(yīng)在鋼筋架與模板之間